套筒如何使用方法

1. 套筒扳手如何使用

套筒扳手的優點

套筒扳手是拆卸螺栓最方便、靈活、安全的維修工具。使用套筒扳手不容易損壞螺母的角。

根據工作間空的尺寸、扭矩要求和螺栓或螺母的尺寸選擇合適的套筒頭。

套筒為短管狀，一端內側為六邊形或十二邊形，用於覆蓋螺栓頭；另一端有一個方頭孔，用來與配套手柄的方榫配合。
套筒的規格

根據要拆卸的螺栓的扭矩和要使用的工作環境，套筒可以分為大、中、小三個系列，通過配合手柄的方榫寬度來區分。

常見的有6.3mm系列、10mm系列、12.5mm系列。如果用英寸表示，則應為l/4英寸系列、3/8英寸系列和l/2英寸系列。

套筒類型

除了常見的標准套筒外，還有很多特殊的套筒，如六邊形長袖、六邊形或十二邊形花套筒、氣動套筒、螺絲刀套筒等。如果頭部製成特殊形狀的螺栓和螺母，必須使用特殊的套筒進行拆卸。

1)六角長袖

六角套筒比標准套筒深三倍，是汽車維修中最常用的改裝套筒之一。

2)氣動套筒

氣動套筒專門用於氣動沖擊扳手。如果使用普通套筒，氣動沖擊扳手在工作時會產生瞬間的強烈沖擊，可能會損壞套筒。

氣動套筒採用特殊鉻鋼合金，壁厚增加，強度降低，韌性增強，能適應惡劣的工作環境。

氣動扳手的方榫設計有O型鎖環，防止工作時套筒被甩出氣動扳手。

3)十二角花形套

十二邊形套筒的內徑形狀有兩種:六邊形和十二邊形。六角套筒與螺栓螺母接觸面大，不易損壞螺栓螺母表面；十二邊形套筒的角間距只有30度，可以輕松蓋住螺栓，適合在狹窄的空空間拆卸螺栓。提示:

十二角套筒不能拆卸扭矩大或邊緣磨損的螺栓，因為它與螺栓的接觸面小，容易損壞螺栓的稜角或因打滑而造成安全事故。

4)六角花套

花形套筒是專門用來拆卸花形螺栓的頭部螺栓的。拆卸時，花形套筒可與螺栓頭面接觸，採用曲面結構，可減小體積，增加拆卸扭矩。

現代 車型中，花形螺栓的使用逐漸增多，常用於進氣歧管的門安裝螺栓或螺柱等。

小貼士:當花形套的尺寸沒有標注出來時，首先是「T」和「E」的區別，然後是尺寸數字的區別。花形螺釘頭叫T型，花形套筒叫E型。

5)系列螺絲刀套筒

螺絲刀套筒和配套的手柄組合成各種螺絲刀或六角扳手，用於拆卸特殊螺栓頭的螺栓或扭矩過大的小螺釘。

隨著汽車製造技術的發展，六角和六角螺栓在汽車上的應用越來越多。上述螺栓用於驅動皮帶輪上的無頭螺釘、變速器的放油螺栓和減震器活塞桿的緊固螺栓。如果要拆卸這種螺栓，必須使用專用的六角套筒和六角扳手。

用螺絲刀擰緊帶字或十字的螺絲時，容易上浮，擰緊力有限。因此，六角和六角螺栓在汽車上的使用越來越多。

線性螺絲刀套筒和螺絲刀頭的形狀如圖所示。

十字螺絲刀套筒和螺絲刀頭的形狀如圖所示。

斜切螺絲刀套筒和螺絲刀頭的形狀如圖所示。

花形螺絲刀套和螺絲刀頭如圖所示。

六角螺絲刀套筒和螺絲刀頭如圖所示。

中孔花形螺絲刀頭與普通螺絲刀頭不同，中間有空中心設計，適合拆卸中間有突起的花形螺栓。

螺絲刀套與不同手柄的配合會起到不同的作用。可以用棘輪扳手實現快速擰緊，也可以用連桿加長，這樣可以對普通螺絲刀擰不動的螺絲施加更大的扭矩。

使用時，必須給螺絲刀套筒足夠的向下壓力，以防止螺絲刀套筒滑出螺釘頭。

使用螺絲刀套筒頭拆卸或擰緊螺釘時，一定要檢查螺栓頭的六角孔或花形孔內有無雜物，並在操作前及時清理干凈，以免因工具打滑而損壞螺栓或傷人。

螺絲刀頭連接器是連接螺絲刀頭和附件手柄的必要附件工具。如果沒有螺絲刀頭連接器，則不能使用螺絲刀頭。

螺絲刀頭與螺絲刀套筒相同，但應與螺絲刀頭連接器配合使用。螺絲刀頭接頭與螺絲刀頭結合形成螺絲刀套，比螺絲刀套的製造成本低。

@2019

2. 火花塞套筒的使用方法 火花塞套筒尺寸規格介紹

火花塞套筒功能介紹
火花塞套筒用於拆卸發動機火花塞，根據大小分為16mm和21mm。使用時，根據火花塞的裝配位置和火花塞六角的大小，選擇不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。擰下火花塞後，防止火花塞掉到地上。
火花塞套筒
常用的有16和21。轎車基本用16個火花塞套，麵包車用21個火花塞套。只有日系車用的最特別，用的是14長袖。
火花塞套筒的使用方法
火花塞套筒是手工拆裝火花塞的專用工具。使用時，應根據火花塞的裝配位置和火花塞六角的大小，選擇不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。將火花塞放入扳手的六角內，輕輕放入氣缸。小心不要掉到地上。順時針擰緊，逆時針松開。
拆卸和組裝火花塞時，應正確安裝火花塞套筒，然後轉動，以防套筒滑動。轉動火花塞套筒時，不要隨意加長手柄，以免損壞套筒。
使用火花塞套筒的注意事項
火花塞套筒是專門用來在更換火花塞時拆卸火花塞的。使用方法是先拆下點火線圈，將套筒放入氣缸蓋住火花塞，逆時針旋轉即可拆下火花塞。安裝時，順時針旋轉並擰緊。小心不要用太大的扭矩擠壓火花塞頭。
今天對邊肖的介紹就到這里了。以上火花塞套筒尺寸規格介紹到此為止。希望在汽車保養的日常使用中能幫到你。

3. 套筒扳手的使用方法

套筒扳手的材質和環孔形狀與梅花扳手相同，適用於拆裝位置較窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。
套筒扳手主要由套筒頭、滑動手柄、棘輪手柄、快速曲柄、接頭和連桿組成。
各種手柄適合各種場合。基於方便操作或提高效率的原則，普通套筒扳手的規格為10~32m。汽車維修過程中還會用到很多專用套筒扳手，如火花塞套筒扳手、輪轂套筒扳手、輪胎螺母套筒扳手等，如圖1-39、圖1-40所示。
如何使用套筒扳手：
套筒扳手主要用於擰緊或松開扭矩較大或特殊頭形的螺栓和螺母。
根據工作空間和扭矩的要求，可選擇連桿和合適的套筒進行操作。
使用時，必須注意套筒適合螺栓或螺母的形狀和尺寸，通常不允許有外力施加裝置。
使用時，將套筒套在配套手柄的方榫上(必要時可配合長接桿、短接桿或萬向節使用)，然後將套筒套在螺栓或螺母上，左手握住手柄與套筒的連接處，保持套筒與拆下或緊固的螺栓同軸，右手握住配套手柄用力。
在使用套筒的過程中，用左手緊緊握住手柄與套筒的連接處，不要晃動，以免套筒滑出或損壞螺栓或螺母的稜角。朝自己的方向用力推，防止打滑傷手。
不要使用破裂或損壞的套筒。這種套筒會造成打滑，從而損壞螺栓或螺母的稜角。拆卸時禁止用錘子將套筒敲入變形的螺栓或螺母的六角內，以免損壞套筒。
使用螺絲刀的套筒頭拆卸或擰緊螺釘時，一定要檢查螺栓頭的六角或花形孔內是否有雜物，並在操作前及時清理干凈，以免因工具滑脫而損壞螺栓或傷到自己。
使用螺絲刀套筒時，一定要給螺絲刀套筒足夠的下壓力，防止螺絲刀套筒滑出螺釘頭。

4. 套筒扳手的使用方法和注意事項

套筒扳手的材料和環孔形狀與梅花扳手相同，適用於拆卸位置較窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。

套筒扳手主要由套筒頭、滑動手柄、棘輪手柄、快速曲柄手柄、接頭和連桿組成。各種手柄適用於不同的場合，以方便操作或提高效率為原則，常用的套筒扳手規格為10~32m。汽車維修過程中還會用到很多特殊的套筒扳手，如火花塞套筒扳手、輪轂套筒扳手、輪胎螺母套筒扳手等，如圖1-39、圖1-40所示。套筒扳手的用途:

①套筒扳手主要用於擰緊或擰松大扭矩或特殊頭型的螺栓螺母。

(2)根據操作空和扭矩的不同要求，可選擇連桿和合適的套筒進行操作。

③使用時，必須注意套筒和螺栓或螺母的形狀和尺寸，通常不允許使用外力施加裝置。

④使用時，將套筒放在配套手柄的方榫上，然後將套筒放在螺栓或螺母上，用左手握住手柄與套筒的連接處，使套筒與拆除或緊固的螺栓保持同軸，用右手握住配套手柄施力。

⑤在使用套筒的過程中，用左手緊緊握住手柄與套筒的連接處，不要晃動，以免套筒滑出或損壞螺栓或螺母的邊角。向自己的方向用力，可以防止打滑造成手部受傷。

⑥不要使用破裂或損壞的袖子。這種套筒會導致滑動，從而損壞螺栓或螺母的角。嚴禁將套筒錘入變形的螺栓或螺母內六角進行拆卸，以免損壞套筒。

⑦使用螺絲刀套筒頭拆卸或擰緊螺釘時，一定要檢查螺栓頭的六角孔或花形孔內有無雜物，操作前及時清理干凈，以免因工具打滑而損壞螺栓或傷人。

⑧使用螺絲刀套筒時，一定要給螺絲刀套筒足夠的向下壓力，防止螺絲刀套筒滑出螺釘頭。 @2019

5. 鋼筋套筒使用方式

分類

鋼筋套筒連接有六種類型：（變徑型、擴口型這里不作介紹）

1、標准型連接

用途可能的自由自轉情況。使用鐵棍原因相互在鎖橋梁片斷的端點力量對面。 願選擇標准套筒或變徑型連接套筒。

2、加長型連接

用於鋼筋過於長而密集，不便轉動的場合。 連接套筒預先全部擰入一根鋼筋的加長螺紋上，再反擰入被接鋼筋的端螺紋，轉動鋼筋半至一圈即可鎖定連接件，可選用標准型連接套筒。

3、加鎖母型連接

用於鋼筋完全不能轉動，如彎折鋼筋以及橋梁，灌注樁等鋼筋籠的相互對接。 將鎖母和連接套筒預先擰入加長螺紋，再擰入另一根鋼筋端頭螺紋，用鎖母鎖定連接套筒。可選用標准或擴口型連接套筒加鎖母

4、正反絲扣型連接

用於鋼筋完全不能轉動而要求調節鋼筋內力的場合，如施工縫、後澆帶等。 連接套筒帶正反絲扣，可在一個旋合方向中松開或擰緊二根鋼筋，應先用帶正反絲扣的連接套筒。

優越性

鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接一種新型的鋼筋連接套筒技術，它的結構原理是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用切削的方法剝掉一部分，然後直接滾軋成普通直螺紋後，用特製的直螺紋鋼筋連接套筒連接起來，形成鋼筋的連接。

這種連接方法的優點如下：

力學性能好、連接安全可靠：由於鋼筋端部經滾壓成形，鋼筋材質經冷作處理，螺紋和鋼筋強度都有所提高，彌補了螺紋底徑小於鋼筋母材基圓直徑對強度削弱帶來的影響，使連接的接頭強度高於母材強度，能使母材充分發揮其強度和延性。

連接方便：在狹小場地鋼筋排列密集處均能靈活操作。施工方便、效率高：鋼筋連接套筒在工廠預制，質量保證：現場滾軋絲頭設備每台每班可加工接頭近400個，在大工程量及地下室底版等施工時具有無可比擬的優勢，施工時無污染，無明火作業，安全環保好，可全天候施工。

便於檢測：施工時不需要用特定檢測設備，只需看鋼筋外露絲牙情況即可測定接頭的質量。適用性強：適用於一切抗震和非抗震的鋼筋混泥土結構工程的鋼筋連接，且對彎曲鋼筋、固定鋼筋、鋼筋籠、超長鋼筋等及不能轉動的場合均適用。

6. 兩種簡單的鋼筋套筒安裝方法

鋼筋套筒在鋼筋使用方面是很常見的一種是套筒了。收集鋼筋時需要鋼筋套筒來固定鋼筋。這種做法由製造出鋼筋就開始有的了。鋼筋套筒是用鋼打造出來的，就像一個環扣一樣。因為是鋼造的，所以一般手工都很難進行安裝的。也不能強行安裝，這樣不但傷害到自己還使鋼筋套筒破裂。所以下面介紹兩種正確安裝鋼筋套筒的簡單方法。

方法一
第一步，將絲頭查驗合格的鋼筋搬運至待聯接處。
第二步，運用扳手或管鉗等東西將聯接接頭擰緊。
第三步，作符號：對現已擰緊的接頭作符號，與未擰緊的接頭區分隔開。
第四步，對施工完的接頭進行的質量查驗。

方法二
1、鋼筋就位：將絲頭檢驗合格的鋼筋搬運至施工現場待連接。
2、接頭擰緊：使用鋼筋直螺紋套筒工作扳手將連接套筒擰緊。
3、作標記：對已經擰緊的套筒作標記，與未擰緊的套筒區分開。
4、施工檢驗：對施工完的接頭進行的質量檢驗。
5、綁扎其它鋼筋。鋼筋直螺紋套筒在使用的時候一定要注意安裝的事項，這樣可以避免一些不必要的技術問題，從而影響鋼筋直螺紋套筒的質量問題。

注意事項
1)使用鋼筋套筒連接時，檢查鋼筋規格與鋼筋連接套筒規格應一致，檢查絲頭和套筒的絲扣是否潔凈、無損，套筒表面有無裂紋和其他缺陷，套筒外形尺寸包括套筒內螺紋直徑、套筒絲扣的長度是否滿足產品設計要求，套筒兩端是否加塑料保護帽加以保護。如果絲頭有損壞應切除重新套絲，受污染時要除雜、清理干凈。
2)鋼筋連接時，注意連接的兩根鋼筋須互相頂緊，每邊外露不超過一個完整絲扣。在套筒連接之前，須將鋼筋放平、放順，便於連接。擰套筒時須分清絲扣、套筒內絲旋轉的方向，分類型連接，不得卡絲，在絲頭不符合要求時不得隨意施工或強行施工，避免破壞絲扣。
3)套筒連接完後須進行外觀檢查，是否符合規范要求，同時也要進行擰緊力矩檢查是否符合設計要求。套筒連接施工時須注意保護套筒及絲扣，須做到隨取保護帽隨進行連接，同時鋼筋在搬運過程中，須輕拿輕放，避免施工損壞絲頭。
4)施工時注意安裝的接頭百分率不得超過規范規定要求，對已擰緊的接頭要做好標記。
5)力學性能檢驗：按JGJ 107-2003鋼筋機械連接通用技術規程的規定，進行力學性能檢驗鋼筋連接套筒。

鋼筋套筒安裝方法有很多種，上面為大家介紹的只是其中兩種。也是我個人認為比較安全、穩固的兩種方法。鋼筋套筒安裝不需要蠻力的。勉強安裝鋼筋套筒只會使人、物兩傷。每樣事物都有其克制的方法，只要我們正確學習和使用方法才能把問題解決的。所以今天為大家介紹的兩種簡單的鋼筋套筒安裝方法，希望幫到有這方面需要的朋友。

7. 火花塞套筒扳手和普通的套筒扳手有什麼不一樣的，應該怎麼使用呢

普通套筒也分兩種，一種是短套筒，一種就是長套筒的。而火花塞套筒和普通的長套筒規格差不多的，可以說是同型號的。目前市面上車型的火花塞套筒有14#16#和21#三個規格，至於使用方法則和正常長套筒使用方法一樣，只是需要連接長秸稈使用。

套筒扳手的使用方法:

套筒扳手的材料、環孔形狀與梅花扳手相同, 於拆裝位置狹窄或是需要一定扭矩的螺栓或螺母。

(7)套筒如何使用方法擴展閱讀：

套筒扳手的使用方法:

1.套筒扳手主要用於擰緊或是擰松力矩較大的或頭部為特殊形狀的螺栓、螺母。

2.根據作業空間及力矩要求的不同,可以選用接桿及合適的套筒進行作業。

3.在使用時,必須注意套筒與螺栓或螺母的形狀與尺寸相適合, 通常不允許使用外接加力裝置。

4.在使用時,將套套在配套手柄的方榫上(視需要與長接桿、短接桿或萬向接頭配合使用),再將套筒套住螺栓或螺母,左手握住手柄與套筒連接處,保持套筒與所拆卸或緊固的螺栓同軸,手握住配套手柄加力。

5.在使用套筒的過程中,左手握緊手柄與套筒連接處,切勿搖晃,以免套筒滑出或損壞螺栓或螺母的稜角。朝向自己的方向用力,可以防止滑脫而造成手部受傷。

6.不要使用出現裂紋或已損壞了的套筒。這種套筒會弓|起打滑,從而損壞螺栓或螺母的稜角。禁此用錘子將套筒擊入變形的螺栓或螺母六角進行拆裝,以免損壞套筒。

7.在使用旋具套筒頭拆卸或是緊固螺釘時,一定要檢查螺栓頭部的六角或花形孔內是否有雜物,及時清理後進行操作,以兔因工具打滑而損壞螺栓或傷及自身。

8.在使用旋具套筒時，- 定要給予旋具套筒足夠的下壓動,防止旋具套筒滑出螺釘頭。

8. 火花塞套筒怎麼使用

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了方便大家了解這些知識，今天邊肖將為大家介紹如何使用火花塞套筒的問題。有興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。
火花塞套筒的使用方法：火花塞套筒是手工拆裝火花塞的專用工具。使用時，根據火花塞的安裝配置位置和火花塞六角的大小，使用不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。將火花塞放入扳手的六角內，輕輕放入氣缸。小心不要掉到地上。順時針擰緊，逆時針松開。分解和組裝火花塞時，放置火花塞套筒並轉動它，以防止套筒滑動。轉動火花塞套筒時，不要隨意加長手柄，以免損壞套筒。火花塞套筒：常用16和21。轎車基本用16個火花塞套，麵包車用21個火花塞套。只有日系車用的最特別，用的是14長袖。使用火花塞套筒需要注意什麼：火花塞套筒是在更換火花塞拆卸火花塞時專門使用的。使用方法是先拆下點火線圈，將套筒放入氣缸蓋住火花塞，逆時針旋轉即可拆下火花塞。安裝時，順時針旋轉並擰緊。注意扭矩，小心不要擠壓火花塞頭。

9. 套筒扭力扳手怎樣使用

您好！那是扭力指針，它配合手把上的刻度盤使用，用來觀測你用多大的力扭動。扭力扳手有普通表盤式和預調式，它的用途：供緊固（六角頭）螺栓、螺母用，在扭緊時可以表示出扭矩數值。凡是對螺栓、螺母的扭矩有明確規定的裝配工作，都要使用它。

10. 沖擊鑽怎麼使用套筒

沖擊鑽套筒使用方法如下：
1、根據被扭件選規格，將扳手頭套在被扭件上。
2、根據被扭件所在位置大小選擇合適的手柄。
3、扭動前必須把手柄接頭安裝穩定才能用力，防止打滑脫落傷人。