A. 二手車評估最簡單方法
可以通過「54321法」估計二手車的價格。
一部車有效壽命30萬公里,將其分為5段,每段6萬公里,每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。假設新車價格為4萬,已經行駛的里程是12萬公里,那麼該車的殘值為4萬×(3+2+1)÷15=1.6萬元。
例:一部車有效壽命30萬公里,將其分為5段,每段6萬公里,每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價20萬元,已行駛12萬公里,那麼該車還值20萬元×(3+2+1)÷15=8萬元。
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(1)如何選擇二手車評估方法擴展閱讀:
決定二手車好不好賣,主要是看車況的,你可以在估價之前,先給做做個簡單的美化,例如保養,換胎,清洗等,這些都會直觀影響到二手車估值,不過很多二手車評估工程師都以實際車況和行情售價來評估,直接賣給私人,價格就可以高一些;
但是聯系看車是個大問題,周期又長,如果對車況不自信,售後更是會引起好多麻煩。建議通過權威較大的網路平台出售,無後顧之憂。
如果上牌時間太長,即便車況良好:年限已經超過五年的話,基本很信賣給個人了,市面上的二手車商也不太敢收,目前多數車型都是以5年年限為界,5年時的售價最合理,超過五年,出售的價格一般不高。
車齡在7-10年和10年以上的二手車,已經屬於老舊機動車,車輛殘值基本很低,可操作的空間很小,因此機構基本不會收購這類二手車了。
B. 二手車評估方法
▪⋅現行的二手車評估方法比較多,潤華二手車等大規模的車行一般是多種方法交叉後綜合評估,最後得出的結論比較客觀,更符合當地市場行情。常用的評估方法有以下幾種:
1、重置成本法。指在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全部成本,減去該被評估車輛的各種陳舊貶值後的差額作為被評估車輛現時價格的一種評估方法。
2、收益現值法。是將被評估的車輛在剩餘壽命期內預期收益,折現為評估基準日的現值,藉此來確定車輛價值的一種評估方法。現值既為車輛的評估值,現值的確定依賴於未來預期收益。
3、公平價現行市價法。現行市價法是最直接、最簡單的一種評估方法,又稱市場價格比較法,從而確定被評估車輛價值的一種評估方法。
C. 二手車評估的方法
二手車質量檢查方法如下: 一、根據使用時間判斷其質量。 可根據該車的出廠和行車執照登記時間判斷汽車質量。一般來說,如果汽車行駛20萬公里後,各種零件都已開始老化,故障率將會大大提高。舊車成交價格,必須體現公平交易,實行隨行就市,按質論價,「舊不超新」的原則,一般按使用時間每年10%折舊率計算價格。如果該車出過大的撞車事故,折舊率將大打折扣。 二、根據使用用途判斷其質量。 如果該車經常用於拉貨,使用率高,質量也就難以保證。如果該車僅僅用於上下班或一般交通工具,故障也可能會少一些。 三、根據行駛公里判斷其質量。 行駛公里多,故障必然難保。一般來說,判斷二手車質量時不要相信其里程錶所反映的行駛公里,因為里程錶可以調整和更換。判斷其行駛公里,應綜合分析判斷其行駛公里。可根據該車的輪胎花紋磨損情況、輪胎更換情況、零件更換情況、各機件靈敏程度等判斷其行駛公里。 四、根據車身外觀判斷其質量。 判斷是否碰撞的方法是:①查看左右大燈罩、轉向燈罩、霧燈罩新舊程度、顏色是否一致,如果不一致,十有八九碰撞過。②查看車身是否有碰撞過的痕跡。③查看車身是否有噴過漆的痕跡,如果是局部噴過漆還好查看,一般後噴過的漆與原漆顏色總有差別。如果是整車噴過漆,應查看車門、車窗鑲條、排氣管、輪鼓有否噴過漆的痕跡,特別是打開發動機蓋後查看,發動機蓋內、發動機兩側漆的顏色與車身漆顏色是否一致。④打開發動機蓋查看前端有否變形的地方,這種方法很容易發現有被碰撞過的痕跡。如果碰撞過並更換過前臉、大燈罩、轉向燈罩、霧燈罩等,說明此車碰撞較為嚴重。 五、根據前輪定位角和前輪前束判斷其質量。 查看前輪前束是否變形,如果前輪前束變形了,嚴重碰撞的可能性就較大。 六、根據車底情況判斷其質量。 查看車底是否有被嚴重刮車底的痕跡,查看減震器是否更換過或有漏油現象。按一下汽車的每一角檢查減振器,鬆手後,跳動不會多於兩次,則說明該車減震性能良好。 七、根據汽車內飾磨損情況判斷其質量。 通常車內應有正常的損耗,如果新座套下沉了、新踏板、新方向盤套,說明車主想掩飾粗暴的操作或使用痕跡。應捲起地毯查看有否漏水或浸蝕現象,同時還應查看車內音響質量。 八、根據保養情況判斷其質量。 查看水箱周圍是否銹蝕或泄漏;查看機油是否虧少、過臟、有水或泄漏;查看蓄電池電解液是否虧少、泄漏或接線柱腐蝕;查看空氣濾清器是否骯臟;查看高壓線有無燒損、老化;查看火花塞積碳是否過多;查看專用修車工具是否齊全。 九、根據發動機起動、雜訊和尾氣判斷其質量。 如果發動機起動困難、雜訊大、怠速不穩、尾氣冒黑煙,說明發動機質量差。 十、根據行駛情況判斷其質量。 通過對以上各部位的檢查,對汽車使用維護情況作一個初步評價之後,應對舊車動力性、制動性、操縱性、舒適性、平順性進行檢查。檢查起步和加速性能;制動應無跑偏、單邊制動和制動遲滯等現象;轉向應能控制可靠,無阻滯、松動及方向不正常振動、雜訊等;離合器、手動變速器應能迅速平衡地離合換擋,無振動、掉擋、亂擋、掛不進擋位等現象;差速器無雜訊或撞擊聲;傳動軸和萬向節轉動平穩、無振顫現象。 總之,以上情況應綜合分析判斷,全面考慮,不能只單獨考慮一種因素。
D. 二手車怎麼評估
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1、重置成本法:
重置成本法是指重新購買一輛新的被評估車輛所需要的成本減去評估車輛貶值後的價格,一般來說一輛車一年之內二手車價格和新車相比損失20%左右,一年之後按每年折價10%來進行計算。
2、現行市價法:
現行市價法是現在二手車市場上比較受歡迎的一種評估方法,現行估價法是以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎,再考慮所評估車輛的技術狀況評定系數,兩個數據相乘,得出的一般就是評估車輛的價格。
3、快速折舊法:
使用快速折舊法估算二手車價格的時候,需要對汽車的價格比較了解,根據汽車品牌、車型、使用年限、行駛里程等相關因素對所估車輛進行綜合評估。
4、里程分段「54321法」:
一般的車型使用30萬公里之後,部分性能就會退化,在汽車的保養費用上也有所提高,可以將30萬公里分成5段,每段6萬公里,每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。通過這個方法計算二手車的價格也比較簡單。
E. 二手車怎麼評估
二手車評估是指從事二手車技術狀況鑒定和價值評估的人員給二手汽車做評價來判斷這個車再次出售的價格。這項評估有一定門檻,不是誰都能乾的,潤華二手車市場等正規車行或是有二手車評估資質的人出具的評估結果一般比較可信。主要的評估方法有以下幾種:
1、行駛里程法:汽車行駛里程法是二手車估值法最基本的,同時用心算也能計算出來大概價錢的一種方法,5種二手估值法中最簡單的一種。優點是估值快捷迅速,缺點是估值二手車價格與實際價格相差較大。國家報廢標准為60萬km,折舊率為剩餘里程除以總里程。
2、使用年限法:使用年限法也是和行駛里程法相差不大的計算二手車折舊率的方法,計算簡單,雖然國內沒有規定的報廢時間,能通過年審檢測都能開,但是基本上也能預估私家車的使用年限為15年至18年為期,去大概計算二手車的剩餘使用時間或者估值二手車的價值。
3、綜合分析法:綜合分析法相比里程、年限估值法更加精準,但是考慮的因素相比更多,綜合以上加入一個影響二手車的系數K,K包含汽車品牌,是否合資品牌,汽車製造工藝;汽車是否出過事故以及嚴重程度;汽車使用性質,是否商用或者常用在非鋪裝路面行駛。綜合得出的二手車評估價值更加接近汽車的實際價格。。可網路了解更多
F. 二手車評估基本方法有哪些
二手車評估最簡單的方法:1、目前國內主要使用五種方法:十年折舊法、收益現值法、現行市價法、清算價格法和重置成本法。二手車行業最常用的是十年折舊法;2、一般就是以每年15%折舊,也就是說,你的的新車買過來,到第2年,就會折舊15%。到了第三年,又會在原來的基礎上減少15%;3、照這樣計算,購車後前3年,就按15%算,三年之後,每年折舊率按10%算,所以,最好賣的二手車,就是3-6年的二手車,但是這種計算方法誤差較大;4、然而,下面提供的這個二手車估價計算器,就好用多了,這是通過提供你要估價的車輛的使用時間、車型、里程,通過雙重評價折舊演算法;5、計算出你愛車的初步殘值,再加上車系公開的保值率和網路二手車交易數據進行一系列的計算和調整,從而得出相對合理科學的二手車估值,給需要買賣二手車的用戶提供幫助。
G. 二手車評估基本方法有哪些
二手車評估最常用的方法:
1、重置成本法,最大限度的參考評估車輛的新車價格,在同款式新車停產的情況下,參考同品牌相近車型的新車價格,再參考使用年限、使用情況、手續情況等因素,利用折算公式折算其現時價格,將新車價格作為最重要的參照標准,其他因素則次之;
2、現行市價法,以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上流通的平均價格為基礎,再考慮評估車輛的現時技術狀況評定系數,以平均價格乘以系數判定評估車輛的價格,現行市價法是最貼近市場的方法,但其操作具有一定難度。首先取得二手車平均價格,需要的樣本數據較多,否則數據准確性不足,參考意義較小。其次,對較偏門車型則很難在短時間內收集到相關價格數據,效果不好;
3、收益現值法,根據車輛未來預期獲利能力的大小,將其折現或資本化,將未來收益折為現值。此法不適用於一般消費者,只適用於盈利性的營運車輛和具有固定資產屬性的集體資產評估清算。通常用收益現值法得到的參考價價格偏離市場價格較遠,但對於營運車輛產權轉移、固定資產清算有其特殊意義。