Ⅰ 別克凱越報P1791掛檔頓挫
換擋頓挫是由於抬離合時，發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。
大部分場合是發動機轉速低於離合器片轉速。br>只要換入新檔位後，在抬離合器至半聯動時，使發動機轉速等於或稍高於離合器片轉速，就可有效地防止頓挫。
Ⅱ 別克凱越換擋頓挫怎麼辦
別克凱越換擋頓挫，如果是手動擋變速箱的車型，這個有可能是車子油離配合不好導致的。
Ⅲ 手動13款凱越換擋頓挫怎麼解決
解決換檔頓挫感最主要的兩個方法：
1.離合器抬至半離合時稍微停頓一會（這是被動的吸收轉速差）；
2.抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當地加點兒油（這是主動的減少轉速差）。
兩者要配合好，有意識地注意練習實踐一下，相信能夠解決問題的。
Ⅳ 10別克凱越掛倒檔沖擊無故障碼
10別克凱越掛倒沖擊頓挫維修，自動變速箱維修。
由於內部的35R倒檔離合器彈簧片斷裂，造成離合器間隙過大，使行駛時換擋不平順，掛倒檔時離合器間隙過大，已超過電磁閥油壓調節范圍，同時斷裂的離合器彈簧片與內部的汽件發生碰撞，摩擦，過意噪音會過大。經更換上述配件，車輛基本達到新車的效果。
緊踩離合，離合一定要踩到底。將檔位推到空檔，動作要連貫流暢。由空檔向右後一推到底。動作要利落，不要有停頓感。
Ⅳ 凱越1.5自動擋二檔上三檔頓挫怎麼解決
凱越1.5自動擋二檔上三檔頓挫 建議檢查是否是變速箱電磁閥損壞導致的，這方面有可能有可能導致變速箱頓挫。
Ⅵ 別克凱越換擋頓挫怎麼辦
看你是什麼變速箱的了。自動擋的就不說了。手動擋的因為凱越動力不是很給力，你就按照邁速表換擋。起步後馬上換2擋，邁速上20公里換3擋，上40公里換4擋。這樣比較省車、省油。個人駕該車半年體會，僅供參考。
Ⅶ 自動擋四速別克凱越掛倒檔時頓一下怎麼回事
有頓挫是正常的，比如有時你剛停下，發動機還保持慣性向前，這時馬上換擋就會有頓挫，至於響聲很能是有些問題，最好查一下
Ⅷ 如何解決凱越換擋頓挫
如果車的離合接觸點較高，自由行程較大，這也是許多車友特別是新手換擋所困惑的問題，而在日系車不常見。
新手換擋的動作慢，在你踩下離合後再換擋時，這時轉速下降的很快，已經不能和當前的擋位和速度相匹配，解決的辦法就是緩松離合。這裡面也有技術問題，到底咋樣松離合才算正確？看到許多的寶友的回帖說：先塊後慢，在結合點之前塊，接近結合點時慢。這些東西說起來簡單，真正能做到很難，就是說這話的同學他是否能做到也很難說。因為松離合是個動態的過程，並且這個過程看不見摸不著，都靠用腳用心來體會。況且這個結合點到底在哪裡，更要因車而異，不同的車型不同的車，它們的結合點都有差別，這些只能靠自己來掌握。
先快是為了縮短換擋的過程，不至於使轉速和車速下降許多，以至於不利配合；後慢是為了使離合柔性結合，不使機件因差速太大造成沖擊，也不至於產生頓挫感，用離合片緩慢的結合來中和掉正負摩擦片之間的速度差。
Ⅸ 凱越自動變速箱頓挫是什麼原因
很多車主日常駕駛時總感覺有頓挫感，尤其剎車後加速或突然加速更明顯，那麼變速箱頓挫是什麼原因？
1.車主的駕駛習慣有問題。駕駛車輛的時候，因為技術不是很嫻熟，造成開車的時候，掛檔檔位和車輛速度嚴重不匹配，這時候就出現變速箱一頓一頓的情況發生。對於這樣的情況，車主朋友們要自己多加練習，和自己的愛車磨合好，熟悉好之後，頓挫感就減少了。
2.汽車變速箱本身問題。如果您的愛車變速箱散熱不及時的話，變速箱溫度過高，容易導致變速箱漏油等現象的發生，這會導致油壓降低。車主可能不清楚，這個變速箱，完全是靠著壓油帶動離合器進行運轉的，液壓油壓力影響到了，就會出現一個時間差，這個時間差就是變速箱頓挫的主要原因之一。
3.就是因為汽車變速箱裡面的雜質太多，污物影響了變速箱正常工作而產生了汽車的頓挫感。
所以車主朋友們，在汽車出現明顯的變速箱頓挫的時候，首先考慮一下自己平時對汽車駕駛操作有沒有什麼問題？如果沒有問題的話，那就需要檢查一下變速箱工作溫度是否在正常的范圍之內。如果這兩種情況都沒有問題的話，那麼還是建議去維修店檢查一下，以免造成不必要的損失。