㈠ 電機如何找正
1,有褲帆返表的話，用表找同心度。沒有的話，可用鋸條找;
2,電機(英文:Electric machinery，俗稱"馬達")是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M(舊標准用D)表示。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種轎御機胡飢械的動力源。發電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用機械能轉化為電能，目前最常用的是，利用熱能、水能等推動發電機轉子來發電。
㈡ 電機和減速機怎樣找平找正
(一)基準點的埋設
基準點作為安裝基準使用，一般用圓頭鉚釘焊在一塊鋼板上(若是鋼筋混凝土基礎，鉚釘可焊在鋼筋上)，用高標號灰漿澆注固定，如圖5—22所示。混凝土無鋼 筋時，不能焊在其他不牢固的金屬物體上，應在鉚釘桿下部焊上一塊lOOmm。左右的鋼板，然後澆注。埋設地點要適當，既不妨礙施工，又利於找平找正。有的 基準點是由測量單位給在建築物牆壁上，找機器標高時，通過水平儀來進行。
(二)中心標板的埋設
機器設備的中心線是根據中心標板的中心標點來調整和則沖對準的。中心標板是預先埋設的金屬構件(工字鋼、槽鋼等)，其工作面不小於30mm×150mm。按設 計要求，測量人員通過經緯儀把點投到4塊中心標板上，用樣沖打出中心投點痕跡，如圖5—23所示。一般在投點的周圍用紅鉛油畫一圓圈作為明顯的標志。
中心標板要埋設在殲銀基礎四周的中心線附近，且對稱布置，如圖5—24所示。要注意中心 標板埋設一定要離開機器設備底座外輪廓邊一段距離，以便於利用中心標板進行設備找正。
(三)找正設備的中心線
根據中心標板掛設基準線，用以確定設備的位置。中心線可用直徑1mm左右的整根細鋼絲製作，一般長度不超過40m。兩交叉的縱、橫中心線，長的在下方，短的在上方，其間距不小於300mm，以免互相接觸。
以JK系列提升機為例，提升機的提升中心線及主軸(滾筒軸)中心線是設備安裝主要的基準線。因此，掛線架要埋設在提升機中心線及主軸中心線的相對位置上， 依此來確定主軸在水平面內的前後左右位置。提升機的減速器、電動孫改殲機的位置，也要依據已確定的主軸的位置來調整、找正和定位。
單捲筒提升機的中心線(即捲筒中心線)與軌道(或罐道)中心線重合；雙捲筒提升機的中心線(兩捲筒中心線)分別與兩軌道(或罐道)間的中心線重合。
(四)找正設備的標高
主軸的前後左右位置確定後，要通過找正標高來確定主軸中心線的高度位置。當基準點距機器設備較近時，可利用平尺、水平儀測量機器標高。用調整塊(小千斤)調整平尺3，使之處於水平狀態(看水平儀1)，然後使主軸處於水平狀態，用內徑千分尺或外卡鉗測量h數值：
h=(設計標高一基準點標高)一(軸徑／2+平尺高度)
若不符合上述計算值，則應增減機座下的墊片數量，通過改變墊片厚度的方法調整機器設備的安裝標高。
基準點距機器設備較遠時，可利用水準儀配合鋼板尺(或深度游標卡尺)進行測量，如圖 5—27所示。首先架好水準儀，調整支腿使水準儀保持水平，並使鏡頭十字線中點與主軸中心點對正，再在基準點4上垂直放置鋼板尺，轉變水準儀鏡頭，讀取水 准儀所對應測得的鋼板尺的讀數，計算中心線標高。若讀數等於設計標高減基準點標高時，機器合乎要求。若讀數大於設計標高減基準點標高時，則機器應下降；反 之，機器應上升。
設備本身的標高測定面應選擇在精密的、主要的加工面上，如減速器的剖分面、滾動軸
承外套、軸承瓦口和軸頸表面。在調整設備標高的同時，要兼顧水平度。
(五)找正設備的水平度
找正設備的水平度所用的水平器、水平儀和平尺都必須經過校驗合格。設備水平測定面應選擇在下列精確的、主要的加工面上：機件水平或垂直的接觸面和滑動面、設備的主要工作面、滾動軸承外套、軸瓦接合面及軸頸表面等。框式水平儀和條式水平儀在安裝施工中使用得比較多。
1．平面水平性的檢驗
一般可先將平尺放在被檢驗平面上，再將水平儀放在平尺上進行檢查。
2．兩個平面共同的水平性檢查
㈢ 電機找正方法是什麼
電機帶輪，機械主輪三點成一線即可，然後將底腳墊平。螺絲固定。
㈣ 電機對中找正能用現實的方法說說嗎
這個問題在與電機對中的設備要先整到水平位，用水平尺就可以調蠢森整要與電機對中的設備
電機軸帶襪畝與對中設備連接的地好遲方先找出水平，然後再找出垂直面在一條線上
調整中所用的必須採用薄鐵板，墊好後，鐵板要焊接牢固，防止脫落
㈤ 電機和被轉動較遠如何找正
聯軸器找中心是轉動設備檢修工作的一項重要內容，若找正的方法不對或找正找的結果不精確，會引起轉動設備的振動值超標，嚴重威脅著轉動設備的正常運行，尤其是高轉速設備，對聯軸器找正的數據要求極為嚴格。現就轉動設備聯軸器找正問題作一下系統的闡述。
聯軸器找中心的方法有不同種類。按轉動設備的安裝位置分為卧式和立式兩種，其中卧式較常見；按找正簡易程度又分為簡易找正與系統找正兩種，前者找出的結果較粗略，後者得出的結果比較理想。無論沒鎮按什麼方式分類，它們的原理及分析方法是一致的。
找枯卜粗中心的目的是使一轉子軸的中心線為另一轉子軸的中心線的延續曲線。因為兩個轉子的軸是用聯軸器連接，所以只要聯軸器的兩對輪中心線是延續的，那麼兩轉子的中心線也就一定是一條延續的曲線。要使聯軸器的兩對輪中心是延續的，則必須滿足以下兩個條件：（1）、使兩個對輪中心重合，也就是使兩對輪的外圓重合；（2）、使兩對輪的結合面（端面）平行（兩中心線平行）。
術語解釋：
徑向誤差（a）：指兩靠背輪軸向間隙的大小。
開口（s）：指兩靠背輪（也稱為對輪）軸向間隙的大小。
D：聯軸器的計算直徑(百分弊芹表觸點,即測點到聯軸器中心點的距離),mm；
L1：支點1到聯軸器測量平面間的距離，mm；
L2：支點1與支點2之間的距離，mm；
電機找正的概念
聯軸器的找正是機器安裝的重要工作之一。找正的精度關繫到機器是否能正常運轉,對高速運轉的機器尤其重要。
兩軸絕對准確的對中是難以達到的,對連續運轉的機器要求始終保持准確的對中就更困難.各零部件的不均勻熱膨脹,軸的撓曲,軸承的不均勻磨損,機器產生的位移及基礎的不均勻下沉等,都是造成不易保持軸對中的原因。
因此,在設計機器時規定兩軸中心有一個允許偏差值,這也是安裝聯軸器時所需要的。從裝配角度講，只要能保證聯軸器安全可靠地傳遞扭矩，兩軸中心允許的偏差值愈大，安裝時愈容易達到要求。但是從安裝質量角度講，兩軸中心線偏差愈小，對中愈精確，機器的運轉情況愈好，使用壽命愈長。所以，不能把聯軸器安裝時兩軸對中的允許偏差看成是安裝者草率施工所留的餘量。
㈥ 軸流風機的電機找正方法
軸流風機的電機找正方法：
1、把傳動軸兩端的半聯軸器分為4等份，並標記。
2、將兩個磁力表座分別固定在傳動軸兩端的半聯軸器相同等份位置（為防止墜落可用10#鐵絲緊固表座）。
3、將百分表固定在表座上，指針指向傳動軸的法蘭內表面的相同等份位置（指針要靈活），調整大指針到表的零讀數。
4、輕輕盤車一周，記錄4等份位置的表讀數。
5、根據讀數可以判斷出電機對傳動軸、傳動軸對減速箱的上下、左右張口。首先通過調整電機地腳墊片來減少其上下張口（當不能調整到技術要求時可經過調整減速箱地腳墊片來減少其上下張口），直到滿足要求。然後調整左右張口（通過左右移動電機來調整），要求各張口小於0.1mm。
6、緊固電機地腳螺栓，最後再打表復查對中數據，都符合技術要求，收工具完成對中。
㈦ 如何進行泵和電機聯軸器的找正、對中
找正、對中的方法：主要靠經驗和眼睛
聯軸器找正對中時，中間的縫隙都是一樣的，上下左右都勻稱；
聯軸器找正對中嫌如鄭時，用鋼板尺或鋸片等窄面緊靠兩聯軸器，無論旋轉或上下左右都一樣緊貼。
1）S1=S2，a1=a2兩半靠背輪端面是處於既平行又同心的准確方位，這時兩軸線有必要坐落一條直線上。
2）S1=S2，a1≠a2兩半靠背輪端面平行但軸線不同心，這時兩軸線之間有平行的徑向位移e=(a2-a1)/2。
3）S1≠芹頌S2，a1=a2兩半靠背輪端面盡管同心但不平行，兩軸線之間有角向位移α。
4）S1≠S2，a1≠a2兩半靠背輪端面既不同心又不平行，兩軸線之間既有徑向位移e又有角向位移α。
(7)電機找正方法與技巧視頻擴展閱讀：
1、聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用原理。
2、常用的聯軸器大多已標准化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈橡羨性元件的變形，講行平衡校驗等作用。
㈧ 請教一下電廠軸流風機的電機找正步驟．
連接傳動軸（也可在安裝風筒後再連接傳動軸）的方法如下： i
一、 安裝聯軸器，安裝時，注意要將軸頭和半聯軸器軸孔用棉紗擦拭乾凈，並均勻塗抹潤滑油（或齒輪油），用大錘墊上木板輕輕打入。 聯軸器分模片式和柱銷式兩種 二、 安裝聯軸器螺栓 將風機一端聯軸器緊固，用卡尺或百分表測量聯軸器上下間隙差。測量方法如下：測量時用記號筆在1處做標記（如下圖聯軸器最高處），測出此點兩聯軸器間隙值。旋轉傳動軸180°到達3點（最底點），測量相同位置（畫有標記），得出此處間隙值。兩個間隙值之差不得超過0.12mm，如果偏差過大，說明風機底座前後高低不等，將底座與減速機連接螺絲松開，用准備好的薄銅皮調整到誤差范圍內。同樣方法將1點分別旋轉到2點和4點，比較這兩點的間隙值，其差不得超過鋒肢0.10mm，如果偏大，說明底座左右高低不等，用准備好的薄銅皮調整到誤差范圍內。 調好後，將連接螺栓旋緊，這樣風機一端就調好了。
! z3 y1 x) _$ L) k2 G1 A5 n 三、 將電機端聯軸器旋緊，同樣方法測量上下左右間隙值，然後調整到0.12mm范圍內即可。
軸流式引風機找正時還要注意： 1、以葉輪端半聯軸器和電機主軸水平為基準，找平找正；在找正時，電機軸水平偏差應<0.1mm。應保證葉輪端後導葉組件中主軸承座位置的熱膨脹補償量，在電機找正水平時，應將電機軸線預抬高1.5mm左右。 2、因傳扭中間軸熱膨脹量較乎吵大，在安裝聯軸器時，應將單個聯軸器的安裝間隙比自然間隙預拉開2.5～5mm。 3、風機整體找正後驗收後，對電機基礎、進氣箱基礎、擴壓器基礎、後導葉機殼基礎進行二次灌漿，達到規定硬度後擰緊地腳螺栓，復查張口數值。 4、試轉前聯軸器軸向預拉量的調整基本找正完成後，在聯軸器預拉開前，復測口Ymax、Ymin尺寸，計算軸向位移a1(a1=(Ymax+Ymin)/2-Y, a1為正是拉開量，a1為負壓縮量)，然後將其調整拆下，此時可進行電機空載試運。在試運中注意觀察電機軸頭向前（或向後）竄動銀頃世情況，若聯軸器無軸向位移（a1=0）且電機軸頭無軸向竄動，則應當調整墊厚度車去一部分（車去的部分應等於兩端聯軸器預拉量的總和）若聯軸器有軸向位移（a1≠0），且電機軸向風機側竄動，車去的厚度δ=預拉量總和+電機軸竄量-聯軸器位移a1，若電機軸向電機側竄動，車去的厚度δ=預拉量總和-電機軸竄量-聯軸器位移a1。 5、風機電機聯軸器找正前還應根椐電機標注的磁場中心線進行找正，以避免處理墊板。
㈨ 電機與泵的對中找正方法
電機與泵中間不是有連軸器嗎？連軸器對正以後用塞尺測量，連軸器中間的距離相等，再用咫尺顏聯軸器的外援測量相差多少就可以了
電機
聯軸器
對中
找正
方法步驟：
外圓、端面雙表法
用兩個
千分表
分別測量聯軸器輪轂的外圓和端面上的數值，
對測得的數值進行計
算分析，確定兩軸在空間的位置，最後得出調整量和調整方向。這種方法應用比
較廣泛。其主要缺點是對於有
軸向竄動
的機器，在
盤車
時端面測量讀數會產生誤
差。它一般用於採用
滾動軸承
、軸向竄動較小的中小型機器。
泊頭
萬盛聯軸器
外圓、端面
三表法
此法是在端面上用兩個千分表，兩個千分表與軸中心等距離對稱設置，以消除軸
向竄動對端面測量讀數的影響，這種方法的精度很高，適用於需要精確對中的精
密機器和高速機器。如：汽輪機、
離心式壓縮機
等。
外圓雙表法
用兩個千分表測量外圓，
其原理是通過相隔一定間距的兩組外圓測量讀數確定兩
軸的
相對位置
，以此得知調整量和調整方向，從而達到對中的目的。此方法的缺
點是計算較復雜。
單表法
此方法只測定輪轂的外圓讀數，不需要測定端面讀數。此方法對中精度高，不但
能用於輪轂直徑小且軸端距比較大的機器軸找正，
而且又適用於多軸的大型機組
（如高速軸、大功率的離心式壓縮機組）的軸找正。用這種方法進行軸找正還可
以消除軸向竄動對找正精度的影響。聯軸器裡面一般都有減震圈或
減震墊
電機軸的
同心度
在電機出廠前就已校核
只有在安裝過程中若同心度不對則會出現軸偏心的情況，調整電機位置並用千分表校核可防止軸的偏心。
電擊加減墊片計算方法：
聯軸器初找：
設備主機和原動機（一般是電機）安裝好後，電機
四腳
和台板
接觸面
應清理干凈，且接觸嚴密，在電機四
腳墊
上墊片；可先用
鋼直尺
和
捲尺
等進行初找正，一般使電機低3～5mm
且留有上張口，按設計要求確定好兩半聯軸器之間的間隙，一般要求
允許誤差
在±1mm
之間，設計有特殊要求的按設計要求。
水平移動電機將左右徑向、端面偏差基本消除。並擰緊電機和主機
地腳螺栓
。
電機增加墊片厚度計算：
設開口為α，外圓為β，
靠背輪
直徑為D
上開口
電機偏低：
Z1
處增加墊片厚度：
δ1=（α×L1/D）↑+β↑
Z2
處增加墊片厚度：
δ2=【α×（L1+L2）/D】↑+β↑
泊頭市萬盛聯軸器有限公司
望採納，謝謝