保證螺紋可靠連接的方法

❶ 螺紋連接的防松措施有哪些

螺紋連接的防松措施有很多：
1、在兩個零件之間加一個彈簧墊圈，形成一個軸向的力壓緊螺紋。
2、雙螺母。兩個螺母並擰在一起，有自鎖作用。
3、選用法蘭螺母。
4、在螺紋處塗膠後再擰入。
5、在螺紋側面用錐端緊定螺釘頂緊。
6、用防松鋼絲穿牢螺母。

❷ 螺紋連接主要有哪幾種形式

螺紋連接有四種基本類型，即螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接和緊定螺釘連接。前兩種需擰緊螺母才能實現連接，後兩種不需要螺母。

螺栓連接：根據螺栓桿與內孔的配合關系，螺栓連接又分為普通螺栓連接和鉸制孔用螺栓連接兩種。雙頭螺柱連接：是指兩端均有螺紋的圓柱形緊固件。被連接件上要切制螺紋，用於被連接件太厚或太軟，不宜開通孔，可以經常拆裝的場合。

螺釘連接：主要用於連接不經常拆卸，並且受力不大的場合。它是一種只需螺釘（有時也可加墊圈）而不用螺母的連接，因而結構最簡單。緊定螺釘連接：用於固定兩零件的相對位置，並可傳遞不大的力和扭矩。緊定螺釘多用於輪轂與軸之間的固定。

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國家標准規定的標准螺紋標注方法中，第一個字母代表螺紋代號，例如：M表示普通螺紋、G表示非螺紋密封的管螺紋、R表示用螺紋密封的管螺紋、Tr表示梯形螺紋等。第二個數字表示螺紋公稱直徑，也就是螺紋的大徑。

它表示的是螺紋的最大直徑，單位為毫米。往後的符號分別是螺距、導程、旋轉、中徑公差代號、頂徑公差代號、旋合長度代號。M6的意思就是公稱直徑為6mm的普通螺紋。

❸ 提高螺紋連接強度的措施有哪些

一、降低影響螺栓疲勞強度的應力幅

受軸向變載荷的緊螺栓連接，在最大應力不變的條件下，應力幅越小，螺栓連接的疲勞強度越高。為此，在保證工作拉力 F 和總拉力 F Q 不變的條件下，可採取適當減小螺栓剛度、增大被連接件剛度及增大預緊力的方法，都能達到減小應力幅（圖 3-29 ），提高螺栓連接疲勞強度的目的。

圖 3 － 29 降低螺栓應力幅的措施

圖3－30 腰狀桿螺栓與空心螺栓圖3－31 彈性元件

減小螺栓剛度的措施有：適當增加螺栓的長度，或採用腰狀桿螺栓或空心螺栓（圖 3-30 ）。或在螺母下面安裝上彈性元件（圖 3-31 ）。

為了增大被連接件的剛度，可以不用墊片或採用剛度較大的墊片。對於有緊密性要求的連接，從增大被連接件剛度的角度來看，不應採用較軟的氣缸墊片。此時以採用剛度較大的金屬墊片或密封環較好。圖 3-32 是氣缸密封元件的示意圖。

二、改善螺紋牙上載荷分布不均的現象

螺紋連接受載時，螺栓受拉伸，螺母受壓縮，故螺栓的螺距增大，而螺母的螺距減小，如圖 3-33 所示。由圖 3-34 可知，靠近支承面的螺紋受載最大，以後各圈螺紋的載荷依次遞減。因此，採用螺紋牙圈數過多的加厚螺母，並不能提高連接的強度。

（ a ）軟墊片密封 （ b ）密封環

圖 3－32氣缸密封元件

為了改善螺紋牙間載荷不均的情況，可以採用下述方法：

1 懸置螺母（圖 3 — 35 a ），使螺栓和螺母同時受拉，以減小螺距差；

2 環槽螺母（圖 3 — 35b ）或內斜螺母（圖 3 — 35c ），使螺紋牙受力位置由上而下逐漸外移，而載荷將向上移，從而使各圈螺紋受載趨於均勻；圖 3 — 35d 所示為同時兼有懸置螺母、環槽螺母和內斜螺母的作用。

3 採用鋼絲螺套亦可起到均載作用，故可顯著提高螺紋連接的疲勞強度（圖3—36）

圖3－33 旋合螺紋的變形示意圖 圖3－34旋合螺紋間的載荷分布

（ a ）懸置螺母 （ b ）環槽螺母 （ c ）內斜螺母 （ d ）

圖 3 － 35 均載螺母結構

r = 0.2 d

（a）加大圓角 （b）卸載槽

圖 3 － 37 圓角和卸載結構

三、減小應力集中的影響

螺紋的牙根、螺紋的收尾、螺栓頭和螺栓桿的過渡處都要產生應力集中。為了減小應力集中，可以採用較大的圓角和卸載結構（圖 3 — 37 ）或將螺紋的收尾改為退刀槽等。但應注意，採用一些特殊結構會使製造成本增高。

四、避免附加彎曲應力

由於製造和裝配誤差或設計不當，易使螺栓產生附加彎曲應力，如圖 3 — 39c 所示的鉤頭螺栓連接，螺栓在偏心載荷作用下將引起附加彎曲應力，若取 e ≈ d 1 時，彎曲應力為拉應力的 8 倍，這將嚴重降低螺栓的強度。因此，應盡量避免使用鉤頭螺栓。此外，螺母與螺栓頭部支承面的粗糙不平或偏斜，也會引起附加彎曲應力。為減小附加彎曲應力，應從結構、製造及裝配等方面採取措施。如在鑄、煅件等粗糙表面上安裝螺栓時，應製成球面墊圈（圖 3 — 38 ）、凸台或沉頭座（圖 3 － 40 ）。當支承面為傾斜表面時，應採用斜面墊圈（圖 3 － 41 ）等。

（ a ） （ b ） （ c ）

圖 3 － 38 球面墊圈 圖 3 － 39 螺栓承受偏心載荷

（a）凸台 （b）沉頭座

圖 3 － 40 凸台與沉頭座 圖 3 － 41 斜面墊圈

五、採用合理的製造工藝方法

螺栓的製造工藝對疲勞強度有重要的影響。例如，採用冷鐓螺栓頭部和輾壓螺紋的工藝方法，可以顯著提高螺栓的疲勞強度。這是因為除可降低應力集中外，冷鐓和輾壓工藝使材料纖維未被切斷，金屬流線走向合理（圖 3 — 42 ），而且有冷作硬化的效果，並使表層留有殘余應力。因而較切削螺紋疲勞強度提高約 30% 。同時，這種無切削工藝本身還可以節省材料和提高生產率等。

此外，在工藝上採用氰化、氮化、噴丸等處理，都可提高螺紋連接件疲勞強度。

圖 3 － 42 冷鐓與滾壓加工

❹ 螺紋聯結防松的實質是什麼

1、摩擦防松

這種方式在螺紋副之間產生一不隨外力變化的正壓力，以產生一可以阻止螺紋副相對轉動的摩擦力。這種防松方式對於螺母的拆卸比較方便，但在沖擊、振動和變載荷的情況，一開始螺栓會因鬆弛導致預緊力下降，隨著振動次數的增加，損失的預緊力緩慢地增多，最終將會導致螺母松脫、螺紋聯接失效。

2、機械防松

用止動件直接限制螺紋副的相對轉動。如採用開口銷、串連鋼絲和止動墊圈等。這種方式造成拆卸不方便。

3、鉚沖防松

在擰緊後採用沖點、焊接、粘接等方法，使螺紋副失去運動副特性而連接成為不可拆連接。這種方式的缺點是栓桿只能使用一次，且拆卸十分困難，必須破壞螺栓副方可拆卸。

4、結構防松

這種方法是利用螺紋副自身結構，即唐氏螺紋防松方式。

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在接觸式測量中，螺紋量規易磨損，從而影響測量精度，更換量規的成本也高。另外，在有些工作場合人工難以完成檢測工作。為此，需要自動的螺紋檢測設備來解決螺紋檢測的瓶頸問題，以提高緊固件企業的效益。

根據平面圖形的形狀，螺紋可分為三角形、矩形、梯形和鋸齒形螺紋等。根據螺旋線的繞行方向，可分為左旋螺紋和右旋螺紋。機械製造中一般採用右旋螺紋，有特殊要求時，才採用左旋螺紋。根據螺旋線的數目，可分為單線螺紋和等距排列的多線螺紋。為了製造方便，螺紋一般不超過4線 。

❺ 螺紋連接防松的方法書面化點

我從我的《機械設計》書里抄的，應該夠書面化了：

螺紋一般常見的防松方法有:
1、摩擦防松
包括：對頂螺母防松，彈簧墊圈防松，自鎖螺母防松等；
2、機械防松
包括：開口銷與六角開槽螺母防松、止動墊圈防松、串聯鋼絲防松等。
另外，還有一些特殊的防松方法，如旋合螺紋間塗以液體膠粘劑或螺母末端鑲嵌尼龍環。此外，還有鉚沖法防松，把螺栓末端鉚死或螺栓與螺母旋合縫處打沖。這種方法防松比較可靠，但不易拆卸且拆卸後聯接件不可繼續使用。

相關圖片就不好發了。

❻ 螺紋連接中用什麼進行連接,不要填料就能保證連接的緊密性

如果是低壓，使用錐管螺紋就行，要是高壓，建議使用圓錐面—球頭結構，例如，液壓管接頭、管道連接中的高壓活接，都是這種結構。

❼ 螺紋連接的4種基本方式是什麼高手幫幫忙

螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接、緊定螺釘連接。

三角形螺紋主要用於聯接，矩形、梯形和鋸齒形螺紋主要用於傳動；按螺旋線方向分為左旋螺紋和右旋螺紋，一般用右旋螺紋；按螺旋線的數量分為單線螺紋、雙線螺紋及多線螺紋。

聯接用的多為單線，傳動用的採用雙線或多線；按牙的大小分為粗牙螺紋和細牙螺紋等，按使用場合和功能不同，可分為緊固螺紋、管螺紋、傳動螺紋、專用螺紋等。

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連接螺紋分類：

1、管螺紋：

是位於管壁上用於連接的螺紋，有55度非密封管螺紋和55度密封管螺紋。主要用來進行管道的連接，使其內外螺紋的配合緊密，有直管和錐管兩種。

2、三角形螺紋

三角形螺紋自鎖性能好。它分粗牙和細牙兩種﹐一般聯接多用粗牙螺紋。細牙的螺距小，升角小，自鎖性能更好，常用於細小零件薄壁管中，有振動或變載荷的聯接以及微調裝置等。。

3、管螺紋

管螺紋用於管件緊密聯接。矩形螺紋效率高，但因不易磨製，且內外螺紋旋合定心較難，故常為梯形螺紋所代替。鋸齒形螺紋牙的工作邊接近矩形直邊，多用於承受單向軸向力。

❽ 列舉常見的螺栓螺母連接防松方法（至少三種）！

常用的防松方法有三種：摩擦防松、機械防松和永久防松。
機械防松和摩擦防松稱為可拆卸防松，而永久防松稱為不可拆卸防松。
常用的永久防松有：點焊、鉚接、粘合等。這種方法在拆卸時大多要破壞螺紋緊固件，無法重復使用。
常見摩擦防松有：利用墊片、自鎖螺母及雙螺母等。
常見的機械防松方法：利用開口銷、止動墊片及串鋼絲繩等。
機械防松的方法比較可靠，對於重要的聯接要使用機械防松的方法。
下面分述如下。
（1）摩擦防松
①彈簧墊片防松
彈簧墊圈材料為彈簧鋼，裝配後墊圈被壓平，其反彈力能使螺紋間保持壓緊力和摩擦力，從而實現防松
②對頂螺母防松
利用螺母對頂作用使螺栓式中受到附加的拉力和附加的摩擦力。由於多用一個螺母，並且工作不十分可靠，目前已經和少使用了。
③自鎖螺母防松
螺母一端製成非圓形收口或開縫後徑向收口。當螺母擰緊後，收口脹開，利用收口的彈力使旋合螺紋間壓緊。這種防松結構簡單、防松可靠，可多次拆裝而不降低防松性能。
④彈性圈螺母防松
螺紋旋入處嵌入纖維或尼龍來增加摩擦力。該彈性圈還起防止液體泄漏的作用。
2）機械防松
①槽形螺母和開口銷防松
槽形螺母擰緊後，用開口銷穿過螺栓尾部小孔和螺母的槽，也可以用普通螺母擰緊後進行配鑽銷孔。
②圓螺母和止動動墊片
使墊圈內舌嵌入螺栓（軸）的槽內，擰緊螺母後將墊圈外舌之一褶嵌於螺母的一個槽內。
③止動墊片
螺母擰緊後，將單耳或雙耳止動墊圈分別向螺母和被聯接件的側面折彎貼緊，實現防松。如果兩個螺栓需要雙聯鎖緊時，可採用雙聯止動墊片。
④串聯鋼絲防松
用低碳鋼鋼絲穿入各螺釘頭部的孔內，將各螺釘串聯起來，使其相互制動。這種結構需要注意鋼絲穿入的方向，
3）永久防松
①沖邊法防松
螺母擰緊後在螺紋末端沖點破壞螺紋
②粘合防松
通常採用厭氧膠粘結劑塗於螺紋旋合表面，擰緊螺母後粘結劑能夠自行固化，防松效果良好。

❾ 螺紋聯接的防松方法有哪些

1、摩擦防松

顧名思義，是利用螺紋之間摩擦力來進行防松的。在內螺紋和外螺紋之間產生不隨外力變化的正壓力，以產生可以阻止螺紋之間相對轉到的摩擦力。

2、直接鎖住

可以利用止動件來直接限制螺紋直接的相對轉動。

3、破壞螺紋運動副關系

在擰緊之後，可以用充點、焊接、粘結等方法，讓螺紋之間失去運動副特性而連接成為不可拆連接。

4、串聯鋼絲防松
用低碳鋼鋼絲穿入各螺釘頭部的孔內，將各螺釘串聯起來，使其相互制動。這種結構需要注意鋼絲穿入的方向，

5、自鎖螺母防松
螺母一端製成非圓形收口或開縫後徑向收口。當螺母擰緊後，收口脹開，利用收口的彈力使旋合螺紋間壓緊。這種防松結構簡單、防松可靠，可多次拆裝而不降低防松性能。

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螺紋聯接的特點：

(1)螺紋擰緊時能產生很大的軸向力；

(2)它能方便地實現自鎖；

(3)外形尺寸小；

(4)製造簡單，能保持較高的精度。

❿ 螺紋鏈接防松方法常用有幾種

一般來說，聯接螺紋具有一定的自鎖性，在靜載荷條件下並不會自動松脫。但是，由於聯接的工作條件不可避免地會存在沖擊、振動、變載荷作用。在這些工況條件下，螺紋副之間的摩擦力會出現瞬時消失或減小；同時在高溫或溫度變化比較大的場合，材料會發生蠕變和應力鬆弛，也會使摩擦力減小。在多次作用下，就會造成聯接的逐漸松脫。 防松的本質：就是防止螺紋副的相對轉動，也就是螺栓與螺母間的相對轉動(內螺紋與外螺紋之間)。 常用的防松方法有三種：摩擦防松、機械防松和永久防松。 機械防松和摩擦防松稱為可拆卸防松，而永久防松稱為不可拆卸防松。 常用的永久防松有：點焊、鉚接、粘合等。這種方法在拆卸時大多要破壞螺紋緊固件，無法重復使用。 常見摩擦防松有：利用墊片、自鎖螺母及雙螺母等。 常見的機械防松方法：利用開口銷、止動墊片及串鋼絲繩等。 機械防松的方法比較可靠，對於重要的聯接要使用機械防松的方法。 下面分述如下。 （1）摩擦防松 ①彈簧墊片防松 彈簧墊圈材料為彈簧鋼，裝配後墊圈被壓平，其反彈力能使螺紋間保持壓緊力和摩擦力，從而實現防松 ②對頂螺母防松 利用螺母對頂作用使螺栓式中受到附加的拉力和附加的摩擦力。由於多用一個螺母，並且工作不十分可靠，目前已經和少使用了。 ③自鎖螺母防松 螺母一端製成非圓形收口或開縫後徑向收口。當螺母擰緊後，收口脹開，利用收口的彈力使旋合螺紋間壓緊。這種防松結構簡單、防松可靠，可多次拆裝而不降低防松性能。 ④彈性圈螺母防松 螺紋旋入處嵌入纖維或尼龍來增加摩擦力。該彈性圈還起防止液體泄漏的作用。 2）機械防松 ①槽形螺母和開口銷防松 槽形螺母擰緊後，用開口銷穿過螺栓尾部小孔和螺母的槽，也可以用普通螺母擰緊後進行配鑽銷孔。 ②圓螺母和止動動墊片 使墊圈內舌嵌入螺栓（軸）的槽內，擰緊螺母後將墊圈外舌之一褶嵌於螺母的一個槽內。 ③止動墊片螺母擰緊後，將單耳或雙耳止動墊圈分別向螺母和被聯接件的側面折彎貼緊，實現防松。如果兩個螺栓需要雙聯鎖緊時，可採用雙聯止動墊片。 ④串聯鋼絲防松 用低碳鋼鋼絲穿入各螺釘頭部的孔內，將各螺釘串聯起來，使其相互制動。這種結構需要注意鋼絲穿入的方向， 3）永久防松 ①沖邊法防松 螺母擰緊後在螺紋末端沖點破壞螺紋②粘合防鬆通常採用厭氧膠粘結劑塗於螺紋旋合表面，擰緊螺母後粘結劑能夠自行固化，防松效果良好。