一個挖機先導線路連接方法

⑴ 教你如何組裝卡特挖掘機先導控制閥【轉】

卡特挖掘機先導控制閥的組裝步驟如下所示:1 將所有零件用清潔油清洗並用壓縮空氣吹乾。在滑動零件上塗上液壓油，保持各零件清潔、無塵土。只能用清潔的手和工具組裝。
2 將襯套和O形圈裝到閥體上。
3 用內六角螺栓和密封圈將出口板裝到閥體上。
4 慢慢地交替擰緊兩螺釘。
5 逐漸插入墊圈、彈簧和彈簧座。
6 推進彈簧座插入墊圈。
7 將彈簧裝到閥體上，將減壓閥組件裝入閥體上。
8 在塞上裝上O形圈。
9 將密封圈裝到塞上。
10 將推桿裝到塞上。
11 將塞組件裝入閥體。若彈簧太硬，將4個塞和盤及接頭一起裝入。
12 裝上盤和墊圈。
13 用專用工具將接頭擰緊到閥體上。
14 將壓盤裝到接頭上.
15 裝上控制螺母用扳手擰緊控制螺母和壓盤。
16 用螺釘將手柄桿和手柄殼相連。
17 將開關部件裝入手柄內。
18 裝上另一片手柄殼。
19 裝上滾子，擰緊螺釘和螺母。檢查滾子和手柄殼間的間隙。
20 擰緊螺釘、墊圈和螺母。
21 裝上手柄蓋。
22 裝上手柄軟管套、鎖緊螺母，完成手柄組裝。⑨將導線和套管從控制螺母的孔內拉出。
23 將套圈裝到上，將導線和套管穿過套圈。⑤確定好手柄的方向後，擰緊控制螺母和鎖緊螺母。
24 在接頭、壓盤和推桿上塗上油脂。
25 裝上手柄軟管套。
26 在各口上加上易揮發的抗腐蝕液體。

⑵ 挖掘機注油350正反手怎麼倒法怎麼接怎麼安裝圖片

咨詢記錄 · 回答於2021-06-12

⑶ 挖掘機電路原理

常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。傳動機構通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。

行走裝置即底盤，包括履帶架和行走系統，主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機的重量，並把驅動輪傳遞的動力轉變為牽引力，實現整機的行走。

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挖土方法

1、分層挖土。將開挖面按機械的合理挖掘高度分為多層開挖，當開挖面高度不能成為一次挖掘深度的整數倍時，則可在挖方的邊緣或中部先開一條淺槽作為第一次挖土的運輸路線，然後再逐次開挖直至基坑底部。這種方法多用於開挖大型基坑或溝渠。

2、多層挖土。將開挖面按機械的合理開挖高度，分為多層同時開挖，以加快開挖速度，土方可以分層運出，亦可分層遞送，至最上層用汽車運出。這種方法適用於開挖邊坡或大型基坑。

3、中心開挖法。正鏟先在挖土區的中心開挖，然後轉向兩側開挖，運輸汽車按「八」字形停放裝土。挖土區宜在40m以上，以便汽車靠近正鏟裝車。這種方法適用於開挖較寬的山坡和基坑。

4、順鏟法。即鏟斗從一側向另一側一斗一斗地順序開挖，使挖土多一個自由面，以減小阻力，易於挖掘，裝滿鏟斗。適用於開挖堅硬的土。

5、間隔挖土。即在開挖面上第一鏟與第二鏟之間保留一定距離，使鏟斗接觸土的摩擦面減少，兩側受力均勻，鏟土速度加快，容易裝滿鏟斗，效率提高。

⑷ 挖掘機加裝計時器線路怎麼接

挖掘機加裝計時器線路接線方法：

1、用萬用表測電壓，電壓不正常就是發電機調節器損壞，電壓正常請檢查該信號電源電路。

2、發電機異常請更換新發電機調節器。

3、加裝計時器，挖掘機通電就計時。

掘機計時器不準怎麼辦：

只要將轉速感測器線和發電機發電線信號接入控制器即可調整或改變挖掘機計時器。
對於挖掘機計時器，只要車還發動著，計時器就一直跑著。時間准，小數點後一個數值是六分鍾。

所以沒人的時候就讓車跑一會，別老熄火，如果說夜裡幹活沒人看的話不幹活讓車一直發動著就行，計時器會一直計時。

⑸ 大宇挖掘機，先導電磁閥線路壞了，然後我用兩根線接到電瓶，另一頭接在電磁閥上。請問電磁閥一直通電行嗎

電磁閥常通電是可以的，但是你也不能直接接到電瓶上，因為這樣的話你接的線完全不受控制，即使挖機停放時無人看管時也一直通電，電瓶耗電事小，如果發生短路後果很嚴重。你應該在電瓶繼電器的輸出端取電，並且在取電端加10A保險片，負極直接在電磁閥旁邊搭鐵即可。

⑹ 三一60挖機裝快接頭液壓油管怎麼裝

挖掘機快速連接器，也叫快換接頭、快接。快速連接器可以在挖掘機上快速實現安裝、切換各種輔具（挖斗、鬆土器、破碎錘、液壓剪等），大大節省更換時間，提高作業效率。

下面就來一起看一下一位論壇甲友分享的快接安裝方法。這位甲友自己動手安裝快速連接器，輕松省下了600元的安裝費。

1、安裝銷軸

這一步比較簡單，先把鏟斗卸下來，把連接器相應的孔位與小臂銷軸孔位對其，裝入銷軸，注意裝銷軸之前把油封、墊片、防塵圈等部件都安裝上。

2、安裝液壓管

接下來就是固定油管，首先要把液壓管路的金屬管固定在小臂上，由於鏟斗油缸和小臂之間的空間放不下油管接頭，所以要把金屬管上半段移至一側，最好移至小臂左側。這樣的話方便幹活時觀察油管。

另外，為了固定金屬管，需要在金屬管的管卡用一塊三角形的鐵與小臂焊在一起。

把鐵管固定好之後，把鐵管下端的軟油管連接到快接器上的油缸。

鐵管上端用最長的先導管沿著大臂往下順到了大臂銷軸處，再接上一段先導管，連接到駕駛室底部的電磁閥AB口上。用最後兩根先導管的一頭接在電磁閥的P T口上，另一頭接在行走閥的進油口和回油口上（是側面的兩根管，不是底部四根管的地方）。

還有最重要的一點，在接油管時一定要把空氣放盡，不然後果相信大家都知道。所有管路都接好後一定要檢查一下液壓油，如液壓油不足應及時補充。然後啟動挖掘機檢查管路是否連接無誤。

3、安裝開關

液壓管路連接無誤後，最後連接電源開關，先用萬能表找出一根正極，把開關、保險串聯，然後接到電磁閥的一根線上，電磁閥的另一根線接搭鐵，這樣就算大功告成了。

⑺ 斗山300挖掘機破碎錘管路的先導怎麼接

這個我也不清楚，建議你找專業的維修師來解決。

斗山挖掘機破碎錘不工作故障分析:
l、該故障出現前曾更換過備用閥塊,但故障依然未解決.
2、在破碎器的主控閥上(備用閥),下端連接先導油路,上端閥蓋用堵頭堵死、開始使用破碎器時,先導油推動主閥芯移動,打開主油路,破碎器工作、但主控閥工作時將有一部分油液泄露到上控蓋內,且無法排出.當油液充滿後,形成一定壓力,當再次使用破碎器時,由於上閥蓋內的泄油對主閥芯產生反作用力,阻止主閥芯移動,於是主閥芯開度很小,甚至被關閉,當開度較小時,由於節流作用,破碎器液壓系統的壓力和流最都較小,當閥口關閉時,破碎器無法工作.
故障原因:安裝新錘連接管路時側閥蓋少接一根回油管.
斗山挖掘機破碎錘不工作故障排除方法:
l、當出現故障時測量備用閥先導壓力為39kg屬正常.
2、測量破碎器工作壓力為lOkg屬不正常,正常為160kg----180kg.
3、將截止閥關閉後測量破碎器二級溢流壓力為180kg屬正常.
4、用流景計測量破碎器的流景為30Umin屬小正常,正常為120Umin.
5、將備用閥上蓋堵頭拆開,有液壓油流出,當堵頭小安裝時,破碎器工作正常.
6、當把堵頭再次安裝上時,故障再次出現.
7、將閥體上側蓋增加一根回油管路,故障排除.

⑻ 神剛60挖機3個先導閥分別是幹嘛用的怎麼接線

第四個。最好你就是在先導哪裡找到那個小管，也是管全部動作的

⑼ 挖掘機的發電機線路是怎麼接的，每條線是連接那裡的

一般在接線頭上有提示符號,你按照那個提示符號接就是了,沒有就亂試接打開點火開關看電腦上的提示有報警否,有了就再換換直到沒有報警為至.要不就點火開關打開了馬上關上看這幾個接頭發熱不,發熱是接錯了,不發熱了就看看上個辦法.都沒問題了就起動看下電腦有報警嗎? 不知回答對不,沒事我給你看下,我這是現代225的傢伙本人QQ735622076