騎摩托車如何掛卡是正確方法

A. 摩托車低速怎麼騎如何正確掛檔走走停停這樣。怎麼正確的使用離合和油門剎車應該掛幾檔走

一檔和二檔是起車檔位，人多的時候可以用這兩個檔位，慢撒離合加油。

停車拉緊離合踩剎車，那麼三檔四檔就是中速檔位了，五檔是高速檔，行車時離合器的開合要與油門配合好才不會熄火，換擋的時候一定要要松開油門，和速度也有很大關系的。

1檔和2檔慢行時換擋可以少松開一點就好，熄火只要怠速高點就可以，如果仍然熄火就是化油器該清洗了。另外人多的時候可以用半離合走，換檔加油也要視路況而定。

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摩托車的操作技巧最主要的就是油離配合，只要抓住這一點，任何一款摩托車都可以迅速上手。油離配合主要就在左右手的手感上，操作離合器時左手的力度一定要恰到好處。

要迅速找到離合器的接入點，只有這樣車輛才可以順利平穩的起步。這里離合器的接入點就是動力剛好開始傳動到變速器上的一個點，這個點的位置車輛不同會略有不同。

除此之外要注意的是當車輛到達這個點時車身就會出現抖動，這時候穩住離合器，再配合右手輕輕給油，就可以實現車輛的順利起步。

B. 如何騎掛檔摩托車（求詳細駕駛步驟）（我是新手，麻煩高手們說詳細點，[其實你如果_嗦點我並不介意]，

摩托車掛檔需要配合離合器的操作，一定要熟練，否則會出現掛檔後竄車甚至是熄火的狀況，正確操作摩托車掛檔的具體操作步驟如下：

1、按下摩托車的電器開關，啟動車輛。

C. 騎摩托車的問題，我是新手，問下摩托車（趴賽）掛擋應怎樣操作，非誠勿擾，謝謝。

目前，摩托車檔位分為「國際檔」和「循環檔」兩種模式，不同類型檔位，掛檔技巧會有所差異。

國際檔掛檔技巧口訣

捏緊離合再換擋，向下一踩為一檔；

二檔操作略不同，檔桿需要網上挑；

後續升檔也如此，挑桿操作都一樣；

降檔操作更簡單，捏緊離合踩檔桿；

每踩一下降一檔，降到空檔需技巧。

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D. 摩托車正確換擋步驟。

摩托車換擋技巧：加檔和降檔。

1、加檔

起步前捏離合踩一腳到一檔，加油慢放離合，只要離合完全送掉就可以進二擋了。這些步驟學過車的都知道，那到底什麼時候該加檔，什麼時候保持檔位，這個需要根據發動機特性和路況來調整。在路況好，人少，需要勻速經濟駕駛的時候選擇高檔低轉，只要不拖檔，盡量用高檔，保持發動機以較低的轉速工作，這樣可以省油同時也省機器。

堵車，需要穿車，盡量保持高轉速，一是發出更大的聲音讓前面的車注意到你，二是發動機在高轉時的動力會更好，隨時可以加速。壓彎，入彎前就做好減速降檔（後面說降檔），彎中不要升降檔（操作不當會導致後輪失去抓地力而摔車），保持油門，出彎後再升檔。

2、降檔

提前預判需要減速時，可以利用發動機制動來減速。捏離合，減一檔，補油，馬上松離合。發動機轉速下來後再重復。這個動作跟汽車跟趾一個道理。需要通過練習掌握補油的程度，練好後每次減檔補油松離合後你不會感覺到車有拉扯感或者往前沖一下。如果感到有拉扯感說明補油不夠，往前沖是補多了油。

降檔補油這個動作在激烈駕駛和壓彎時時必備的，特別是騎大排，後輪抓地力大，不正確的降檔會對曲軸、離合器造成沖擊，時間長了容易損壞。而在路面濕滑時很容易造成後輪打滑。

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摩托車行駛注意事項：

摩托車行駛中，發動機動力不足(如上坡)或道路有障礙時，應及時換掛低速檔。由高檔換掛低檔的動作要領是：先關小油門，降低車速，迅速握緊離合器手把，換至所需檔位，然後逐漸放鬆離合器手把，同時加大油門。由高檔換掛低檔時，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時才能進行。否則，由於車速過高，掛檔後發動機會產生很大的牽制力，造成有關傳動零件的損傷。

E. 摩托車掛檔技巧

一起步：發動機啟動後，先要預熱3-5分鍾，才能起步行駛。發動機預熱是一項不容忽視的工作，尤其是在周圍環境溫度低的情況下，顯得更為重要，但不能空轟油門來加快預熱。預熱溫度不夠的發動機，在工作時會加劇汽缸、活塞環、搖臂等零部件的磨損。

起步前，應先觀察周圍的情況，並發出信號。起步的關鍵是油門與離合器之間的動作配合要協調。握緊離合器手把，掛上低速檔，左手逐漸放鬆離合器手把，右手配合慢慢加油，若發動機有熄火的趨勢，應迅速加些油，若發動機轉速較高，應減小油門。

要盡量控制發動機轉速不要太高，使發動機在離合器從「開始接合」到「完全接合」這個過程中轉速一直保持穩定。

二換檔：摩托車起步後，接下來就是加速換擋的操作。換擋時，離合器「分離」這段時間是「空走區間」，既不能加速，也不能用油門控制摩托車的速度，只能是一種「慣性」行駛。

因此，要盡量縮短離合器的「分離」時間。由低速檔換高速檔時，首先加速，然後關小油門，左手迅速握緊離合器手把，使離合器分離，掛上高一檔位，然後輕輕松開離合器手把，再加大油門，依此要領逐步換擋就可達到最高車速成檔。

摩托車行駛中，發動機動力不足(如上坡)或道路有障礙時，應及時換掛低速檔。由高檔換掛低檔的動作要領是：先關小油門，降低車速，迅速握緊離合器手把，換之所需檔位，然後逐漸放鬆離合器手把，同時加大油門。

由高檔換掛低檔時，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時才能進行。否則，由於車速過高，掛檔後發動機會產生很大的牽制力，造成有關傳動零件的損傷。

三停車：需要停車時，先關小油門，左手握緊離合器手把掛空擋，將前後輪同時均力剎車，操作剎車系統時，掌握緩慢柔和用力操作過程，特別是在濕路、光滑路面以及轉彎的地方，都要小心輕輕使用剎車系統;在高速緊急狀態剎車時，不能一下急剎，應先同時輕捏輕踩一下快速松開，再剎住。

駕駛中要堅持四項原則：安全一一如低速起步，路口減檔，不盲目超車，絕不飈車等；節約一一常用經濟時速和滑行方式，復雜路況用最恰當的檔位，減少不必要的剎車。

這樣省油、省車耗、省零部件磨損，節約整體費用；簡便一一操作不易復雜化，基本動作盡量固化下來，能有三個動作的不用四個五個動作，能用一兩個動作的不用三個動作操控。

F. 摩托車掛檔怎麼操作

摩托車的正確換擋方法是：

1、在換擋前轉動油門，增大油門開啟程度，使發動機備足適量的動力，以保障換擋過程中車速不致降低；

2、在稍許加油之後迅速關掉油門關掉；

3、用左手手指握緊離合器，將離合器脫開，為換擋做准備；

4、踩下腳變速踏桿，換到高速擋位；

5、均勻地放鬆離合器握把；

6、將油門轉把及時向後方轉動，使關閉著的油門打開。

摩托車換擋時的注意事項是：

1、根據不同擋位的速度關系，掌握好換擋的時機；

2、按順序依次進行，不能跳過某一擋位越級換擋。