如何提高貨運司機逃生自救方法

Ⅰ 無錫312國道突發事故，作為司機面對這樣的事故該如何自救

作為一個合格的貨車司機最好就是可以更好地將車開到一個安全的地方，不給後方的車輛造成一些威脅，這樣一來，不僅僅會減少很多不必要的麻煩還可以更好的維持這個社會的安穩性。這樣的事情我們都不想看到，光是處理這些事情的案發情況就有很多的麻煩，有些人說貨運物流需要時效性，運輸效率也決定了金錢收益，所以拼了命趕路就成了卡車司機貨車司機的常態，但是我們也應該減少疲勞駕駛的發生。

另外交管部門也要根據實際情況加強對易發事故。路段的管理要考駕駛證，個人管理部門相關行業等地方去融合，這樣才可以將我們的社會更加更好地建立維持穩定。所以說現在的貨車司機一定要掌握多種技能，可以應變很多的不測。

Ⅱ 南京公交司機路遇貨車自燃急救火，貨車自燃後司機該如何自救

事情發生在南京長江二橋上，時值傍晚，一輛路過的貨車底盤出現自燃，火勢發展很快，當時一輛由仙林往八卦洲方向開的524路公交車開到這里的時候，火勢已經有失去控制的趨勢，而旁邊還有一輛停著的521公交車，司機已經去參與救火了，但是現有的滅火器已經不夠用了，剛好路過的524公交看見了，車上女司機在徵得乘客統一後，就拿起滅火器也投入都救火隊伍中，最後熊熊火苗被有效控制住，二橋交警和消防也趕到現場，整個事件可謂有驚無險，也多虧了及時伸出援手的兩位公交車司機，才及時遏制住了火勢的蔓延，給貨車司機挽回了損失，據了解，公交公司其實會定期開展一些消防演練以及處理應急事件的培訓，但是，貨車司機遇到此類情況，在支援沒能及時趕來的時候又該如何自救呢？

最後，不得不提的一點，當發現車輛以後燒焦或者冒黑煙的情況時，貨車司機應該有一個預判，然後將車輛駛出人群密集的區域後，在迅速切斷電源電路，快速離開駕駛艙。

造成貨車發生自燃的因素跟車輛狀況有很大關系，所以貨車司機在長途行駛前最好進行車況的全面檢查，平時做好定期維護，減少突發險情的發生。

Ⅲ 四川貨車側翻司機被困，消防和群眾協力救援，遇到貨車側翻如何自救

應該盡快打開車門，或者破窗逃出來，然後待在安全區域，撥打電話等待救援。

Ⅳ 安徽宣城一大貨車側翻壓住小汽車，遇到車禍如何自救

面對車禍，首先要有臨危不懼的心理素質，要冷靜，不要慌張，下面普及一下遇到車禍如何自救：

迅速抱頭縮身成球形當車禍來臨，兩車迎面相撞，來不及做緩沖動作的時候。車廂內的人應迅速抱住頭部並縮身成球形，以此可減少頭部、胸部受到撞擊。當迎面碰撞的主要方位不在司機一側時，司機應手臂緊握方向盤，兩腿向前踏直，身體後傾，保持身體平衡，以免在車輛撞擊的一瞬間，頭撞到擋風玻璃上而受傷。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度大時，駕駛員應迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。

沒有安全就沒有一切，作為一名汽車駕駛員，只有對此重要性有足夠的認識，才能自覺的履行“安全第一、預防為主”的思想。

Ⅳ 塔吊司機遇到緊急情況如何自救

地震發生時：應先躲避後逃生，等搖晃停止後再出門。躲避時不要站在房間中央，應及時尋找有支撐物的地方躲避。撤離時應走樓梯，不要乘電梯。

車輛著火時：車輛著火要及時報警，隨後要充分利用隨車滅火器材積極自救，沒有滅火器材或者滅火器材數量不夠的，可以用衣服、棉被等物撲火。

地鐵故障時：要注意聽地鐵人工廣播，並聽從工作人員統一指揮和引導，沿著規定方向疏散。最好用濕的衣服、毛巾、口罩等織物蒙鼻，逆風而行，不要深呼吸。

乘船落水時：應迅速穿上救生衣，發出求救信號。除非別無他法，否則不要棄船。一旦棄船，應迎著風向，雙臂交疊在胸前，壓住救生衣，雙手捂住口鼻跳水。

高樓失火時：逃生勿入電梯，利用樓梯救急。身居樓層較高時，可用房間內的床單、窗簾等織物撕成能負重的布條連成繩索，系在窗戶或陽台的構件上向無火層逃離。當所有通道被切斷時，最佳的避難場所是衛生間。

食物中毒時：應馬上向急救中心120呼救，隨後用手指、筷子等刺激舌根部催吐，大量飲用溫開水