『壹』 汽車馬達怎麼接線的
紅圈+是發電機的輸出端，接電瓶的正極，必須接，黃色線是磁場電源線，來自點火開關，接柱不知標的是什麼符號。如果是N那就是中心頭輸出，用來控制啟動保護控制器或者是充電指示燈等設備，如果是W，則是發電機一項的輸出，輸出轉速信號，供發動機轉速表信號使用
『貳』 摩托車馬達怎麼接線 摩托車馬達接線的簡單方法
1、摩托車起動電機機體裝在發動機上接地，接線端與起動繼電器相連，起動繼電器另一端接電瓶正極，起動按鈕接電源或接地。
2、當摩托車處於空檔或捏住離合器時（離合器開關導通），按下起動按鈕，就可以接通繼電器的迴路，使繼電器內形成電磁鐵，吸合繼電器觸點，使起動電機通電，起動電機轉動即可帶動發動機起動。如果是踏板車，還要配合剎車來接通起動電路。
『叄』 馬達怎麼接線
馬達外部接線具有數十種，馬達內部接線數千種。假如針對特殊馬達可以咨詢馬達代理商，再復雜的還可以通過代理商咨詢廠家。
假如想學習馬達接線可以書本學習，購買（交流馬達維修手冊）可以了解一般馬達接線。特殊馬達會在附帶產品說明書寫明，再有一般三相鼠籠馬達接線盒內部都是具有接線圖。
如果你手裡僅有一個馬達不知道如何接線可以把電機名牌和電機照片上傳，也許可以直接告訴你。
『肆』 摩托車的馬達電路怎麼接的
摩托車的起動電機（馬達）電路相對比較簡單，一般是馬達直接用外殼搭鐵，它的唯一一條線接到起動繼電器的一個粗接線柱上即可。起動繼電器的另一個粗接線柱接到電瓶正極，剩下的兩條細線一條接電起動開關，另一條根據正起動和負起動的不同電路類型，接直流電源或是搭鐵即可。摩托車不同類型的電路也有差異，基本原理就是這樣的，實際接線時按原理插接即可。
『伍』 請教：汽車啟動馬達怎麼接線
電路圖沒有
看我的吧，就看你名不明白了
1 電瓶正極接啟動機磁力開關（大螺絲），負極接啟動機打鐵。
2 從啟動機磁力開關（大螺絲）（就是電瓶正極）-----（連接到，以下不表）——電流表負極
3 電流表正極——點火開關1腳
4 點火開關2腳——發電機正極——調節器正極
5 發電機F級——調節器F級
6 點火開關3腳——啟動繼電器（按鈕）開關腳
7 啟動繼電器負極接地
8 啟動繼電器正極——啟動機磁力開關（大螺絲）
9 啟動繼電器（啟動機腳）——啟動機磁力開關M4的小螺絲
10 發電機負極接地
沒了
按步驟來，不懂再問
『陸』 小馬達怎麼接電線
這種小馬達有兩個接線端子，就是尾部伸出來帶圓孔的兩個金屬片，所以兩根線直接接在這兩個端子上面就可以了，這種馬達是直流馬達，需要用直流電才可以運轉，一般是1.5伏的電壓。
『柒』 汽車起動馬達如何接線
M端子與S端子接蓄電池正極，前蓋安裝止口接觸發動機為負極，有的存在負極接線。安裝先用汽油清洗電樞及外部驅動機構。清洗後，看其驅動是否靈活;安裝時，在摩擦離合器的摩擦片間應塗石墨潤滑脂，螺紋花絲部分塗有機油;起動機安裝在發動機上，驅動齒輪端面與飛輪平面間距離以3—5毫米為宜，以保證齒輪正確嚙合。
您好，電瓶的正極接到馬達的吸力包正極線束上，電瓶負極夾在啟動機的外殼上，在從電瓶正極引出一根火線對准吸力包的啟動線束針腳就可以啟動運轉了，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
M端子與S端子接蓄電池正極，前蓋安裝止口接觸發動機為負極，有的存在負極接線。安裝：先用汽油清洗電樞及外部驅動機構。清洗後，看其驅動是否靈活;安裝時，在摩擦離合器的摩擦片間應塗石墨潤滑脂，螺紋花絲部分塗有機油;起動機安裝在發動機上，驅動齒輪端面與飛輪平面間距離以3—5毫米為宜，以保證齒輪正確嚙合。
『捌』 馬達如何連接電線
電源線和電機線接線：紅，藍，白，黃對應接上就可以。 電機（英文：Electric machinery，俗稱「馬達」）是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M（舊標准用D）表示。
『玖』 夏利發電機線怎麼接
這要看哪種車的發電機一般情況是這樣的B是發電機的輸出端，接電瓶的正極或者是電源火線，E是搭鐵端，接電瓶的負極或者是公共搭鐵。F是磁場輸入端，接調節器的F接柱，是控制磁場電流，穩定輸出電壓的。N是中心頭輸出，這根接柱是一些車上控制充電指示燈，啟動保護繼電器，預熱控制器等設備的信號輸出端 .有的還有一個W接柱，使發動機轉速信號輸出