A. 凱迪拉克XT5電子手剎故障碼C028F
電子手剎系統出現了問題。
凱迪拉克xt5電子手剎故障可能是因為電子手剎系統出現了故障，還有可能是剎車系統故障導致的，需要逐一進行檢查。如果汽車是在更換剎車片之後出現了電子手剎故障，建議車主將汽車開到4s店或者是汽車維修店重新匹配電子制動。如果並不是因為更換剎車片產生的故障，建議車主檢查一下電子手剎的保險絲和電子手剎開關處的線路是否正常。隨著汽車生產技術的不斷發展，電子手剎也逐漸代替了機械手剎，實際上電子手剎與機械手剎的工作原理區別不大，電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，同樣是採用剎車盤與剎車片之間產生的摩擦力來達到控制停車。與機械手剎不同的是，電子手剎由之前的拉桿式變成了電子按鈕，採用電子開關不僅節省了汽車中控台的空間，同時更加方便駕駛員操作。值得一提的是，當汽車無法使用制動踏板進行制動時，拉住電子手剎開關時間超過2秒可以對汽車進行緊急制動。
B. ct5改裝剎車後提示故障
可能是缺少制動液導致的。
剎車故障原因：
1、缺少制動液。當駕駛者踩制動踏板時，從踏板上踩下去的力量，由制動總泵的活塞，通過制動液傳遞能量到達位於車輪的各制動分泵，使制動片與車輪接觸，達到阻止車輛前進的目的。
2、剎車油壺損壞，制動液杯里分上線和下線，當裡面的制動液低於下線時，就會通過油杯旁的感測器感應出這一現象，並通過儀表盤上制動燈反映出來。假如制動液減少很快，說明制動系統有泄漏。
3、制動片磨損嚴重，燈也會常亮，需更換剎車片。
C. 凱迪拉克srx剎車太硬怎麼處理
一：跟你熄火前踩剎車有關
汽車的剎車系統在發動機工作時才能發揮最大作用，而剎車助力泵就是實現車輛制動的幕後推手，我們踩下踏板的力就是通過它來放大的。而在發動機熄火狀態下，剎車助力泵也就會歇菜，一般踩3下剎車踏板就會用光它剩餘的真空力，所以你覺得剎車很硬其實就是沒有缺少了它的幫忙
二：解決方法
針對這種情況，你只要重新啟動發動機，然後再嘗試用力踩下剎車踏板即可重新 啟動，等發動機工作後，剎車助力泵就可以重新工作，自然剎車踏板就會恢復正常
三：汽車的剎車助力泵漏氣或出現故障
如果你並沒有在汽車熄火後去踩剎車踏板，或者在行駛中發現剎車踏板很難踩下去，那麼很可能是剎車助力泵故障導致的。有可能是剎車助力泵真空管漏氣或是堵塞造成的
四：保險起見要緊
在行駛前發現這種情況，那麼保險起見還是不要繼續行駛了，直接送去修理店進行檢修為好；如果是在行駛中發現，不要驚慌，首要做的事就是減速至停車，可以嘗試多踩幾次踏板看能不能恢復制動，用力踩的話通常還是可以發揮制動力的
五：更換零件
輛未啟動的時候剎車踏板是硬邦邦的，而且剎車效果非常差，這是因為真空助力泵還沒開始工作。若車輛啟動後剎車踏板依然硬邦邦，那十有八九是真空單向閥壞了或者真空管漏氣，那就需要拖車到店修理了
六：重新啟動
重新啟動發動機，然後再嘗試用力踩下剎車踏板即可重新啟動，等發動機工作後，剎車助力泵就可以重新工作，自然剎車踏板就會恢復正常
七：可能會自行恢復
熄火後又踩了剎車，這個也是跟剎車助力泵有關。剎車助力泵只有在發動機工作時才會源源不斷產生真空，而發動機不工作時只能靠先前存留的一點真空助力，一般踩幾下就沒有了，但這種重現啟動後就會恢復，並非故障
D. 凱迪拉克ct5碰撞預警不觸發怎麼回事
可能車輛的報警靈敏度設置低了。靈敏度一共分為五級，一級靈敏度最低，五級靈敏度最高。每按一次啟動按鍵靈敏度上升一級。不過也不要調太高。
汽車防撞預警系統的構成：
信號採集系統：採用毫米波雷達、激光、聲納、紅外線、攝像頭等技術自動測出本車速度、前車速度以及兩車之間的距離。
數據處理系統：計算機晶元對兩車距離以及兩車的瞬時相對速度進行處理後，判斷兩車的安全距離，如果兩車車距小於安全距離，數據處理系統就會發出指令；另外一種是計算機晶元計算兩車碰撞時間（TTC）來計算危險程度，進而做出報警及剎車指令。
執行機構：負責實施數據處理系統發來的指令，發出警報，提醒司機剎車，如司機沒有執行指令，執行機構將採取措施，比如關閉車窗、調整座椅位置、鎖死方向盤、自動剎車等。
E. 凱迪拉克xts電子手剎故障
1、可以嘗試更換蓄電池的方法，因為蓄電池在未著車的情況下控制著車輛的電子系統，當蓄電池無法正常供電時即會導致電子系統的失效；
2、重置電子駐車功能，首先將車鑰匙打開後踩住剎車，將電子手剎向下按住5秒後再向上按住5秒即可完成重置；
3、檢查制動片的磨損情況，如果制動片的磨損異常導致制動系統無法正常工作從而影響電子駐車系統的故障同樣會導致打不火的現象；
4、檢查電子駐車制動器有無卡死或故障的情況。
F. 制動壓力過於綿軟2級
咨詢記錄 · 回答於2021-12-16
G. 16款凱迪拉克XT528T剎車踩不下去，無法啟動,電子制動也無法釋放。請問大神們該怎樣解決
最好找4S店救援，千萬不要自己盲目解決，搞不好把小毛病搞成大問題。
H. 凱迪拉克CT5剎車低速剎車有礦量
是剎車片磨損了,還有是分泵泄壓對會導致的
在猛踩剎車時，汽車有頓挫是很正常的，這是abs系統正在起作用。假如並不是在緊急制動時汽車有頓挫，可能是因為剎車盤表層不平整導致的。
大部分汽車上基本都有abs系統，這是防抱死制動系統。在緊急制動時，假如車輪有抱死現象，那是十分危險的。
假如車輪抱死了，那汽車會有打滑失控現象，此時行駛員既不可以調節汽車的駕駛軌跡也不一定能讓汽車減速。
所以，工程師以便防止在緊急制動時車輪抱死，就發明了abs防抱死制動系統
I. 凱迪拉克ct 5拆一下四個卡鉗為啥報故障
一、故障判斷： 通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足,高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮.發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。 二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害： 1.發動機的轉速、功率下降。 2.增加燃料消耗和排放污染。 3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周期。 三、檢修辦法：首先排查有電路故障，其次檢查氣門密閉性（氣缸壓縮比），如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了，屬於機械老化或損傷，需要大修。
J. 凱迪拉克CT5換完前剎車片分泵不出油
出現故障。
拆開來清洗一下制動分泵的活塞然後再更換剎車油。剎車分泵是制動系統不可缺少的底盤制動零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。
液壓剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油，並有出油口和進油口。