如何穩住油門的方法

❶ 腳怎樣練才能穩住油門

腳要穩住油門就要做到輕踩緩抬，柔和均勻。油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

運行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。

汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。

除了緊急情況外，絕大多數情況下駕駛員要記住這八個字：輕踩緩抬，柔和均勻。猛踩油門不但會造成車輛瞬間聳動，而且會費油，坐在車裡面的人會則前仰後合，很不舒服。踩油門的時候，油門踏板的操縱應將右腳跟放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踩在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踩下或放鬆，用力要柔和，做到輕踩緩抬。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019

❷ 怎樣練習腳才能穩住油門

穩住油門需輕踩緩抬柔和均勻。以下是關於控制油門的相關介紹：1、輕踩緩抬柔和均勻：油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點腳掌輕踏在加速踏板上用踝關節的伸屈動作踏下或放鬆踏放油門踏板時用力要柔和做到輕踏緩抬。2、協調配合：起動發動機時油門踏板不要踩到底略高於怠速油門為好。起步時加油應略在離合器聯動點之前為妥油門開度取中小程度為佳放鬆離合器要與踩油門密切配合動作敏捷換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。3、合理加速：汽車上坡時不得踏死油門踏板用低速擋時油門一般應踏下一半為宜汽車沖坡時也不得將油門踏板踏到底汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時應換入低一級擋位再踩下油門踏板進行加速。

❸ 科目三怎樣穩定好油門

坐姿上車後調整座椅靠背，直至右腿能自然彎曲，右腳能輕松放在油門上方。不穿高跟鞋、拖鞋、坡跟鞋、厚底鞋。手臂能稍微彎曲，雙手自然搭放在方向盤上方3點和9點方向上。踩法無論何時，踩油門都要遵循「淺踩穩抬」的原則，不要猛的一腳踩下或突然抬起，否則會發生嚴重顛簸，使旁車反應不及造成事故。踩油門時，以右腳腳跟作為支點，前腳掌控制油門。

科二過渡到科三，學員就要開始放開離合器，學著多用油門來控制速度。因此難免會出現左右不分、踩油門把握不好輕重，甚至是油門當成剎車踩的情況。踩好油門，首先准備工作要做好：

1、掛一檔，輕松離合，車頭上台（發動機力量已經傳遞到變速箱），松開手剎，油門加一點，同時逐步松開離合。車輛前行，待發動機轉速達1800-2000左右時踩離合換2檔。

換擋時 由於車速與擋位匹配，因此要時刻注意踩油門的力度。速度過慢，可以往下壓一點，不要因為害怕不敢用力；速度過快，放開油門，通過踩剎車來降速。

❹ 油門怎麼保持一個速度油門總是穩不住怎麼辦

很多新手朋友在剛開始上路的時候，因為沒辦法保持油門的平衡，所以有時候會採用點踩油門的方式來保持一個速度。而想要通過油門來維持穩定的速度，最好的辦法就是穩住油門，不要太大范圍的調節油門，這樣就不會讓你在加速之後速度掉得比較厲害。
油門總是穩不住怎麼辦
首先要學會控制踩油門的力度，不要一下子把油門踩得太深，在踩下去之後也不要一下子把油門放的太快。想要穩住油門，最重要的就是在踩油門的同時，要保證力度柔和，輕踩輕放。
其次，就是在踩油門的時候要保持一個正確的姿勢。在駕駛前讓右腳腳跟在油門踏板和剎車踏板的中間找一個支點，然後用你的腳尖去感覺能不能在不挪動腳跟的情況下分別碰到油門和剎車踏板，如果可以，說明這個姿勢是正確的。同時，在踩油門的時候要用腳尖控制油門的力度，而不是腳掌。

❺ 開車時穩住油門的技巧有哪些

一、控制油門的標准動作

以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。

二、控制油門的注意事項

1、踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

2、選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。

3、放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

4、汽車停駛、熄火前，應先松油門踏板，不得猛轟空油門。

三、開車起步過程說明

首先，在起動時，不要將油門踏板踩到底，略高於怠速油門就可以了。

其次，在起步時，應在差不多到離合器聯動點之前加油門，油門不宜過大。

接著，在行駛過程中，應該根據道路情況和實際需要增大或減小油門。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。