車門電線連接方法

A. 請問述汽車車門的拆裝步驟以及注意事項都有哪些

如下：

1、准備工具和工作車或工作台架。

2、將車門開至最大，以便更容易操作鉸接支座，在車門下緣安置一支架，以支撐車門重量和保護車門，旋下車窗玻璃。

3、把車門與車身電線連接器拆開，使車門線束分離。如有必要先拆卸立柱上內裝飾件。

4、拆去車門限位器止動鎖銷底部的卡夾，從孔中抽出鎖銷。

5、扶住車門拆去車門鉸接支座連接螺栓。把門拆下後垂直放置於墊有襯墊的平面上。

注意：關閉點火開關和所有用電器，並脫開位於0（預鎖止位置）位中的點火鑰匙，用拆卸楔將蓋板從下往上脫出。在拆卸內飾板過程中盡量保證操作時干凈清潔，或者佩戴干凈手套操作。

介紹

轎車的車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。

B. 汽車搭線的正確使用方法和步驟是什麼 有人說先連正極，有人說先連負極！到底怎麼連 謝謝！

車體是負極的車輛，建議先連接正極，後連接負極。 其實這沒有什麼強制規定，只是你先連接正極後連接負極，這樣不會短路。

如果先連接了負極，在連接正極的過程中由於操作不當搭鐵了，這樣會損壞線路的。 沒有先後，別反了就行!線徑別太細，要不啟動時會燒毀的!

記住 紅黑 黑紅~ 這是最簡單的 紅 + 黑 - 就是先連 備用電瓶 黑 - 紅 + 就是連汽車電瓶 車體是負極的車輛，建議先連接正極，後連接負極。

其實這沒有什麼強制規定，只是先連接正極後連接負極，這樣不會短路。 如果您先連接了負極，在連接正極的過程中由於操作不當搭鐵了，這樣會損壞線路的。

沒有先後，別反了就行!線徑別太細，要不啟動時會燒毀的! 記住，紅黑，黑紅，這是最簡單的。紅 + 黑 - 就是先連備用電瓶；黑 - 紅 + 就是連汽車電瓶。

(2)車門電線連接方法擴展閱讀：

注意事項：

汽車搭電瓶搭線並不困難，並且只要注意不要把正負極搞錯和正負極短路，切記是正極對正極，負極對負極，這樣是充電的接法，給沒電的車充電。

搭線過電對車並不會造成任何問題，由於汽車電壓為12V，同時也不會對人體造成傷害。值得注意的是車輛在啟動瞬間，切忌接觸搭電線和蓄電池。

確保無電車輛所有用電設備都處於關閉狀態，因為用電設備都會拖動發動機啟動，使得啟動電流要更大。讓車靜靜啟動就好了。若還是打不著火，則把有電的車轉速拉高一些，再次正常著車後。

無電車先不要急著斷開搭電線，打著火後讓兩車同時發動機空轉一會，給蓄電池充下電。

C. 電線連接方法圖解

電線連接方法圖解如下：

1、首先准備工具需要一把老虎鉗，也就是剝線鉗，還有一卷電工膠布。

D. 車門電線膠套怎麼安裝

如何安裝車門電線膠套，操作如下：

把卡扣撬出來，拉出來，套上，再塞回去。

拆的時候，先拆上下一側，再用力拆開左右。

注意：如果膠套壞了，即失去對線束的保護功能，導致線束更容易老化，尤其是開關門對線束的摩擦，導致出現線束斷裂和線束短路。

E. 汽車門板常電線在哪

汽車門板常電線在門夾縫里。而且汽車門板常電線就有四根線，分別是電源線（常電）、輔助線（ACC）、點火線ON和啟動線STAR。

用電設備並聯、負極搭鐵、線路有顏色和編號加以區分，並以點火開關為中心將全車電路分成幾條主幹線，即：蓄電池火線（30號線）、附件火線（Acc線）、鑰匙開關火線（15號線）。

1、打開汽車的駕駛員車門。

F. 電線的正確接線方法

1．剖削導線絕緣層 可用剝線鉗或鋼絲鉗剝削導線的絕緣層，也可用電工刀剖削塑料硬線的絕緣層。用電工刀剖削塑料硬線絕緣層時，電工刀刀口在需要剖削的導線上與導線成450夾角，斜切入絕緣層，然後以250度角傾斜推削。最後將剖開的絕緣層折疊，齊根剖削。剖削絕緣時不要削傷線芯。

2．單股銅芯導線的直線連接和T形分支連接

(1) 單股銅芯導線的直線連接 先將兩線頭剖削出一定長度的線芯，清除線芯表面氧化層，將兩線芯作X形交叉，並相互絞繞2～3圈，再扳直線頭。將扳直的兩線頭向兩邊各緊密繞6圈，切除餘下線頭並鉗平線頭末端。

(2) 單股銅芯導線的T形分支連接 將剖削好的線芯與干線線芯十字相交，支路線芯根部留出約3～5mm，然後順時針方向在干線線芯上密繞6～8圈，用鋼絲鉗切除餘下線芯，鉗平線端。

3.螺栓壓接法接線 壓接管壓接法接線 導線的連接方法。鋁芯導線應採用螺栓壓接和壓接管壓接方法。此法適用於小負荷的鋁芯線的連接。壓接管壓接法連接適用較大負荷的多 股鋁芯導線接法接線的連接 (也適用於銅芯導線)。壓接時應根據鋁芯線的規格選擇合適的鋁壓接管。先清理干凈壓接處，將兩根鋁芯線相對穿入壓接管，使兩線端伸出壓接 管30mm左右，然後用壓接鉗壓接。壓接時，第一道壓坑應壓在鋁芯端部一側。壓接質量應符合技術要求。

G. 轎車車門升降器電機裸機怎麼接線

升降器開關電源線的對接方法：

1、一根是小燈的正極，兩根是電源的正負極，另兩根是玻璃升降的電源線，正接上是上升，反接就是下降。

2、現在很多汽車門窗玻璃升降（關閉和打開）已經放棄了擺動式手動升降模式，一般採用按鈕式電動升降。

3、也就是用電動玻璃升降來控制，這通常被稱為「電動車門窗」。

玻璃升降器開關的接線方法，一共有五個接頭，一個是電源，另兩個是搭鐵的，兩個連接到電機上。玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置。

主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。現在許多轎車門窗玻璃的升降一般都改用按鈕式的電動升降方式，使用電動玻璃升降器。

H. 博越車門到車身的穿線方法

博越車門到車身的穿線方法：先把門拉手的蓋板拆掉，再拆掉門內拉手，鬆掉螺絲，然後把門內飾板慢慢從一周撬開，然後拔掉升降器開關的插頭，門鎖拉線等，如果你不太懂車，建議還是由專業技師拆裝，不然容易損壞門飾板。

安全隱患：

汽油質量指標中有實際膠和誘導期兩個指標，代表汽油的穩定性。汽油存放時間過長，會嚴重氧化，形成膠質。膠水會使閥門發粘，關閉不嚴。

在高溫下分解成積碳，沉積在氣缸壁、活塞頂、氣缸蓋上，導致發動機運轉不良，引起爆震，增加磨損。不過不用太擔心，這是汽油嚴重變質的後果。事實上，將它存放在油箱中十天半月不會產生太大變化。

I. 副駕駛邊門，如何穿電線到車箱里

其實並不難，將可以先將橡膠管連接車門的這一段取下來，取下來就可以看到裡面的線束了。這是穿線可以容易一些。然後再將車門穿出來的線束穿進橡膠軟管中直至車內。將橡膠介面復位！