直線行駛停車技巧方法

❶ 科三直線行駛最簡單的方法技巧是什麼

1、視線盡量往遠看在調整方向的前提下，要能夠及時的發現車輛偏移。所以我們在行駛過程中，視線一定要看得遠，找好參照點，比如馬路牙子、路中間線、兩邊的樹等等；這樣我們才能夠及時的發現車輛是否偏移。如果車輛偏移了，也能夠及時的進行調整。

2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些；車速較慢，應適當看得近些；並用餘光適時注意車輛周圍的情況。

3、操作方向盤要一手拉動一手推送，在車輛行駛的過程中微調方向盤，每次朝車跑偏的反方向微調一點點，基本上左右幅度不超過5度就沒有問題。

4、車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節油，而考試時就要按照要求來進行加速或者減速。

直線行駛注意事項

在發現車輛沒有保持直線行駛調整方向時，回方向的時機一定要把握好，很多朋友車輛一會兒靠左，一會兒靠右，就是回方向的時機沒有把握好，絕大多數新手朋友都是等車頭正對著道路中間才回方向，這個時候實際上已經晚了，駕駛講究預見性，一定要比想像中回方向的時機提前一兩秒。

特殊情況處理，當遇到凹凸不平路面，雙手是可以加力的，但是加力的方向一定是垂直於方向盤的地方，而不是左右分別加力。2.有時候也會碰到方向機的問題，需要駕駛人注意觀察，應該稍微向跑偏反方向加力。

多觀察，通過左右後視鏡，看車身兩邊的距離，只要車身跟邊線平行（沒有夾角），車輛也是直線行駛的狀態。

以上內容參考：網路-直線行駛

❷ 科目三直線行駛技巧方法絕招

駕照考試中科目三是相對比較難通過的一個科目，其中直線行駛，實際上科目三直線行駛的細節很多，如果車身不小心偏離車道或者是方向盤微調角度過大直接不合格，那麼科目三直線行駛的技巧方法和絕招有哪些呢？

1、學員記路線，快到直線行駛時，提前掛2擋、將車頭擺正。車速稍快可以減少微調方向盤，同時直線行駛可以很快通過，1擋容易導致車輛跑偏。
2、雙手握住方向盤的時候應該輕輕的握住，而不是用力抓住，這樣使會方向盤轉動時力度過大導致汽車偏離車道，基本上要按照「早打、輕打、微打」三大原則去使用方向盤。
3、注意在考試直行行駛過程中，車速度盡量保持勻速，不要讓車速慢下來，同時眼睛的視線要看向前方，注意與前車保持一個安全距離，必要時需要及時採取剎車措施。

❸ 科目三直線行駛技巧和方法

直線駕駛考試公式1.找到中心2.將眼睛鎖定在車輛中央。3.想著走中間直線駕駛技能:1.直線行駛時，要從遠處目視注意兩側。你必須選擇參照物，保持直線行駛，及時修正方向(非常細微)，時刻關注前方的各種交通狀況
科目三直線行駛技巧和方法
直線駕駛考試公式

1.找到中心

2.將眼睛鎖定在車輛中央。

3.想著走中間

直線駕駛技能:

1.直線行駛時，要從遠處目視注意兩側。你必須選擇參照物，保持直線行駛，及時修正方向(非常細微)，時刻關注前方的各種交通狀況，以便及時發現和處理。

2.要做到「遠看近看」，把握好方向，駕駛員要隨著車速的變化調整前方的視距。如果你開得更快，你應該看得更遠；速度慢，你要適當靠近看；並與餘光在合適的時間關注車輛周圍的情況。

3.糾正方向時，要早打、少打、來回打，做到一手拉，一手推，兩手一起操作，保持車輛直線行駛。

集中注意力，小心謹慎。只有做到「三心」，才能順利通過科目三考試。

當你覺得車頭歪的時候，可以移動，但是移動的幅度非常非常小。移動 方向盤 後向右轉動。

目前3段基本掛直行，靠邊停車。

直線行駛，重點是直線行駛後如何學會把車拉直。拐個彎，控制好速度，然後直線行駛，提前把車擺正，方向一定要提前糾正後再直行。

直線行走時，方向盤的操作量應與車速成反比:車速越快，方向盤的操作量越小，轉動方向盤的速度越慢。

確保安全跟車速度和距離，了解車輛行駛速度，觀察路況，採取相應措施。不能左右擺動，方向不穩。

直線驅動法

1.用你的眼睛向前看，直到你看到路的盡頭。絕對有必要看看你能看多遠。看清楚前方的路，天空，地面，前方，左側和右側，所有的信息，包括動態和靜態信息，路面的寬度和路面的質量。

2.將道路、車道、人行道、人行道的所有信息趨勢(包括靜態的、運動的、看似靜止的)帶入視線(在視線的角落，上下左右的視野)。

3.判斷和綜合分析雙眼觀察到的各種信息和障礙，提前採取對策。

4.分析判斷障礙物的原則:一是觀察、分析、判斷最危險的障礙物，即最接近車輛的動、靜態障礙物；然後判斷遠離車輛的動靜障礙物。

科目三直線行駛技巧匯總

直線行駛時，科目三有16個必考科目之一。有人會說直線行駛不是很簡單，其實不然。很多學生在這個地方反復犯錯。那麼，科目三直線駕駛有哪些技巧呢？

1.首先，在直線行駛時，駕駛員要在視覺上注意兩側。他一定要選好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻關注前方的各種交通狀況，以便及時發現和處理。

2.操作方向盤時，應單手推拉。雙手操作方向盤時，要平穩自然。雙手與肩同寬，不要用力過大。

3.糾正方向時，要早打、少打、來回打，做到一手拉，一手推，兩手一起操作，保持車輛直線行駛。

5.最後，還有速度的要求。勻速直線行駛。正常情況下要中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節省燃油，考試時要按要求加速或減速。

科目三直線行駛技巧和方法 @2019

❹ 駕考科目三直線行駛有什麼要求和技巧

一、科目三直線行駛考試要求

1、考試目的：考核機動車駕駛人正確操縱方向盤等部件、保持車輛正常勻速行駛的能力。

2、操作要求：汽車在直線行駛中，駕駛人應掌正方向盤，使汽車直線行駛。

3、評判標准：方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格；遇前車制動時不採取減速措施，不合格；超過20秒不通過後視鏡觀察後方交通情況，扣10分；不了解車輛行駛速度，扣10分；未及時發現路面障礙物，未及時採取減速措施，扣10分。

二、科目三直線行駛考試技巧

1、直線行駛前，應把方向調正，調到車道線的中間；擋位進入3擋，車速在30—35之間。一般情況下方向盤平方不動就會直線開車，當然首先要方向盤給回正，不然方向盤本身就是歪的，又怎麼能開正呢。

2、行駛過程中，當聽到語音提示「請保持直線行駛」後，考生要注意兩點：一是方向盤不能再轉動，如果方向盤轉動扣100分，理由是行駛時方向控制不穩；二是當時行駛速度不低於30千米每時，如沒有達到應迅速提升到30千米每小時。車速低於30千米每小時扣10分，理由是不了解車輛行駛速度。直至聽到「結束直線行駛」語音提示為止，中途遇到障礙時可以停車，但是不能動方向。

3、直線行駛時，考生應眼視前方，看遠顧近，注意兩旁。學員的雙眼一定要看向前方，盡量看向道路的盡頭，總之能看多遠就看多遠，天上地下前後左右的信息都需要掌握，此外路面的寬度以及道路的質量也需要有所了解。這就可以使得學員能夠提前做好應對的措施，避免在緊急情況發生時無法做出應對。

4、多練習找車感。如果有開不了直線的問題，建議學員多加練習，找一段空曠少人少車的直路學會尋找路上合適的參照物，輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。

5、聽到「結束直線行駛」時，可以轉動方向盤調整方向。

對於科目三直線行駛考試技巧，最重要的就是要懂得利用後視鏡和前引擎蓋進行車身的調整，使得車身能夠保持直線。

三、考核要求

1、正確把握方向盤（以左手為主操作方向盤），行駛過程中能熟練的使用方向盤修正行駛方向；

2、掌握換檔的時機和方法，能夠在各種不同車速下進行逐級加檔、逐級減檔、越級減檔操作。

3、考生能及時有效地運用制動器，有預見性的制動減速；

4、考生要能夠做到平穩起步，按順序操作；

5、掌握好定點停車與路口調頭方法；

拓展：駕考科目三直線行駛操作規范技巧指導

直線行駛考試口訣

1、尋找中心

2、雙眼鎖定本車通行的中心

3、心裡想著走中間

直線行駛技巧：

1、直線行駛時要目視遠方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向(非常細微)，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。

2、要「看遠顧近」，握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些;車速較慢，應適當看得近些;並用餘光適時注意車輛周圍的情況。

3、修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。

專心、細心、上心，只有做到「三心」才能順利的考過科目三考試。

當你感覺車頭歪的時候可以動，但可動的幅度非常非常小，動完立刻把方向盤回正。

現在科三基本上都是掛在直線行駛和靠邊停車。

直線行駛，重點在於如何學會擺正車子跑完直線。轉個彎，速度控制好，然後進入直線行駛，提前擺正車子，方向一定要提前在直路前修正好來。

直線行走時，轉向盤的操作量應與車速成反比：車速越快，轉向盤操作量應越小，轉動轉向盤的`速度也就越慢。

保證跟車安全速度和安全距離，了解車輛行駛速度、注意觀察路面狀況，採取相應措施。不能有左右擺動、方向不穩的現象。

直線行駛方法

1、兩眼向前看，一直看到公路的盡頭，能看多遠就絕對要看多遠。雙眼將前面公路，天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括動態、靜態的信息，公路路面的寬度，路面質量的好壞，都要全部觀察清楚。

2、將公路車行道、人行道、人行道邊沿的所有信息動態(包括靜止的、運動的、似動非動的)全部收入視線內(餘光視線內，上下左右視野內)。

3、將雙眼向前面所觀察到的各種信息、所有障礙進行判斷和綜合分析，並提前採取應對措施。

4、分析和判斷障礙的原則：首先觀察分析判斷最危險的，也就是離本車距離最近的動態靜態的障礙;再判斷離本車較遠的動態靜態的各種障礙。

❺ 考科目三直線行駛的技巧

1、直線行駛要考生做到起步平穩，駕駛操作順序基本不亂；

2、能正確把握方向盤(以左手為主操作方向盤)，並能應用方向盤自由行程修正行駛方向；

3、能掌握變速換檔的時機和方法，善於在各種不同的車速下進行高低檔互換(進行逐級加檔、逐級減檔或越級減檔)；

4、以及能做到及時有效地運用制動器(預見性制動減速)；

5、能基本做到定點停車及路口調頭的方法。

(5)直線行駛停車技巧方法擴展閱讀：

直線行駛操作方法：

1、在直線行駛的轉彎前觀察前面路況，保證能順利完成直線行駛，如遇有情況，寧願停車等待。

2、直線行駛前轉彎時盡量保持在3檔，稍壓點剎車轉彎，否則減檔轉彎後馬上直線行駛又要加檔會手忙腳亂而順不正車身。

3、轉彎後觀察車身是否與中心線平行，這時有個調整的機會，即吋調正、方向回平。

4、身體坐直，眼看正遠前方，餘光顧左右兩邊，盡量在正前方找個點用心感知與胸前某點對上，一直追著正前方點前行。因為越看的遠，車身位置變化也感知明顯。

5、手握在3:9的位置，切忌握得太死！輕扶方向盤。發現偏離時一定要修正，不要修正幅度過大，只能在5度范圍內，此時最好是一手穩方向。另一手稍推動一點點而已。這里注意到：當感覺車輛已在快要回到正的時候要把方向即時反拉一點，否則又會朝另一邊去了。

6、相信自己的判斷，感覺車是正的就不要隨意去動方向

❻ 直線行駛操作技巧

直線行駛要求考生起步平穩，駕駛操作順序基本不混亂；能正確把握 方向盤 (主要用左手操作方向盤)，能利用方向盤的自由行程來修正行駛方向；掌握換擋的時機和方法，善於在各種車速下進行高低擋互換(逐級升檔、逐級降檔或越級降檔)；並能及時有效地施加制動(預測制動減速度)；一種基本可以實現路口定點停車掉頭的方法。

看完直線駕駛考核的要求，我們對直線駕駛技能有了很好的了解。首先，司機在直線行駛時要向前看，注意兩邊。他們必須選擇參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻關注前方的各種交通情況，以便及時發現和處理。

操作方向盤時，一隻手拉，一隻手推。雙手操作方向盤時，要平穩自然。雙手與肩同寬，不要用力過大。糾正方向時，要早打、少打、打回，做到單手推拉，雙手並攏操作，保持車輛直線行駛。

最後是速度的要求。勻速直線行駛。正常情況下應該中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節省燃油。考試時，要根據需要加速或減速。

看到這里，直線行駛很簡單的想法已經不存在了。你不能忽視任何考試或駕駛技能。你應該知道，好好開車才能安全駕駛。如果你忽視它，很可能會給自己帶來危險。

❼ 科目二直線行駛技巧

除了顛簸、多拐彎等路面因素外，導致學員開車不走直線的原因主要是方向盤不穩、視野太窄。

提到視野太窄，很多學員都犯有這樣的錯誤：開車的時候要麼低頭看擋，要麼眼睛就盯著車前面十幾米之內的范圍，對於前方幾十米、上百米外以及車左右兩旁的`情況，很少能夠顧及，渾然不覺中慢慢偏離了原來的路線，而自己感覺只要車還在車道內，就一直是在直線行駛。

知道了問題出現的原因，那麼如何才能克服問題呢?

先握穩方向盤

啟動車的時候首先應該確認方向盤已經回正，行駛中如果車偏離也不要大幅度旋轉方向盤，而應緩慢微調。一般而言，方向盤上都在中間位置標有汽車品牌LOGO，直線行車過程中LOGO應該始終處於基本的擺正狀態。

另外，「握穩」並不等同於「握緊」，如果握得太緊，非但不利於進行操作，手長期保持握緊動作還很容易造成短暫性僵直，這要在有突發情況發生時，車基本上就等同於失控，危險系數極高。

視線著眼於更遠處

當路面較寬時，如果繼續緊盯著車前方十幾米的范圍，很容易將車開偏而渾然不覺。在這里建議學員練車時就嘗試著將視線放遠，尤其是進行科目三練習的時候需要模擬路面實況，這時候可以往道路的前方更遠處看，向自己的「著眼點」開，這樣的話一旦「跑偏」，也能及時發覺並進行調整。

選擇合適的參照物

參照物的選擇有講究，最基本的來說，千萬避免選擇活動的物體作為自己開車的參照!學員練車時可以選擇路上的中間標線、路邊線乃至路兩旁的樹木、路欄等，如以路邊線為參照，當行駛過程中發現車身距路邊線變遠了，很有可能就是自己開偏了。

多加練習，熟能生巧

學車最忌「眼高手低」，無論學到了哪些技巧、攻略，如果有條件進行嘗試、驗證的話，也需要自己親身練習幾次，只有這樣才能知道最適合自己的方法是什麼，也只有這樣才能真正掌握方法的奧妙所在，讓自己少走「彎路」，迅速掌握「車感」。

另外：有學員覺得練習直線行駛時可以找朋友或者其他學員幫忙看著點，如果偏離了直線，只需要在遠處打打手勢就可以調整了。

科目二坡道定點停車與起步的主要考試內容為：斜坡的定點停車和坡道的起步行車。這項考試主要考察學員是否能順利在坡道路段停車與起步，防止車輛在斜坡上向後溜或者發動機熄火。考試的重點在於學員要找准樁桿線和路邊緣線的參照點，並熟練掌握離合器、油門、手剎三者的配合。

坡道定點停車技巧三步走?

第一步：上坡前將車輛駛至道路右側、距邊線30cm以內，並注意小幅度修正方向，保持直線行駛。

第二步：為了使車輛在上坡時有足夠的動力，要輕踩油門。

第三步：在車輛行至距離停車桿線約5cm時，迅速輕抬油門並將車速控制在5km/h，之後立即踏下離合器踏板;此時只要充分利用慣性就可以使車輛行駛至樁桿線，當學員從駕駛室看到車輛最前端與樁桿平齊時，立即停車，車輛停穩後拉緊手剎。

坡道定點起步三步走

第一步：先踏下離合器踏板待車身抖動後掛入一檔，然後左手握穩方向盤，右手放到手剎位置。

第二步：松抬離合器踏板至半聯動狀態的同時，踩下油門踏板，待車身稍微抖動，右手鬆手剎。

第三步：鬆手剎的同時，右腳適度踩下油門，左腳慢慢松抬離合，讓汽車平穩起步。

坡道定點停車與起步操作注意事項

1.正確掌握離合器的接觸點，找准並記住車輛在半聯動狀態時的感覺;

2.正確掌握踩踏油門的時機和力度;

3.正確掌握手剎的拉、松時機;

4.起步時，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。

坡道定點停車與起步的評分標准

1.車輛停止後，汽車前保險桿未定於樁桿線上，且前後超出50厘米，不合格;

2.車輛停止後，車身距離路邊緣線50厘米以上，不合格;

3.車輛停止後，車身距離路邊緣線30厘米以上，50厘米以下，扣10分;

4.車輛行駛中壓道路邊緣實線，不合格;

5.車輛起步時一旦掛擋，30秒內未駛離原地，不合格;

6.車輛起步時後溜大於30厘米的，不合格。

❽ 科目三直線行駛正確操作技巧

2017科目三直線行駛正確操作技巧

直線行駛是科目三必考項目之一,不少學員都掛在直線行駛上,可以說是科目三最難的項目了。下面，我為大家分2017科目三直線行駛正確操作技巧，希望對大家有所幫助!

視線

1、看遠顧近。意思是既要望的遠一點，也要同時兼顧近處和車輛後方的情況。科三行駛速度快，看的遠可以提早發現前方情況，預先做出反應，同時車輛更容易走直線。

技巧：速度越快，看的`越遠，速度稍慢，可以把視線往回拉，同時通過後視鏡觀察左右兩邊的情況。

2、選好參照物。是為了使車輛保持直線行駛，沒有合適的參照物，車輛特別容易跑偏甚至壓線。

技巧：可以選取馬路牙子或路邊一整排的行道樹，使車子與之保持平行。不用一直盯著看那麼麻煩，用眼角的餘光去對。

操作方向盤

1、左手為主右手為輔。操控方向盤主要為左手，右手在方向盤和變速桿之間切換，起到一個輔助作用。

技巧：方向盤要扶穩扶正，行駛時不要輕易變動方向。雙手分別放在3點和9點的位置，與肩同寬。

2、修正原則。根據車速的變化調整，不要猛的一下子用力打，而是用適中的力量微調，做到早打、打多少回多少。

車速

1、換擋要穩。能夠根據車速高低和路況自如切換擋位，整個行駛過程中要做到勤換擋，但速度保持在勻速就好。

2、及時制動。要求起步和停車都要平穩，對需要緊急制動的情況能夠提前減速減擋並做到及時剎車。

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❾ 科目三直線行駛攻關技巧

直線行駛注意三點：一是在進入考試項目之前提前進到四檔，把車速提高至35碼-40碼間，因為車速越快，如果車輛跑偏，方向盤修正的幅度就越小，車速越慢，如果車輛跑偏，方向盤修正幅度越大;二是視線需放遠觀察;三是方向盤小幅度邊拉邊回，不要一把拉到位。做到以上3點，則過關無憂!

直線行駛的考核要求：

1、直線行駛要考生做到起步平穩，駕駛操作順序基本不亂;

2、能正確把握方向盤(以左手為主操作方向盤)，並能應用方向盤自由行程修正行駛方向;

3、能掌握變速換檔的時機和方法，善於在各種不同的車速下進行高低檔互換(進行逐級加檔、逐級減檔或越級減檔);

4、以及能做到及時有效地運用制動器(預見性制動減速);

5、能基本做到定點停車及路口調頭的方法。

直線行駛的攻關技巧：

聽到“保持直線行駛”前加油，踩離合，檔位進入4檔，看右邊的表，差不多到35邁左右，1800轉左右，切勿超過40邁,不能超2000轉，否則不及格，瞬時速度達到就不用繼續加，保持直線行駛。如果方向有所跑偏，可以微調方向盤，切忌大幅度調整方向盤。聽到“直線行駛完成”松開油門，帶檔前行。速度慢下來以後再換三檔。提醒：語音提示前換四檔是為了防止直線行駛時換擋車身偏移，語音提示後，方向盤可以微調，不可大動。

導致下課的原因有：

1、視線停留的范圍太窄跑偏了也不知道。

2、過於緊張導致打方向盤時幅度過大。

3、開車是同樣因為緊張，捉方向盤太緊導致難以回正方向。問題找到了，下面就對“症”下的“葯”。

糾正方法有：

1汽車開直線方向盤先要扶穩扶正

一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的，你又怎麼能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。

A、操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大。

B、修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。

2路上要尋找合適的參照物

首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。

知道了汽車行駛直線方向盤需要注意的事項後，接下來要學會尋找路上合適的參照物，輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。

3往前方遠處看更易開直線

很多學員在寬闊的路段上行駛時，最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大，路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時學員們就要注意把視線往前方遠處看，這樣你會更容易發現自己是否開偏，然後能及時高速回來。大家切記看的遠才能跑的直，如果眼睛只看車頭最終不能行駛直線是肯定的。

要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的`距離。車速較快，應看得遠些;車速較慢，應適當看得近些;並用餘光適時注意車輛周圍的情況。

4最後就是車速的要求

保持30碼的速度勻速直線行駛，車速不要超過40碼。同時，注意油門不要深踩，導致發動機轉速過高。

直線行駛的評判標准：

1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運行的，不合格;

2、遇前車制動時不及時採取減速措施的，不合格;

3、不適時通過內、外後視鏡觀察後方交通情況的，扣10分;

4、未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時採取減速措施的，扣10分。