voc檢測方法

❶ VOC檢測儀的使用方法

結構緊湊，重量輕

內置強力吸氣泵

高容量數據採集

大容量可充電電池，使用時間長

物理指標

尺寸 23.5×7.6×5.1 cm

重量 567g（含充電電池）

基本性能

采樣方式 泵吸式

外殼材質 工程塑料，橡膠外套

防護等級 IP55，防水防塵

安全等級 UL/cUL認證：Class I, Division 1, Group A, B, C, D

ATEX認證 EEx ia IIC T4

抗電磁輻射 EMI/RF等級：EMC Directive 89/336/EEC

環境溫度 -20o C ～ 45o C

環境濕度 0% ～ 95%相對濕度（無冷凝）

感測器參數

感測器類型 帶9.8eV，可選10.6或11.7eV紫外燈的PID檢測器

檢測范圍 解析度 響應時間（T90） 抗干擾

TVOC （9.8/10.6/11.7eV）

檢測范圍 0～99ppm 0.1ppm 5s 無

解析度 100～2000ppm 1ppm 5s 無

響應時間（T90）

抗干擾性 苯（9.8eV）

0.1～200ppm 0.1ppm 60s 300ppm

鹵代烴（11.7eV）

0.2～200ppm 0.2ppm 30s 300ppm

丁二烯（9.8eV）

0.1～200ppm 0.1ppm 75s 150ppm

檢測精度 0-5ppm苯標定點的±10%

顯示及操作

顯示屏 單行8字元5×7點陣液晶顯示、自動背景燈

顯示語言 英語+符號

顯示內容 實時檢測值、TWA值、STEL值、峰值、電池電壓

按鍵 1個操作鍵、2個功能鍵

報警參數

報警方式 90dB@10cm的蜂鳴器、LED紅燈閃動報警

報警信號 氣體超標、電池電壓不足、感測器故障、電池電量不足報警

報警點設置 單獨設置高/低報警限值

數據存儲及通訊參數

數據存儲 內置存儲4000點的數據容量，包括時間、序列號、用戶ID、檢測點ID等

采樣間隔 1-3600秒可調

數據通訊 通過RS232介面與計算機通訊

采樣泵

泵方式 內置

泵流速 450～550cc/min

電源

電池 可充電鎳氫/鎳鎘電池或鹼性電池盒

運行時間 可連續工作10小時（視工作環境和使用頻率）

電池充電時間 10小時

標定

標定方式 零點/擴展標定

標定存儲 可存儲8次標定數據，包括標氣類型、報警限值設定、及標氣參數等

❷ 環境檢測VOC是什麼

VOC：揮發性有機化合物。

VOC是揮發性有機化合物(volatile organic compounds）的英文縮寫。普通意義上的VOC就是指揮發性有機物；

但是環保意義上的定義是指活潑的一類揮發性有機物，即會產生危害的那一類揮發性有機物。

(2)voc檢測方法擴展閱讀：

VOC室外主要來自燃料燃燒和交通運輸；室內主要來自燃煤和天然氣等燃燒產物、吸煙、採暖和烹調等得煙霧，建築和裝飾材料、傢具、家用電器、清潔劑和人體本身的排放等。

煙草行業：油墨、有機溶劑;

紡織品行業：鞋類製品所用的膠水等;

玩具行業：塗改液、香味玩具等;

傢具裝飾材料：塗料、油漆、膠黏劑等;

汽車配件材料：膠水、油漆等;

電子電氣行業：在較高溫度下使用時會揮發出VOC、電子五金的清潔溶劑等;

其他：洗滌劑、清潔劑、衣物柔順劑、化妝品、辦公用品、壁紙及其他裝飾品。

❸ 揮發性氣體（VOC）探測方法

垃圾填埋場揮發出的空氣含有大量的揮發有機污染物（Volatile Organic Compounds，VOCs），雖含量低，但毒性強，對環境的毒害程度不容忽視，在美國等一些發達國家，已將微量的芳烴化合物和鹵代化合物作為對垃圾場的常規監測項目。除揮發一部分外，更多的污染組分停留在滲漏液中。當前，垃圾場大部分採用挖坑填埋的方法，雖然它具有投資少，見效快的特點。但防滲措施處理不當，會對土壤和地下水造成不可估量的危害。據表8.3.1、8.3.2所示，垃圾滲漏液中的有機和無機組分比飲用自來水高出許多倍，可通過取樣檢測土壤、水中各組分的濃度以及揮發有機組分（VOC）的濃度來圈定污染區。對VOC的檢測主要通過現場采樣（水、土樣、氣），室內分析的辦法，需要專門的實驗室和儀器設備。

垃圾填埋場空氣的主要成分是CH₄和CO₂，當然僅考慮CH₄和CO₂是遠遠不夠的，還需分析對人健康危害較大的苯類、烷烴類化合物，這類物質多達六七十種。空氣中揮發有機污染組分的分析可用吸附管吸附-熱脫吸附法和氣相色譜-質譜儀來完成。將具有不同吸附能力的吸附管，內填充碳分子篩和硅膠的多層吸附管，在吸附管前端接裝有無水硫酸銅的玻璃管除去空氣中水分，放在離地高度約1 m的三角架上，以0.20 L/min的速率在多個采樣點採集20 min，然後取下取樣管，密封，送實驗室在盡可能短的時間內完成分析。

氣體CH₄和CO₂的分析可用氣相色譜（GC）來完成，配氫火焰離子檢測器（FID）加鎳轉換爐可完成對CH₄和CO₂的檢測。氣體濃度定量需要用標氣定標，用鎳觸發酶填充柱先將CO₂轉化為甲烷，通過甲烷來換算成CO₂。

若是採集的土樣，可先加入少量去離子水，把樣品浸泡在水中，用吹掃-捕集法進行前預富集處理後，將吹掃出的氣體送入GC分析。GC/MS選擇離子法對一些高分子的有機化合物進行定量和定性分析很方便。水樣與土樣分析基本一致，如果想了解各成分的具體的分析流程和方法可參考國標或美國環保局（USEPA）公布的操作規程。圖8.3.20是垃圾場揮發物的氣相色譜分析結果。共檢測出多達63種VOCs，其中苯、甲苯、乙苯、萘、一氯甲烷、二氯甲烷、氯仿、四氯化碳、氯乙烯、三氯乙烯、四氯乙烯、氯苯、1，2-二氯苯、1，3-二氯苯、1，4-二氯苯、1，2，4-三氯苯是毒性強的致癌物，被美國環保局列為優先控制的污染物。

圖8.3.20 垃圾填埋場樣品的總離子色譜圖

❹ 請問voc如何檢測

VOC是揮發性有機化合物(volatile organic compounds)的英文縮寫。
2018年7月3日，國務院發布《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，明確了大氣污染防治工作的總體思路、基本目標、主要任務和保障措施，提出了打贏藍天保衛戰的時間表和路線圖。該計劃針對四種VOC高風險的物料塗料、油墨、膠粘劑、清洗劑的VOC測試方法及含量限值進行了規范，2019-2020國家標准化管理委員會制定並公布了10項限制塗料、油墨、膠粘劑、清洗劑等產品VOCs含量的強制性國家標准。
建議你找個第三方檢測機構檢測，有專業的儀器和設備分析出數據，可以出具由國家認可的CMA資質，報告具有法律效力，希望能夠幫到你。

❺ 汽車VOC的檢測標准與檢測方法，知多少

車內空氣VOC測試

GB/T 27630-2011 乘用車內空氣質量評價指南

HJ/T 400-2007 車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法

汽車零部件VOC測試

日本汽車工業協會

JASO M 902-2007 汽車內飾件揮發性有機化合物（VOC檢測）測試方法

豐田汽車

TSM0508G VOC采樣袋檢測方法

尼桑

NES M0402 汽車內飾零部件揮發性有機化合物的測試方法

馬自達

MES CF 090 汽車內飾件VOC檢測方法

本田汽車

0094Z-T0A-0000 汽車內飾件VOC檢測方法

通用汽車

TS-BD-003 車內零部件揮發性有機化合物的測試方法-袋子法

現代汽車

MS300-55 汽車內飾件VOC散發測試方法

鈴木

SES N 2403 揮發性有機物散發控制標准

上海汽車

SMTC 5 400 018(V1) 轎車內飾零件VOC測試方法（袋式法）

長城汽車

Q/CC SY248 車內非金屬零部件揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法

汽車材料VOC測試

德國汽車工業聯合會

VDA275 汽車內飾材料甲醛釋放量測試

VDA277 汽車內飾非金屬材料總碳散發測試

VDA278 熱解吸氣相色譜法VOC和FOG排放測試

VDA270 汽車內飾材料氣味特性測定

德國標准化學會

DIN 75201 汽車內飾材料霧化特性測試

美國機動車工程師學會

SAE J1756 汽車內飾材料霧化特性測試

通用汽車

GMW15634 車內裝飾材料揮發性和半揮發性有機物測試方法

GMW15635 車內裝飾材料醛酮類物質散發測試方法

GMW3205 汽車內飾材料氣味特性測定

GMW3235 汽車內飾材料霧化特性測試

GMW8081 內飾材料室內排放測試（靜態頂空GC-MS）

大眾汽車

PV 3341 汽車內飾非金屬材料有機化合物排放測試

PV 3900 汽車內部空間的構件氣味檢測

PV 3015 內裝飾非金屬材料可冷凝組分測定

PV 3925 汽車內飾材料甲醛釋放量測試

❻ 汽車voc檢測的標准有哪些

中文名：VOC測試
VOC室外來源：燃料燃燒和交通運輸
檢測：苯、甲苯、二甲苯、乙苯
（US EPA）：參加大氣光化學反應的有機化合物
常見的有：：苯、甲苯、二甲苯
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簡介

VOC是「Vehicle interior air test and test for emission of volatile organic compounds of automotive interior trims」的縮寫，即車內空氣及車內飾件材料有機揮發物檢測。較、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醇、十四碳烷、TVOC。

不同定義

關於VOC（Volatile Organic Compounds）的定義有多種形式：

美國ASTM D3960-98標准（US EPA）將VOC定義為任何能參加大氣光化學反應的有機化合物；美國聯邦環保署（EPA）將VOC定義除CO、CO2、H2CO3、金屬碳化物、金屬碳酸鹽和碳酸銨外任何參加大氣光化學反應的碳化合物；

世界衛生組織（WHO）對VOC的定義為熔點低於室溫而沸點在50~260℃之間的揮發性有機化合物的總稱。

歐盟（EU）對VOC的定義為在 20℃條件下，蒸氣壓大於0.01KPa的所有有機物。

澳大利亞國家污染物清單（Australian NationalPollution Inventory）對VOC的定義為在 25℃條件下蒸氣壓大 於 0.27 kPa 的所有有機物。

危害

毒性& 刺激性: 丙酮, 脂肪烴 (C6-C12), 含氯溶劑, 醋 酸丁酯, 二氯苯, 4-苯己烯, 萜烯（松香油）, 臭氧

致癌性:苯, 1,3-丁二烯, 甲醛

對人體影響：

一是氣味和感官，包括感官刺激，使人感覺乾燥；

二是粘膜刺激和其它系統毒性導致的病態，如刺激眼粘膜、鼻粘膜、呼吸道和皮膚等；

三是具有基因毒性和致癌性。（當然，VOC對人的影響與其濃度有關）

汽車VOC

汽車散發的揮發性有機物對人的危害很大，當車中的VOC達到一定濃度時，短時間內人們會感到頭痛、惡心等，嚴重時會出現抽搐，並會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經系統。

國家環境保護總局於2007年12月7日發布了HJ/T400-2007《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》，2008年3月1日實施。2008年3月29日制訂限值標准組啟動。

《乘用車內空氣質量評價指南》於2012年3月1號正式開始實行。

控制
目前國內及歐、美、日均沒有汽車車內空氣質量的國家標准、法規。但有資料表明國外主要汽車公司對於車內空氣質量的控制，主要通過對配套零部件的管理來實現的。

豐田、大眾、通用、日產、長安集團等參加了《車內空氣污染物測量方法》標准編制組。

大眾、豐田、日產、長安、神龍、上汽等企業已經建立了環境采樣艙。

奇瑞、吉利、長城等企業已經全面啟動車內污染空氣的調查。

管控程序
受檢車輛放入符合規定的測試環境中；

新車應為合格下線28d±5d並要求內部表面無覆蓋物；

車窗、門打開，靜止放置時間不小於6小時；

測試期間車輛測試條件應符合規定，安裝好采樣裝置；

關閉所有門窗，受檢車輛保持封閉狀態16小時，開始採集。

車輛測試環境：

環境溫度：25.0±1.0℃；

環境相對濕度：50±10%；

環境氣流速度：≤0.3m/s；

環境污染物背景濃度值：

甲苯≤0.02mg/m3

甲醛≤0.02mg/m3

測試點：

M1（座位數≤9）及N1（載貨）

測試點個數 1 測試點位置：前排座椅頭枕連線與車廂中軸線的交點。

未來趨勢

重視和保護地球生存環境是社會發展的需要，也是人類生存的需要。作為人類代步工具和第二個家的汽車內部的VOC應該引起我們足夠的重視，在未來的幾年中VOC的限值法規的出台是必然的，並且消費者對車輛的VOC值肯定也會更加關注。

❼ voc監測方法有哪些

VOC檢測方法通常分為兩種：一種是快速出數據的PID檢測法，一種是氣相色譜法 .

❽ 國家VOC檢測和治理的標准和方式有哪些

非甲烷總烴檢測氣體采樣袋專業用於VOC檢測，方便快捷，便於攜帶，採集後一到三個月不漏氣。

❾ voc如何檢測

這是一個最頭痛的問題，我們之前試過很多方法都不是很靈
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