如何應對各種安全方法

❶ 遇到恐怖襲擊時應當如何應對

遇到恐怖襲擊時的應對方法：

一、識別恐怖嫌疑人

恐怖襲擊手段中，常規手段有爆炸、槍擊、劫持、縱火。非常規手段有核與輻射恐怖襲擊、生物恐怖襲擊、化學恐怖襲擊和網路恐怖襲擊活動。

實施恐怖襲擊的嫌疑人不會自報家門、大肆宣揚，但總會有一些反常的行為可以引起大家的警惕，例如：神情恐慌、言行異常者；著裝、攜帶物品與其身份明顯不符，或與季節不協調者；反復在警戒區附近出現的人等。

二、遇到爆炸現場的處理方法

如在大型體育場館等范圍較大的地方發生爆炸，應迅速有序遠離爆炸現場，避免擁擠、踩踏造成傷亡；撤離時要注意觀察場館內的安全疏散指示和標志。

如在娛樂場所等狹窄空間遇到爆炸，可迅速就近隱蔽或者卧倒，就近尋找簡易遮擋物護住身體重要部位和器官。

撤離時應注意尋找、觀察安全出口；不要用打火機點火照明，以免形成再次爆炸或燃燒；不要因貪戀財物浪費逃生時間；撥打報警電話時，應客觀詳細地描述事件發生、發展經過；注意觀察現場可疑人、可疑物，協助警方調查等。

三、遭遇縱火恐怖襲擊的應對方法

首先應熟悉環境，暗記出口。如果發現周圍火勢並不大，尚未對人造成很大威脅時，可用消防器材將小火撲滅，不要置小火於不顧而釀成大災。同時，要時刻保持鎮靜，明辨方向，迅速撤離，不進入危險區域，不貪財物。

此外，還應做簡易防護，捂鼻匍匐。可用毛巾、口罩捂鼻，匍匐撤離。煙霧較輕飄於上部，貼近地面撤離是避免煙氣吸入、濾去毒氣的最佳方法。穿過煙火封鎖區時，可向頭部、身上澆冷水或用濕毛巾、濕棉被、濕毯子等將頭和身體裹好，再沖出去。

發生火災時，不要搭乘電梯。如果身上著了火，不可跑動或用手拍打，這樣會形成風勢，加速氧氣的補充，促旺火勢。當身上衣服著火時，應當趕緊設法脫掉衣服或就地打滾，壓滅火苗；及時跳進水中或讓人向身上澆水，使用噴滅火器材滅火更有效。

遇到縱火恐怖襲擊有「七忌」，分別是忌驚慌失措、忌盲目呼喊、忌貪戀財物、忌亂開門窗、忌乘坐電梯、忌隨意奔跑、忌輕易跳樓。牢記這「七忌」口訣，讓你在危難來臨時，不必手足無措，錯失救援良機。

四、被恐怖分子劫持後的應對方法

1、保持冷靜，不要反抗；

2、不對視，不對話，趴在地上，動作要緩慢；

3、盡可能保留和隱藏自己的通訊工具，及時把手機改為靜音，適時用簡訊等方式向警方求救，簡訊主要內容：自己所在位置，人質人數，恐怖分子人數等；

4、注意觀察恐怖分子人數，頭領，便於事後提供證言；

5、在警方發起突擊的瞬間，盡可能趴在地上，在警方掩護下脫離現場。

五、遇到槍擊時選擇掩蔽物的方法

1、掩蔽物最好處於自己與恐怖分子之間；

2、選擇密度質地不易被穿透的掩蔽物。如牆體、立柱、大樹干，汽車前部發動機及輪胎等；但木門、玻璃門、垃圾桶、灌木叢、花籃、櫃台、場館內座椅、汽車門和尾部等不能夠擋住子彈，雖不能作為掩蔽體，但能夠提供隱蔽作用，使恐怖分子在第一時間不能夠發現你，為下一步逃生提供了時間；

3、選擇能夠擋住自己身體的掩蔽物。有些物體質地密度大，但體積過小，不足以完全擋住自己身體，就起不到掩蔽目的。如路燈桿、小樹干、消防栓等。

4、選擇形狀易於隱藏身體，如立柱；不規則物體容易產生跳彈，掩蔽其後容易被跳彈傷及，如假山、觀賞石等。

以上內容參考人民網-海外出行安全指南：遭遇恐怖襲擊等如何應對？

❷ 應對APT 攻擊的措施或方法有哪些

應對APT攻擊的措施:

1.就是針對高級威脅的判定。

近年來，有組織的APT攻擊愈發呈現出隱蔽性與多樣化，並且往往針對商業和政治目標展開長期的經營與策劃。 不過一旦得手，其影響則是巨大而深遠的。

正是由於APT攻擊針對性強、隱蔽性高、代碼復雜度高等特點，傳統的安全防禦手段往往應對乏力，而受到攻擊的個人或機構更是無法進行有效判定。

任何靜態的防禦技術對於APT攻擊來說都是基本無效的。 因為APT攻擊面往往很小，單純依靠本地數據監測，無法進行有效判定。

2.則是在判定後，如何進行有效處置。

各種傳統的安全防護技術與防護產品在APT攻擊的檢測與防禦中仍將發揮基礎性作用，不僅要進行常規系統防禦，還要成為探測攻擊信息的主要情報來源。

黑客大殺器——APT：

從APT名字中的高級和持續性這兩個單詞中就能明白APT同一般的攻擊手法不是一個段位。以伊朗核設施被震網病毒攻擊案例為例。

早在05年某超級大國就通過各種手段突破伊朗核設施的層層防護，將病毒植入其中。震網病毒造成伊朗1/5的離心機報廢，直到2012年因為在一個U盤中發現了震網病毒才徹底解決掉這個問題。

❸ 中國應該怎樣應對周邊安全挑戰

1、牢固樹立新的安全觀念。

非傳統安全問題日益突出，要求我們需要在理念上的更新。在黨的十六大報告中，已明確提出了非傳統安全問題。

我們必須充分認識安全問題的新變化、新特點，確立新的國家安全觀，改變以往僅僅關注傳統安全的思維定勢，不斷擴展和深化對國家安全問題的認識，高度關注非傳統安全問題。

2、完善新的國家安全戰略。

在新世紀，我們也應當從國家安全戰略的高度，正視非傳統安全帶來的問題，將應對非傳統安全納入國家安全戰略范疇，使之成為國家安全戰略的重要組成部分。

按照國家安全戰略的要求，進一步明確軍隊的職能，把軍隊應對非傳統安全作為軍事斗爭准備的重要內容；從更大范圍維護國家安全利益出發，全面籌劃和指導新形勢下的軍事斗爭准備。

3、加強非傳統安全問題的研究。

非傳統安全問題是軍隊面臨的一個新課題，對軍隊建設、特別是軍事斗爭准備提出了新的要求。因此，我們應當加強非傳統安全問題形成和演化的研究，深刻認識其內在規律和成因、特性，以及給國家安全帶來的深刻變化，尤其對軍隊建設的長遠影響。

注重借鑒、總結外軍經驗和做法，探討針對非傳統安全問題的軍隊力量使用方式。

4、有針對性地做好相關准備工作。

應對非傳統安全挑戰，重在應急准備，建立科學、系統、完善的應對體系。建立預警報告機制，嚴密組織非傳統安全情報，及時獲取情報信息，加強判斷預測。建立高效的指揮和協調組織，努力解決預警和預防問題，制定各種行動計劃，建立專業行動組織，明確相關任務。

還應考慮設立一個有關專家小組，為指揮和決策服務。加強軍事和地方反恐合作演習，完善國際行動合作機制，圍繞打擊恐怖主義、跨國犯罪、非法移民、突發事件等開展相關合作。加強針對性訓練，組織重點學科演練，努力提高各級指揮員應對突發事件的能力。

(3)如何應對各種安全方法擴展閱讀：

非傳統安全問題的出現，反映了安全威脅的新變化：

1、多樣化的威脅。

在冷戰期間，人們關注的焦點是該國面臨的軍事威脅。然而，冷戰結束後，特別是隨著經濟全球化的快速發展，其負面影響帶來了非傳統安全問題的出現，逐漸擴大了國家安全對經濟、科技、信息、生態、環境等方面的威脅。

2、集成的威脅。

傳統安全與非傳統安全相互聯系、相互作用，有時相互因果，構成多種復雜威脅。

3、復雜的威脅。

冷戰結束以來，國際安全形勢的發展表明，一些非傳統安全問題對國家安全的威脅日益加劇。在過去，傳統的安全問題是通過戰爭來解決的。當前，解決非傳統安全問題需要綜合運用多種手段，包括軍事手段和多國合作。安全問題不確定性增加，國家安全更加復雜。

❹ 如何應對食品安全問題

食品安全問題：完善法律，加強監管，嚴懲違法。

《中華人民共和國食品安全法》第十章附則第九十九條規定：本法下列用語的含義：食品安全，指食品無

重點應對人民每天需食用的糧食作物、蔬菜、水果、飲用水等嚴加控管，進行規范型、創新型種植、生產結構及生產保障體系調整。

市場上的食品應由大型的、符合質量要求的、國家認可的種植專業戶、集團，生產廠家的食品占絕大部分，對落後的、零星的、質量無保障的種植戶、生產小廠適時淘汰，或成無人問津而自滅。凈化市場源頭是重點，這一步抓好了，購者放心。

《中華人民共和國工業產品生產許可證管理條例》適用范圍：

在中華人民共和國境內從事以銷售為目的的食品生產加工經營活動。不包括進口食品。包括3項具體制度：生產許可證制度。對符合條件食品生產企業，發放食品生產許可證，准予生產獲證范圍內的產品；未取得食品生產許可證的企業不準生產食品。強制檢驗制度。

未經檢驗或經檢驗不合格的食品不準出廠銷售。市場准入標志制度。對實施食品生產許可證制度的食品，出廠前必須在其包裝或者標識上加印（貼）市場准入標志——QS標志，沒有加印（貼）QS標志的食品不準進入市場銷售。

以上內容參考：網路-食品安全

❺ 安全第一！4大要素教你如何應對緊急情況！

輕踩剎車提示後方車輛保持距離。

我的駕照才剛剛考下來不久，對於我一個新手來說，開車上路實在是肝顫啊，有很多人覺得在駕校學車，拿到駕照後就可以開車上路，但是心裡還是沒底，感覺花錢在駕校學車只拿到了一本駕照而已，真正的開車技術沒學到多少，在駕校中基本沒有教任何汽車故障應急措施，比如換胎，加水，加機油等，新司機上道之前最好能掌握一些故障應急措施，駕駛車輛上路行駛時，首先要對車況進行全面的了解。新手開車的時候首先要對自己的愛車做一個充分的了解，無論是手動檔還是自動擋，要記住雙閃在哪裡，尤其要反復地記住剎車和油門的位置，千萬不能混淆，也就是說要注意愛車對你所做操控的每一點響應是不是照舊如故，剎車燈最基本的功能就是制動減速提示後面車輛，老司機會輕踩剎車觸發剎車燈來提示後方車輛保持距離，又或者是後方車輛使用遠光燈導致前方車輛的司機沒有辦法對後方車況進行判斷，巧用剎車燈是老司機防禦駕駛的技巧之一。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 安全行車的十幾個危險點和應對方法

十幾個安全駕駛的危險點及其對策是給剛開車的朋友，或者非常關心安全駕駛的朋友。談談安全駕駛的幾十個危險點，並提供如何應對的大致思路。這里提到的一些規范或繁瑣的安全駕駛方法，在駕駛時未必真的做到。當然，如果你這樣做，安全情況可能會更好。請
安全行車的十幾個危險點和應對方法
十幾個安全駕駛的危險點及其對策是給剛開車的朋友，或者非常關心安全駕駛的朋友。談談安全駕駛的幾十個危險點，並提供如何應對的大致思路。這里提到的一些規范或繁瑣的安全駕駛方法，在駕駛時未必真的做到。當然，如果你這樣做，安全情況可能會更好。請酌情參考。如果有用，如果不用，不管是陌生還是陌生，都會被別人欣賞，互相教導或者互相幫助。開車時不要違章，也要防止別人爭路、橫穿馬路。2.起步前，要清楚觀察車輛周圍的情況，鳴喇叭、點亮，起步平穩。3.從小路進入主幹道前，先等十秒鍾，左右看兩遍。一般來說，高速公路上的一些人會通過吹口哨來減速。開車時，要防止他人突然橫穿小岔路口。你應該一個一個確認預防，吹口哨減速。在路口要減速，看三遍，不允許自己過路口。開車時，負責讓他人安全超車，請讓車通過。超車前注意跟車，超車時確保安全。9轉彎變道前看鏡子，一定要讓路。10.嚴禁在繁忙線路行駛和彎道停車超車。11嚴格防範3: 00、1: 00，不要急著上路。開車時不要搶紅綠燈。開車時，多觀察 後視鏡 ，多鳴笛。14開會前走自己的路，線路繁忙又危險。不照鏡子兩次不準打方向。16.擴大安全距離。一路平安，不會有劃痕。白天黑夜，任何時候，我們都要看清楚。如果我們看不清楚，我們就不應該開車前進。如果你能在18個霧天呆在車外，你就能呆在車外。19 .疲勞駕駛、酒後駕駛、超速超載、傷害他人。夜間和黃昏時，速度應減慢20%。請不要隨意轉身。倒車時一定要下車前後左右看看。停車時不要佔用道路，小心大貨追尾。23.雨天車速要慢20%，突然剎車很危險。司機要對乘客開門安全下車負責。汽車狀況良好， 輪胎 換了新的。請關上門，把它牢牢裝上。27.長坡路上掛中低坡。28路況復雜，減速慢行可以解決後顧之憂。道路狀況良好時，請小心警惕，多鳴喇叭，減速要快。30禮讓三先，提前處理好情況。31謹防路面異物，雨天不走小土路。提前50米打開轉向燈，多看看鏡子，開車時少用緊急剎車。及時警示路況，防止二次事故。注意力要集中，安全意識要自查。35不要把車交給別人，無證駕駛。開車不要太幸運。開車時不要擔心。38超車前，超車後。39反向通過時，打開前燈並按喇叭。40.嚴禁剛強作惡。請保持安全距離。42.准時准確地使用燈光信號。駕駛摩托車時要小心。上車，系好安全帶。45在看清楚之前，千萬不要輕易往前開。該減速時減速，轉彎時注意不要超速。47不開英雄車，霸王車，48轉，讓直走，49有需要請撥打110。

安全行車技巧有哪些

隨著私家車的增加，交通事故頻繁發生。我們在路上開車時必須注意安全。安全駕駛技巧有哪些？

安全駕駛技巧有哪些？

1.盡量避免倒車。

倒車時會發生很多刮擦事故，盡量避免倒車。在停車場停車時，盡量找一個對面沒有車的車位回倉庫，以免開車時撞到人或車；如果十字路口紅燈亮，過人行橫道時盡量不要倒車。你可以在原地等。

2.注意過馬路。

市區的事故大多發生在路口，過路口要小心。盡可能慢下來，尤其是看不到另一個方向的時候。許多事故發生在綠燈變紅後的4秒內，或者紅燈變綠後的4秒內。在那4秒鍾里，盡量避免在十字路口中間。如果怕後面的人不耐煩，可以等紅燈停了再往回停，等燈變綠後再松開剎車，等到確認沒有闖紅燈的車輛或者其他方向過馬路的行人，再踩油門。你後面的人知道你看到了紅綠燈，剎 車燈 滅了，你的車動了，所以他們不會認為你是故意擋路。

3.保養車輛時不要過度省錢。

定期保養車輛，尤其是剎車和輪胎。不要存太多錢。保持輪胎完好。不管這輛車有多好，輪胎都能提供抓地力。磨損、破損、鼓包、到達時間等。都提醒車主，他們需要更好的輪胎。

4.不要變道。

開車時不要左右跑，不要前後變道，不要急加速急減速。變道超車並不會節省多少時間，反而會大大增加事故發生的可能性。如果有人想在你面前融合，慢一點，讓他融合進去。相信我，來回變道的魯莽駕駛根本不會節省時間，反而會更危險。想想最近很受歡迎的比亞迪和朗逸。5.千萬不要在高速上停車。

除了不要高速停車，如果看到路邊停著車輛，盡量向左變道，空保持安全距離，不要刷停在路邊的故障車輛，因為如果有人突然從車輛側面出現或者車門突然打開，後果會非常嚴重。

6.善於使用車燈。

晚上開燈，雨、雪、霧、黎明、黃昏等光線不夠好的時候開燈。你的反應時間和剎車距離加起來比車燈照亮的范圍要低。不要開得太快，否則當燈碰到障礙物時，你會太遲的。確保你的頭燈正常工作，並定期清潔燈罩。如果對面大燈太亮，盡量向右看，用道路右邊的白線確定方向，用眼睛的左上角觀察對面車道的情況。

7.保持安全距離

不要靠近前車，也不要讓後車跟著。如果後車離前車太近，可以適當加大車與前車的距離，留下兩車的反應距離，或者乾脆換車道讓後車通過。最好不要剎車和急剎車，你的安全是最重要的。

8.正面碰撞是最糟糕的

盡量避免正面碰撞；惡劣天氣打開大燈，提醒其他司機自己的位置；山區彎路不要抄中央黃線，更不要過黃線。注意對面車道的情況，提前發現異常情況。遇到緊急情況，一定要做出正確的選擇，盡可能減速，向右避讓，即使撞到右側其他障礙物，也不要迎面撞向左側。

駕駛安全常識

1、堅持「出車前、行車期間和接車後；一日三檢」制度，確保日常行車安全。

2.當車輛行駛時路況不能保證足夠的橫向安全距離時，應降低車速。

3.開會前要選擇合理的駕駛位置。當預測會議位置不理想時，應立即減速或停車。不要猶豫，更不要匆忙或強迫。

4.進入環形交叉路口的車輛應逆時針行駛；過立體交叉路口時，要按照路口前的標志走。

5.車輛掉頭時，選擇道路寬闊、車流量小的地方；在危險的道路上不允許掉頭和倒車。

6.車輛啟動前，上車前應檢查。上車後要進一步觀察，確認安全後再出發；當發現後方超車車輛較多時，應沿原方向減速，然後逐漸駛入車道。

7.由道路行駛的車輛駛回原車道時，應看清道路上其他車輛的行駛情況，打開轉向燈，確認安全後駛回原車道。

8.車輛通過視線不佳的彎道時，應減速、鳴喇叭並向右行駛；急轉彎時一定要減速，在四級路的彎路上沿外側慢慢行駛。

9.車輛高速行駛時，當後方車輛離車輛很近時，打開右轉向燈讓後方車輛先行。

10.在一般下坡上臨時停車時，應關閉發動機，擰緊駐車制動手柄，並將變速桿置於倒檔。

安全行車的十幾個危險點和應對方法 @2019

❼ 大學生活中常見的安全隱患和解決措施

安全隱患：

1、擠壓事故

放學和下課時在樓道、門口等黑暗和狹窄的地方互相爭先而造成的擠壓、踐踏等事故。學校樓房走廊欄桿的高度不符合要求；校園設深水池；體育設備不定期檢查、維修、更換，有些危房在帶病使用；校園設施老化。

2、體育活動事故

體育活動或課上不遵守紀律或注意力不集中，活動隨意，體育器械使用時不得要領而造成的傷害。

3、勞動事故

在勞動或社會實踐中安全意識差，教師沒有將安全事故的遇見性放在首位。

4、校園事故

學校安全保衛制度不健全，防範措施不得力，學生受到校外不法之徒的侵害。哥們義氣拉幫結伙；為小事摩擦使用武力；盲目消費導致偷盜；不良交往拉人下水；少數教師有體罰行為。

5、消防事故

學生取暖、用電、飲食不當而造成火災、觸電、中毒等事故。一是僥幸心理嚴重，導致老化的供電線路和設施仍在湊合著使用、消防器材不足、樓房過道設計不符合消防規定等等。

二是消防知識缺乏，大多數師生不會使用滅火器，消防課極少上，發生火情更不知如何處理。三是管理措施鬆懈，如學生隨便使用電器，煤氣，蠟燭等易燃易爆物品。

6、學生事故

因學生特殊疾病、特殊身體素質、異常心理狀態受到意外沖擊而造成的傷害。

7、自然災害事故

學生自救自護能力差，遇到暴風雨、地震、洪水等自然災害無法有效防衛造成的傷害。

8、衛生事故

學校衛生管理重視不夠，工作機制不健全，工作措施不落實，特別是農村學校食堂基礎設施條件落後，衛生設施差等問題仍很突出，已成為學校突發公共衛生安全事件的隱患。

9、設施事故

學校沒有定時檢查設施，導致學校里存在許多安全隱患。

解決措施：

1、要進一步落實學校管理工作機構，配備專門人員負責中小學安全和管理工作。

2、要將加強學校管理和安全工作納入各地教育事業「十一五」發展規劃，加大投入，加強力量，健全制度，從思想上、組織上和制度上形成更為有力的保障。

3、要重點加強農村寄宿制學校、民工子弟學校安全工作。要指導學校進一步健全校內安全管理制度，建立安全預警機制和防險救災應急預案，落實安全防範措施。

4、要在當地政府領導下，及時與有關部門共同研究解決寄宿制學校建成後出現的治安、衛生、飲食、交通等新情況和新問題，要對農村寄宿制學校的宿舍、食堂等建築用房建設和使用標准嚴格把關，不留建築上的安全隱患。

5、要認真抓好學校防火、學生食堂和宿舍管理、學校校園及周邊治安環境整治，堅決防止火災、集體食物中毒、交通等重大事故的發生。

6、要組織開展面向本地區全部農村寄宿制學校、民工子弟學校的安全檢查，逐一檢查這些學校安全制度、應急預案的制定情況，校舍、食堂、自備水源、廁所等易發事故環境的隱患排查情況，做到制度預案不健全不放過，重大隱患不整改不放過，防範措施不落實不放過。

❽ 安全行車應對危險的方法

給才開車的朋友，或十分關心安全行車的朋友，說一說安全行車的幾十個危險點，並提供一個大概的應對思路，這里說的.一些規范或繁瑣的安全駕駛方法，開車時可能不一定要真的這樣做，當然，如真的這樣做，安全情況可能是比較好的，請酌意參考；如若有用若不用，或論或怪，加以譏譽之舉，相教或相助，則為喜心感謝！

1 開車自已不要違章，更要預防別人爭道搶行和橫穿公路等各種違章。

2 起步前對車輛周圍情況要觀察清楚,鳴號亮燈,平穩起步.

3 由小路進入大路前，要等十秒鍾，左右各看兩次。

4 一般公路有人就鳴號減速，開車時一定要多多預防別人突然橫穿公路

5 對路上的小岔路口，要一個個確認預防，鳴號減速。

6 交叉路口要一慢二看三通過，不慢不準自已過路口。

7 開車時要負責讓別人安全的超車，讓車也請讓速。

8 超車前要注意跟車觀察，超車要確保安全。

9 轉彎和變更車道前要多看反光鏡，一定要注意讓行。

10 嚴禁占線行駛，杜絕彎道超車。

11 嚴防三點一線，切勿爭道搶行。

12 開車時不準搶紅綠燈。

13 開車時要多看反光鏡，多響喇叭。

14 會車前各行其道，占線危險。

15 不看兩次反光鏡，就不準打方向。

16 安全距離再放大點，一路平安，也無小碰小刮。

17 白天黑夜，無論何時，都要看清楚，不看清楚，堅決不向前開。

18 霧天能不出車就不出車。

19 疲勞駕駛，酒後開車，超速超載，損人害已。

20 夜晚和黃昏，車速要放慢百分之二十。

21 請勿隨意調頭，倒車時一定要下車前後多看看。

22 停車時請勿佔道,小心大貨追尾.

23 雨天車速要慢百分之二十，急剎危險。

24 駕駛員要負責坐車人安全的開門下車。

25 車況要好，輪胎舊換新。

26 車門請關好，裝載要牢固。

27 下長坡路要掛中低檔。

28 路況復雜，一慢再慢可解憂。

29 路況良好時，請小心警惕，鳴號要多，減速要快。

30 禮讓三先，提前處理情況。

31 路面謹防異物，雨天不走小泥路。

32 轉彎提前五十米開轉向燈，多看反光鏡，開車要少用急剎

33 及時警告路況，預防二次事故。

34 注意力要集中，安全意識多自查。

35 不要將車交給他人無證駕駛。

36 開車時千萬不要有僥幸心理。

37 開車時千萬不要著急。

38 超車防車前，會車防車後。

39 借道逆向通行，一定要開大燈，響喇叭。

40 嚴禁強超惡會。

41 請注意保持安全距離。

42 按時准確使用燈光信號。

43 開摩托車要好好小心

44 上車系好安全帶

45 不看清楚決不輕易的向前開。

46 該慢則慢，轉彎慎勿超速。

47 不開英雄車霸王車

48 轉彎讓直行

49 有事請打電話110

❾ 防災減災，科學先行！面對自然災害，我們該如何科學應對

面對頻發的自然災害，只採取表面措施肯定是不夠的，應該從根本上解決。一般來說，自然災害大的地震有幾種。現在，我們不能准確預測地震，但我們知道地震的原因和地震更可能發生的大致位置。生活在地震帶和建築物里，一定要達到那個水平。或者減少在地震區的生活。所以要順應自然規律，維護生態環境，這才是應對自然災害的最好辦法。

通過宣傳，公眾可以充分認識災害預警信息的重要作用，了解各類預警信息的含義，在接收災害預警信息時，根據不同的預警信息和不同的預警級別，採取積極有效的應對措施。同時，要建立廣泛暢通的預警信息發布渠道。預警信息可以通過廣播、電話、簡訊、區塊顯示屏、互聯網等方式發布，重要的預警信息可以即時插入並在電視節目中鋪開。相關部門要確保公眾在盡可能短的時間內接收到災害預警信息，使他們有時間採取相應的防禦措施，達到減少人員傷亡和財產損失的目的。