① 都說汽車加油有技巧,那有哪些加油省錢的方法呢
買車是很容易了,市面上貴的車便宜的車,只要大家有心,總能找到自己喜歡的那款,接下來就是養車,俗話說,買車容易養車難。確實,一輛10萬左右的車,它的開支是,保險一年幾千,修車一年幾千,後期可能上萬,還不包括一些重大事故,其中最大的一筆開支就是燃油,燃油價格是一年高出一年,很多車主都在埋怨自己當時買車買錯了,沒考慮燃油這一項,其實如果我們在加油方面如果有一些常識的話,一年還是能省不少的錢;一位加油站的老闆透露給我,給大家分享
四,盡量選擇正規的,大型的國企加油站,這個相信大多數網友都明白,至少在品質上有保證的,我也不說小型的加油站的油就是不好的,還有就是按廠家的要求,加92的加92,95的加95,一是為了省錢,二是加錯了也是傷車
② 加油過程中七個技巧指的是什麼
技巧之一:選好時機
1、在油杯燈亮時加油最好。一般而言,電噴車最好不要等燃油快要耗盡時加油,這主要是考慮電噴車的燃油泵安裝在油箱中,靠汽油來冷卻,如果燃油即將耗盡,容易引起燃油泵散熱不及時而燒壞。另外,如果燃油將耗盡也會導致燃油供應不足而熄火。
2、去加油站加油的時間最好選在夜間或者凌晨比較劃算。因為汽油是以體積而不是以重量計費,夜間或凌晨汽油的體積比較小,同體積的汽油可以有較好的質量,也不太容易起泡與揮發,所以夜間或凌晨加油,可節省不少錢。
3、最好避開加油站為儲油罐加油後的一段時間再為車輛加油。這是因為汽油的儲存、運輸都可能導致雜質的混入,加油站的儲油罐底部會有一些沉澱物,在給儲油罐加油時會把這些沉澱物激起,加入這樣的汽油,會增加發動機的積碳,嚴重時會損壞發動機。
同時盡量以加多少升的方式加油,而不以加多少錢的方式加油。因為四捨五入以後,常常會無形中損失你的金錢。
技巧之二:在大型的加油站加油
鑒於國內目前的汽油油品(其實有時不是油品,而是「人品」的問題),某些加油站為了牟利,有時會在汽油里加甲醇等化工產品,加入這樣的汽油後,不僅動力表現差,而且還會降低發動機的使用壽命。車用汽油從外觀上很難辨別質量的優劣,因此在選擇加油站時,應盡量到一些正規的大型加油站去加油,而且加油後要索要發票,以備出現問題後進行索賠。
技巧之三:不要一次將油箱加滿
③ 如何給自己和別人加油打氣
給我加油的可以做以下回復:
1、我會努力的或者我會盡力的。
2、跟對方說謝謝,然後告訴對方你一定會的。
3、謝謝你了,現在油價這么高,你還這么慷慨。
4、奧利給!
5、謝謝你,我會繼續加油的。
溝通技巧:
1、傾聽技巧:傾聽能鼓勵他人傾吐他們的狀況與問題,而這種方法能協助他們找出解決問題的方法。傾聽技巧是有效影響力的重要關鍵,而它需要相當的耐心與全神貫注。
2、傾聽技巧由4個個體技巧所組成,分別是鼓勵、詢問、反應與復述。
(1)鼓勵:促進對方表達的意願。
(2)詢問:以探索方式獲得更多對方的信息資料。
(3)反應:告訴對方你在聽,同時確定完全了解對方的意思。
(4)復述:用於討論結束時,確定沒有誤解對方的意思。
④ 汽車加油的時間和方法
加油時間要根據你每天的行程而定,一般都是上下班路過的地方選擇一家規模較大、信譽較好的加油站。不要特意開車去加油。當油表指示剩餘1/4時,如果方便就該加油了。一是為了安全,萬一有什麼急事需要出遠門不用浪費時間尋找加油站,二是油麵位置太低,會對油泵增加工作負荷。加油到油表指示滿箱即可。這時候其實還能繼續加40-50元的油,但是不要這么做,這樣做的弊端是:第一,油太多會阻礙油箱進氣,第二耗油量會增加,航空學上這叫「油耗油」。
⑤ 為什麼很多人每次加油只加200塊,加油的正確方式是什麼
別等到油表燈亮起時再加油,汽油泵是需要通過油箱里的汽油散熱,長期低油位可能會導致汽油泵過熱;另外油量少時,汽油泵還容易吸入油箱底部的雜質,造成油路堵塞。最好是在油量10-30%之間時就要去加油了。
關於時間上,有些油站在深夜時加油會有比較優惠的價格,優惠幅度最高可以達到0.5元/升。不過這個優惠不是每個油站都有,需要提前打聽清楚。至於說日夜溫差問題導致的汽油熱脹冷縮,因為油庫都是在地底下,溫差比空氣溫差小得多,所以體積變化的這點偏差可以忽略掉了。
現代的加油技巧:
自助加油:
中國石化、中國石油等加油站推出的自己動手為愛車加油的自助服務,無需加油工協助。或許還不懂如何自助加油,但是哪天要是遇到了加油站里排長龍,能夠用上自助方式節省一些時間,也是挺不錯的。所以不如先學習,如何對付自助加油機。
克服對於自助加油的陌生和不必要的擔心。每台自助加油機上都會有非常詳細的使用說明,照著提示做,幾次下來也會成為一名熟練的「加油工」。
⑥ 油罐車加油教程和技巧。
一.選擇早晚時間給油罐車加油
夜間或凌晨加油的確會比較劃算。因為油罐車汽油是以體積而不是以重量計費,根據熱脹冷縮原理,溫度較低的夜間、凌晨汽油體積比較小,因此花同樣的錢可以多加一些油。還要注意的一點是:最好避開加油站為儲油罐加油的這段時間,此時儲油罐底的沉澱物都被激起。若排在後面去加油,難免會加入有雜質的汽油,增加發動機積炭。
二.天熱時給油罐車加半箱油
天氣較熱時,油罐車油箱里汽油的最佳容量是一半到三分之二左右。加滿油反而會加重引擎的負荷,加上市區開車常走走停停,耗油也會更大。也不能等到油完全乾了再加。當燃油表的指針接近或剛剛指向紅線時,就該考慮加油了。
三.如果可以盡量在固定點給油罐車加油
從而尋找一個可信任的加油站加油,否則會因為油的品質問題影響車子,如果油品質量有問題,會造成油罐車噴油嘴上的積炭過多,引發堵塞。最好選擇中石化和中石油的星級加油站,油品質量有保證。加油後記得開發票,以作憑證。
四.油罐車跑長途前加滿油
油罐車跑長途前,新鮮油越多,高速行駛時加速力越足。出發上高速前,應該加滿油再走。使用高標號油的車還要額外准備一些汽油添加劑,添加劑可以把油的標號提高1-2號。萬一沿途加油站的油標號不夠,可以適當彌補。
⑦ 汽車加油正確方法
加油是每位車主都經常做的事,而且在加油的時候都會加滿滿一箱的油,這樣方便一些,不用常常找加油站,可以多跑一些路程。但有些人認為在給汽車加油的時候可以只加一半的油,臨近耗盡再去加油,這樣能減輕車輛負重,可以省油。這是真的嗎?
首先,加全滿對車不好的說法是錯誤的,加油時跳槍是一種正常現象。但是,如在第一次跳搶後還繼續加油,那在這種情況下那些多加的油就會成為負擔,所以在加油的時候,最好不要為了「湊整」(200、300)而多加。
其實平時加油加太滿的話,汽油很容易進入到活性炭罐管路里,嚴重時可能會造成碳罐的工作能力下降,甚至失效。而且,油箱太滿會導致油壓過高,也會對油路設施造成損害,影響其使用壽命。
那麼加油不加滿是不是省油呢?其實一輛車的油箱總容量就那麼多,加滿和不加滿之間差的那些油的重量簡直可以忽略不計。而且,如果長期不加滿,會影響油泵的散熱,影響其壽命。所以,長期加油不加滿也是對車有傷害的。
其實汽油除了作為汽車的燃料之外,它還有另外一種作用,那就是給油箱裡面的燃油泵散熱,如果說汽油太少的話,那麼就會低於燃油泵,這樣就會給燃油泵造成很大的影響,就會影響到燃油泵的散熱了,尤其是遇到一些比較顛簸的路面的時候。自然我們就會發現汽車晃動的非常的厲害,這樣就會引起燃油泵的空轉,對於我們汽車的發動機也是有影響的,所以說我們在加油的時候不能過多也是不能過少的。
⑧ 汽車加油的正確方法是什麼
給汽車加油,就相當於人類吃飯,也是非常重要的過程,只有用正確的方法,才能更好的保護汽車。下面是我分享的汽車加油的正確方法,一起來看看吧。
車友們可能會有這樣的經歷:在某些加油站加油時,加油量比廠家標定的油箱容積要多一些,並懷疑加油站的加油機有問題。在這里專家提醒廣大車友,車輛使用說明書中標明的“燃油箱容積”小於油箱的實際容量,因為那是油箱的安全容量,因此汽車油箱加油不能超過安全容量。
汽車生產廠家從汽車安全形度和燃油熱脹冷縮的特性考慮,在設計油箱時都會留下一定空間。汽車使用說明書中標明的“燃油箱容積”並不是油箱的實際容量,而是安全容量。車主在加油過程中如果選擇直接加滿,就會發現實際加油量可能會比“燃油箱容積”要高。在加油站還經常會見到有的司機為了湊個整數或是多加一些油,在加油時來回地晃動車身,其實這種做法是不可取的。
再說汽油加註過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油。因為車用碳粉比市場上的常規碳粉的孔徑小很多。如果液態汽油進入碳粉後根本不能出來,就會造成碳粉失效,導致整個碳罐的工作能力下降。而且多餘的汽油會順著管路流入進氣道引起火花塞“淹死”,造成加速熄火甚至無法啟動的嚴重後果。或者是在充滿整個碳罐後,汽油又從碳罐逸出,從而出現污染環境和浪費燃油的現象。
同時建議車友們在汽油添加到快滿的時候記得要慢一些;加油過快的話,如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放,還會產生嗆油。為此,專家提醒廣大車友:加油時應根據汽車的標稱容量,盡量不要超過這一安全容量,以免造成安全隱患。專家還提醒車友們,車輛使用說明書中的燃油箱容積只能對判斷加油量是否准確起到參考作用,不能以它為實際的標准來衡量。如果您長期在市區行駛,沒必要將汽油加得太滿,建議加到油箱的三分之二就可以了。
1、市區加高標號油不節省
汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小,應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油;壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上,最好使用93號或97號汽油。
車輛通常在市區內行駛,並且行駛的時間時速有一半是低於60km,加97號汽油不會比93號汽油有明顯好處。只有長時間跑100km以上時速行駛時,如想發動機功效更好地發揮,就應使用97號汽油。
2、不要亮黃燈再加油
車主駕車前先看油表,根據行程的距離以及油表的刻度,來計算途中是否要加油,車主可以提前加油,不要等油燈亮了再加油。油泵位於油箱內,油泵連續工作時溫度較高,浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油麵已低於油泵,如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命,油箱的存油太少還有可能燒毀油泵。如行駛3萬公里以上需更加小心,存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起,如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。
3、以公升的方式加油
建議大家用“升”的計量單位來加油,並且提前和加油站的工作人員說好。如果用多少錢的方式加油的話,四捨五入以後無形中會花很多冤枉錢。
4、市區行車不宜把油箱加滿
平時在市區開車,我們沒有必要一定要把油箱加滿,因為市區開車總是停停走走的,如果加滿油箱就會增加引擎的負荷,會增加油耗,在市區加油很方便,很容易就能找到加油站,所以沒有必要加滿
5、不要在油罐車剛補完油的時候加油
如果你在加油站里發現油罐車,給你一個建議,那就換一家加油吧,因為油罐車補充的油料,會把加油槽底部的沉積物給沖起來,如果你在此時加油,這些沉積物很容易會加到你的發動機缸內,這樣會影響發動機的使用壽命喔。
6、選擇早上或晚上加油
加油時間很有竅門。一般情況下早晚的溫度比較低,加上汽油的氣化點又比較低,所以加油應選在早、晚。汽油具有熱脹冷縮的性質,並且汽油是按體積收費的。氣溫低的情況下,汽油密度相對較高,單位體積的質量也相對變大,加油也多。
7、在剛過完台風、暴雨天氣不要加油
雖然汽油是存放在地下的,但時間久了可能存在一定的泄漏,暴雨過後,排放不及的雨水有可能漏入油罐,同樣會影響汽車發動機壽命。
秘訣1:行李箱勿放過重或不必要之物品
一部車的引擎效率和馬力輸出特性,大致都已底定,而車身重量及載重(搭乘人員及車上載的物品)決定了最基本的耗油性。通常許多人會將後行李箱當做倉庫貯放了一些非必要的東西,而這些東西的重量不但影響車子本身的加速性能也使車子在無形中增加耗油。
秘訣2:起步時不要猛踩油門、急加速和不必要之剎車
切忌忽然而大幅度的加油門,或是緊急煞車的舉動,因為這些動作都會造成不必要的油耗損失。應 盡量以穩定的車速行駛,忽快忽慢是多耗油的原因之一,尤其忽然將油門踩到底的加速方式非凡耗油。另外,在大都會行駛,走走停停乃屬常態,但仍要避免跟車太近,以免頻頻踩放油門與煞車,最好能避開尖峰時間,才不會增加無謂的油耗。
秘訣3:省油駕駛的高招
新式的電子噴射引擎自排車在車子加速到某一速度以上時(如80 km/h以上),不踩油門滑行,計算機會控制引擎的噴油嘴停止噴油,待車速滑行慢慢降至一定車速時,才會恢復噴油,會善用此一特性者,可謂省油駕駛中的高手。因此當我們在踩油門加速,待車速到預期范圍可以將油門輕輕鬆掉一些,您會發現引擎轉速會稍稍降了一點,但車速依然沒有改變,這是省油駕駛的高招。
秘訣4:使用合於原廠規范的優質機油
使用合於原廠規范的優質機油對節省燃油有助益,一旦使用不當的劣質﹝再生﹞機油或不合原廠規格 的機油,會因潤滑不良或不足造成引擎效率降低,除了會更耗油,也會對引擎造成相當的傷害。另外,應該定期更換機油,因為假如機油劣化產生油泥,便會降低潤滑能力,減少動能的輸出而增加油耗。
秘訣5:定期檢查空氣濾芯與火花塞的使用狀況
空氣濾蕊經久不換,會使空氣與汽油的混合比增加,使得空氣少、汽油多,火花塞積碳,行車不順暢,因而造成不正常油耗。
秘訣6:使用原廠規格輪胎與保持原廠建議胎壓
輪胎尺寸與胎壓也與油耗息息相關,目前市面上流行更換大尺寸的輪胎,雖可增加抓地力,但對耗油其實是不利的。
秘訣7:加油密招
⑨ 汽車加油的正確方法是什麼
汽車加油的正確方法為:1、找到加油站,將車子從加油站入口開進去;2、將車輛停在加油機旁邊熄火;3、讓工作人員加油,也可以自己加油。需要注意的是在加油過程中,一定要將發動機熄火,一定不要在加油站內使用明火,也不要在加油站內接打電話玩手機,以免發生危險。在日常車輛的使用時,應養成在油表顯示還有一格油就進行加油的好習慣,另外在夏季加油不宜加的過滿,夏季溫度高,汽油又有揮發性,加油過多會造成郵箱壓力過大。
⑩ 汽車正確加油方法是什麼 汽車正確加油方法介紹
1、按照要求選擇合適的標號,改加多少號的就加多少號的,汽油不是標號越高越好,而是適合你的車車才好;
2、盡量不要等指示燈亮了再加油,以免燒毀油泵,因為油泵是靠油液來降溫的;
3、不要一次加得太滿,要給郵箱留有適當的空間,一般以油槍跳槍為宜;
4、油槍跳槍後,不要為了湊整錢繼續加油;
5、夏季加油要避開午後高溫時間,盡量選擇在早晨,這時油溫最低;
6、如果看到加油站有油罐車停在那裡或正在卸油,不要加油,因為卸油時多年沉積在庫底的雜質就會泛起,這時油庫里的油最臟。