高速公路的入口一般是在道路的右側或者盡頭,就是有收費站的地方,要進入收費站之前,就要打右轉向燈,經過一段匝道,才進入收費站,駛過了收費站,才算正式駛入高速公路主路,如何打轉向燈,則要根據實際路況來做判斷。
一、主路只有一條路口的高速
過了收費站之後,前方高速道路只有一條,有的有匝道,有的沒有匝道,這個時候駛入主路不需要打任何轉向燈,哪怕匝道是在轉彎也不需要打,因為只有一條路,高速匝道一般是限速40~60公里/小時,只要不超速就行。
高速路上有很多轉度特別大的匝道,有的匝道能彎出360度來,車子在彎道上行駛的離心力特別大,速度快了容易甩尾,所以在匝道上的行駛速度不能太快,同時也不要超車。
六、駛離高速收費站
駛離高速收費站直行的話,不需要打轉向燈,只要你不變道行駛,如果你變道了,有選擇性地選擇了高速收費口,那就得打轉向燈,跟城市中行駛一樣。
雖然在高速公路上行駛有很多不同的情況,但只要記住一個打轉向燈的原則就不會錯,這個原則就是:匯主路打左轉向燈,出高速打右轉向燈,走路口則看情況,跟你在城市中開車一樣打燈就行。
2. 高速上怎麼使用燈光
在夜晚的高速公路上,是允許開啟車輛的遠光燈的。
並不要求車主強制開啟遠光燈,高速公路照明條件較好無需開啟遠光燈。
高速公路上會有隔離帶對道路進行分隔,高度比起城市道路上的要高,可以在開啟遠光燈的時候不影響到對向車道駕駛員的視線,而且在高速公路上我們的行車間距都會很大,所以開啟遠光燈也不會對前方的車輛造成視線的干擾。
(2)高速打燈技巧方法擴展閱讀:
高速公路在設計之初便已經考慮到車主需要開啟遠光燈這種情況並為之作出一些設計保證其他車輛的視線和安全。
在夜晚開高速的時候,該開遠光燈還是把遠光燈打開,不需要有任何的心理負擔,這不僅讓自己的視線范圍更遠更寬,還能在一定程度上減輕駕駛的疲勞度,在經過隧道或是大雨大霧天氣的時候,不需要開啟遠光燈。
1、因為隧道內的照明充足,且進出隧道時會有光線差,建議車主還是切換近光燈去通過隧道。
2、在大雨大霧天氣時,開啟遠光燈容易造成漫反射,導致視線受阻。
3. 夜間高速超車怎麼打燈
1. 高速公路行車因車速較快,大多數情況應開遠光燈,以提前預判前方路況及前車。因高速均為單向行駛不存在會車,路中間高速護欄可隔絕對面燈光不會造成閃眼,除非特殊上下坡路段護攔又較低。如近光的話如前方路面有問題、障礙、前車無尾燈或尾燈很暗(經常有這種貨車),因視野有限只有到跟前才會發現,來不及處置,非常危險。
2. 如果發現前方有車,一般車速都是比你慢,需要准備超車,打左轉向燈,觀察後方無來車就變換車道到左側超車道。這時距前車應還較遠,無需切換近光。
3. 超車道行駛離前車較近時,切換遠近光2-3次,提醒前車准備超車。 4. 仍用遠光燈超過前車,超過幾秒種後(根據自己車速和被超車速判斷)觀察後車距離,打右車向,變道至行車道。期間無需切換近光。(因如超車時切換近光,因視野較近,突然遇到前方路況不好或有障礙的話將會非常危險,因此時無法變道,急剎車也非常危險)。
總之高速公路超車時除超車前需切換遠近光2-3次外,全程無需切換近光。另白天高速公路超車時最好也用遠近光切換提醒前車。
4. 高速超車怎麼打燈
高速超車打燈方法:1、高速公路超車時應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈;2、根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十七條機動車超車時,應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭;3、在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上,前車遇後車發出超車信號時,在條件許可的情況下,應當降低速度、靠右讓路;4、後車應當在確認有充足的安全距離後,從前車的左側超越,在與被超車輛拉開必要的安全距離後,開啟右轉向燈,駛回原車道。
5. 晚間高速行車要開遠光燈嗎該如何正確的使用遠光燈
相信很多朋友都有過在夜間高速行車的一個經歷,在夜晚高速行車的時候是有必要開遠光燈的,因為遠光燈能夠照射出更長的距離,這樣就能更好的讓駕駛員判斷前方的路況,從而保證自己的行車安全。而對於夜間高速路上行車如何正確使用遠光燈也是有技巧的,因為正確的使用遠光燈能夠有效的保護其他車輛和自己行駛的安全。
一、夜間高速行車需要打開汽車遠光燈
一般來說只有夜間行車的時候才會打開燈光,而在高速路上夜間行車時一定要打開遠光燈,要知道高速路的路面上都是非常遼闊的,同時彎道也相對較少,再加上汽車跑的行駛速度也比較快,如果高速路上只使用近光燈的話那麼很容易發生交通事故,因為近光燈所照射的距離相對較短,在高速度的情況下車主很難判斷前方的道路情況,一旦突發緊急情況那麼車主是沒有時間反應的。