坡道剎車失靈解決方法

1. 機動車行駛中制動突然失靈，駕駛人應採取什麼措施

機動車在行駛中突遇制動失靈時，應當握穩方向並開啟危險報警閃光，搶掛低速擋減速，停車後使用駐車制動器，以防車子出現後溜的情況。使用駐車制動器減速，是說慢慢使用制動器減速，而不是一下拉緊。

應考慮變道繞過前方障礙物，在發現變道不可行的前提下，可以將擋桿拉入最低擋，連續不斷地拉、放手制動降低車速。最後，當車速低於30km/h後，將排擋桿推入空擋，再拉緊手制動將汽車停住。

機動車在行駛剎車使用注意事項：

1、長距離輕剎車的技巧高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然後依照距離、車速等進行剎車操作。

2、車輛完全停止前松一次剎車如果大家踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。

2. 汽車在下坡的過程中剎車突然失靈，我們應該怎麼辦

應採取措施使車速慢下來,具體可以先採用搶檔的方法使車子的速度快速慢下來,搶檔的方法: 行車途中，最怕的就是剎車突然間失靈，稍一不慎就有可能造成車毀人亡，所以掌握點應急方法，以備不時之需，或許就能化險為夷，逃過一劫。

下面就簡單談談如何在沒有剎車時的應對方法，沒談到的歡迎補充，說錯的還請批評指正。

一般來說，發現剎車失靈大都是在車子下坡時，也只有在下坡，特別是下長坡時沒有剎車，情況更顯的猶為嚴重。

汽車制動失靈時首先要保持鎮定，確保安全，鬆掉油門輕拉手剎，同時保持好方向。千萬不能拉死手剎，那樣車子有可能會甩尾失控。同時車子在發動機制動作用下也會降低速度。當速度比較低了，就切換到空檔，繼續利用手剎制動，直至車子完全停下來。過程中要不斷嘗試踩剎車，說不定剎車突然又好了呢。如果實在停不下來，可以選擇附近有沙堆，土坡，泥灘的地方沖進去，把車子陷在裡面，使車子停下來。

在這種情況下,除鳴笛雙閃 ,慢慢拉手剎掛入低速檔,就是S檔,或1檔。緊急情況下可靠右則的土坑上車停下，把車受損不能讓人受傷！

1、及時發現問題減速停車,

2、合理利用手剎控制車輛,

3、適當降低檔位控制車速。

3. 剎車失靈怎麼辦

在正常的道路行駛時，遇到剎車失靈千萬要冷靜，先打開雙閃警報燈，然後控制好汽車的方向，然後從高速擋換到低速擋位，利用發動機制動降低車速，手剎也可以使用，但是萬不可一次性拉到底，要慢慢拉手剎，防止車輪抱死導致車輛方向失控。在上坡路段行駛時出現剎車失靈時，要迅速切換至中低檔位，在保證行駛到坡頂的同時降低車速，如果想要緊急停車就切換至最低擋位，等到車速降低時迅速拉近手剎完成制動，隨後下車用石頭或者其他物品頂住車輪，防止溜車。

還可以利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

小馳提醒：剎車失靈的後果十分嚴重，一旦出現這種情況千萬要冷靜，努力把損失降到最低，大家在日常行駛前最好也檢查一下制動系統是否可以正常運行，定期給汽車做保養與檢測，這樣才能保證出行的安全。雖然剎車失靈是極小概率的事件，可是小馳還是要提醒廣大車主，千萬要注意，制動系統直接影響著駕駛人的生命安全。

4. 若汽車出現剎車失靈的時候，正確的處置方法是怎樣的

利用發動機制動進行手剎，手動車型最容易操作。如果發現剎車不起作用，手動車型會依次下降，發動機的牽引力會介入制動，齒輪下降到1檔時，會配合手動剎車減速。使用手剎時，必須按前方的「松開」按鈕，不要松開，連續多次拉剎車。絕對不能一次拉！否則容易抱著後輪死，車輛側滑或翻車。另外，拉手剎時，請不要向前抓住方向盤打輪子。否則就會隨波逐流。

很多司機剎車的時候剎車會遇到非常困難的情況，這就是我們平時說的剎車變硬。出現這種情況的主要原因是真空助力器故障或司機經常剎車。不管什麼原因，剎車變硬的情況意味著汽車剎車有問題，所以必須及時更換汽車剎車。

5. 剎車失靈採取什麼措施

一、發現問題後及時減速停車

在日常行駛過程中，如果發現自己的剎車距離變長，剎車不靈的情況，就要及時靠邊停車或慢行，千萬不可繼續高速行駛。如果當時是在高速公路上，那就及時停靠應急車道並呼叫救援。

二、打開應急燈或鳴笛

減速或停車，應該是很多人都能想得到的。但在這之前還有件事也要做，那就是打開應急燈或鳴笛，引起周圍的車輛對你的注意。這樣也能間接地提高自救的成功率。

三、利用手剎控制車輛

如果剎車不好用，那就考慮試試用手剎能否讓車能停下來。但是請注意，手剎不能一下拉到底或者拉得過快哦，那樣容易造成手剎損壞失靈。

四、降低檔位控制車速

針對手剎也失靈的情況，就得及時嘗試使用強制減檔（俗稱搶檔）的方法，用低檔位拖慢車速，使車速慢下來再配合手剎使用。

五、尋找緊急避險道

如果手剎和強制減檔的方法都不行，那就只能通過鳴笛來提醒車輛給自己讓道，然後尋找合適路段進行減速。比如上坡路或者高速公路或連續下山路段設置的緊急避險車道，那裡會有沙石和水池來幫助減速。

六、利用路邊障礙物減速

利用路邊障礙物來減速其實是非常危險的，這是非到萬不得已，最好都不要採用的方法。但實在沒招的時候，可以嘗試一下，比如當車右側有山壁或者高速公路護欄，可以將車慢慢開向路邊，兩手抓緊方向盤，蹭向山壁或護欄。

6. 開車上下坡時剎車失靈，該如何緊急處理

首先要控制好方向，一定要踩住離合，不要放開離合，把檔掛在最低檔，這樣就可以降低車速。

7. 自動擋汽車下坡時，剎車突然失靈了怎麼辦

對於車輛來說，我想最危險的時候便是剎車失靈的時候，因為每次剎車失靈基本上都會造成重大的交通事故，更別說下坡的時候剎車失靈了，那絕對更是險上加險。在面對剎車失靈的時候，如果是手動擋車我們可以用減檔的方式，讓車輛慢慢停下來，但對於自動擋車型，相信很多消費者便手足無措了，不知道該如何解決了。其實，自動擋車型下坡發生剎車失靈的時候，也有對應的方法，讓車輛減速來保障我們的安全。

由於很多人第一反應就是緊張來不及思考，但對於有ABS的車型，就直接將剎車踏板踩到底，不管是手動擋還是自動擋車型，因為無論多大的油門總會被剎車所制服的。為了避免此類意外的發生，平時應該對車子進行定時的保養和檢修，特別是剎車系統，杜絕此類意外事故發生在自己的身邊。

8. 汽車剎車失靈咋辦

汽車剎車失靈自救方法

1、手剎配合發動機制

如果是手動擋的汽車發生了剎車失靈，第一時間放開油門踏板。踩住離合器來降檔達到發動機產生牽引力的目的。不斷的降檔和手剎可以達到減速的目的。不過拉手剎的時候，不能拉死，一下一下的來。否則出現了後輪抱死，車輛可能會再次失控。

現在大多數的車是自動擋。雖然說自動擋沒有手動擋車型降檔的明顯效果。而且也有一部分的變速箱沒有降檔功能。所以需要降檔就應該降檔配合手剎進行，拉手剎時應按住解剎按鈕，然後連續的拉動拉手剎，拉起後按下電子手剎，慢慢的讓車停下來。

2、選擇應急車道剎車

如果以上的方法還是無法剎車的話，這個時候需要拉動車輛的警示燈，避免傷及無辜車輛。同時還要找一些合適的路段減速，有那種緊急的避險道或者是上坡路都是不錯的選擇。

3、利用路上的障礙物

一旦出現了剎車失靈的話，特別是上面的方法都不適用。車主只能從馬路旁邊的一些可能碰到的大樹以及大的停放物甚至是房屋當做汽車剎車的緩沖障礙讓車停下來。不過這種方法是下下策了，可能車主有危險，而且對車也會造成一定的損害。

不過不得不說現在的車性能都挺穩定，作為車主一定做好定期保養的工作，一般是不會出剎車失靈的狀況。而一但出現剎車失靈，一定沉著冷靜，不要亂了手腳。才可以找到理想的解決方案。

剎車失靈前六個預兆

1、熱車十幾分鍾才有勁兒

發動發動機後，需求原地熱車一分鍾擺布，這個環節必不可少，不管是冬季還是夏天。若車熱十幾分鍾後才有勁兒，也許是供給壓力的傳輸管道呈現失壓，致使無法及時供給剎車力。車友們要查看下剎車總泵的真空助力皮管和發動機的託言處是不是有松脫等狀況。

2、踩剎車時顫栗

通常是因剎車碟片外表平整度失准(尤其車齡較大的車輛)，車速越快，踩剎車時顫動越兇猛，主張車友們替換剎車片。

3、剎車老是回不了位

「剎車踏板不能完全回位，再踩一兩下就回位了。」剎車不回位需判別制動液是不是缺失，制動分泵、管路及接頭處是不是漏油,總泵、分泵零部件是不是損壞。

9. 自動擋的車，遇到下坡剎車失靈怎麼辦

開車最怕的就是剎車失靈，剎車失靈意味著對於車輛會產生很大的危害和影響，作為汽車的生命線，下坡失靈的時候能夠想到的就是如何減速停車避免出現事故，手動擋的車子可以採用減擋的方式利用發動機動力進行制動，而作為自動擋的車子而言下坡剎車失靈了怎麼辦？
自動擋的車子同樣的也可以利用發動機來實現制動，但由於自動擋的構造，對於車輛而言制動的方式有所不同，面對剎車失靈，自動擋可以採用手剎的方式來實現，首先手剎能夠減少一半的作用力，至少不會使得速度太快。
其次可以利用自動擋裡面的手動模式來進行制動，在剎車失靈的時候，不要先熄火，因為一定熄火後，所有的東西都沒有用的，尤其是轉向系統會面臨著失效的，所以對於自動擋的車子而言，下坡的時候遇到剎車失靈的情況，可以直接切換成手動模式，而自動擋的手動模式裡面有個加或者減，減是手動模式裡面的最低的檔位，能夠使得檔位能夠快速的降低，速度能夠快速的減下來。
總結對於自動擋下坡剎車失靈來看，基本上是不需要擔心的，沒有剎車可以通過手動模式來進行，同時也可以利用手剎等方式來實現車速的衰減，滿足使用的需求。當然作為自動擋來說下坡出現剎車失靈也不需要擔心和心慌。畢竟自動擋的車子還是有很多的方法來進行應付的。
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