1. 問路的幾種方式
Could you please tell me where ...is?
Excuse me,could you tellme the way to ...?
Could you tell \Do you know me how to get to ...?
Could you tell me which way is to ...?
Is there any ... near here?
Where is ...?
How can I get to...?
Is ... far from here? Am I on the right direction?
Do I need to take a bus to...
Which bus should I take?
I am totally lost. Can you help me?
Where is ....?
Where is the place,please?
Excuse me,can you tell me the way tothe place?
How can I get to the place?
Would you like to tell me the way to the place?
Where is the way to the place?
2. 英語問路的六種方法
無論你怎麼問，最好的開場白就是這樣的短語"Excuse me" 或者說"Could you help me?"。這樣你問到的那個人將會對你的禮貌非常滿意並常常會為你提供更多的幫助！
1、Could you tell me how to get to _____?" 是問去具體某個地方，象博物館，酒店，或街道，的標准句型。
2、如果你不是問一個具體的地方，但需要找到附近的銀行，地鐵站，廁所，等等的地方，那麼最好的方式就是用這樣的短語"Where is the closest_____?"
3、人們解釋事物所在地最常用的一種方式就是使用術語'blocks'。 block 是在兩個十字路口之間的一段街區。因此'the next block'意味著下個路口之後的那段街區，而three blocks ahead意味著在同一條街道上但過接下來的三個路口。
另一種表示距離有多遠的方式即是使用象這樣的短語'the third right'或'the next left'。因此如果有人說"Take the third street on the left"意思是你應該走過兩個路口然後在第三個路口左轉。
叫別人左轉或右轉的不同方式有好幾種。'Take a left'， 'go left'， 'turn left' 和 'make a left' 都代表同樣的意思：左轉。 "Go around the corner"意思是在下個街道轉身但不跨越。
4、用建築或標志物的指向。"It's just past the bank"意思是如果你走過銀行，你要找的地方就在接下來的幾幢建築物中。'Opposite'，'across from'，和facing 都代表同一個意思－在同一條街道上，但在另一邊。
3. 開車認路技巧
路線規劃法
有經驗豐富的老司機告誡身邊的新手，在自己開始獨自駕駛時，可以用按圖索驥的方法找路，通常是有疑惑時，把車停在一邊，然後看清楚了地圖再出發。不過，傳統的紙質地圖、行車手冊對於很多女性車主來說，可沒有工夫看下去。因此，GPS導航儀對於她們來說，就成了救星。其實在記者對幾款主流的導航儀進行對比測試時，就發現即使目前的產品進步明顯，但想讓其准確無誤地護航，實在有些苛求。記者曾經發現，且不說導航儀有時衛星信號尋找速度會比較慢，而且有時顯示「已到達」，卻與實際目的地距離有幾百米的偏差。因此，即使有GPS在手上，也不可對其過分依賴，出發前可以查找它的「路線規劃」功能，輸入出發點和目的地後，讓它規劃出幾條路線，並且從中得知所經過哪些路，每條路之間大約的距離。
手機簡訊法
不過，GPS只能作為參考，它的升級始終很難與城市交通發展的速度同步，因此，有時甚至可能存在誤導。而且，它的路線規劃，也並非適用於所有車主。這時，想去某個地方的車主，也可以讓身邊熟悉該路線的親友們，花那麼十來分鍾，將具體路線發到自己的手機上，自己熟悉一遍，然後再按照上面的路線實踐一遍。最好臨行前求助的對象剛剛行駛過該路段，因此，他們提醒需要注意的事項會更加真實、具體，而且是經驗之談。不管走到什麼地方，隨時向自己熟悉的親友電話問路，將自己所在的位置告訴對方，讓對方告訴下一步如何行駛，這也比較簡單，可是，每次電話是否都可以順利溝通，也是一個問題。
新手開車路痴怎麼辦
距離分段法
將行車路線用公里數分段表示出來，結合相應的地形、路形、標志、地名，使完整的行駛路線變成分段的公里記憶。如：過小橋後5.1公里處路口左轉，800米三叉路右行……事實上，許多道路標識的指示都是運用了類似方法。這種方法運用起來准確性較高，掌握起來也不難，但在路口多、頻繁轉向時使用起來易出差錯。此外，遇到道路變化時無法操作。
特徵記憶法
在需要重復走某些路線時，最好記住自己所經過路口前的環境特徵或其它標記特徵，如明顯的建築、人行天橋等，作為提示自己行車的指示。憑借這些線索，駕駛者就可以很方便地提示自己及時切線，或者做好轉向、掉頭准備。這種方法尤其適合新手採用，不必記住那些復雜的路名地名，一邊看著「風景」一邊就准確到達目的地了。
這里需要注意的是，首先，坐別人的車或者旁邊坐車者給自己指路的時候，要用心記，不要只是機械地跟著人家的口令走。沿途看到的信息點，都應作為記憶信息儲存到腦子里。一旦有機會重新經過的時候，這些信息便會給你一種似曾相識的感覺。每個交叉路口都有其不同的特徵，如不同的建築物、不同的景物設置，一家小店、一幢建築物，都可能將這個路口與其它的路口區別開來。如果沒有這類的參照物，也要想方設法尋找能代表這個路口的.標記。
記清標志性路標
一條路走多了，自然就熟悉了。但是第一次走過的路怎麼能清晰的記住呢?以我們每天經常出行的路線為例，如果剛開始跑可以多觀察地標，公路兩邊的標志性建築、廣告牌，特色酒店名等等，那麼你就會對這條路現印象越來越深刻，很快就能記住了。
出行前先看地圖規劃路線
出行之前先規劃好出行路線，這樣出行對道路印象是最深刻的，規劃好出行路線，跟著記憶走，這樣能擺脫對電子導航系統的依賴。不過這個方法對於司機的道路意識、空間思維能力、記憶力都有不同程度的要求。所以這個方法不是適合所有人，大家要量力而行。
直接問路
這個方法大家都懂，不過問路時要千萬注意。如果迷路了，可以把車停靠在路邊，多找幾個人問問該怎麼走。問路法雖然簡單，但是很容易受到客觀條件的制約。
各類導航系統
現在車子載有各種導航系統，有了這些電子設備，我們平時只要跟著導航走就行了。不過使用導航系統的時候，也要注意及時更新地圖，提前設置好道路偏好等，另外導航只是輔助工具，我們平時不能過分的依賴導航系統。
開車認路技巧
要學會看交通標記，新手雖然學過交通法規，但由於對交通標志沒有親自感受，只有字面的的意識，因此最容易發生違反和誤會交通標志的行為，為了方便觀察交通標志，新手在開車時需要注意路邊、路上方設置的指示牌，弄清交通標志的含義後再駕駛，注意觀察和留心行駛，正確選擇自己的駕駛路線，這樣就能安全到達目的地。
現在科技這么發達，我們還可以通過各類導航科技，在衛星定位普及之前，我們只能靠著書上的地圖和自己判斷來規劃要走的路線，而現在，各類車載導航，甚至是更為方便、全能的手機導航已經普及到我們的日常駕駛當中去了，有了這些高科技，我們幾乎很輕松就能找到路線。
必須要熟記路線，最傳統也是最笨的方法就是熟能生巧，老馬識途，一條路走多了，自然也就記住了；在一條固定的路線重復走上幾遍後，相信大部分人都應該可以准確到達目的地並且走過的路線也記住了吧，自主地選定行駛路線，能夠一邊注意其他交通情況，一邊進行選擇道路駕駛，出發之前弄清楚所經過的路線。
特徵記憶法，小夥伴們在需要重復走某些路線時，最好記住自己所經過有標記的的東西，要善於藉助路旁的事物認路，每個交叉路口都有其不同的特徵，如不同的建築物、不同的景物設置，一家小店、一根電線桿、一棵歪脖樹等等，都可以將這個路口與其他的路口區別開來。如果沒有這類參照物，也要想方設法尋找能代表這個路口的標記。
距離分段法，新手路上駕駛車的時候，將行車路線用公里數分段表示出來，結合相應的地形、路形、標志、地名，使完整的行駛路線變成分段的公里記憶，如：過小橋後5.1公里處路口左轉，800米三叉路右行，又或者是某街市等，事實上，許多道路標識的指示都是運用了類似方法，這種方法運用起來准確性較高，掌握起來也不難，但在路口多、頻繁轉向時使用起來易出差錯，此外，遇到道路變化時無法操作，生意要精準的判斷了。
最後要提醒新手司機要先從忙亂的駕駛當中脫離出來以後，才談得到認路，所以以上這些就是大師分享的方法，希望能幫助到小夥伴們，如果你還有更好的方法，請分享出來給大家吧！
4. 怎樣禮貌向陌生人問路 有幾種方法
只要禮貌向陌生人問路，這要根據你問的人的年齡，是男是女？根據這些情況來禮貌地去問
5. 有什麼認路的好方法
認路，你去哪裡，在經過的路上，每個路口記一個如商場，有特徵的建築物，和一些容易記住的特點，返回按照以上所說的就很容易了，
6. 怎樣的問路方式才是正確的
我覺得問路要有禮貌，就像有個故事就是問路的！有個人要去一個地方，但不知道怎麼走。見一位老人正在種地，便上前呼道：「老頭，xx這個地方怎麼走啊？」老人頭也沒回說道：「無禮。」這個人走了五里的地也沒找到地方，這才發現他是在說自己沒禮貌！
7. 問路的幾種方式
1.Where is ...?
2.Is there a ... near here?
3.How can I get to ...?
4.Which is the way to ...?
5.Can you tell me where ...is?
6.Can you tell me there is a ...near here?
7.Can you tell me how can I get to ...?
8.Can you tell me the way to ...?
8. [英語]求十種問路的方法 問句及答句各十種
1.Where is the shoe store? 鞋店在哪兒？
Go straight for two blocks. 一直走，過兩條街就有。
2.How can I get to the post office? 怎麼到郵局呢？
It's just next to the coffee shop.就在那家咖啡館的旁邊就是。
3.Can you tell me the way to the bus station?請問您可以告訴我到汽車站的路嗎？
Yes,please walk down this street until you get to the third crossroads.好的，請沿著這條路走，然後在第三個路口轉彎就到了。
4.Is there a hospital near here? 請問附近有一家醫院嗎？
Yes,please look at there,it's near enough to go there on foot.有，請看那兒，步行就可以到達的。
5.Could you give me the simplest directions to New York?請問您可以告訴我到紐約最簡單的路線嗎？
Ok,please just take the 23th bus.好的，只要乘坐23路車就可以到了。
問句就以上這些啦。。。回答的話就有很多種方式：
6.Take the one-way street.走這條單行道。
7.You will stay on the street for a while until you hit the first traffic light.你走一會兒，知道你遇到第一個紅綠燈。
8.Then take a left.然後向左轉。
9.Come down Fenghuang Ave about five blocks.由鳳凰街往下走約5個小建築群。
10.Keep going 50 yards before you come to a fork road.繼續走50碼，知道你走到一個三叉路口。
11.It's a 20-minute walk. 步行20分鍾的路程。
12.It's opposite to the school.在學校對面就是。
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9. 新手快速認路的方法與技巧
新手快速認路的方法與技巧
新手開車不認路怎麼辦?路痴怎麼開車呢?下面，我為大家分享新手快速認路的方法與技巧，希望對大家有所幫助!
距離分段法
將行車路線用公里數分段表示出來，結合相應的地形、路形、標志、地名，使完整的行駛路線變成分段的公里記憶。
如：過小橋後5.1公里處路口左轉，800米三叉路右行……事實上，許多道路標識的指示都是運用了類似方法。這種方法運用起來准確性較高，掌握起來也不難，但在路口多、頻繁轉向時使用起來易出差錯。此外，遇到道路變化時無法操作。
老馬識途法
必須要熟記的路線，就像數學里必須要熟記的公式，最簡單最實用的就是反復溫習加強記憶了。不過這個需要花費您點時間，在一條固定的路線上刻意地重復走上幾遍之後，大多數人都應該可以准確地到達目的地，但不排除有少數人還是記不太清楚，尤其是一個人駕駛的時候，那就多來幾遍，熟才能生巧。
這種“老馬識途”似的方法能夠不斷地增強信心，但它的適用范圍也比較有限，限於客觀條件，比較長的路途肯定沒有太多的機會反復走，這就需要不斷積累了。
設坐標點法
畢竟，以上兩種方法都需要藉助外力，而且並不適用於所有車主。靠人不如靠自己，往往“路盲”新手們會發現，目的地在印象中並不陌生，可是上車開著開著，就發現越來越不對勁，甚至向朋友求助時，都會因為方向不明而誤報信息。
因此，如果要去相對熟悉的地域，可以嘗試使用坐標點法。比如說，出發點和目的地，車主都並不太陌生。把出發點和目的地看成坐標上的兩個點，在這兩點之間，一般會有車主能叫得出名字或者十分熟悉的路或者地點。
只要把它們一個個都仔細想好，然後串起來，就成為了一條方位非常清晰的行車路線，有時候甚至能夠找出很多條。
路線規劃法
有經驗豐富的老司機告誡身邊的新手，在自己開始獨自駕駛時，可以用按圖索驥的方法找路，通常是有疑惑時，把車停在一邊，然後看清楚了地圖再出發。不過，傳統的紙質地圖、行車手冊對於很多女性車主來說，可沒有工夫看下去。
因此，GPS導航儀對於她們來說，就成了救星。其實在記者對幾款主流的導航儀進行對比測試時，就發現即使目前的產品進步明顯，但想讓其准確無誤地護航，實在有些苛求。
記者曾經發現，且不說導航儀有時衛星信號尋找速度會比較慢，而且有時顯示“已到達”，卻與實際目的地距離有幾百米的`偏差。
因此，即使有GPS在手上，也不可對其過分依賴，出發前可以查找它的“路線規劃”功能，輸入出發點和目的地後，讓它規劃出幾條路線，並且從中得知所經過哪些路，每條路之間大約的距離。
手機簡訊法
不過，GPS只能作為參考，它的升級始終很難與城市交通發展的速度同步，因此，有時甚至可能存在誤導。而且，它的路線規劃，也並非適用於所有車主。
這時，想去某個地方的車主，也可以讓身邊熟悉該路線的親友們，花那麼十來分鍾，將具體路線發到自己的手機上，自己熟悉一遍，然後再按照上面的路線實踐一遍。
最好臨行前求助的對象剛剛行駛過該路段，因此，他們提醒需要注意的事項會更加真實、具體，而且是經驗之談。
不管走到什麼地方，隨時向自己熟悉的親友電話問路，將自己所在的位置告訴對方，讓對方告訴下一步如何行駛，這也比較簡單，可是，每次電話是否都可以順利溝通，也是一個問題。
特徵記憶法
在需要重復走某些路線時，最好記住自己所經過路口前的環境特徵或其它標記特徵，如明顯的建築、人行天橋等，作為提示自己行車的指示。
憑借這些線索，駕駛者就可以很方便地提示自己及時切線，或者做好轉向、掉頭准備。這種方法尤其適合新手採用，不必記住那些復雜的路名地名，一邊看著“風景”一邊就准確到達目的地了。
這里需要注意的是，首先，坐別人的車或者旁邊坐車者給自己指路的時候，要用心記，不要只是機械地跟著人家的口令走。
沿途看到的信息點，都應作為記憶信息儲存到腦子里。一旦有機會重新經過的時候，這些信息便會給你一種似曾相識的感覺。
每個交叉路口都有其不同的特徵，如不同的建築物、不同的景物設置，一家小店、一幢建築物，都可能將這個路口與其它的路口區別開來。如果沒有這類的參照物，也要想方設法尋找能代表這個路口的標記。
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