霧的濃度檢測方法

1. 鹽霧試驗方法的試驗方法

:本法是使用鹽水噴霧試驗機將含有氯化銅之醋酸-氯化鈉試驗液,以霧狀噴於電鍍被覆膜或氧化膜上之一種腐蝕試驗方法。試驗的主要條件如表1所示：
⒈項目配製時試驗中備注；
⒉氯化鈉溶液濃度g/l 50 40--60 最好每天標定一次；
⒊PH 6.5 6.5-7.2 收集後測定試驗中的PH值；
⒋壓縮空氣壓力(kgf/cm2) ``````` 1.00±0.01 連續不得中斷；
⒌噴霧量ml/80cm2/h ``````` 1.0-2.0 應至少收集16小時,求其平均值；
⒍壓力桶溫度(℃) ``````` 47±1 ；
⒎鹽水桶溫度(℃) ``````` 35±1 ；
⒏試驗室溫度(℃) ``````` 35±1 每天至少測試兩次,其間隔至少7小時；
⒐試驗室相對濕度 ``````` 85%以上 其他濕度要求，由買賣雙方協議之試驗時間 即由開始噴霧至終了的時間，或由買賣雙方協議之。 溶解試葯級氯化鈉於蒸餾水(或總溶解固體量小於200 ppm 以下 的水中)，調配成濃度為5±1%的試驗液。
此試驗液在35℃噴霧後，其收集液 pH值應為6.5~7.3 。且噴霧前,此試驗液不能含有懸浮物。
注
1、氯化鈉不能含有銅與鎳的不純物,固體內的碘化鈉含量須小於0.1%。因為不純物中可能含有腐蝕抑制劑，所以不純物總含量須小於0.3%；
2、在33~35℃間測量此試驗液的比重應為1.0258~1.0402, 在25℃測量時的比重則為1.0292~1.0443。此試驗液的濃度亦可利用硝酸銀溶液滴定法或其它方法標定；
3、試驗液須以試葯級的鹽酸或氫氧化鈉稀溶液調整pH值,並以pH儀或其它可靠方法測量之。由於配製試驗液的水中含有二氧化碳, 二氧化碳在水中的溶解度隨溫度改變而影響溶液的pH值，故須小心控制pH，pH值則可依下列任一方法調整：
a. 常溫配製試驗液,於35℃噴霧， 因為溫度的升高而使部份二氧化碳逸出溶液而升高pH值。故在常溫配製試驗液時，pH值應調整在6.5內， 才可以使收集液的pH值在6.5~7.2之間；
b. pH值調整前，使試驗液先煮沸再冷至35℃，或維持在35℃溫度48小時。如此調整的pH值在35℃噴霧時,將不會產生太大變化；
c. 先將水加熱至35℃以上,以去除溶解的二氧化碳，而後再調制試驗液並調整pH值。如此在35℃噴霧時，所調整的pH值也不會產生太大變化；
d 為避免噴霧嘴阻塞, 此試驗液須過濾或小心傾斜注入鹽水桶，或於噴霧吸水管前端處裝上玻璃過濾器或適當之紗布為宜。 本試驗所需之設備為噴霧嘴、鹽水桶、試驗片支持架、噴霧液收集容器、試驗室( 試驗室大小, 須在0.48m3以上)、鹽水補給桶、壓力桶、壓縮空氣之供給設備與排氣設備等所構成,其裝置如圖1所示,並依照如下條件試驗：
1、鹽水噴霧試驗機與其所需的管路應採用純性材料, 不能對噴霧之腐蝕試驗有影響或本身被腐蝕者；
2、噴霧嘴不可直接將試驗液噴向試樣, 噴霧室頂部聚集之溶液不得滴落在試驗片上；
3、試驗片滴下之試驗液不可流回鹽水桶,而再用於試驗；
4、壓縮空氣不能含有油脂及灰塵, 所以須有空氣清凈器。空氣壓力須保持在1.00±0.01kgf/cm2,
因為壓縮空氣於膨脹時, 有吸熱現象, 所以須事先有預熱(預熱以增加壓縮空氣的溫度與濕度 ), 如附表1,以獲取均一溫度的噴霧；
5、噴霧採取器其水平採取面積為80cm2, 直徑約為10cm, 置於試驗片附近(靠近噴嘴最近與最遠之處的兩個地方)；
6、噴霧液量以整個時間計算, 在採取容器上， 應每小時平均可收集1.0至2.0ml之鹽水溶液。噴霧液至少應收集16小時，以其平均值表示噴霧量；
7、試驗中鹽水桶,其氯化鈉溶液濃度應維持40~60g/l；
8、壓力桶之溫度須保持在47±1℃, 鹽水桶之溫度在35±1℃；
9、試驗室的相對濕度須保持在85%以上，更高的相對濕度的要求可由買賣雙方協議之。 （一）採取位置：試樣可從製品之主要表面採取或以製品本身做為試樣。但如無法以製品試驗或判定時，可由當事者雙方協議以試驗片代替。此試驗片必須能代表該製品者；
（二）尺度： 試驗片之標准尺寸為150*70mm, 或為100*65mm；
（三）數目：試樣之數目由買賣雙方協議之；
（四）試驗前處理：
1、試樣依鍍層性質與清潔程度而須做適當清洗,不能使用研磨劑( 不得已時, 可使用氧化鎂膏。此膏狀物乃10g試葯級氧化鎂加入100ml的蒸餾水中)，及具有腐蝕或抑製作用之溶劑清洗，且清洗方法不得損傷表面。至於不銹鋼試樣可由買賣雙方協議使用硝酸清洗與鈍化。試樣經清凈後(通過撥水性試驗)，以干凈之布或吸水紙將水份擦乾，或用無油之乾燥空氣吹乾；
2、若非另有規定, 否則試樣切口及因掛勾而造成底材露出部份, 或因識別記號所造成鍍層缺陷處,於試驗時應覆以合適之保護層。如硬蠟(ceresin wax), 乙烯膠帶等絕緣物；
3、手紋污染會造成嚴重的不良試驗結果, 試樣於清凈後不得有任何手紋的污染。 試驗中, 試驗室內之試樣的位置須符合下列條件：
1、 試樣之主要表面與鉛垂線成15度至30度之傾斜， 又自試驗室上方俯視時應與噴霧之主要流動方向平行。特殊零件具有很多方向的主要表面需要同時測試時，可取多件試樣置放，務必使每個主要表面能同時接受
監水的噴霧；
2、試樣之排列，應使噴霧自由地落至全部試片上，不應妨礙噴霧之自由落下；
3、試樣不可互相接觸， 也不可接觸到金屬性導體或有毛細現象作用之物質，以及其它支持架以外之物；
4、鹽水溶液勿從一個試樣滴流至其它試樣上；
5、試樣識別記號或裝配孔應覆於下方。 將試驗室及鹽水桶之溫度調整至攝氏35度，壓力桶之溫度為攝氏47度, 噴霧壓力保持在1.00 0.01kgf/cm2時, 即可開始噴霧。
1、試驗條件：試驗條件如表1；
2、 試驗時間：為自噴霧開始至終了之連續時間。試驗時間為電鍍層的一重要質量數據, 其所需時間可由買賣雙方協議之；
3、試驗後處理：噴霧試驗完畢， 開啟試驗室上蓋時， 勿使溶液滴下而小心取出試樣，不得損傷主要表面。 盡速以低於38℃之清水洗去黏附之鹽粒， 用毛刷或海棉去除腐蝕點以外之腐蝕生成物，並立即以干凈壓縮 若非買賣雙方另有協議，否則本試驗應有下列之記錄：(附表2為參考性記錄表)。
（一）配製鹽水時， 所使用的鹽與水的質量；
（二）試驗溫度記錄；
（三）噴霧採取器的裝置， 每天應如下列記錄:
1、噴霧量；
2、收集溶液在室溫時的比重或濃度；
3、收集溶液的pH值。
（四）試樣的種類、形狀、尺度與數目；
（五）試樣的前處理清洗與後處理清洗方法；
（六）試樣於試驗室內的置放方法；
（七）依第5.4.2 節所用的被覆方法；
（八）噴霧時間；
（九）試驗時間若有中斷，則須記錄其中斷的原因與時間；
（十） 其它檢查的所有結果。 測定面腐蝕狀況判定, 可依照圖2至13所示之等級號碼標准圖表施行。起泡、裂痕等使用標准圖表難以判定者， 可用附有標尺的放大鏡判定， 或由買賣雙方事先協定之方法判定之。

2. 天眼看地球：氣象衛星這樣監測霧和霾

2016年年末以來，霧和霾天氣成為公眾關注熱點。霾在衛星雲圖上看起來是怎樣的？氣象衛星在霧和霾的監測和大氣污染治理評估等方面有哪些應用？針對這些問題，2017年1月6日下午，記者采訪了中國氣象局國家衛星氣象中心遙感應用室副主任、京津冀及周邊地區大氣污染防治專家委員會專家張興贏。

專家：中國氣象局國家衛星氣象中心遙感應用室副主任張興贏

采訪人：中國氣象報記者葉海英、新華網記者李海韻

統籌策劃：葉海英、王亮、王若嘉

全國霾24小時預報。（來源：中央氣象台）

網友：大氣中的顆粒物也並非完全都是有害的嗎？如果戴上口罩後，會不會把對人體有益處的顆粒物也隔絕了？

張興贏：大氣的顆粒物本來也是大自然客觀存在的。所有的顆粒物都有兩個來源：自然的和人為的。實際上霾在沒有工業污染活動時已經存在於大自然，由於大氣擴散不好，自然排放的顆粒物也會短時呈現較高濃度而影響了大氣的能見度，比如浮塵等。而對於大自然本身來說，沙塵的客觀存在是大自然生物地球化學循環非常重要的一個環節，比如我們的黃土高原就是沙塵幾萬年緩慢堆積的傑作，我的博士生導師早年在NATURE雜志發表過一篇文章，專門論證了正是沙塵的傳輸，貢獻了遠洋地區80%的氮鹽和磷鹽，如果沒有沙塵顆粒物向遠洋輸送氮鹽和磷鹽，海洋中的浮游植物就無法生存。大自然中各種存在的事物都有合理的一面，只是我們人類的活動打破了大自然中各種固有的平衡，那麼就會形成災害。

網友：空氣重污染預警和霾預警有什麼區別？

張興贏：這個問題，估計困擾大家已久，在這里我給大家仔細說明一下。目前大家看到的「重污染天氣預警」是地方政府的重污染天氣應急指揮部發布的，預警的依據主要是AQI指數，也就是大氣中污染物的濃度，比如一旦發布紅色預警，就要執行車輛限制、企業限產以及學生停課等，是一種政府的管理行為。

而大家經常從電視以及媒體上天氣預報中了解到的氣象部門發布的是霾的預警，這個不同於環保部門發布的空氣重污染預警，氣象的霾預警分黃色、橙色和紅色三級，主要是根據能見度、空氣相對濕度以及顆粒物濃度這三個綜合指標的科學判識來制定的，主要是考慮到公眾的交通出行安全、生活安排以及個人健康的提示，不帶有強制性的行政效力，只是貼近百姓生活的服務預警，讓大家平時生活出行做參考。

3. mq-2煙霧感測器可以測量氣體濃度嗎

可以。
mq-2煙霧感測器是半導體感測器，用於測量
可燃氣體、煙霧的濃度。
注意！這種感測器對於氣體、煙霧濃度的測量能力是會被「消耗」的。當接觸的可燃氣體、煙霧的數量達到一定程度時就會失效。所以只能用來檢測偶爾出現的可燃氣體（如用在火災報警器上），用作連續測量時很快就會失效。

4. 如何根據圖片估計大氣中霧霾濃度

目前無法根據圖片估計大氣中的霧霾濃度，只有使用霧霾濃度檢測儀。具有國際先進水平的新型內置濾膜在線采樣器的微電腦激光粉塵儀, 在連續監測粉塵濃度的同時, 可收集到顆粒物,以便對其成份進行分析，並求出質量濃度轉換系數K值。在霧霾天氣中建議讓天瞄的普衛欣幫您，來自美國牙醫使用的口罩，可以防護PM2.5和病菌。

5. 中國怎樣檢測霧霾

中國檢測霧霾的方法如下：

現有PM2.5檢測方法包括重量法、β射線吸收法、微量振盪天平法等三種，但均需要采購大量精密儀器，監測和維護成本較高，百姓無法直觀地感受應用到大氣監測的作用。

霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見於城市。中國不少地區將霧並入霾一起作為災害性天氣現象進行預警預報，統稱為「霧霾天氣」。

霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物（PM 2.5），一旦排放超過大氣循環能力和承載度，細顆粒物濃度將持續積聚，此時如果受靜穩天氣等影響，極易出現大范圍的霧霾。

霧霾危害：

霧氣看似溫和，裡面卻含有各種對人體有害的細顆粒、有毒物質達20多種，包括了酸、鹼、鹽、胺、酚等，以及塵埃、花粉、蟎蟲、流感病毒、結核桿菌、肺炎球菌等，其含量是普通大氣水滴的幾十倍。

與霧相比，霾對人的身體健康的危害更大。由於霾中細小粉粒狀的飄浮顆粒物直徑一般在0.01微米以下，可直接通過呼吸系統進入支氣管，甚至肺部。

所以，霾影響最大的就是人的呼吸系統，造成的疾病主要集中在呼吸道疾病、腦血管疾病、鼻腔炎症等病種上。同時，灰霾天氣時，氣壓降低、空氣中可吸入顆粒物驟增、空氣流動性差，有害細菌和病毒向周圍擴散的速度變慢，導致空氣中病毒濃度增高，疾病傳播的風險很高。

以上內容參考：網路-霧霾

6. 煙霧監測報警系統的原理是什麼

從內在原理來說，煙霧報警器就是通過監測煙霧的濃度來實現火災防範的。它在內外電離室裡面有放射源鎇241，電離產生的正、負離子，在電場的作用下各自向正負電極移動。在正常的情況下，內外電離室的電流、電壓都是穩定的。一旦有煙霧竄逃外電離室。干擾了帶電粒子的正常運動，電流，電壓就會有所改變，破壞了內外電離室之間的平衡，於是無線發射器發出無線報警信號，通知遠方的接收主機，將報警信息傳遞出去。

7. 如何監測海上風機鹽霧濃度

鹽霧試驗是一種人工加速腐蝕方法，考核零件抵抗腐蝕破壞的能力，所用的濃度有3%、5%、20%，常用的是5%的氯化鈉溶液，它把鹽水噴成細霧，然後把試樣置於鹽霧中進行耐蝕性試驗。一般規定在溫度35加減2度，連續噴霧8小時，然後停止加熱和噴霧，在靜止和密閉狀態下保持16小時，最後2小時為下一周期的升溫時間，以24小時為一周期，一般情況下常用4個周期，不出現腐蝕產物為合格，當然具體的按合同要求。鹽霧實驗標準是GB/T10125-1997，至於鹽霧實驗接受標准一般按照國家標准執行，當然也可按照合同要求進行。

8. 環境空氣或廢氣中硝酸霧怎麼採集

一、霧是懸浮在空氣中的液體微粒，粒徑一般在10μm以下，由蒸氣冷凝或液體霧化而產生。
二、采樣目的：
1、為了檢測廢氣中硝酸根體積濃度（PPM）
2、為了找出設置處理廢氣的點
三、採集方案設計
1、采樣點：（1）根據生產工藝環節選擇采樣點；（2）根據目視和嗅覺選擇采樣點；（3）根據下風口選擇采樣點
2、采樣時段： 在空氣中有害物質濃度最高的時段進行采樣，采樣時間一般不超過 15min。采樣必須在正常工作狀態和環境下進行，避免人為因素的影響。
3、采樣方法：在采樣現場，用大注射器或手抽氣筒將現場空氣注入塑料袋內，清洗塑料袋數次後，排盡殘余空氣，重復3～5次，再注入現場空氣，密封袋口，帶回實驗室分析。

9. 煙霧識別預警系統的原理是什麼

煙霧感測器就是根據監測濃煙的濃度來完成火災防範的，煙霧報警器內部採用離子式濃煙感測，離子式煙霧感測器是一類先進技術，工作穩定可靠的感測器，被廣泛性運用到各種消防報警系統中，使用性能遠優於氣敏電阻類的火災報警器。

感測器的感煙時當火災場所發生的濃煙進入到監測電離室，位於電離室中的檢測源鎇241放射a射線，使電離室內的空氣離成正負離子。當濃煙進入時，內外電離室因極性相反，所形成的離子電流保持比較穩定，處於平衡狀態。

火災發生初期釋放的氣溶膠亞微粒子及可見濃煙大量進入檢測電離室，吸附並中和正負離子，使電離電流急劇減少，改變電離平衡狀態而輸出檢測電信號，經後級電路處理識別後，發出聲響，並向配套監控系統輸出報警開關信號。

煙霧感測器工作原理，你知道是什麼嗎？

煙霧感測器怎麼接線？

從煙感報警器的接線方式不同，現階段煙感有4種。在其中不需要接線的是獨立式煙感報警器，使用電池供電。

匯流排制煙感：底座上有4個金屬端子，接線時候接對角的兩個點即可，大部分煙感接線已經不分正負極，因此可以隨便接，但一套系統里最好是統一一樣的接法。如果煙感接線分正負極，請參照說明。

繼電器煙感(繼電器信號輸出)，4線接法：連接電源線在底座端子3、端子4上,繼電器無源觸點輸出線連接在底座端子1、端子2上。

多線煙感(傳統煙感)，也是兩線接法：探測器的端子4，3是電源輸入端(接線時不用區分極性)，在其中端子2和端子3在探測器內部短連。

最後一類一般有5個接線端子：12V+，12V-，N，NC，NO

在其中12V+，12V-分別接12伏電源的正負極，N接在信號線的一端，信號線另一頭接NC或者NO(根據你需要接常開還是常閉來選折)。

10. 什麼是煙霧監測報警系統解決什麼樣的問題

 要：介紹了一種車載煙霧報警系統的設計方案，包含一個帶觸摸屏液晶的主機和多個分布式安裝的探測器，通過RS485匯流排連接。方案採用半導體氣體感測器實現，靈敏度高、成本低、壽命長，通過基準電壓自動標定、自動校正和測量值溫度補償，解決了半導體氣體感測器漂移和受溫度影響大的問題，實現了煙霧的可靠檢測，為汽車火災早期預警提供了可靠保障，具有較強的實用性。

關鍵詞：半導體氣體感測器；RS485；自動校正；自動標定；溫度補償

近年來，汽車火災事故時有發生，給國家和人民的生命財產造成了巨大的損失，教訓是深刻的，目前汽車火災事故已經成為媒體輿論的焦點，社會各界對此廣泛關注。特別是城市公交車和長途大巴車由於採用空調系統使得人們處於一個相對封閉的環境，給火災處理和人員逃離都帶來了很多的不便，控制火災的發生和先期的預警就顯得尤為重要。因此，抓好火災預防必須藉助於高科技防火災產品在其汽車領域上的運用，將其災情早期發現並控制消滅在隱患萌芽中。

1 煙霧檢測原理

對於火災煙霧方面的監測，通常主要採用煙霧感測器與溫度感測器，其中煙霧感測器主要有離子式、光電式和氣敏式等幾類。它們的工作原理就決定了其監測方式只有在火災達到一定程度後才能進行報警工作，而且存在對部分特殊火焰的燃燒無法識別的現象，這種監測的方式是無法對於早期發生的火災進行報警的，其監測也是不全面的，如果待火災達到一定程度報警，勢必無形中給財產與生命安全造成更大損失。

近年來,隨著氣體感測技術的發展，氣體感測器和傳統火災探測器相結合的探測技術，已廣泛應用於汽車火災煙霧探測領域。在火災過程中，幾乎每種物質均要產生不充分燃燒的CO和煙霧，特別是陰燃階段的火災更是如此，由火災孕育到劇烈燃燒CO和煙霧經歷由無到有，由小到大，然後逐漸減小的規律性變化過程，而且CO和煙霧比空氣密度小，更容易更早漂浮實現早期預警。因此檢測CO和煙霧適合於火災早期探測，這對於較早的時間捕捉到火災發生信息非常重要。

半導體氣體感測器是利用氣體在半導體表面的氧化還原反應導致敏感元件組織發生變化而製成的，它的優點是成本低廉、製作簡單、靈敏度高、響應速度快、壽命長、對濕度敏感度低；它的缺點是對氣體選擇性差、輸出非線性、穩定性不理想，適用於單點或少量檢測點報警，不適合於定量檢測使用。對於汽車使用環境來說，是比較合適的一種氣體感測器，但是在使用中要解決穩定性不夠的問題。

2 車載煙霧報警器系統設計

整個車載煙霧報警系統分為兩個部分：安裝於駕駛員側的主機和分布安裝在車廂各處的探測器，主機和探測器通過RS485匯流排連接在一起。其安裝分布如圖1所示。

7 結論

實際製作的樣機，經過使用檢驗，能夠滿足實際使用的需要，靈敏度較高，穩定性滿足要求，能可靠地進行煙霧檢測，實現火災的早期預警。

參考文獻

[1] MP801氣體感測器數據手冊.鄭州煒盛電子科技有限公司.

[2] MP901氣體感測器數據手冊.鄭州煒盛電子科技有限公司.

[3] MP503氣體感測器數據手冊.鄭州煒盛電子科技有限公司.

[4] TGS2603用於異味與空氣污染物檢測的氣體感測器.深圳市新世聯科技有限公司.

[5] DC80480F070_1000_0T 數據手冊 V1.0.廣州大彩光電科技有限公司.

本文來源於科技期刊《電子產品世界》2020年第01期第81頁，歡迎您寫論文時引用，並註明出處。