變壓器檢測維修方法

1. 變壓器檢修流程

先停補償櫃、低壓出線櫃、低壓進線櫃、高壓進線櫃、合上接地刀閘、驗明確無電壓、在和合閘開關懸掛標示牌後可以進行檢修工作。

• 清除變壓器外箱內外的灰塵、污垢等；

• 測量繞組的絕緣電阻，絕緣電阻值與出廠說明書要求或上次測量的數據對比。如有明顯降低，應進行乾燥處理；

• 測量高低壓繞組的三項直流電阻；

• 檢查已損失的部件，更換已損壞的零部件，如套管、線圈等；

• 消除已記錄缺陷；

• 旋緊並鎖牢所有緊固件螺栓，個別墊塊松動者，應松開壓板，加入適當厚度的墊塊後壓緊。對有壓板結構的產品，在旋緊螺栓時，不可用力過度；

• 檢修冷卻系統中風機和溫控、顯示迴路部件；

• 外箱除銹防腐；

• 做好記錄，包括檢修日期、天氣、檢修內容及修理情況，更換備件情況等。

2. 電力變壓器日常維護及檢修的詳細內容和方法

變壓器的日常維護
依據以上統計分析結果，用戶可制定一個維護、查看和實驗的規劃。這樣不但將明顯地減少變壓器故障的發生以及不可估計的電力中止，而且可大批勤儉經費和時間。因為一旦發惹事故，不只修理費用以及停工期的消費宏大，重繞線圈或重造一台大型的電力變壓器更須要6到12個月的時間。因此，一個包含以下倡議的良好維護制度將有助於變壓器獲得最大的應用壽命。

常常維護
（1）、保持瓷套管及絕緣子的干凈。
（2）、保障電氣銜接的緊固牢靠。
（3）、定期查看分接開關。並測驗觸頭的緊固、灼傷、疤痕、轉動靈巧性及接觸的定位。
（4）、在油冷卻系統中，查看散熱器有無滲漏、生銹、污垢淤積以及任何限制油自由流動的機械損傷。

3. 變壓器如何檢修

（1）首先檢查繞組絕緣是否老化和損傷的情況。一般用手指觸壓繞組表面絕緣，觀察其變化，若絕緣色澤略暗，不會因手指觸壓而碎裂，則表明絕緣情況良好；相反用手指觸壓後絕緣會產生小的裂縫，或絕緣的質地堅硬變脆、色澤發暗，則說明絕緣不良，需要進一步檢查。

（2）用兆歐表測量繞組的絕緣電阻值，將該值與變壓器投入運行前首次測得的絕緣電阻值進行比較，若在運行中其繞組的絕緣電阻低於製造廠的試驗值70%，則認為該變壓器繞組的絕緣狀況不良；若絕緣電阻的降低不是因繞組受潮引起的，則可以進行絕緣介質的測試和耐壓試驗，進一步判斷繞組的絕緣情況，再作處理。

（3）由氣體繼電器動作而停運的變壓器有兩種情況：一是繞組匝間或層間短路。可首先分別測量每相的直流電阻，比較測試數據有無差別。然後在繞組上通額定電壓做空載試驗，若有匝間或層間短路情況，短路線匝會出現發熱、冒煙等現象，將使損壞處擴大。如果無法用修補辦法消除故障，則必須更換繞組部分或全部線圈。二是繞組斷線故障。首先也應測試每相繞組的直流電阻，在進行數值比較後，基本上能確定故障相，找出斷線處進行修補或更換部分繞組線圈。

4. 變壓器常見故障及處理方法

一、變壓器聲音不正常及處理

變壓器一通上電源，就有嗡嗡的聲響，這主要是高壓磁通的作用。正常運行時，變壓器的聲響是均勻的。當有其他雜音時，就應認真查找原因，進行處理。

1、變壓器聲音比平時增大，聲音均勻，可能有以下原因：

（1）電網發生過電壓。電網發生單相接地或產生諧振過電壓時，都會使變壓器的聲音增大，出現這種情況時，可結合電壓表計的指示進行綜合判斷。

（2）變壓器過負荷時，將會使變壓器發出沉重的「嗡嗡」聲，若發現變壓器的負荷超過允許的正常過負荷值時，應根據現場規程的規定降低變壓器負荷。

處理辦法：分析原因，做好記錄，加強監視，盡快使變壓器恢復正常運行。如是由於過負荷引起，則按照過負荷處理原則進行。

2、變壓器有雜音

有可能是由於變壓器上的某些零部件松動而引起的振動。如果伴有變壓器聲音明顯增大，且電流電壓無明顯異常時，則可能是內部夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動，使硅鋼片振動增大所造成的。

處理辦法：如不影響變壓器運行，可暫不作處理，做好記錄，加強監視，匯報調度及有關領導申請停電檢查處理。

3、變壓器有放電聲

變壓器有「劈啪」的放電聲，若在夜間或陰雨天氣下，看到變壓器套管附近有藍色的電暈或火花，則說明瓷件污穢嚴重或設備線卡接觸不良。若是變壓器內部放電則是不接地的部件靜電放電或線圈匝間放電，或由於分接開關接觸不良放電。

處理辦法：這時應匯報調度及有關領導，申請對變壓器進行停電檢查處理。

4、變壓器有爆裂聲

說明變壓器內部或表面絕緣擊穿，應立即將變壓器停用檢查。

5、變壓器有水沸騰聲

變壓器有水沸騰聲，且溫度急劇變化，油位升高，則應判斷為變壓器繞組發生短路或分接開關接觸不良引起的嚴重過熱，應立即將變壓器停用檢查。

二、上層油溫過高

通常運行中要檢測變壓器上層油溫，通過對上層油溫的監督來控制繞組的溫度，以免其絕緣水平下降、老化。在正常負荷和正常冷卻條件下，變壓器油溫較平時高出10℃以上或變壓器負荷不變，油溫不斷上升，如檢查結果證明冷卻裝置良好、測溫儀無問題，則認為變壓器已發生內部故障（如鐵芯起火及繞組匝間短路等）。

處理辦法：應立即將變壓器停止運行，以防止變壓器事故擴大。

三、油色不正常

正常時變壓器油應是亮黃色、透明的。運行中發現油位計中油的顏色發生變化時，應聯系取油樣，進行化驗分析。若運行中變壓器油色驟然惡化，油內出現炭質並有其他不正常現象時，應立即停電進行檢查處理。

四、油位不正常

變壓器的油枕上都裝有油位表，上面一般表示出溫度為－30℃、＋20℃、＋40℃時的三條油位線。根據這三條標志線可以判斷是否需要加油或放油。

高油位:

運行中的變壓器出現油位過高或有油從油枕中溢出時,應首先檢查變壓器的負荷和溫度是否正常,如果負荷和溫度均正常,則可判斷是因呼吸器或油標管堵塞造成的假油位。此時應經的當值調度員同意後,將氣體(重瓦斯)保護改投信號,然後疏通呼吸器等進行處理。如因環境溫度過高,油枕有油溢出時,應做放油處理。

低油位：

變壓器油位過低會使氣體（輕瓦斯）保護動作；嚴重缺油時，鐵芯和繞組暴露在空氣中，容易受潮，並可能造成絕緣擊穿，所以應採用真空注油法對運行中的變壓器進行加油。如因大量漏油使油位迅速降低，低至氣體繼電器以下或繼續下降時，應立即停用變壓器 。

五、過負荷
運行中的變壓器過負荷時，可能出現電流表指示超過穩定值，信號、警鈴動作等。運行人員應按下述原則處理：

①應檢查各側電流是否超過規定值，並匯報當值值班員。

②檢查變壓器的油位、油溫是否正常，同時將冷卻器全部投入運行。

③及時調整運行方式，如有備用變壓器，應投入運行。

④聯系調度，及時調整負荷的分配情況。

⑤ 如屬正常過負荷，可根據過負荷的倍數確定允許運行時間，並加強監視油位、油溫，不得超過允許值，若超過時間，應立即減少負荷。

⑥ 如屬事故過負荷，則過負荷的允許倍數和時間，應按製造廠的規定執行。如果負荷倍數及時間超過允許值時，也應按規定減少變壓器的負荷。

⑦ 對變壓器及其有關系統進行全面檢查，如果發現異常，應匯報並進行處理。

六、冷卻系統故障

變壓器冷卻系統（指潛油泵、冷卻水系統）故障，變壓器發出冷卻器備用投入和冷卻器全停信號時，應做如下處理：

1.應立即檢查備用冷卻器是否已投入運行。

2.立即檢查斷電原因，盡快恢復冷卻裝置的正常運行方式。

3.加強對變壓器上層油溫及油位的監視，特別是在冷卻裝置全停時間內。

4.如冷卻系統一時不能恢復，則應申請降低負荷或申請變壓器退出運行，防止變壓器運行超過規定的無冷卻時間，造成過熱而損壞。

七、氣體保護動作（信號）

氣體保護動作的原因可能是：

1.變壓器內有輕微程度的故障，產生微弱的氣體；

2.空氣侵入了變壓器內；

3.油位降低；

4.二次迴路故障（如直流系統兩點接地等），引起誤動作 。

氣體保護信號出現後，運行人員應立即對變壓器進行外部檢查。首先應檢查油枕中的油位和油色、氣體繼電器中有無氣體、氣體量及顏色等，然後檢查變壓器本體及強迫油循環系統中是否有漏油現象。同時，查看變壓器的負荷、溫度和聲音等的變化。經外部檢查，未發現任何異常現象時，應吸取變壓器的瓦斯氣體，查明氣體的性質，必要時取其油樣進行化驗，以共同判明故障的性質。

5. 如何檢查變壓器故障

變壓器是由初級繞組和次級繞組以及鐵芯構成。
由於鐵芯本身的特性且僅參與變壓器的磁-電和電-磁能量的裝換，所以一般不會損壞。
而繞組是帶有絕緣層的銅（或鋁）導線分層繞制而成，工作中受電壓、電流的影響，易產生開路、匝間短路故障，所以檢測變壓器主要是檢查其繞組的性能。
一般人員，在沒有專業儀器的情況下，可以用如下方法檢測變壓器的好壞：
1、用萬用表電阻檔檢查繞組的通斷，排除開路故障。
如果每個繞組都是通路，基本可判斷繞組中的導體是導通的。
2、用輸入低電壓的方法，簡易排除繞組短路故障。
找一個交流低壓（6V或12V）隔離變壓器和一個1A保險管（視待測變壓器的功率大小選擇保險管電流值），把隔離變壓器的輸出電壓通過保險管與待測變壓器的輸入繞組連接，然後接通電源。
a、若保險立即燒毀，則可斷定變壓器繞組內部有短路故障-----損壞，不能使用。
b、若保險正常，可等待10分鍾，觀察變壓器的溫升。溫升很快，達到手感覺得很燙，可判斷初級繞組可能有匝間短路現象-----損壞，不能使用。
c、若保險正常，溫升不大，可測量次級繞組的空載電壓。測量值不符合變壓器的變比，說明次級繞組有可能有再見短路現象-----損壞，不能使用。
d、若保險正常，溫升不大，測量次級繞組的空載電壓值符合變壓器的變比，說明次級繞組良好-----可以使用。
只有通過上述所有試驗後，才能在變壓器上施加額定電壓和額定負載，以檢驗變壓器工作狀態。

6. 變壓器檢修有哪些必備的工具檢修過程中除了斷電有哪些需要注意的步驟

首先注意安全事項，其次是以下檢修注意事項：

（1）檢修時應謹防工具、螺釘、螺母等異物失落在變壓器中，以防止可能造成的意外事故。

（2）檢修前預先將變壓器油放掉一部分，盛油容器必須清潔乾燥，容器盛油後必須加蓋以防塵防潮，油要進行化驗，符合標准。若油不夠，需添補同型號的化驗合格的新油。

（3）吊鐵芯時應盡量把吊鉤裝得高些，並使吊鐵芯鋼絲的夾角不大於45°，否則將會使油箱蓋板彎曲變形，油箱蓋上若有四隻吊環的，應安上鋼絲繩進行起吊。這些都是我和民熔電氣集團的對接咨詢了解的，安全性這塊，民熔電氣是非常重視的，也給你推薦一個不錯的地方，可以去看一下變壓器檢修技巧

（4）如果僅將鐵芯吊起一部分進行檢修時，必須在箱蓋與箱殼間墊以牢固支撐物後方可進行檢修，以防變壓器鐵芯突然落下。

（5）變壓器所有緊固螺絲均需緊固，否則在運行時將發生不正常的向聲或雜訊。

7. 電子變壓器維修的方法

在電子設備的維修中，經常會遇到電源變壓器的損壞，希望用較簡單方法復修。在新產品的試制中，需要同類電子變壓器的繞制數據做為自己產品借鑒，而不破壞原產品的結構和性能。能否用較簡便的方法達到此目地?回答是肯定的，小兔的朋友在多年的實際工作中積累了一些小小的經驗，告訴了小兔，下面就由小兔給大家介紹一下。

電子變壓器原理

電子變壓器也就是開關穩壓電源。它實際上就是一種逆變器。首先把交流電變為直流電，然後用電子元件組成一個振盪器直流電變為高頻交流電。通過開關變壓器輸出所需要的電壓然後二次整流供用電器使用。電子變壓器具有體積小,重量輕,價格低等優點,所以被廣泛用在各種電器中。電子變壓器的原理較復雜。

下面一種電子變壓器電路圖的分析，輸入為ac220v，輸出為ac12v，功率可達50w。它主要是在高頻電子鎮流器電路的基礎上研製出來的一種變壓器電路，其性能穩定，體積小，功率大，因而克服了傳統的硅鋼片變壓器體大、笨重、價高等缺點。

電子變壓器工作原理

本電子變壓器工作原理與開關電源相似，電路原理圖見圖1，由VD1-VD4將市電整流為直流，再把直流變成幾十千赫茲的高頻電流，然後用鐵氧休變壓器對高頻、高壓脈沖降壓。圖中R2、C1、VD5為啟動觸發電路。C2、C3、L1、L2、L3、VT1、VT2構成高頻振盪部分。

元器件選擇與製作

元器件清單見下表。

L1、L2、L3分別繞在H7×4×2mm3的磁環上，L1、L2繞6匝;L3繞1匝。L4、L5繞在H31×18×7mm3的磁環上，L4繞用Φ=0.1mm的高強度線繞340匝;L5用Φ=1.45mm的高強度線繞20匝。VT1、VT2選用耐壓BVceo≥350V大功率硅管。其它元件無特殊要求。

電路正常工作時，A點工作電壓約為215V，B點約為108V，C點約為10V，D點約為25V。如果不振盪，檢查VT1、VT2及L1、L2、L3的相位是否正常(交換L3的兩根接線即可)。改變L5的匝數可改變輸出電壓。

附鹵素燈用電子變壓器原理圖

一般電子變壓器壞了，檢查一定要仔細，因為這類電路故障時，往往會引起多處元件的損壞，(這也是一般都不修的原因)。先用萬用表找出斷路性和短路性故障，(如三極體擊穿短路，電阻燒壞斷路，電容，二極體擊穿，等等)排除故障後，再斷開橋堆負載，看300V是否正常，再看輸出端的整流二極體和濾波電容器是否良好。排除這些明顯的故障後，再通電測各點電壓，只要下功夫，一般都能修好。比較難確定的是電容器漏電，實在不行就換個新的試試。

電子變壓器在電源技術中的應用

電源裝置中的電子變壓器一般要使用由軟磁磁芯製成的電子變壓器(軟磁電磁元件)。雖然，已經有不用軟磁磁芯的空芯電子變壓器和壓電陶瓷變壓器，但是，到21世紀初期，絕大多數的電源裝置中的電子變壓器，仍然使用軟磁磁芯。

因此，討論電源技術與電子變壓器之間的關系：電子變壓器在電源技術中的作用、電源技術對電子變壓器的要求、電子變壓器採用新軟磁材料和新磁芯結構對電源技術發展的影響，一定會引起電源行業和軟磁材料行業的朋友們的興趣。網路提出一些看法，以便促成電源行業與電子變壓器行業和軟磁材料行業之間就電子變壓器和軟磁材料的有關問題進行對話，互相交流，共同發展。

好了以上就是小兔為大家整理的電子變壓器的維修方法，小兔在寫這篇文章後，也對電子的東西更加了解了一點，對以後的生活有所幫助，也希望小兔整理的資料同樣對大家也有所幫助，小兔提醒大家，修理關於電的器材時，一定要注意安全，帶絕緣手套之類的防護，小兔會在這里繼續給大家解決問題，幫助大家，小兔會感到非常開心。

以上就是有關電子變壓器維修的相關內容，希望能對大家有所幫助！土巴兔裝修網，材料品質化、工藝規范化、管理統一化，建有後期保障服務，讓您放心、省心。在此頁面點擊下列鏈接即可享受專享免費驗房、免費設計與報價等超值優惠。

8. 檢修乾式變壓器步驟

1. 清除變壓器外箱內外的灰塵、污垢等；

2. 測量繞組的絕緣電阻，絕緣電阻值與出廠說明書要求或上次測量的數據對比。如有明顯降低，應進行乾燥處理；

3. 測量高低壓繞組的三項直流電阻；

4. 檢查已損失的部件，更換已損壞的零部件，如套管、線圈等；

5. 消除已記錄缺陷；

6. 旋緊並鎖牢所有緊固件螺栓，個別墊塊松動者，應松開壓板，加入適當厚度的墊塊後壓緊。對有壓板結構的產品，在旋緊螺栓時，不可用力過度；

7. 檢修冷卻系統中風機和溫控、顯示迴路部件；

8. 外箱除銹防腐；

9. 做好記錄，包括檢修日期、天氣、檢修內容及修理情況，更換備件情況等。
   

9. 如何檢測變壓器是否壞了

變壓器是由初級繞組和次級繞組以及鐵芯構成。
由於鐵芯本身的特性且僅參與變壓器的磁-電和電-磁能量的裝換，所以一般不會損壞。
而繞組是帶有絕緣層的銅（或鋁）導線分層繞制而成，工作中受電壓、電流的影響，易產生開路、匝間短路故障，所以檢測變壓器主要是檢查其繞組的性能。
一般人員，在沒有專業儀器的情況下，可以用如下方法檢測變壓器的好壞：
1、用萬用表電阻檔檢查繞組的通斷，排除開路故障。
如果每個繞組都是通路，基本可判斷繞組中的導體是導通的。
2、用輸入低電壓的方法，簡易排除繞組短路故障。
找一個交流低壓（6V或12V）隔離變壓器和一個1A保險管（視待測變壓器的功率大小選擇保險管電流值），把隔離變壓器的輸出電壓通過保險管與待測變壓器的輸入繞組連接，然後接通電源。
a、若保險立即燒毀，則可斷定變壓器繞組內部有短路故障-----損壞，不能使用。
b、若保險正常，可等待10分鍾，觀察變壓器的溫升。溫升很快，達到手感覺得很燙，可判斷初級繞組可能有匝間短路現象-----損壞，不能使用。
c、若保險正常，溫升不大，可測量次級繞組的空載電壓。測量值不符合變壓器的變比，說明次級繞組有可能有再見短路現象-----損壞，不能使用。
d、若保險正常，溫升不大，測量次級繞組的空載電壓值符合變壓器的變比，說明次級繞組良好-----可以使用。
只有通過上述所有試驗後，才能在變壓器上施加額定電壓和額定負載，以檢驗變壓器工作狀態。