膨脹槽的連接方法

① 活塞銷與活塞的連桿連接方式有哪幾種

在柴油發電機中，活塞環槽周圍裝有一定彈性的金屬開口環。這種金屬環叫活塞環。活塞環是柴油發電機的關鍵部件之一，其工作性能直接影響柴油發電機的質量和可靠性。

根據活塞環的不同用途，活塞環分為氣環和油環。

氣環的主要作用是與活塞、氣缸蓋和氣缸套形成密封的燃燒室空間，防止燃燒室內的高溫高壓氣體從活塞間隙流入曲軸箱，還有氣缸壁。

油環的主要作用是保證油在缸套內壁均勻分布，防止油進入燃燒室。如果機油進入燃燒室，柴油發電機會燃燒機油，排氣管會冒出藍煙，也會增加排氣門和燃燒室的積碳，增加機油量。

活塞銷的主要作用是連接活塞和連桿，將活塞頂部的氣體壓力和活塞組往復運動的慣性力傳遞給連桿。

目前，活塞銷與活塞銷座和連桿小端襯套孔有兩種組合，一種是半浮動活塞銷，另一種是全浮動活塞銷，即活塞銷和銷。座孔為過渡（或間隙），與連桿小端襯套孔為間隙。目前高速柴油機多採用全浮動活塞銷，因為這種配合形式的活塞銷旋轉緩慢，可以保證沿圓周磨損的均勻性

② 針型閥和壓力表油路怎麼連接

摘要 1、每台蒸汽鍋爐必須裝有與鍋筒空間直接相連的壓力表。在給水調節閥前、可分式省煤器出口、過熱器出口、過熱器出口與主汽閥之間，再熱氣進出口、都應裝設壓力表。

③ 可以從膨脹槽通過油氣分離器向系統里注入導熱油嗎

向導熱油爐注入導熱油。把導熱油通過小循環泵直接注入高位膨脹槽。然後再通過膨脹槽下方的管道（也就是油水分離器那根管道）注入鍋爐。最後通過循環泵進入設備系統。看下面的標準的系統設計圖。也就是必須從膨脹槽通過油氣分離器向系統里注入導熱油。

④ 膨脹槽的介紹

膨脹槽通常設置在系統的最高點，因此除容納熱傳導液受熱膨脹量外，還兼有其他重要功能，如新填裝產品中輕組分和運行中產生的低沸物的排空、補充蒸發及操作損耗、氮氣密封等。

⑤ 有機熱載體鍋爐膨脹槽溫度高怎麼辦

導熱油爐膨脹槽溫度高是一個系統性的問題,應該從如下幾個方面考慮：
1-是否是膨脹槽安裝高度不夠?正常需要其底部高於任何過油點4~6米；
2-是否輔助排氣閥未關閉?即連接回油管線和膨脹槽頂部的輔助排氣管上的閥門,正常運行時應該關閉；
3-是否導熱油的初餾點較低?這個應該聯系導熱油的供應商出具化驗報告,然後找導熱油鍋爐的供應商確認其初餾點是否過低?也就是油品問題.
4-還要考慮系統的壓力問題,防止回油管的壓力高過膨脹槽的靜壓力,產生循環.

⑥ 大型電導熱油加熱器安裝方式是什麼

大型電導熱油加熱器安裝調試過程中，有哪些注意事項和必不可少的步驟，以下是總結的步驟及注意事項：

一、安裝准備工作

開箱檢查：檢查隨機文件、配件是否與裝箱單相符、隨機配件、電器件，如有損壞、松動現象，應及時處理好；檢查安裝現場是否符合環境要求、適用條件。

二、電導熱油加熱器主機安裝

主機應水平穩定地安置在便於監視、操作和維修的位置。為了方便主機加熱體的維修與拆裝，加熱體的導線連接側應該留有足夠的空間，並且建議在主機的進出口管路處安裝與使用條件相適應的閥門。在安裝前對主機、附機、附件及所有管路內腔體進行徹底清理，清除干凈內部積水、異物。

三、導熱油的選擇與系統注油

要切合實際選擇導熱油生產廠家與品牌,一般我們建議用戶購買長城、昆侖、美孚牌的合成型導熱油，導熱油的沸點應高於系統的最高工作溫度。由於不同牌號的導熱油嚴禁混合使用，所以建議選擇導熱油時要考慮方便采購或多采購一些備用。

在整個加熱系統安裝、檢驗完成後，進行系統注油，導熱油通過膨脹槽注油口處加註，注油時打開系統中所有的閥門（放油閥除外），然後通過膨脹槽將導熱油徐徐注入系統。 當液面顯示約為膨脹槽高度 1/2 時，停止注油。注油後蓋好注油蓋， 連接好溢油管， 仔細檢查管路各閥門開關情況，嚴禁系統內存在滲油、漏油現象。

四、電導熱油加熱器系統脫水排氣

常溫排氣：接通電源，打開導熱油加熱器的進出口閥門及排氣閥，按動油泵啟動按鈕，油泵運行指示燈亮，油泵應按箭頭指示方向正常運行，壓力表壓力顯示在規定范圍內，視聽油泵運行情況，如有異常現象應立即停機檢查，將故障排除後再重新起動油泵，進行常溫下排氣，直至壓力表指示穩定。進行常溫排氣時，要注意觀察膨脹槽內的液位，當低於規定的液位高度時要及時進行補充。

升溫脫水：在確認常溫下運行正常後，即可進行升溫脫水排氣（操：作前詳閱導熱油使用說明書及溫控儀使用說明書）， 升溫脫水排氣可按如下步驟進行：

升溫速度通過調節啟動加熱功率進行控制； 恆定溫度通過溫控設置來實現。

第一步：升溫至 100-120℃保溫

開始升溫時，應該控制升溫速度在 50℃/h 以內，並且監視壓力表顯示是否正常，如發現無壓力或壓力不穩，說明系統內仍有殘留氣體，此時要求重復進行常溫排氣操作，待系統壓力穩定後方可繼續，升溫至 120℃後進行長時間保溫，保溫時間的長短與系統總容量及導熱油的質量有關。

第二步：升溫至 150-180℃保溫。排除油中輕組分、揮發物及殘余水分。

第三步：脫水排氣完成後要關閉排氣閥，投入正常升溫運行。進行脫水排氣時，現場必須有工作人員看守，發現異常及時處理。

五、電導熱油加熱器溫度控制

按工藝要求設定控溫儀表有關參數進行升溫、保溫控制。首次投入使用的電導熱油加熱器，當導熱油升溫至 200℃或要求的使用溫度（低於 200℃）時，需對循環系統管路連接部位進行檢查，注意防止由於緊固件受熱膨脹造成導熱油的滲漏；對加熱體接線部位緊固件進行熱狀態下的緊固，以防止接線部件受熱膨脹造成連接不實而使接線端子過熱損壞。

注意！對加熱體接線緊固件進行熱緊固應在斷電狀態下進行。

觀察調整溫度控儀表有關參數，實行自動控溫運行，直到穩定控制。

⑦ (導熱油加熱器)如何才是正確的詳細安裝方式

在這里格尉斯很高興為你解決一切問題
一、在電箱裡面接上電源
二、從模溫機（導熱油加熱器）的熱油/水出口用鐵氟龍管/波紋管連接到使用設備的進口
三、從模溫機（導熱油加熱器）的熱油/水進口用鐵氟龍管/波紋管連接到使用設備的出口
四、模溫機（導熱油加熱器）的冷卻水入口用管子連接到冷卻水入口
五、模溫機（導熱油加熱器）的冷卻水出口用管子連接到冷卻水出口
六、管子連接完成後，假如是用水作為介質的模溫機，檢查所有閥門，正常開啟機器。假如是用油作為介質的模溫機（導熱油加熱器），那麼我們就需要在注油口加上導熱油
七、安裝好以後在開機前請檢查閥門，把所有的閥打開
八、在開機時請用萬用表檢查下電源是否正常

⑧ 導熱油的膨脹槽是直接連接大氣的，這有什麼問題嗎

導熱油的膨脹槽需要架在高位，給導熱油爐起到排氣和膨脹作用。因為處在比較高的位置，所以膨脹槽內的溫度不會太高，直接連接大氣也沒什麼大問題如有條件的話，膨脹槽可以做成密閉罐，充氮氣密封，起到保護導熱油，防氧化的作用。

⑨ 活塞銷與活塞的連桿連接方式有哪幾種

曲柄連桿組由活塞、活塞環、活塞銷、連桿等零件組成。

（1）活塞。活塞的作用有：a、與氣缸蓋構成燃燒室；b、承受燃氣膨脹壓力，通過活塞銷和連桿將動力傳給曲軸；c、受連桿帶動完成進氣、壓縮、排氣三個輔助行程。

活塞由頂部、頭部、裙部、銷座4部分組成。汽油機活塞頂部一般是平頂，柴油機活塞頂部常採用特殊形狀的凹頂。活塞頭部切有若干環形槽，用以安裝活塞環。活塞裙部是活塞在氣缸內運動的導向部分，為了防止活塞受熱膨脹後在氣缸內卡死，一般活塞裙部有一定彈性，稱為膨脹槽。銷座用來安裝活塞銷。

（2）活塞環。活塞環分為氣環和油環兩種。氣環的作用是密封活塞與氣缸壁之間的間隙，防止氣缸內的氣體漏入曲軸箱，並將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁。油環的作用是將氣缸壁上多餘的潤滑油刮下，減少潤滑油竄入燃燒室，延緩燃燒室內積炭層的生成。油環還可以使氣缸壁上潤滑油膜分布均勻，改善活塞潤滑條件。

（3）活塞銷。活塞銷的作用是連接活塞與連桿，並傳遞兩者之間的作用力。活塞銷兩端支承在銷座孔中，為了防止銷的軸向竄動，常在銷座兩端用鎖環嵌入環槽限位。

（4）連桿。連桿的作用是連接活塞與曲軸，並傳遞兩者之間的作用力。使活塞的往復運動轉換為曲軸的旋轉運動。連桿由小頭、桿身、大頭三部分組成。連桿小頭和活塞銷連接，小頭孔內壓有減磨青銅襯套。連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連，連桿軸承蓋用螺栓與大頭的上半部分連接。為了減少摩擦，延長連桿軸頸的壽命，連桿大頭孔中裝有兩個半圓形的薄壁連桿軸瓦。

⑩ 導熱油鍋爐溫度和使用溫度溫差太大

1、導熱油鍋爐用熱設備
用熱設備中被加熱物料的需要溫度，決定了導熱油的工作溫度，導熱油的溫度要比被加熱物料的溫度高，其溫差越大，所需的加熱面積越小，溫差大必然使導熱油溫度高，而某些化工物料在高溫下易裂解、焦化，因此，選用溫差大小應根據具體情況確定，以免使導熱油超過最大使用溫度，或損壞被加熱物料。
2、有機熱載體爐是加熱系統的關鍵設備。有機熱載體爐一般採用管式爐，為避免超溫結焦，導熱油在爐管內的流速不宜太低，但流速太高會增加流動阻力，多消耗循環泵壓頭及功率。
有機熱載體爐排煙溫度較高，一般在300-400℃。尾部應加空氣預熱器或節能熱水器等輔助受熱面，降低排煙溫度，以提高熱效率，節約能源消耗。
3、循環油泵
本系統採用RY系列熱油循環泵，密封可靠，無泄漏，是導熱油爐強制循環的動力。要求每台熱油爐配置兩台熱油循環泵。
4、膨脹槽（高位槽）
膨脹槽用作導熱油因溫度變化而產生體積變化的補償，從而穩定系統導熱油的壓力，同時，還可以幫助系統脫水排汽。因此，膨脹槽應設置在比系統設備或管道高出3米標高處。
膨脹槽為常壓容器，設有與大氣相通的排氣孔，溢流口，以及為確保系統安全工作的低液位報警裝置。
膨脹槽內導熱油的存量控制應是：當系統在室溫時，只有1/3容積的充滿度；而當系統處於運行溫度時為2/3的容積充滿度。
正常工作時應保持高液位狀態，當突然停電或油泵發生故障而需緊急停爐時，可以將冷油置換閥打開，此時，高位槽的冷油利用其位能流經爐管排入儲油槽，從而防止爐管及導熱油超溫過熱。
導熱油加熱系統的應用系統分為礦物油和合成油，根據使用溫度來選定使用型號。在使用中要注意「過熱」和「氧化」的問題，在設計管路的時候把這兩個問題考慮進去。
另安裝隊一般可以為你設計安裝管路，但他們考慮到成本，不會為你考慮怎樣設計管道有利於導熱油的使用壽命。
導熱油加熱系統分熱源+傳熱介質+用戶：
熱源：一般是導熱油鍋爐，其中又有燃煤鍋爐、燃油鍋爐、燒天然氣的、燒水煤漿的。另還又直接電加熱的。
傳熱介質：就是導熱油了，其分為礦物油（適用低溫）和合成油（適用高溫），管路一般都採用無縫鋼管，耐壓10個大氣壓。