坡道定點最簡單的方法

❶ 自動擋汽車坡道起步的正確方法

自動擋汽車的起步(1)要比手動擋汽車在坡道上起步容易的多，但還是有一些要點要注意，自動擋汽車在坡道上停車和手動檔一樣，首先要拉手剎，現在很多自動擋汽車是電子剎車。需要按下。（我們這里主要講述一些非電子手剎的車，原因很簡單，配備電子剎車的汽車一般都會有坡道輔助系統，有了這個系統，你只需踩油門，車就前行了）

❷ 上坡定點停車與坡道起步詳細的步驟

上坡定點停車需要先踩下離合踏板，再踩下剎車踏板，而起步時需要配合手制動才能實現，具體操作步驟如下：

1、踩下汽車的離合踏板。

❸ 科目二坡道定點最簡單的方法

坡道定點停車與起步主要考察的就是讓駕考學員可以在有一定坡度的道路上可以穩定停車且不溜車不熄火!其實這也有一定的難度了，那麼科目二坡道定點最簡單的方法是什麼?下面看看元貝駕考的小編給大家介紹一下。
科目二坡道定點最簡單的方法
1、看右雨掛圓點或者引擎蓋右邊參照物直接對桿
這個是不穩定的，會出現偏差
。因為雨掛或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同
(車身離右邊邊線距離不同)
那雨掛的圓或引擎蓋上參照點直接對桿的位置也會出現偏差，除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才有百分百的准確性可言!
2、
建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點
這個位置剛練的時候不容易掌握，但是一旦熟練了,
不管你右邊與邊線有多大的偏差，前方的位置都不會影響。剛開始練不要覺得平行了就踩是對
,要適當的感覺你過一點(因為每個同學在上坡定點時多少心理都是害怕沖過
自然你就會提前踩
，然剛前面就會到不了),所以剛開始練的時候最好自己下車看是否到位，
確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關系後,
再反復練習
。個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點，個子高的同學那就是該是齊平。
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以上就是元貝駕考的小編給大家整理總結的「」，希望能給大家帶來幫助。
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❹ 坡道定點停車怎麼看點

第一種看點 坡道定點停車看線的走左後視鏡下方露出就踩。這個也不是完全不對，但是突發情況很多，你上坡車速要控制好，快了線一露你踩不住容易過，不能讓它過那就上坡要慢，慢了車速控制不好上到上到沒力了應急措施不做好，要嗎熄火要嗎溜車，上坡定點途中你看左邊等於把前面丟了 車頭正不正那也不好判定，如果上坡車沒有擺正看線就會出現差距，不能精準。還有每個人的身高不同坐位的前後調得也不同 那這個線露多露少還要自己去找適合的位置!最重要的是考場的線寬度有限 可能和你練的場地不太一樣 比如已下是毛家彎的坡道 那注意 線就那麼長 你車一上去右邊不靠很近 左邊怎麼看得到線。

2 第二種看點 看右雨掛圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對桿，這個方法簡單可以用 但是是不穩定的會出現偏差 因為雨掛或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車身離右邊邊線距離不同) 那雨掛的圓或引擎蓋上參照點直接對桿的位置也會出現偏差 除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才更准確!

3， 第三種看點 建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點這個位置剛練的時候不容易掌握 但是一但熟練了 不管你右邊與邊線有多大的偏差 前方的位置都不會影響 剛開始練不要覺得平行了就踩是對 要適當的感覺你過一點(因為每個同學在上坡定點時多少心理都是害怕沖過 自然你就會提前踩 當然剛前面就會到不了)所以剛開始練的時候最好自己 下車看是否到位 確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關系後 再反復練習 個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點 個子高的同學那就是該是齊平。

❺ 求坡道定點停車和起步的技巧

坡道定點停車和起步的操作技巧

1、坡道定點停車

聽到「上坡定點停車」指令後（離樁桿約20米時），打開右轉向燈，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，並注意車身與右側邊線的距離。

車輛行駛接近停車樁桿約10米時，緩慢、准確、平穩地靠近定位目標。

准確目測目標，以停車樁桿、擋風玻璃（或引擎蓋上）某一點（因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定）作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁桿成一條直線，即車輛保險杠與停車樁桿線對齊時，立即停車。

2、坡道起步

先踩下離合器踏板，掛低速擋，打開左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。

踩下加速踏板，提高發動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯動（可以根據發動機聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發動機聲音變得沉悶，證明離合器處於半聯動狀態）。

慢慢松開駐車制動桿，並徐徐踩下加速踏板，同時繼續緩抬離合器踏板。

當離合器完全接合後，繼續下踏加速踏板，使車輛平穩起步。

(5)坡道定點最簡單的方法擴展閱讀：

1、控制井速

當坡道停在指定的停靠點時，上坡前速度要稍快一點，給車一點沖力，否則無法上坡。後輪上坡後，應立即減速減速，使車輛減速。否則，如果速度太快，調整車與邊線的相對位置就太晚了;第二，沒有時間在參考點停下來。

2、選擇參考點

必須知道右前輪的位置，以便在車體和右線之間保持適當的距離。由於司機看不到車里的右前輪，他只能在車上找到一個點作為參考。

在一輛普通的桑塔納車里，當你坐到座位上後，你會從機頭中間的位置看到地面，也就是右輪的左邊緣會到達的地方。有的汽車在前面中間有一個商標的裝飾物，裝飾物的根標志著前面的中心。

但是大多數汽車前面都沒有這種裝飾，你可以在前面中間放一條彩色膠帶或者膠帶，等你熟悉後再撕掉它。或者，可以在雨刷的適當位置選擇一個參考點，而不是使用在頭部中心的點。

一般情況下，雨刷的擺桿上有一個彎。左雨刷彎曲的最高點正好在眼睛和頭部中點之間的直線上。從彎的最高點，可以看到地面是右輪的左邊緣。

前保險杠的參考點要使其停止，保險杠剛與樁桿對准時，一定要找到這個參考點。此參考點一般位於右刮水器左側的第一段，駕駛員看到右刮水器左側第一段與樁桿對齊時，他/她就會停在右位置。

值得注意的是，每個人的身高不同，座位不一致，總有偏差。另外，即使是同一型號的汽車，也有因生產年份、批次、廠家不同，或各種其他非凡原因引起的零配件規格不同，不能死機教條，應根據實際情況來決定。

3、配合你的行動

斜坡啟動時，離合器、油門踏板、駐車制動桿要協調配合。釋放駐車制動桿的時機是非常關鍵的。如果晚起不來，引擎就會關閉。如果早到，你就會溜回去。這個時候要掌握的是離合踏板升降到半聯動的技巧:一是聽發動機的聲音;第二，感受身體的晃動;三是手錶轉速表指針抖動並向下移動。

❻ 自動擋汽車坡道起步的正確方法

自動擋汽車坡道起步的正確方法：
1、自動擋在上坡路段起步，首先要拉緊手剎、起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車；
2、然後把擋位掛1擋或2擋的位置（有些款車1擋和2擋用拼音標示的，只有高擋用D標示的，不要掛D擋），松開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎。
3、下坡時也是要用低擋的，就是1擋或2擋，不要踏油門踏板，隨慣性下坡，但右腳要放在剎車踏板上控制車速。

自動檔和手動檔最大的不同就是在於離合器和變速箱了，平時的話兩者都沒什麼。但是在坡道起步的時候，自動檔比較不容易，起步時候檔位不容易掛入D檔，或者勉強掛入之後會聽到"吭"的一聲，車子也稍微震動一下，其實這是對自動變速箱相當大的損害，重則導致整個變速箱報廢，而手動檔可以配合離合剎車一起使用來避免這個。
若遇到類似情況的比較合理的處理方式為：
1、坡道時候停車的時候，先制動好車輛，把檔位掛入N檔；
2、拉手制動，松腳制動；
3、待車輛穩定下來後，再掛入P檔。
這樣的話，等坡道起步時候就不會發生上述的情況了。

❼ 新手學車,請問如何上坡起步和定點停車呢

在9選3中坡道定點停車和起步是一個項目，具體操作步驟如下：
1）系好安全帶，調整好座位，感覺一下離合器和剎車。慢慢起步，並對好車道（注意打右轉向燈）；
2）「考」字壓住右邊的白實線直行，並在車頭保險杠與豎桿對齊時停車（一般很難找這個感覺，所以推薦在平時練車的時候找一個車內容以看到的點為基準點。本人用前擋風玻璃右下角偏左約5厘米處與豎桿對齊為基準點。這個找基準點很重要，且因人而異。停車後不必拉手剎。）；
3）起步時，先打左轉向燈，踩死離合器和剎車；
4）慢慢松離合器，一直松到車身有輕微抖動感為止。注意此時剎車還是踩死狀態（離合器的位置應該松到一半左右，但車管所的車子離合都偏高，所以考試車應該是將離合抬高三分子二左右。這個在考試上車後首先要感覺一下離合的行程。注意：抬（松）離合器時一定要慢慢得抬）；
5）車身輕微抖動的時候慢慢放剎車，車子起步；
6）等車子開始往前走了，將離合慢慢放完。（其實這個時候已經開始下坡了。）

❽ 過兩天要學坡道定點停車和起步，大家教教我怎麼開啊

教給你個笨方法，很好上手
手剎：拉住手剎，輕抬離合，同時輕給油，油稍微給大一點沒關系，感覺車子往前動了一下時，腳下不要有什麼動作了，這時鬆手剎，車子就會慢慢跑起來，這時繼續給油再松離合，速度快了加檔就可以了，勤練就會很快起步的(這里注意離合不要松得太快,不然會熄火,記得踩油門是沒錯的.)

如何准確的定點停車：

當你調整好了車輪右邊黃線與白線間的距離後，就穩住你的方向盤不要再亂動，這時就將右腳放在剎車上，左腳放在離合器踏板上，當車行至前方看到右邊那根停車桿與車中（普桑車右上角操控台的右上角）操控台的右上角與你成了三點一線時（停車桿、操控台的右上角、你、成一線時），快速踩下剎車與離合器。

注意： 你一定要坐直，不能偏，否則， 你找的點不對，會壓了右邊的線，也不能准確的停車。

完成整個定點停車過程，一共需要八個步驟。其八步駕駛技巧如下：當聽到定點停車的指令後，第一步，迅速打右轉向燈，通過右側倒車鏡觀察車輛後方有無跟車，確定是否可以轉入右邊車道；第二步，踩剎車向右慢打方向盤，將右前輪與地面白色實線平齊，調正車身，回正方向；第三步，當車速降低至20Km/h左右時，踩下離合器踏板，然後稍稍松點腳剎，讓車輛能夠利用慣性向前滑行，待標桿從右側倒車鏡旁邊滑過，與駕駛室對正時，輕踏剎車踏板，將車緩緩停穩；第四步，拉手剎；第五步，把變速桿撥到空擋位置；第六步，左腳松開離合器；第七步，右腳鬆掉腳剎；第八步，關掉右轉向燈

定點停車時總是遇到動力不足問題，特別是在稍有坡度情況下。他問，定點停車動力不足時應該如何挽救？如果在平路上路考定點停車時，到不了點再慢抬離合到點停車，屬不屬於違規？針對這一問題，吳教練作了詳細解答。

吳教練說，平地是靠邊停車，一般是在五擋完畢後，直接通過剎車的不斷修正來做到精確停車的，是不允許減擋位，也不可以做半聯動的，只有在車速降低到時速20Km/h以下，車子略為抖動的剎那，踩下離合器，最後通過剎車來完成動作。

坡道是二擋行車，通過加油門來估計目標位距離，但如果只通過油門和剎車，在不同坡道上，停車精確度不夠，這時要用到離合器半聯動，但比平地略微難一點，抬得過高馬上就會熄火。總之，對於新手來說，要應對考試場地的復雜情況，坡道停車還是要做半聯動，否則就只是看運氣了，穩定性肯定不足。

先找一次停得最好的，然後再坐回車里，仔細觀察從玻璃看出去車子的角度等，使自己對車子所處的位置有概念，如此來回幾次，應該就會對車子有感覺了！呵呵，這就是這樣教別人的，反映都不錯！

❾ 科二半坡起步最簡單的方法

這個沒有什麼簡單的，手動擋點油門，就可以了