晚上城市跟車方法技巧

㈠ 跟車有哪些技巧 跟車過程中注意事項

安全跟車駕駛技巧

車輛的跟車駕駛特性表明：在同向行駛的一列汽車中，後車跟隨前車運行，駕駛員總不願意落後很多，總是緊隨前車。

安全跟車技巧既要保證行車安全，又不致影響道路的交通容量，行車實踐證明，為保證行車安全，跟車距離不得小於安全間距。

跟車技巧一：高速堵車提前停車 在高速路上遇到堵車時，如果前面是輛大貨車，最好在離它20米遠左右時就把車停下，即使有車超過自己停在前面也無妨。因為高速路上常會發生由於後車制動不及把小車撞進前面的卡車底下造成傷亡的事故。

跟車技巧二：高速跟車以車速定車距 在高速公路上有的司機跟車距離非常近，甚至與前車只隔一二十米，同時還不停地閃燈逼迫前車，造成前車的緊張感，這樣是非常危險的。控制安全車距通用的守則是以車速定車距，多少公里的時速便空出多少米的車距。例如車速100公里/小時便應與前車保持至少100米的距離。

但這個守則如果用在擁擠的城市道路上就不是那麼合適了。比如，以30公里的時速行駛在擁擠道路上，如果還和前車保持30米車距的話，那可能所有的車子都會在你面前加塞了。這時，如果前方視野開闊，能夠清楚觀察到前方的道路狀況，可以適當拉近距離，保持兩側車輛難以加塞的'車距。但是，對於新手來說，還是拉開車距老老實實駕駛為好。

跟車技巧三：上坡路段留出溜車距離 如果在上坡路段行車或是過立交橋時，遇到車行緩慢時走時停的情況，一定要留出距離以防前車起步時後退。特別是那些超載的大貨車，最好不要跟在它後面，而且要留出比正常距離長的空間防止貨車後溜。

跟車技巧四：

6類車不能跟 為了防止在前車緊急制動時發生追尾，有幾類車我們最好不要跟。

1.外地車。外地司機一般對北京的城市道路不熟，行車速度慢而且猶豫，有時為了尋找目的地，會臨時停車看地圖或者問路，也有可能突然變道或轉向。

2.新車。新車多半是新手開車，技術不熟練，遇到情況就緊急制動。但是也要注意，遇上新手，不要一味按喇叭或者閃大燈催促，這樣會加劇其緊張心理，效果適得其反。

3.改裝車。這類車的制動距離比較短，一般講究舒適性的家用車不能像它們一樣短距離停住。而且一些改裝車的車主往往是汽車發燒友，喜歡快起步急制動，後車如果跟得太緊就容易發生事故。

4.大型貨車。大型貨車又寬又大，會遮擋後車的視線，有時會讓自己跟著它闖紅燈，也會讓自己由於不了解前方路況而在前車制動時手忙腳亂。如果貨物掉落還會傷及自己和車輛，尤其是那些載有黃沙或者泥石的車輛，掉落的飛沙走石很容易軋壞車身。

5.公交車。公交車同樣容易遮擋行車視線。另外因為公交車隨時會變道靠站，如果跟得過近或在其兩側，就容易發生事故。

6.計程車。空駛計程車因為要在路上找活兒，一旦有人打車，司機就會隨時靠邊停車。載客的計程車也會因乘客下車隨時在路邊停車，如果司機沒有打轉向燈的習慣，後車就會很被動。

駕駛員在跟車過程中，需要注意以下幾個問題：

1、跟車時精力要高度集中，使自己所駕車輛在前車任何情況下停車時，也能及時停下來，即使前車制動燈不亮，或突然橫滑、甩尾時，也能從容應付。

2、在遇轉彎或前車超車時，要注意觀察、判斷，以防突發情況來到時措手不及。

3、在所駕車輛制動效果不佳，或貨車載人，或運送大件物品時，應適當加大跟車距離，以留有足夠的安全系數。

4、操作技術不熟練，或反應較慢的駕駛員應逐步摸索出合適的跟車距離，以留出足夠的反應距離或制動遲滯距離。

㈡ 晚上黑暗路段的駕駛方法與技巧

晚上黑暗路段的駕駛方法與技巧

路燈或任何晚間照明設施，一到晚上這些路段就會有許多的安全死角,讓很多司機措手不及,也會非常的危險。下面，我為大家分享晚上黑暗路段的駕駛方法與技巧，希望對大家有所幫助!

1.會車時，不用去理會對面來車，你還是看你前方的車道線，只要在自己的.車道上行駛，適當減速就行了。

一般司機在會車時都會開近光燈的，不會很刺眼，當然也有一些新手不懂遠光燈和近光燈的使用，一直用遠光燈的也有，還有一些不講道理的司機也會一直用遠光燈，那隻能進一步減速等他通過。

你只要注意右前方的路況就可以了，不用擔心。

2.下雨天就比較麻煩，路上雨水會反光，看不清車道線。這時最好是跟車行駛，開著近光燈跟著前面的車輛行駛比較輕松，車距不要太遠。

如果沒有車可跟，只有慢一點開車了，總會有一些駕駛技術好的人超到你前面的，這時又可以跟車了。

另外，在夜裡一般雨後的路面為灰黑色，凹凸、泥塘、坑窪為黑色，積水處為白色。

3.行車時可以使用遠光燈，在車輛交會前100米改用近光燈，過後再用遠光燈。

4.一般道路上都劃有黃色或白色的車道線，晚上行車時多注意看前方的車道線，這樣會輕松一些。

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㈢ 堵車時手動擋如何跟車 堵車時手動擋跟車技巧

在大城市，上下班高峰期難免會遇到堵車的情況，那堵車時手動擋如何跟車呢?下面一起來看看堵車時手動擋跟車技巧。

堵車時手動擋如何跟車

1、堵車時，盡可能與前車在左方向上錯開一點，使自己能看到前方的好幾輛車。

2、前方車起步後，讓出一個車身的距離再起步跟上，同時注意前面四五輛車的動態。如果最前面的那幾輛車只前進了一米就亮了剎車燈，那你乾脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。

3、起步不要過快過猛，跟車不要太近。這一點是最需要注意的，堵車經常不是一時能解決的，起步太快很容易出事故。在低檔位低速的情況下，盡量提前掛進空擋利用慣性空擋滑行一小段。

4、跟上前車後，如果最前面的車還在動，你可以稍踩油門穩穩跟進，一旦發現最前面的車加速了，就切入二檔。反之，最前面的幾輛車已經亮了剎車燈，就立即掛到空擋松開離合向前滑行。

上面介紹了堵車時手動擋如何跟車的相關內容，下面一起來看看自動擋堵車開車技巧。

一、堵車不堵心

心態對駕車很重要。這就是說為什麼不能開賭氣車。這時候你可以聽聽當地電台的交通廣播或者聽聽輕松的音樂之類的，讓傻傻等待的時間充滿樂趣。

二、手動擋的起步

手動擋的起步比較麻煩，所以在堵車跟車的時候，檔位不會超過2檔的，那麼停車的時候，手剎拉起來的情況下，檔位不要歸零了，而是直接放在一檔，這樣起步的時候能快一些。

三、注意周圍車輛動態

跟上前車後，如果最前面的車還在動，你可以稍踩油門穩穩跟進，一旦發現最前面的車加速了，就切入二擋。反之，最前面的幾輛車已經亮了剎車燈，就立即掛到空擋松開離合或向前滑行。

密切注意左右的車輛有無變道擠進來的意圖，如果有，就跟緊一點，反之就跟遠一點。條件許可的情況下，靠最左或最右的車道行駛，避免兩邊都有車要擠進來的局面。

堵車時手動擋如何跟車

四、提前進入行駛車道

一些堵車路段，尤其是一些交叉路口處，經常是一天一小堵，三天一大堵。在經過這些堵車路段時，要盡量提前進入自己要行駛的車道。在一些有紅燈的交叉路口，一些無良車主強行插車致使直行車道塞車。這時，一定要注意避開導致堵車的車道。這樣能讓你更快捷順利地通過堵車地帶。

五、遠離大型車輛

在車流中，要避免和大貨車、油罐車等大型車輛的並行或者是尾隨，要故意拉大和他們的距離，如果有別的車輛想加塞的話，那就讓他們加進去好了，反正是具體太近了，我們的視線受阻，危險系數增大。

六、拓寬視野

堵車時，盡可能與前車在左方向上錯開一點，使自己能看到前方的好幾輛車。

七、注意保持車距

前方車起步後，讓出一個車身的距離再起步跟上，同時注意前面四五輛車的動態。如果最前面的那幾輛車只前進了一米就亮了剎車燈，那你乾脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。

起步不要過快過猛，跟車不要太近。這一點是最需要注意的，堵車經常不是一時能解決的，起步太快很容易出事故。在低擋位低速的情況下，盡量提前掛進空擋利用慣性空擋滑行一小段。

八、關閉車窗、開啟內循環

堵車時，眾多車輛的集中會排放出大量的尾氣。為避免吸入過量尾氣而致身體不適，正確的做法是關閉車窗、開啟內循環。如果長期堵車，則要注意內外循環交替使用，以免因車內空氣含氧量低而產生暈睡感。有天窗的車輛可打開天窗，因為尾氣質量相對於空氣要略重，會停留在較低位置，並不會從天窗進入車內。沒有天窗的車輛，也可以給車窗開一條縫，讓車內空氣稍微流通。同時，堵車時因為車速過慢甚至長時間停步不前，如果你的車門沒有關牢上鎖 ，或者車窗開啟過大，就會吸引一些不法分子上前盜搶財物。

九、集中精力跟車

在前車沒有完全停下來之前，你也不要讓自己的車完全停下來，並隨時准備掛到二擋再跟進。手腳配合得好了，掛入空擋時離合器不用踩到底，點一下就行了。

以上就是關於堵車時手動擋如何跟車以及堵車時手動擋跟車技巧的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

@2019

㈣ 夜間開車沒有路燈怎麼辦 夜間無路燈開車技巧

在城市中夜間開車時，大部分的路段都是有路燈的，但是在一些鄉間公路或者高速公路上，都是沒有路燈的，那麼對於習慣了城市有路燈的車主們來說，夜間開車沒有路燈怎麼辦呢，下面就一起來看看吧。

方法1

行車時可以使用遠光燈，在車輛交會前100米改用近光燈，過後再用遠光燈。

方法2

一般道路上都劃有黃色或白色的車道線，晚上行車時多注意看前方的車道線，這樣會輕松一些。

方法3

會車時，不用去理會對面來車，你還是看你前方的車道線，只要在自己的車道上行駛，適當減速就行了。一般司機在會車時都會開近光燈的，不會很刺眼，當然也有一些新手不懂遠光燈和近光燈的使用，一直用遠光燈的也有，還有一些不講道理的司機也會一直用遠光燈，那隻能進一步減速等他通過。你只要注意右前方的路況就可以了，不用擔心。

方法4

下雨天就比較麻煩，路上雨水會反光，看不清車道線。這時最好是跟車行駛，開著近光燈跟著前面的車輛行駛比較輕松，車距不要太遠。如果沒有車可跟，只有慢一點開車了，總會有一些駕駛技術好的人超到你前面的，這時又可以跟車了。另外，在夜裡一般雨後的路面為灰黑色，凹凸、泥塘、坑窪為黑色，積水處為白色，各位司機朋友要注意辨別和避讓。

為什麼高速公路沒路燈?

1、高速公路安全系數較高

高速公路是連接城市與城市、城市與鄉村的城區外道路，少有非機動車和行人。因此，一般高速公路不設路燈。另外，高速公路路面都很平坦，無明顯坑槽，路況保持較好，安全系數更高。

2、路面反游標志滿足需求

路燈照明是不連續的、不均勻的。對高速行駛車輛司機來說，這種明暗交替會造成視覺錯覺，非常危險。此外，也會很快造成眼睛疲勞。而且路燈照明度較差，而且是散射光，會使長途行駛中的駕駛員眩目，造成駕駛安全隱患。當外界照明不足，車輛大燈可以為司機提供更安全的照明。由於沒有對向車阻隔，夜間可以開遠光燈行駛。

3、成本太高

舉個小例子，內蒙古的高速公路隨便兩個城市之間的距離大概是200-600公里之間，這么長

的距離安裝路燈，恐怕路面就沒了，剩下一條沙石路+路燈還沒護欄，每燈按照400W的耗電量來計算，即便是每50米設一根路燈桿，每晚的耗電量都相當可觀，需要一個供熱電廠發的電來供應了，算到每年上就是天文數字了。公路作為基礎設施建設，不是為燒錢而燒錢的，是為了促進經濟發展而存在的。

沒有路燈，夜間如何跑高速?

雖說現在的告訴大部分都沒有路燈，但是車輛夜間行車，完善的路面標志和反游標志完全滿足需要。夜裡，在汽車前燈的強烈照射下，交通標志上的反光膜會將光線定向反射，照亮路面，並能將各種交通標志清晰地反射到司機的眼裡，足以完成方向引導的功能。看準路標是關鍵。

@2019

㈤ 在擁堵的城市開車，手動擋的汽車該如何跟車

在擁堵的城市開車，手動擋的汽車在跟車的時候要注意以下幾點。

一、注意在跟車的時候保持距離

如果真的特別擁擠的話，比較好的方式就是在手動調檔的時候減慢自己調檔的速度，不要一下子這個檔，一下子又調到另一個檔。兩個檔之間的調換要注意保持一個比較平穩的過渡，換句話說，保持平穩過渡不可少的是要保持一定的距離。

這樣情況比比皆是，建議在跟車的時候多加註意車輛，並且時刻警惕路口車輛流入，在合適的時候使用方向燈，這樣等別人讓路也是比較方便的，也比較安全。