自動擋踩離合正確方法和技巧

⑴ 正確踩離合器的方法

離合器的正確踩法是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。首先我們將離合器踩到底，這時掛入相應的擋位，配合輕踩一點油門，同時將離合器迅速抬到半聯動位置，然後感到離合吻合之後，這時就可以完全放掉離合器了。

離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。

在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。

踩離合器需注意的事項：

由於分離軸承長期外露工作，潤滑條件很差。因此，拖拉機每工作300至500小時後，應將分離軸承拆下，用柴油清潔干凈，使之轉動靈活，然後放入裝有黃油的容器中加熱，直至黃油滲滿軸承為止，待冷卻凝固後再取出裝上。

分離爪和軸承蓋螺旋斜面之間應經常擦洗干凈，並用機油或黃油潤滑，並經常向分離爪上的小油孔滴機油以潤滑分離爪和分離爪座。

⑵ 學車踩離合器技巧

在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。以下是車踩離合器技巧，歡迎閱覽!

離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

學車踩離合器技巧：

1、前腳掌踩離合器。

在踩離合器時，盡量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳後部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。

2、快踩。

准備起步或者換擋時，要快速的踩下離合器，不要太慢的踩，或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了。

3、離合器踩到底。

在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對於養成良好的駕車習慣很重要。

4、慢抬。

踩下離合器後，迅速換完檔或成功起步後，要慢慢的抬起離合，特別是換2檔和3檔時，尤其要慢，要不然汽車會發生闖動。慢抬離合器的同時，右腳要輕點油門。

5、找准半聯動的位置。

在坡道起步時，經常會用到離合半聯動的情況。比如陡坡等紅綠燈或者堵車，起步時要避免溜車，就要讓離合抬到半聯動的位置，即車輛處於既不後退也不前進的狀態，這時再加油門，慢抬離合，車輛就前進了。要找准半聯動的.位置主要是自己體會，一般在半聯動的位置車輛會輕微的抖動的。

6、避免把腳長時間放在離合器踏板上。

在用不到離合器的時候，一定要把腳從離合器踏板上拿開，即使虛空著放在踏板上也不行，因此時間長了會加大離合片的磨損，雖然很輕微，但日積月累就很危險了。

⑶ [駕駛技巧]如何正確使用汽車離合器

採用一快、二慢、三聯動的方式使用汽車離合器。

汽車離合器的正確使用方法：

1、起步時，要先將離合器迅速踩下，然後快速松開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下；降檔時，注意要降低車速，直到車速降到相應檔位，迅速踩下離合，然後也是使用「一快、二慢、三聯動」來控制離合器；

2、加擋時，加大油門以提高汽車的轉速，然後快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門，停車時，汽車轉速需要在15KM/H以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下，完全停車後，慢慢松開離合器。

3、在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。

4、在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。

離合器分離不徹底有以下兩種現象：

1、汽車起步時，將離合器踏板踩下去，超過自由行程，卻仍感到掛檔困難；如果是強行掛入檔，但是還沒有完全抬起離合器踏板，車就前進或後移，並導致發動機熄火。

2、行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內發生齒輪的撞擊聲。

發生離合器分離不徹底的主要原因有：

①離合器踏板自由行程太大；

②分離杠桿內端不在同一平面上，個別分離杠桿變形、折斷、磨損嚴重；

③離合器從動盤翹曲，鉚釘松脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚；

④離合器從動盤正、反面裝反；

⑤從動盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動困難。

⑷ 踩離合器時正確姿勢是什麼

踩離合的正確方法-姿勢

正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。

踩離合的正確方法-各個時間注意

汽車起步時：汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然後快速松開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下；

汽車換檔時——減檔：首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然後採用「一快、二慢、三聯動」的原則來控制離合器；

汽車換檔時——增檔：加大油門以提高汽車的轉速，然後快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門；

汽車停車時：汽車轉速需要在15KM/H以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下，完全停車後，慢慢松開離合器。

⑸ 踩離合器的正確姿勢

正確的姿勢為左腳前腳掌放在離合器踏板的中央，踩踏時整個腳上下移動。

1、掛擋時：掛擋時踩離合踏板應一下踩到底。

2、換擋時：在行車過程中換擋，離合踏板應快速踩到底，換擋後，離合踏板開始時快抬，當到半聯動狀態時，應慢慢抬，然後再快抬直到松開。

3、起步時：車輛起步時也需要利用到離合的半聯動狀態。起步抬離合講究一快、二慢、三聯動。也就是剛開始抬時可以快一點，當到半聯動狀態時最好能穩住一兩秒，然後再慢慢抬，最後再完全松開。

科目二踩離合注意：

離合的半聯動狀態，指的是動力不完全傳遞的狀態。主要應用於汽車起步，以及需要控制車速等情況。而車輛只有在半聯動狀態下，才能平穩起步。

離合器在車輛正常行車時，處於緊密結合狀態，離合器應無滑轉。因此，科目三時，沒事不要去踩離合，也不要將腳掌放在離合器上，應將左腳放在離合踏板左側的地面上。車輛的離合器只有在汽車起步、換擋以及低速剎車時才會用到。

⑹ 離合剎車怎麼踩正確方法

離合踩剎車正確方法：車速快，應先踩下剎車，待車輛快停下的時再踩下離合；慢速行車，應先踩離合，再剎車減速。

1、車速快，應先踩下剎車，待車輛快停下的時再踩下離合

一種情況是車速快的時候，此時應先踩下剎車，待車輛快停下的時候再踩下離合，車停後掛入空擋如是路上緊急避讓，也可以不入空擋；

離合

離合是指汽車發動機與變速箱之間的分離裝置，也叫離合器。自動擋汽車的離合器結合到變速箱中了，實現自動變速。

離合器位於發動機與變速器之間，是汽車傳動系統中直接與發動機相聯系的部件，也可以說是發動機與變速器動力傳遞的「開關」它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。離合器的主要作用是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷並防止傳動系過載。

⑺ 如何正確踩離合

怎麼踩離合？很多新手學員覺得很難掌握。太慢容易熄火，太慢容易熄火。這簡直太難了。如何正確踩下離合器？一、換擋時如何踩離合器。起步前換擋:一次將離合器踏板踩到底。開車時換擋:快速踩下離合器踏板，換擋後慢慢來，以較
如何正確踩離合
怎麼踩離合？很多新手學員覺得很難掌握。太慢容易熄火，太慢容易熄火。這簡直太難了。

如何正確踩下離合器？

一、換擋時如何踩離合器。

起步前換擋:一次將離合器踏板踩到底。

開車時換擋:快速踩下離合器踏板，換擋後慢慢來，以較慢的速度抬起，不要在半聯動狀態下行駛，否則會加速離合器的磨損。起步前換擋的正確操作:踩下離合器踏板時，應一次踩完。

二、如何踩離合踏板。

踩離合踏板的時候要一次踩完，也就是不能踩下去。當你抬起離合器踏板時，自然地抬起膝蓋，慢慢地，慢慢地。當你踩下離合器踏板時，你應該一次全部踩下。抬起離合器踏板時，自然抬起膝蓋，慢慢抬起踏板。

第三，如何把左腳放在離合器上。

左腳前腳掌擱在離合踏板上，踩踏時腳跟前後移動。當不需要使用離合器時，尤其是科目三開始後，左腳不能一直放在上面，而應該放在踏板左側的地面上。

如何正確踩離合，首先要用前腳的1/3去踩離合踏板，然後腳後跟要著地。松開踩離合時，只需要用前腳掌控制。

如何正確踩離合器

我們開車時經常使用離合器。你知道離合器的功能和正確的方法嗎？讓我們和我一起看看。

1.離合器的作用:切斷發動機與變速箱之間的動力，有利於啟動、換擋和停止。

二、如何使用離合器:踩下時，一定要迅速踩到底。在起吊過程中，應遵循兩快、兩慢、一停的使用方法。什麼是兩快兩慢一停頓？我慢慢告訴你。首先，將離合器抬起時的總行程分為五點:第一點，一路踩到底；第二點，聯動點，多退一些叫初始聯動；第三點是中間還有一個點叫聯動點，也叫半離合或半聯動；第四點，聯動點再往上抬一點，叫做全聯動；第五，舉起來。現在我來告訴你什麼時候該快，什麼時候該慢，什麼時候該停。點1和點2之間是空行程要快，點4和點5之間是自由行程要快，也就是兩個快。在點2和點3之間減速，在點3和點4之間減速，也就是兩次減速。停在第三點。這就是如何使用兩快兩慢一停。

3.離合器聯動點位置的確定:關於聯動點，每輛車的位置不同，即同一輛車。隨著離合器的使用，連桿點的位置也在變化。對於初學者來說，全程比較慢，逐漸接近正確的使用方法。那麼，如何確定聯動點在起點的位置呢？我再詳細的告訴你，在平路起步時抬起離合器踏板的過程中，只要汽車開始運動，這時離合器就會進入聯動點區域，必須停下來，1 mm不能抬起。如果抬起來，車輛要麼會急沖，要麼發動機會熄火，等待汽車移動5米以上，然後慢慢抬起所有的離合器踏板，這樣車輛在起步時就會非常穩定。

以上是離合器的使用技巧。一開始離合器踩不到那個點，讓車輛無法平穩行駛。希望大家都能掌握好。

如何正確踩離合 @2019

⑻ 踩離合技巧有哪些

怎麼踩離合？考試建議踩法:以左腳跟為支撐點，前腳掌放在離合踏板上，用腳踝和膝蓋按壓或抬起。離合器:是控制動力的分離和結合，壓力關，動力少，速度慢；它是升降關閉的，動力更大，速度更快。考試建議踩法:以左腳跟為支撐點，前腳掌放
踩離合技巧有哪些
怎麼踩離合？考試建議踩法:以左腳跟為支撐點，前腳掌放在離合踏板上，用腳踝和膝蓋按壓或抬起。

離合器:是控制動力的分離和結合，壓力關，動力少，速度慢；它是升降關閉的，動力更大，速度更快。

考試建議踩法:以左腳跟為支撐點，前腳掌放在離合踏板上，用腳踝和膝蓋按壓或抬起。這種方法最大的優點就是動作細致，非常適合初學者感受半聯動狀態。控制好考試的速度和開始，踩離合更安全。

1.用前腳踩離合器。

踩離合的時候，盡量用前腳踩，這樣可以利用你的力量，穩扎穩打，踩得徹底。切記不要用腳掌或腳背踩離合器，這樣會讓你感覺不好。踩離合時，腳跟要著地，但前腳要前後上下移動。

快點踩上去

准備啟動或換擋時，快速踩下離合器，不要太慢或間歇。這需要你踩下離合器時快速反應，並且毫不猶豫地踩下它。踩離合時，腳要遠離油門，不要踩油門。

3.將離合器推到最後。

踩離合器的時候，記得踩到底，否則會加速離合器的磨損，時間長了就很難換擋，這對養成良好的駕駛習慣非常重要。

4.慢慢抬起

踩下離合器後，快速換擋或起步成功後，慢慢提起離合器，尤其是2檔和3檔換擋時，否則車會急。慢慢抬起離合器的同時，用右腳輕踩油門。

5.找到半聯動的位置。

在坡道上起步時，經常使用離合器和半聯動裝置。比如對於陡坡或堵車等紅綠燈，為了避免一開始打滑，應該將離合器提升到半聯動位置，即車輛處於不退不進的狀態。然後，給氣門加油，慢慢抬起離合器，車輛就會前進。找到半聯動的位置主要是我自己的經驗。一般車輛在半聯動的位置會輕微晃動。

6.避免長時間將腳放在離合器踏板上。

當你不需要離合器時，一定要把腳從離合器踏板上拿開，即使你把腳白白放在踏板上空。因此，長時間使用後，離合器片的磨損會增加。雖然很輕微，但久而久之很危險。
踩離合器的正確姿勢是什麼
正確的踩離合方式是以左腳跟為支點，前腳踩離合踏板。首先，我們把離合器踩到底。然後，我們把它掛入相應的檔位，輕輕踩下油門，迅速將離合器提升到半聯動位置。然後，我們可以在感覺離合器合適後完全松開離合器。

首先上車後要調整好駕駛姿勢。正確的駕駛姿勢對駕駛非常重要。如果駕駛座過於前傾或後傾，時間長了容易疲勞，駕駛動作會變得不連貫、不合理。因此，正確的坐姿非常重要。當你坐在駕駛座上時，你必須使你的手腕自由彎曲和自由移動。腿要有一定的活動范圍空。用腳踩離合踏板、剎車踏板或油門都很容易，不用前傾。這個時候，位置基本合適。

這里有一個公式「一速二速三聯動」，提起離合器一定要遵循。也就是說，離合器踏板抬起的過程分為三個階段。首先，快速抬起離合器踏板。當離合器壓盤逐漸與半聯動結合時，踏板提升速度開始減慢。在半聯動完成結合的過程中，離合器踏板緩慢抬起。離合器踏板抬起時，應根據發動機功率逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。油門操作要平穩恰當，只有離合器完全接合才能加大油門。 踩離合技巧有哪些 踩離合器的正確姿勢是什麼 @2019

⑼ 踩離合有什麼技巧嗎如何踩離合才能更省力

正確的踩離合器的姿勢是，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。如果起步的時候可以這樣，當一檔起步之後，車已經動起來，離合還沒有松完的時候，立刻踩下離合，馬上掛二檔，松離合加油，這樣一般可以很順暢。再次就是一檔起步了。

我通常在需要減速的時候直接將車輛切成空擋，不依靠發動機減檔制動，切空擋的最大好處就是車輛不會出現因為檔位銜接不好導致的闖擋現象，在正常行駛中，我們需要不斷地切換檔位，離合器會頻繁使用，技巧就是：掌握合理的速度和轉速區間，離合器與油門力度依然是溫柔舒緩為主。在行力中換檔時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配合。

⑽ 離合器的正確踩法是怎樣的

導語：離合器的正確踩法是怎樣的？其實對於新手學員們來說，對於離合器的控制和掌握，主要還是需要學員們多加練習，在平時的練習中不斷總結適合自己的技巧和方法，這樣才會提高自己的駕駛水平和駕駛技能，掌握好正確的操作要領，才能在考試和日常駕駛中更熟練。

離合器的正確踩法

1、腳放上去，此時引擎的齒輪和你的輪胎的齒輪是完全鏈接在一起的，即聯動狀態。

2、往下踩，引擎齒輪與輪胎的齒輪慢慢分開，這當中有一個過程，就是分開的程度，這個過程稱為半聯動。即兩者有一點碰到，但不是完全接觸。

3、踩到底，兩者徹底分開。

（1）無事不要踩離合。

汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。而離合器的`分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。

在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經常處於接合、分離或半滑轉狀態，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發動機的動力不能全部傳到驅動車輪，導致行車費油、費車，增加行車費用。

行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。

此外，有些司機朋友在坡道路口待綠燈通行時，喜歡用離合器半聯動（半分離）把車停住，等路口信號變成綠燈時再加油通過。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車安全不利。還有司機朋友在市內塞車情況下跟隨行車時，喜歡用離合器半聯動來控制車速，這樣做也會造成離合器片的早期磨損，同樣也有害於行車安全。

（2）起步時的正確操作。

起步時離合器踏板的操作要領是「一快、二慢、三聯動」起步之前，最好試一腳離合器踏板，體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。

起步時，踩下離合器徹底分離；抬起離合器踏板時，按「一快、二慢、三聯動」的要領操作。即踏板抬起的過程分三個階段，開始快抬；當離合器出現半聯動（此時發動機聲音有變化）時，踏板抬起的速度稍慢；由半聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。油門的操作要平穩適當。

（3）換檔時的正確操作。

在行力中換檔時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配合。

為使換檔平順，減輕變速器的換檔機構和離合器的磨損，提倡使用「兩腳離合器換檔法」。即增檔時，踩下離合器踏板的同時將變速桿換到高一檔位上；在減檔時，踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起並再次踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起離合器踏板同時按車速情況適當加一腳空油，然後再次踩下離合器踏板，同時將變速桿換到低速檔上。這種「兩腳離合器換檔法」雖然操作較復雜，確是您開車省錢的好辦法。

（4）在剎車時的正確使用。

在汽車的行車中，除低速（20km/h以上）制動停車需要踩下離合器踏板外，其他任意情況下制動都不要踩下離合器踏板。因為汽車在中、高車速制動時，踩下離合器踏板對改善汽車的制動能力絲毫無助，還會給行車安全帶來危險。

而在低速行車中制動停車時，踩下離合器踏板的目的僅僅是為防止發動機熄火。這時正確的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。