自動擋駕駛技巧和方法大全

① 怎樣正確駕駛自動擋汽車自動擋開車技巧順口溜

想要正確駕駛自動擋汽車，那麼就得先搞清楚他和手動擋之間的區別。比方說踩油門、換擋、上下坡、超車等，接下來一起去了解。

踩油門技巧
對於自動擋而言並不是真的傻瓜車，想要提速並非深踩油門就可以了。自動擋和手動擋的區別就是變速箱會根據當前速度去切換到對應的擋位。所以想要提速的時候就輕收油門，讓檔位知道要換擋，檔位上去了再回踩油門，可以理解為，每升一次檔位就輕收一次油門，回踩油門汽車就會提速。
換擋
自動擋在行駛的過程中是可以切換擋位的，但只有D、L、S、M這幾個擋位可以相互切換，R和P擋是要停車的時候，踩下剎車才能切換的。

上下坡、超車
對於上坡、超車而言，可以掛入S擋，S擋為運動模式，通常是會延長換擋時機，使車子在高轉速低檔位的狀態下行駛，從而獲得較大的扭矩輸出和加速度。
而下坡則可以掛入L擋或M擋，其中L擋為低速擋，可以限制變速箱在最低時擋上行駛，此時發動機的轉速就會降低，下坡時發動機對車輪就會起到一定的牽製作用。
而M擋則是手動模式，切換到手動模式，然後掛到1或者2擋，利用發動機的低檔制動效應，配合制動點剎，控制車速。

自動擋起步順口溜技巧
一撥二踩三掛擋，四鳴五松六觀察，七抬八踏九回燈
一撥——撥動轉向燈開關，打開左轉向燈；
二踩——踏下制動踏板；
三掛擋——將變速器操縱桿置於「D」擋；
四鳴——按一聲喇叭；
五松——松開手剎；
六觀察——觀察周圍的交通情況；
七抬——慢慢抬起制動踏板；
八踏——緩慢踏加速踏板；
九回燈——起步走上行車道以後，回正轉向燈。

自動擋停車順口溜技巧
一撥二看三減速，制動踩下別松動，拉剎回擋抬制動，關燈熄火拔鑰匙
一撥——提前打開右轉向燈；
二看——看右後視鏡確認安全；
三減速——抬起加速踏板，踏制動踏板，減速直至平穩停車；
拉剎——拉起手制動；
回擋——把變速器操縱桿回到P擋或N擋，如長時間停車，置於P擋，如只是短暫停車，可置於N擋；
抬制動——拉手剎、回擋以後，才能抬起制動踏板；
關燈——關掉轉向燈；
熄火——關閉發動機；
拔鑰匙——長時間停車，熄火後，擋位置於P擋，才能拔下鑰匙，其他擋位都不能拔下鑰匙；N擋時，汽車可以移動。

② 自動擋汽車駕駛技巧大全

很多人買車的時候都會選擇自動變速箱，尤其是新手。因為自動變速器使用方便，而且很難關閉和換擋，所以在初學者中很受歡迎。那麼，自動變速器有哪些駕駛技巧呢？

如何駕駛自動擋汽車，進入駕駛室後系好安全帶。插入鑰匙並啟動車輛。注意儀錶板上的轉速表。冷車啟動時，發動機轉速一般在1000 rpm以上，等待10秒左右，等到轉速低於1000 rpm。轉速低於1000 rpm時，右腳踩剎車，右手放下手剎。從P檔換到D檔，P是駐車檔，D是前進檔，N是空檔，R是倒檔，S是手動模式。(注意此時右腳還在踩剎車。)檔位換到D檔後，右腳慢慢抬起剎車，車輛向前行駛，然後稍微加油，車輛慢慢加速。(注意:剎車和油門都是右腳控制，新手時刻記住剎車位置，緊急情況下剎車和油門不會混淆)

自動汽車駕駛技能:

啟動技能。應注意自動閉塞的啟動。在啟動汽車之前，確保擋位目標處於P檔或N檔。起步時注意剎車、手剎、油門的配合。掛D擋後，松開剎車，慢慢抬起剎車(相當於手動擋的慢升離合器)，然後輕踩油門，使汽車緩慢起步。不要用力踩油門，這樣不僅耗油，還會損壞車輛。掛檔時注意不要松開制動踏板。

加速技能。有些司機以為只要D擋起步，一路加大油門就能高速行駛，卻不知道這種做法是片面的，自動擋也不是全自動的。在駕駛自動擋汽車的過程中，尤其是上坡或者爬坡的時候，駕駛員要把「D」的習慣放棄到底。尤其是在爬陡坡的時候，駕駛員會明顯感覺到汽車僅僅使用D擋是無法提速的。這時最好後退一檔，用爬坡檔(低檔)爬坡。這輛車不僅跑得很有力，而且開得更輕快。如果想繼續加速，可以按照1、2、3、d的順序換擋，當看到轉速表達到一定數值時，可以立即將其掛入一檔，這樣可以充分利用發動機的動力，達到最快的加速效果。

在正確的時間使用低速檔。在坡道上駕駛D擋自動擋汽車時，有時阻力大，油門跟不上，容易導致車速下降。當速度下降到一定程度時，變速箱會自動降低一檔。然後，如果油門的驅動力大於阻力，汽車就會加速，然後達到一定速度就會升到一檔。如果坡度很長，反復跳閘停車會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。因此，駕駛員有必要根據坡度的大小和路況，在L檔、1檔、2檔和3檔中選擇合適的檔位，這樣變速箱才能始終在這個檔位上穩定運行。強制鎖緊齒輪能有效保護摩擦片，延長其壽命。

注意及時收油。自動駕駛汽車在高速公路上行駛時必須跟上油量，但在城市地區就不一樣了。無論快慢，大部分時間都要及時收油。特別是在堵車、全紅綠燈的路段，如果在接近前車的時候收油踩剎車，自動變速箱車的剎車片會嚴重磨損，而且要花很多油，乘客會覺得不穩定，覺得你的駕駛技術真的很平庸。因此，為了給自己節省燃油，節省維修成本，增加駕駛舒適性，自動閉塞車在看到遠處紅燈後或前方有擁堵時，應及時收集燃油。

提前升檔。為了節省燃油，降低噪音和發動機磨損，可以採用「提前升檔」的方法。汽車平穩起步後，先用較大的油門快速將汽車增加到一定速度，然後松開油門，保持兩三秒鍾。這時，自動變速器可以從一檔移動到二檔，然後踩油門繼續加速。

③ 自動檔車正確起步方法+自動擋開車方法技巧(圖解)

以領克05自動擋汽車為例，自動檔車正確起步方法如下：

車輛：領克05

一、坐上駕駛位，踩住剎車踏板。

④ 駕駛自動擋車操作方法

對於大多數車主來說，在學車時候學的都是手動擋的車，但是後來因為一些原因換了自動擋的車，似乎還有些不太適應，那麼駕駛自動擋車的操作方法是什麼呢？

1、車主進入汽車後，先將後視鏡和座椅調整好，
2、然後將鑰匙插入。旋轉至ON擋後，再用腳踩剎車。
3、將檔桿掛到N擋後，然後點火啟動車輛，再將檔桿掛回D擋上。
4、然後將手剎松開，再抬起腳剎，車輛就可以起步了。
這種起步的方式，可以很好的避免車輛在P檔打火後，因為需要經過R檔，而使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊的情況。
如果是一鍵啟動的汽車，那麼就先按動按鈕給車子通電，然後同樣步驟，踩住剎車，先掛到N擋，然後再按啟動按鈕，接著再次掛擋，然後鬆手剎同時將腳剎抬起起步即可。

⑤ 我想了解一下開自動擋10大技巧有哪些

事實上，駕駛自動駕駛車型是有技巧的。

1、 等待紅燈時，使用n檔還是p檔

一般來說，如果停車超過半分鍾，只需將手剎拉到n檔即可。如果停車時間短，只需踩下制動器，不需要掛n檔。

8、 上坡時不要用力加油

上坡時不要猛烈加油。上坡前你需要加油並加速。當第二輛自動汽車在長斜坡上行駛時，你知道，大多數自動汽車的變速桿上除了D檔外還有第三檔或第二檔，因此你可以根據坡度和速度將擋位切換到第三檔或第二檔，這樣你就可以通過擋位控制速度，不會傷害汽車。

9、 自動擋也需要預熱

駕駛者都知道，當駕駛手動變速器時，他們應該首先預熱汽車。同樣，當你以自動擋行駛時，你也應該給汽車預熱。時間大約是20秒。如果自動汽車不預熱，變速箱就會損壞，預熱是為了潤滑變速箱和發動機。

10、 提前升擋

提前升檔有幾個優點：節省燃油、降低噪音和減少發動機磨損。具體操作是先踩油門，當車速增加到一定速度時松開油門，等待兩三秒，變速箱開始升檔，感覺升檔，然後踩油門前進！

以上是自動駕駛技能。老公司教授的10種自動駕駛技能的內容由編輯出版。僅供參考。我希望他們能對你有所幫助。

⑥ 自動擋汽車駕駛操作方法與技巧

自動擋汽車駕駛操作方法與技巧大全

現在最為流行的就是自動擋汽車,它不僅操作簡潔方面,也更能被新手駕駛者所接受。下面，我 為大家分享自動擋汽車駕駛操作方法與技巧大全，希望對大家有幫助!

起步緩加油

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費。

在起步時應該緩慢加油，使發動機的轉速均勻提高。車速提高後再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行“強制低檔”控制，即自動變速器立即強制換入低檔，這樣容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高，這方面的駕駛技巧不能忽視。

空擋別滑行

一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車時，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空檔中滑行。其實這樣會對自動擋車造成一定的損害。

因為此時汽車自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下告訴運轉，瞬間達到3000轉/分鍾，而因為變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響壽命。

所以自動擋車型切記空擋滑行。

停車時只用P檔就可么?

一般情況下，停車直接用P檔是沒有問題的。但是前提是車要停穩。但是有幾種情況您需要注意，直接掛P檔會有問題!

1、車位後方有根防撞桿的情況下，不要直接掛P檔停車!如果您在碰到防撞桿後，直接掛上P檔，當您再次啟動車輛，想從P檔掛到D擋時，會發現非常的不好掛檔!並且有強烈的頓挫感!

那麼正確的操作方式是怎樣的呢?在停車撞倒防撞桿時，先掛N檔，松一下剎車，最後掛P檔。這樣，在下次掛D檔時，就沒有任何問題了!

2、在陡坡上停車，不要直接掛P檔!如果直接掛了P檔，在下次啟動，掛D檔時，非常的費勁，並且頓挫感特別大!對變速箱的傷害可想而知!那麼為什麼會這樣呢?

在坡上停車，直接掛P檔，等於將克服重力的'力量，全部加到了P檔的鎖上!自然在掛檔時就會費力!那麼正確做法是什麼呢?在停車，掛P檔之前，先拉好手剎!等於將下滑力加在了手剎上邊!只要遇見坡道停車，一定先拉手剎!再掛P檔!

等燈用N擋

部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這種做法是可取的。如果時間長，還是建議換入N擋，並拉緊手制動。因為換擋桿在D擋時，汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，是的變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。

下坡過程中，只靠剎車么?

手檔車在下坡時，可以利用檔位，依靠發動機來制動!當然，自動擋車，在下坡時，我也推薦大家切換成手動模式!因為只依靠剎車的話，會造成剎車過熱，最終失靈的效果!

那麼手動模式，如何選擇檔位呢，下坡時，只需要選擇一個滿足當前情況下，能夠勻速下坡的檔位，速度不快，不慢，這樣就是效果最好的了!

啟動PN擋

又是駕駛者會誤將擋位放在”D“、”R"上啟動車輛，但發現啟動不了，例如，新手在車輛熄火後，馬上用鑰匙擰轉點火開關，但卻無法啟動車輛。

其實這是因為自動變速器上裝有空檔啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位時誤啟動時導致汽車前竄。

雖然這時發動機不能運轉，卻有可能燒壞變速器的空檔啟動開關。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在P擋或是N擋。

汽車檔位縮寫英文字母含義

D是一般的開車時用的檔，其中基本分D1，D2和D3。代表：

D1：最高檔等於手動檔的1-2檔(一般用在爬坡)

D2：最高檔等於手動檔的3-4檔(一般用在道路擁擠走走停停的時候)

D3：最高檔等於手動檔的5-6檔(最常用的檔位)

R是倒車檔 -- Reverse(倒退)

P是停車檔 -- Parking (停車)

N是空檔 -- Netural (中立，既不前進也不後退)

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⑦ 自動擋駕駛方法

自動擋駕駛方法：1、駕駛員坐到駕駛座後，直接按下啟動鍵；2、踩下剎車，按下啟動鍵進行點火啟動；3、松開腳剎，原地熱車；4、再次踩下剎車，掛D擋；5、松開手剎緩慢放開腳剎起步即可。
自動擋車是指不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。自動擋的擋位分別為：
1、P擋是停車擋；
2、R擋是倒車擋；
3、N擋是空擋；
4、D擋是前進擋；
5、S擋是運動模式；
6、L擋是低速擋。
相關資料：
自動擋駕駛的注意事項：
1、不要空擋滑行；
2、不要猛踩剎車或油門；
3、不要車沒停穩就換擋。

⑧ 自動檔車的正確駕駛方法

駕駛自動擋汽車的方法是：

1、駕駛員坐到駕駛座後，直接按下啟動鍵；

2、踩下剎車，按下啟動鍵進行點火啟動；

3、松開腳剎，原地熱車；

4、再次踩下剎車，掛D擋；

5、松開手剎緩慢放開腳剎起步即可。

自動擋簡介：

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

⑨ 新手駕駛自動擋汽車的正確方法

自動擋汽車因為換擋方便受到了很多人的青睞，自動擋雖然比手動擋簡單操作，但是技巧方面還是很多需要掌握的。下面是我分享的新手駕駛自動擋汽車的技巧，一起來看看吧。

新手駕駛自動擋汽車的技巧

1、自動擋坡上起步會溜車嗎?

很多人認為開自動擋汽車上坡都不會溜車，其實這是個錯誤認識。因為，自動變速箱怠速蠕動力度是有限的，當車停在一個比較陡的斜坡時，汽車重力往往會大於怠速時的蠕動力，這種時候有些車會自動加大噴油，另有些車則會發生溜坡。所以，開自動擋汽車在坡上起步時，請摸清自己愛車的脾性，為了保險還是應該配合手剎起步。

2、自動擋停車怎麼掛檔?

除“D擋行天下”以外，自動擋車輛在使用過程中，爭議最大的就是停車如何掛檔。有說先掛P檔再拉手剎，也有說先拉手剎再掛P檔。那麼，自動擋車型停車究竟該怎麼掛檔呢?

關於自動擋如何停車，網上之前出過一個傳播很廣的攻略(主要高速用車停車和P擋的切換要有個順序，否則會嚴重損傷自動變速箱)。對於這個攻略，我們不一一去反駁。核心只要懂得一點，停車沒那麼復雜，就是在掛入P擋前，確保車已經停穩，不會有任何應力即可。在坡上停車時，先踩著剎車，掛入N擋，然後拉手剎並放開剎車，確定車已經停穩時，掛入P擋。

3、能不能N擋滑行?

對於自動擋車型能不能空擋滑行，絕大多數人會跟你說不能。問他為什麼不能，就說空擋滑行很傷變速箱，而且說起來有板有眼。但是據我們了解，至今並沒有哪輛車因空擋滑行而損壞變速箱的案例。所以，說空擋滑行上變速箱嚴格上來說其實並不成立。

當然，這個問題本身就是謬誤，因為空擋滑行沒有任何必要。自動變速箱的油耗偏高主要是因為傳動效率偏低所致，空擋滑行並不能就讓油耗降低下去，何苦自尋煩惱?

4、等紅燈如何掛檔?

等紅燈掛什麼擋，這是網上一直有的爭論問題。其實，等紅燈掛什麼檔位要看等待的時間，如果在30秒以內則直接踩剎車就可以，一直保持D擋行駛即可(至於30秒其實也是一個大致數字，畢竟長時間踩剎車很累)。當大於30秒時，掛入N擋是比較合理的選擇，有坡度的話拉起手剎(不需要掛入P擋)。這樣即不會因長時間踩住剎車累腳，還能避免剎車燈刺眼妨礙後車。

至於長時間D擋踩住剎車是否會傷到變速箱(這個長時間僅適用於紅綠燈等候，不適於於故意挑戰變速箱極限)，因為液壓傳遞的原因，這個不需要太過擔憂，自動變速箱的說明書也不會有這樣的警示。

5、自動擋能不能拖車?

嚴格意義上來說自動擋車型是不能進行拖車(特指軟拖)，因為自動變速箱採用的是液壓傳動，跟手動變速箱的擋位設定不一樣。如果萬不得已，必須拖車怎麼辦?就是要盡量減少損失。遵循原則是：速度越低、距離越短越好!

自動擋使用禁忌

1.左腳踩剎車

開慣了手動擋車型的人，如果突然換到自動擋車型上，很多人會不適應。認為，既然左腳沒有了離合器的束縛，不如左腳剎車右腳油門。一來讓左腳有用武之地，二來可以讓右腳歇一歇，不用又操作剎車又操作油門。

表面上看起來，似乎這種說法很有道理，其實不然。首先，我們日常行車過程中，很少遇到需要油門和剎車一起用的時候;其次，有科學家做過實驗，說在緊急情況下，人類是先有神經反映再有肌肉反映，當危機時刻到來時，神經反映比肌肉反映來的快得多，那種時候，人的兩只腳如果剛好放在剎車和油門上的話，很有可能做出錯誤判斷，將油門當作剎車踩。所以，非特殊駕駛用途，盡量不要左腳剎車。

2.沒停穩掛倒檔

自動擋必須在車輛停穩後才能入倒擋。因為輸入軸和輸出軸轉動的方向相反，而且自動擋齒輪之間是常嚙合的，鎖死機構一旦起作用，齒輪之間就會相互較勁。如果，車還沒停穩掛倒檔，巨大作用力就會損壞行星齒輪組，甚至使整個變速箱損壞。

前段時間的賓士懷擋事件，就是因為賓士變速桿在低速時能從D擋推至R擋，被國家質檢總局警示通告。而且賓士懷擋式換擋桿與我國絕大多數車輛雨刮器操縱桿的安裝位置和操控方式相同，且外形極為相似，極易發生誤操作。

因此很多自動擋車的擋把上會有按鈕，或是擋位的行程線路呈階梯狀，從D擋推到N不需要按住按鈕，而要推到R擋，就需要按下按鈕才能操作，這就是為了防止駕駛員的誤操作，保護變速箱不受損傷。

自動擋汽車的駕駛誤區

誤區一：行駛中，一直踩住油門，提速則加速深踩;減速則松油門，你是這樣的嗎?超車時，很多人嫌車輛提速慢、不給力，故全踩油門，以為就可以迅速加擋提速。

正確操作：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000—2500轉之間)，輕收油門(自動擋變速箱會做出升擋指令)再加油，這樣加擋會很平順，逐次加擋、提速。如果你要超車，先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。理由：你若一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到3000轉以上才會升一擋;你若全踩油門，那發動機轉速到達紅線區才會升擋。當發動機轉速上升到換擋區間後，你只要輕收油門，自動變速箱會自動做出升擋的指令，而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些，正好與剛升擋的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個自動擋換擋過程更加平順，乘坐也更加舒適。

當你踩下油門時，發動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然後，加速度迅速上升，顯得後勁很足。靈活掌握這一點，避免在市區剛加速就剎車。適時輕抬油門踏板，變速器就會提前自動升擋，注意“提前升擋、滯後降擋”特點。自動擋車輕踩油門，踩一下松一下的自動擋換擋技巧，可以實現提前升擋(但也要選擇好踩、松的時機)，但這是在犧牲加速的情況下達到相對節油的目的，並不能使車輛加速更快。松油門加擋後，再次踩下油門時不可過重，否則變速箱會認為你要急加速而自動降擋，又回到較低擋造成跳擋。

誤區二：很多人是這樣啟動車輛的：踩剎車、點火、掛擋(P到D)、鬆手剎、抬腳剎、給油、起步……你知道錯在哪裡嗎?

正確操作：1.先插上鑰匙，接通電源(不啟動發動機)，踩剎車，掛擋(不是直接掛入D擋，而是掛到N擋)，點火，然後由N擋掛入D擋，鬆手剎，抬腳剎車，起步。理由：這樣可以避免在P擋打著火後，需要經過R擋，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊。

誤區三：停車時，掛P擋、松開腳剎、拉上手剎、拔鑰匙，這樣的流程你是不是很熟悉?

正確操作：車進入停車位置，踩住剎車、拉緊手剎、推入P擋、輕抬腳剎、拔出鑰匙。理由：當你掛入P擋後，抬起制動踏板，倘若地面不平會出現車輛小幅移動，P擋的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，若咬合過死後，下次再摘擋就費勁。

誤區四：路上遇到紅燈，松油門、踩剎車;綠燈亮，松腳剎、給油、起步。也有車主會踩剎車、掛P擋;綠燈亮，掛D擋，抬腳剎，給油，起步。

正確操作：等紅燈或短時間停車等待時，應拉手剎、掛N擋(而不是P擋)，更不能踩住剎車的同時長時間(30秒以上)讓擋位保持在D擋上。理由：P擋帶有鎖止裝置，掛入P擋而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，擋位保持在D擋會磨損變速箱。

誤區五：很多人開車，是“D”擋走天下，從來不用限制擋，減速則用剎車控制。

⑩ 自動擋的汽車駕駛技巧

1、起步時，切勿猛踩油門

有些人性子比較急，在開車時，喜歡車子剛一啟動便猛踩油門；這樣的駕駛習慣不僅會增加油耗，而且還會使得轉速陡增而引發發動機大聲轟鳴 ，以及造成變速箱的磨損。車宇世界這里建議：駕駛自動擋汽車，起步時應緩慢加油，一般來說，踩油門踏板待速度提升後，再輕輕收一下油，然後再加速，這樣的提速過程會更平穩，也更快。

自動擋

3、駕駛自動擋汽車，學會踩油門非常重要

都知道駕駛自動擋汽車很簡單，因為只需要知道踩、松油門和剎車就可以了。但是，即便這是區區的幾個簡單動作，知道如何把它們用好也很重要。尤其在市區，到處是紅綠燈，也經常會碰到擁堵的情況，如果通常猛踩剎車或油門的話，不僅會增加油耗，而且也會造成剎車皮的快速磨損。因此，駕駛自動擋汽車要懂得根據行駛路況，提前收油。