馬自達6報p0171故障碼解決方法

⑴ 04款馬自達6故障p0171是什麼

：系統過稀，應該指混合氣過稀吧。若是這個主意檢查噴油量、油壓、進氣量是否匹配，另外建議檢查系統內有無漏氣等異常。

⑵ 雨燕 故障 p0171 系統太稀 怎麼辦

檢測一下燃油壓力，我的車就是因為燃油泵損壞造成燃油壓力低造成系統過稀，發動機故障燈亮的。大家可以參考一下

⑶ 發動機一切正常就是報p0171的故障碼是怎麼回事

P0171:燃油調節系統過稀.

解決方法：檢查一下氧感測器；檢查節氣門進氣支管看看有沒有漏氣的地方。

⑷ 汽車發動機故障碼p0171，請問怎麼處理

系統過稀，清洗下油路，如果跑起來沒什麼問題，找個解碼器消除故障代碼即可。

⑸ 馬自達故障代碼「P0171」是什麼意思

該OBD故障碼適用於所有汽車製造商
故障碼:
P0171.
中文定義:
系統（空燃比）太稀
（第1排）.
英文定義:
System
Too
Lean
(Bank
1).
范疇:
燃油或空氣
背景知識:
燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為14.7:1）。
空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果自適應燃油控制系統已經達到了補償極限，而空燃比仍然很稀的話，該故障碼就會出現。
故障原因包括空氣流量（MAF）感測器之後的空氣泄漏，PCV系統泄漏，氧感測器故障，氧感測器附近排氣泄漏，EGR泄漏，空氣流量（MAF）感測器故障，燃油濾清器太臟，燃油泵供油不足，燃油壓力調節器故障，噴油器阻塞，發動機轉速感測器故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

⑹ 科魯茲p0171故障碼怎麼解決

P0171故障碼的意思是發動機燃油調節系統高速過稀。

方法是：

1、DTC 檢測條件：發動機暖機且空燃比反饋信號穩定時，燃油修正誤差，嚴重偏稀，極端修正(約35％以上)，異常持續90s以上(雙程檢測邏輯)。

2、查閱修理手冊，引起混合汽過稀的故障原因如下：

①進氣系統，PCV閥、軟管以及連接器；

②燃油系統，噴油壓力、噴油器總成；

③點火系統，火花塞積炭；

④電控系統，ECM、空氣流量計、空燃比感測器及電路、空燃比感測器加熱器及電路、水溫感測器、A/F繼電器、A/F熔絲；

⑤排氣系統，排氣管漏氣。

3、使用診斷儀，讀取數據列表(表1)，經分析認為短期燃油修正系數、長期燃油修正系數及大氣壓力數值明顯異常。

(6)馬自達6報p0171故障碼解決方法擴展閱讀：

1．正確使用工具

拆裝總成、零、部件聯接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。

拆裝機件時，避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件，應使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。

2．總成或零件分解時，應做標記。

解體各總成、零部件時，對偶合件、旋轉件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查原來有無裝配記號，沒有的應重新做標記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態。常言道：修理匠，怎麼拆，怎麼裝，不怕缺件時間長，就怕忘記怎樣裝。

有安裝方向要求的，應看好原方向或做上標記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號非常重要。

參考資料來源：中華文本庫——OBD故障碼

⑺ p0171燃油系統過稀怎麼解決

是需要更換車輛的汽油泵，清理發動機的噴油嘴。發動機的燃油系統過稀，是代表著發動機內部的混合氣體過稀，從而在燃燒的時候無法達到相應的標准，導致車輛發動機的動力輸出受限，機動車輛在行駛的時候出現動力不足。

燃油系統過稀的解決方法有：

1、現在汽車都有行車電腦ECU，假如車輛出現故障，要用專業的診斷設備來讀取ECU中儲存的故障碼，利用這些故障碼可以給一個大致的方向，檢修故障會節約時。

2、讀取數據流，查看數據可有異常。

3、根據故障碼、數據流來分析可能出現故障的配件，燃油系統過稀，那就是進氣量多，而噴油少，這時要從這兩個方面入手。

4、打開空氣濾清器，檢查是否有異物堵塞，拆下氧感測器，檢查是否因為汽油油品問題導致感測器中毒，減少噴油量。

5、檢查汽油濾清器是否需要更換，油泵是否有異物堵塞，假如油泵壓力低也會造成燃油系統過稀。