㈠ 新手開車順利上坡的技巧有哪些
我們在開車的過程中，經常會遇到坡道，但是有時候一些比較陡的坡道就會容易使得我們沒有辦法前進，那麼這時你知道應該要怎麼去進行開車順利上坡嗎?以下是我為你整理的新手開車如何順利上坡，希望能幫到你。
一、沖坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時，可適當加大車速，用高速行駛產生的慣性沖坡。沖坡距離可持續數十米。
二、換擋。沖坡持續一段距離之後，車輛出現乏力狀態，發動機表現出明顯的動力不足，此時正是減擋的時機。這時應迅速准確地換入低速擋，在一般情況下，二擋較為合適。換擋時應注意動作迅速准確，不拖泥帶水，換擋不準確不及時容易造成停車熄火，控制不好會發生車輛後溜，這是很危險的。因此，換擋要一次成功。
三、加油。換擋後油門要迅速跟上，因為此時車輛前進的阻力已經相當大，需要的動力也應相應的加大，只有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動力。
四、車速要低而平穩。如果坡道持續數百甚至數千米，就應保持低擋位大油門，以均勻的車速上坡，在發動機運轉正常的擋位上，一直把車開上坡頂，不可忽快忽慢，反復更換擋位。
五、與前車保持適當距離，以防前車因動力不足或熄火時後溜而躲避不及時，發生追尾事故。
六、在接近坡頂時，應注意相向車輛或行人，防止發生交通事故，因為此種路段對正常觀察會形成一定的視線盲區。
第一、坡路起步時
車輛在坡道起步時，受到的阻力較大，因此遇到此種情況時，要按如下操作：
1、要拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結合點;
2、立即穩住離合器，放下手制動後，不要馬上松離合器，先加油等車子慢行駛3、4米(使發動機的轉速達到1500轉左右，保證起步動力充沛，不出現“抖動”現象);
3、再把離合器慢慢抬起，這樣操作就不會起步熄火和溜車了。
第二、坡路過長或過陡時
1、如果用高擋硬沖會使汽車車速急劇下降，造成換擋困難，此時應注意提前換入抵擋;
2、如果一直用低擋爬行，要加大油門迫使省油器工作。此時，雖然發動機轉速高，但車速卻有限，導致油耗增加。
因此，要根據坡道情況選擇適當的擋位行駛，使發動機保持足夠的動力，當動力不足時，應迅速減擋，切不可強撐，以免造成拖擋熄火。另外，如果是路段長、視野好的上坡路，也可以依靠車輛慣性沖坡，以減少油耗。
第三、汽車接近坡頂時
在接近坡頂時，應注意相向車輛或行人，防止發生交通事故，因為這時對正常觀察會形成一定的視線盲區。
1、遇路口注意點剎車示警。
在路口地方，往往也是事故高發的地段。很多車(特別是計程車)有沖黃燈的習慣。你如果不打算沖過去，那你就得輕輕點幾下剎車(目的不是為了剎車)，讓剎車燈提醒你後面的車注意，本人要剎車了，你要沖黃燈就變道去，別來吻我的PP咯。
2、車內別掛太多裝飾。
尤其是家用車，很容易打扮的個性十足，車內往往很多裝飾品。其實，這類東西越少越好，稍微點綴一下就可以了，太多會影響行車安全(尤其是後車窗，我是堅決反對貼新手上路之類的，一來擋自己的視線，二來讓後面的老司機容易產生揀便宜的思想，趁你不注意就上來碰瓷)。特別是礦泉水瓶子，要注意存放，不然滾到剎車踏板下，後果不堪設想。
3、低速行駛別占著高速道不讓行。
很多新手喜歡占著高速車道跑，以為這樣離人行道遠，安全。其實不然，你擋了後面的車的道，後面的車老是超不過去，心裡容易煩躁，一沖動就把盤子打過來了，特別容易發生插掛。
4、駐車時務必把手剎拉上。
駐車時務必把手剎拉上，並且一定要掛檔(下坡駐車掛倒檔，上坡和平地時掛一檔)。手剎只是輔助停車設備，且只作用於後輪，單純地依*手剎駐車是*不住的，當司機不在的時候，就很容易溜車出事。
5、剎車用的越少越好。
剎車用的久了，很容易出現剎不住車的現象。對剎車來說，盡量不用是最好的維護方式。開車開的好的人士，一般多用油門和檔位來控制速度，老是愛頻繁踩剎車的駕駛員，那就反省一下看看自己的駕駛習慣了。
6、駕駛員旁邊的車窗千萬別關。
這里所說的關車窗，是指完全關閉。有的駕駛員喜歡在天氣冷的時候和熱天開空調的時候，把所有車窗關閉，這樣就使自己完全陷入與世隔絕的地步，對外界(比如其他車輛的喇叭聲和自己車輛的異常響聲)感知能力下降，從而釀成事故。最好的辦法是，把車窗稍微留點縫隙，以保證能聽到外面的聲響。
7、別重視路駕而忽視學習理論。
有的司機認為，開車不上路，和戰士拿槍不上戰場一樣，沒意思。其實開車人人都可以學會，理論卻是很多人都掌握不了的。理論來自兩個方面，一是對車輛個部件功能的熟悉，二是對交通相關知識的了解。有的人開了一輩子的車，但是始終成不了好司機，原因就在這里——曾經有個開了10年車的司機問我：那個有**的路標只啥子意思?(禁止停車標志)。還有個騎摩托的老駕駛員告訴我：我發現摩托車有兩個手剎，右邊那個剎的住，左邊那個(其實是離合器)只能用於減速。論駕駛技術，女人比男人上手慢的原因也和這有關，很多女人對車一點都不了解，你告訴她手剎要拉到位，她會反問你：為什麼呀?犯的著使那麼大的勁嗎?
8、下雨天別飆車。
視線相當差是一個原因，對外界聲音的判斷離減弱也是一個原因，剎車距離變長更是一個主要原因。正常行駛的時候你可能感受不到雨天行車和平時有何區別，當你在緊急情況下猛踩剎車的時候，你就會發現，你是多麼的愚蠢了。
9、充分認識後視鏡的作用。
很多帖子也提到過這一點，後視鏡在行車過程中，所起的作用和你投向車前方的視線一樣重要。它不但可以讓你及時發現後車情況，以決定你的行動，還可以讓你隨時規避後車的風險。
10、千萬別違章。
哪怕給自己破例一次也不行，很多事故都是在心懷僥幸的瞬間發生的，而且出了事後，責任全該違章車扛著。
11、永遠不要指望行人讓你。
有的司機看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，車速度卻半點不減，企圖把人嚇跑後通過。其實不然，路上或者街道上一般很嘈雜，很多行人的注意力都不怎麼集中，你按喇叭和閃大燈都作用不大，最好的辦法是按喇叭的同時減速，這時別往旁邊打盤子，因為旁邊的車道上也許還有其他車正等著你去撞呢。實在不行就剎住車，等人過去了再走，搶一秒永遠比讓三秒危險。
12、別沒事老打大燈和按喇叭。