如何學好科目二方法

① 怎樣練好科目二最笨的方法

1、第一關注轉向燈，如果轉向燈被扣分的話，實在是很可惜。

2、第二調整座位和後視鏡的位置，准確的掌握車子的位置。

科目二主要考的是駕駛技巧，很多學員從來都沒有碰過車，第一次考肯定會容易出問題。此外，想要順利通過科目二的考試，以上四點全部掌握以後，更重要的是掌握駕駛技巧。考試時降低車速，注重細節，准確控制汽車位置，還要學會細微的位置調整。

② 練科目二的技巧與方法有哪些

1、正確看點位

看點很重要，養成上車後，第一件事就是調整座椅和後視鏡的習慣。由於身高體型的差異，每個人通過後視鏡看的點都是不一樣的。因此，一定要將後視鏡和座椅調整到最適合自己的位置。考試時也這么調，點位肯定不會找錯。

調整的原則：左腳能將離合踩到底膝蓋微曲，膝蓋不被頂住；雙臂前伸搭在方向盤，手腕剛好在上方。然後調整後視鏡：車身占鏡面1/4，左後視鏡能看見左後車輪，右後視鏡能看見兩道門把手。（不同車型，調整方式都存在差異，看清車身與線間距、軌跡即可）

2、把握方向

科二控制車輛行進方向是十分重要的，最基本的就是要知道，無論前進還是後退，想讓車走哪邊，就往哪邊打方向盤。通常，教練告訴學員到哪個點打多少方向，都是固定的，別打多了或者打少了。打方向時，一定要記得打了多少，不要弄混了。切記打多少回多少。同時，打方向要反應迅速，過點以後再慢吞吞動手，就只能壓線了。

3、控制速度

科目二全程幾乎都是用離合控制速度，踩好離合要點就是准、微、穩。

准：找准半聯動；

微：腳掌踩抬幅度要小；

穩：達到半聯動或特定速度時，腳掌要穩住。

找點位、對點位時，踩點離合減慢速度，利於及時修正方向；

上坡、尤其是起步時，稍微多松點離合，避免後溜；

方向盤打死時，也松一點離合，避免中途停車。

4、注意細節

很多學員在練習的時候總是覺得自己有把握了，但是考試的時候就是不行，為什麼呢？其實還是總結沒有到位，很多項目自己善於總結，去找出屬於自己的弱項，然後加強練習，做到心裡有數。

練習科二，還有一些細節也是不能落下的：比如系好安全帶、關好車門、打燈等等。

(2)如何學好科目二方法擴展閱讀：

1、車速慢了，方向就好控制，就可以順著點去你需要到的地方；同時，要注意，車速快的時候，轉
方向盤的速度一定要快，車速慢的時候轉方向的時候也要稍微慢點。

2、一定要踩好離合，車速慢了松一點，車速快了踩一點，總之得溫柔點，不能得罪它了，要不
然它一耍脾氣不走了，就意味著你可以下車回家繼續修煉了。

3、還有考試的時候轉向燈起步的時候要打轉向燈，側方位停車出來的時候，半坡起步的時
候，安全帶是尤為重要的，只要漏了一步依然是回家修煉。

4、只要車速控制好，問題一般都不大。雖然這些聽起來都很容易，但操作起來未必是那麼得
心應手的。

③ 科目二練車怎麼學得更快更好

如何輕松過科目二？花一分鍾學會這幾招，學會後輕松過關！現在的科目二考試，應該說難上加難，2017年10月1日以後，要求變得更加苛刻。倒車入庫和側方位停車還增加了時間限制。因此讓很多考生都掛科，甚至懷疑人生。那麼科目二怎麼樣才能輕鬆通過呢?下面請聽一個拿駕照不久的司機來給你分析。

一、練車時多努力多付出。天上不會掉餡餅。沒有什麼東西是可以不勞而獲的 科目二也是這樣，只有自己付出了，自己真正的努力過了才有可能得到通過的回報，所以，平時練車時認真一點，這樣可以通過考試還可以增加自己的駕駛水平，兩全其美。

二、考試時調整心態。眾所周知在考科目二時只要一上考試車每個人都控制不住自己的緊張，有的還因為緊張掛科了，所以就考試時不要因為緊張而掛科，因為特別不劃算。畢竟付出了那麼久，竟然因為緊張掛科。

三、考試時注意時間限制。科目二的倒車入庫和側方位停車增加了時間限制，但是很多考生都認為自己不會受到影響，結果一去考試就因為超時而掛科了，所以平時練車時可以讓教練或者學員幫你計時，不斷提高速度。

四、有隨機應變的能力。平時在練車時教練教的方法都是一些固定的方法，都是把情況看成一樣的，但是在考試時可能會出現一些異常，所以當我們在考試時觀察到了以後就調整，如果觀察到了沒有調整，毋庸置疑，掛科。

五、多熟悉機動車的性能。考過的朋友都知道，考試場地的考試車和平時在駕校的教練車是不一樣的，有的考試車還特別的老，所以平時就得多熟悉機動車性能，防止在考試時因為考試車的性能不好而掛科。

我認為科目二雖然有點難，但是只要掌握了方法，只要有較強的心理素質那麼通過也不是什麼難事。所以勸一下考科目二的朋友，多付出一點吧，也許你會有意想不到的收獲。

如果車感逆天，那自然又快又好，如果覺得自己車感一般，那就不要找自己的感覺，嚴格聽教練教的點位操作，車感以後培養，拋開自己總感覺車身出線等一切雜念，就是先聽話通過考試~！

用心，耐心，不急不躁，

不要從倒庫開始練 具體問我

每天都要去練習，跟著教練教的每個點都要牢記，然後多加練習慢慢就有感覺了。不懂的要勤問教練，多跟其他的學員交流經驗。放鬆心態，一定不要緊張。

笨鳥先飛，熟能生巧

④ 怎樣學科目二

科目二是學習駕照難度系數較大的科目，一提到科目二，大家都會認為其很難。之所以會有這樣的認識，其根本原因有三：一是此前沒有任何駕駛的體驗和經驗，一切都是從零開始的。二是駕駛的基本技能還沒有掌握好，基礎不牢固。三是受他人影響，導致心理緊張，產生懼怕心理。其實，學好科目二並不能，只要做好以下幾點，就是順利過關。

1、明確內容，掌握核心。科目二的學習項目有倒庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛等五項。其學習的核心是離合器的控制，難點是判斷車身離道路邊沿線30厘米，關鍵是通過離合器控制車速，保持車輛緩慢行駛。

2、加強練習，重點突破。駕駛技術是一種技能，需要反復練習強化，才能形成比較穩定的技術狀態。因此，要學好科目二，離不開反復練習。在練車的過程中，要勤思考，多觀察，多反思。對容易出現錯的地方要按照教練教給的方法反復模擬練習，對容易掌握的地方也不能掉以輕心。這樣，練車才有效果。

3、現場模擬，適應考試。在考試前一定要到考點實地模擬練車，以提高適應考場的能力。模擬練車時，要注意這樣幾點：一是明確考試的項目順序。二是仔細觀察各個項目的場地情況，記清每一個標志或標線。三是適應考試車輛的狀況，如離合器的情況、車身參考點的情況等。四是適應考試的語音環境，降低正式考試時的陌生感。

4、調整心態，保持冷靜。參加科目二考試最容易產生緊張情緒，進而影響水平的正常發揮。一定要克服緊張心理，沉著冷靜，有條不紊。當你緊張的時候，可以做做深呼吸，調整一下狀態，相信自己有過關的實力和能力。

另外，在科目二的學習過程中，要注意做好一些細節，如不要忘記調整座椅和後視鏡、不要忘記系好安全帶、不要忘記打轉向燈等等。

⑤ 怎麼學好駕照科二

學好科目二，首先要了解科目二的考試流程及扣分標准，短暫練習之後找出錯誤和自身薄弱點逐一擊破，在練習幾次，就能過了。其中點位的把控與心態的調節最為重要！

需要注意的是，科目二隻能約考5次，每次約考有1次補考機會，總共有10次考試機會。考試需要交費，所以務必認真練習，珍惜機會。

【科目二考試要求與操作要點】

直角轉彎考試要求：學員應駕駛車輛按規定路線行駛，操縱車輛完成直角右轉或左轉。行駛中不得軋道路邊緣線，不得停車。

操作要點：進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿，向前慢速行駛；當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過後車頭回正方向。

坡道定點停車和起步考試要求：學員應控制車輛准確停車，協調運用加速踏板、駐車制動器和離合器，平穩起步。行駛中車輪不得軋道路邊緣線，車輛不得後溜，起步要開啟左轉向燈，起步時間不得超過30秒。

操作要點：聽到「上坡定點停車」指令後，立刻打右轉向燈，方向向場地右側靠；即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，並距離在30CM內；

踩離合，慢速迫近停車點，當右車蓋頭小後視鏡到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎（聽到2響為止）、關轉向燈；起步前，掛1檔、打左轉向燈。慢抬離合，手握手剎柄隨時准備起步；當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進。

曲線行駛考試要求：學員應駕駛車輛從彎道的一端前進駛入，以2檔及以上擋位從另一端駛出。行駛中轉向自如，車輪不得觸軋彎道邊緣線，中途不得停車。

操作要點：駕車駛入曲線行駛考試區域，注意採用右側彎道線進入的入彎姿態。當車頭左角與右側彎道線重合時，迅速向左打一圈方向，行駛過程中通過微調方向盤，讓引擎蓋左前角與右側彎道線繼續保持重合，同時觀察左右後視鏡中車身與兩側彎道線的距離，避免壓線。

車頭左角與左邊邊線重合，回正方向。車頭右角與左邊邊線重合，向右打一圈方向，緩慢行駛。當右角超過邊線，稍向右調整方向90度，繼續行駛，回正方向，駛出考試區域。

⑥ 如何學好科目二

要學好科目二，就需要多練車，多模擬考試，才能掌握科目二技能。

科目二詳細教程：

一、直角轉彎

操作要領

①汽車掛低速擋起步。

②汽車進入直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1米的間距

③當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。

④當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出道路。

⑤將汽車擺正後駛出道路。

2)由車庫駛入回車點

汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時(圖4-6)，向左將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。

3)由回車點倒入車庫

①汽車掛倒擋，保持轉向盤左轉極限位置不變，向後倒車。

②駕駛人注意觀察左側後視鏡，並修正方向，使車尾倒入庫中。

③汽車入庫後，駕駛人注意觀察右側後視鏡，當看到整條車庫右邊線出現後，立即回直轉向盤。

④駕駛人再把目光轉到左側後視鏡，當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。

4)由車庫駛入起始點

汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。

操作技巧

①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。

②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。

③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。

⑦ 有什麼最好的方法學好科目二

1.坡道定點停車與起步
首先，踩住離合和稍微帶點剎車，防止拉手剎時溜車，如果溜車的話就意味著你屁股還沒坐熱，就要被轟下去了，然後拉下手剎，系安全帶，打左轉向燈，這些是一步也不能少的，少一步就意味著你可以打到回府了。然後腳慢慢地放鬆離合，放下剎車，車就會往坡上爬了。車身盡量在中間行駛，
車在行駛的過程中注意修正方向，要不然兩邊距離太大，依然會打倒回府。 其次，到了定點停車的地方（也就是桿子剛過引擎蓋上面鏡子時）
，踩剎車，慢慢地放鬆離合（注意這地方最容易溜車），待聽到發動機「
轟轟」響，車在明顯抖的時候，打轉向燈，松開剎車，（在定點停車時候你只有30秒的時間，也就是打轉向燈，松離合的時候）車就往下跑了。這時候要注意車速不能太快，快的時候稍微帶點剎車。如果期間這些都能做到，那麼你就離成功不遠了

2、側方停車攻略
1、考試開始時，將車慢慢地靠右距離路邊的30公分處行駛，當右後三角窗中部與一號桿重合時，掛倒檔，然後迅速將方向盤向右打死向後倒.
2.車速放慢，迅速轉頭看左倒車鏡，當倒車鏡看見四號桿時，立馬把方向回正（也就是方向回一圈半）
3.然後將頭扭向右邊看右倒車鏡，待雨刮器剛過一號桿時，迅速向左把方向打死，緩慢向後倒車
4.轉頭看前面，當1號桿與引擎蓋上的反光鏡和你的眼睛成一條直線時，停車。
5。然後打左轉向燈，將車緩慢開出，當車頭剛過一點1號桿時，再慢慢把方向回正，這樣你的側方位停車才真真過關。

3曲線行駛方法

路寬：3.5米
半徑：7.5米
我們教練是這樣教的，進入彎道後盡量走大圈；處於彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小後視鏡始終處於外側白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠），總之看到那邊大了，方向向那邊打，靠近邊緣就行，然後到S彎盡頭回正方向。
網上有其他的方法例如
方法一：
1車向右進入時,當看到右車頭離開線的15-20公分左右,回正兩把(或圈)方向
.等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向
.實際上就是往左一周半朝上的. 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛微調方向
2車向左進入時,當看到左車頭離開線的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向.等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向.
實際上就是往右一周半朝上的擋風玻璃邊的大梁始
終保持中立行駛微調方向
方法二：當車進入第一彎時（目測）將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時（目測），用左車頭壓右邊線行駛。總之，曲線行駛得自己在教練的指導下領悟，問題也不是太大。

4直角轉彎方法：
當倒車鏡正好跟直角黃線成直線時，把方向打死，然後當車拐進來時，回正方向就行，這項相對來說是比較簡單的

5倒車入庫方法。
這項應該是駕照考試中五必考中算最難的了，因為只能看地上標線，將車倒進車庫。

⑧ 學車科目二怎麼過，有什麼技巧

一、練車先別急，基礎打扎實【方向盤的使用方法】
剛開始練車練什麼?肯定就是先熟悉車上的儀表盤以及離合剎車油門這些，當然了，科二練車，教練教我們較多的就是熟悉方向盤的握法及打方向盤的技巧，這也是以後能練好科目二項目及正確駕駛的基礎。
首先，方向盤操作要左手放在九點鍾方向，右手放在三點鍾方向，這樣才能確保安全方便的控制方向;
其次，一定要切記，方向打法一定要是快打快回、慢打慢回、少打少回、多打多回，總之一點就是打多少回多少，無論是速度還是圈數一定要一致。

二、方向盤要與離合完美配合【離合器的使用方法】
科二很多學員都明白「學車就是學離合」，可見會踩離合對科目二的重要性，尤其在起步、打方向盤的時候更要注意踩離合的程度。科目二離合管好後，只要是打方向離合輕抬一丟丟，只要是回方向輕壓一丟丟。離合就可以控制好，絕對不會中途停車。
切記繫上安全帶後再試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點能使上勁的彎曲才ok，不然重新調。試一下離合的松緊程度，感受一下踩到底與抬到頭的區別。再試踩一下剎車，感受一下剎車的位置，別考試一慌踩油門去了。

二、速度一定要慢【慢中求穩】
科目二中速度是很重要的，一般是求穩求慢，所以這就一定要控制好離合器。起步之前感受離合的松緊程度，就是為了在考試中能夠知道如何把握踩離合的力度，從而控制好速度。
方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合，不然3秒內就會給你一個「中途停車」。而相反，方向回正時最好壓一點離合，避免車速突然提高，特別是在側方停車上一定要注意。
在行駛中速度要慢下來，避免因急打方向盤導致點過或者軋線。

⑨ 怎麼把科目二學好

你好，樓主：
駕駛員科目二學習和技巧
科目二場地訓練對很多學員來說是比較難的一個科目，因為學員由單純的理論學習，一下子轉到實踐操作上，這使得科目二場地訓練成為了學員的「攔路虎」，不過掌握了這些學車技巧，科目二場地訓練也將不會再像想像中的難么困難了。
科目二場地訓練之一：坡道起步：坡道起步主要是控制離合器，大都是掛一檔，左手握住方向盤左上方，兩眼平視前方，右手拉好手剎拉柄（也叫駐車制動），母指按緊拉柄鎖鈕隨時准備鬆掉，慢慢抬離合器踏板，慢慢加油門，當感覺車頭向上翹，車尾向下墜時，這時發動機轉速一般在1500轉左右，指針少少下落兩小格，車微微發抖，這時兩腳不動，右手快速把手剎拉柄下松到底，車即慢慢走動，如果車不動就略抬離合器踏板二三毫米，同時略加油門，車即起步。注意：油門不準過大，發動機不要超過2000轉。有時考官關閉油門，就全靠離合器了，千萬不要抬的太快，要更加小心；感覺車要動時要趕快鬆手剎拉柄，切莫猶豫。
科目二場地訓練之二單邊橋：先上左單邊橋：車頭機器蓋之左棱就是左前輪的行走路線點，對左橋即可上橋，當前輪下左橋後向右打方向，看右橋又要到左棱時，向左回方向，待右橋快到車頭中間時再向右打方向約一圈多一點即可上橋，然後微調方向，要記好右橋的伸展線，車頭中間二十厘米內即是右前輪的路線。
科目二場地訓之三練連續障礙：也叫騎躍障礙。首先把車調至靠左斜，把第一，第二個餅同車調成一條線，當過第二個餅時，看第三個餅在車頭做左前方，左前輪位置時向左打方向，待看不見餅時稍一至二秒，立即向右回一圈多一點；向前走看第四個餅在右前車頭剛要消失時向左打方向，每次約兩把，即一圈多一點，也可參看第五個餅在車頭中間偏左一點；梢向前走向右回兩把，看第五個餅，在車頭左前輪位置時向左打方向，看不見時回方向，同第二第三個餅，調約同第六個餅直線時即可騎第六個餅即可完成。
科目二場地訓練之四側方停車：倒車看車位前桿，不要離桿側距太遠，待車右後門三角玻璃中間對前桿時，向右打方向到底，看左後大三角玻璃，對左後桿看約兩三厘米時，向左回方向；注意：頭若伸兩坐中間時，在後玻璃左角看不見左後桿時就可以回了，回時可看後兩桿，待快回正時可以看左前桿對車頭左縫，向右拉一把的同時踩剎車；看後兩桿時，不可在後玻璃看見左後桿，要在左後三角玻璃看見左後桿，頭不在中間時再看前面。
相信，學員只要掌握了這些科目二場地訓練技巧，在學車訓練過程中，一定能夠更加順利。當然，這只是一部分科目二場地訓練技巧，平時還應該練好基本功，多和師傅學習，並結合科目二場地訓練，使得自己水平很快提高。

⑩ 科目二怎麼學才容易通過

一、打方向盤

左手握住9點鍾方向，右手握住3點鍾方向，練習打四分之一，半圈，一圈，一圈半，回正。

二、上車步驟：（1、調座位高低2、調座位前後，3、調靠背，4、系安全帶)

座位調試標准：腳踩離合可輕松踩到底，雙手平放在方向盤上可自由活動。

1、調座位高低：調高的話，不斷往上提，調低不斷往下提，身材比較矮小的調到最高，往上提到無法再往上提。

2、調座位前後：左手握住方向盤，右手拉座位下方的調整桿，拉不出來就先往上抬一點再往前後調整，身材比較矮小的直接拉到最前。

3、調靠背：背靠角度是靠背與座位成90°，正確的方法是肩部貼緊靠背、伸直雙臂，手腕保證能輕松的搭在方向盤上。

4、系安全帶：握住搭扣鎖和鎖舌，緩慢地拉出腰肩安全帶，保證肩部安全帶從肩部劃過、貼近頸部，並舒服且緊密的貼合身體，保證腰部安全帶在腹部以下，並盡可能的低一些，同樣要貼合身體，將安全帶卡扣插入扣鎖中，直至聽到「咔噠」聲。

三、踩離合

左腳負責踩離合，右腳符合剎車和油門，科目二沒有用到油門。

六、練車起步：起步前，先檢查變速擋桿是否處在空擋位置。點火啟動，左腳離合踩到底，右腳踩住剎車，掛上一擋，鬆手剎，松剎車，緩抬離合起步。

剎車：離合踩到底，踩剎車，掛空擋，拉手剎。

七、前進後退：離合踩到底，踩住剎車，掛一檔，鬆手剎，慢慢抬離合起步，身體越過黃線時，離合踩到底，踩剎車停車，回空擋，掛倒擋，車往後退，看線停車。