平地機平水穩技巧方法

Ⅰ 平地機有哪些作業方式，分別是如何作業的

（一）刮土側移
刮土側移作業是將刮刀保持一定的回轉角，在切削和運土過程中，土沿刮刀側向流動，回轉角越大，切土和移土能力越強。刮刀側移時應注意不要使車輪在料堆上行駛，應使物料從車輪中間或兩側流過，必要時可採用斜行方法進行作業，使料離開車輪更遠一些。刮土側移作業常用與物料混合，將待混合的物料用刮刀一端切入，從刮刀另一端流出，這時應注意刮刀的回轉角大小要適當，並要有較大的鏟土角。但如果回轉角過大，物料也得不到充分的滾動混合，影響混合質量。
刮土側移作業用於鋪平時還應當注意採用適當的回轉角，始終保證刮刀前有少量的但卻是足夠的料，既要運行阻力小，又要保證鋪平質量。
平地機作業時，除了採用前輪或後輪轉向操縱機器沿要求的行駛路線作業外，還常需要同時操縱刮刀側移來輔助實現刮刀的運動軌跡。當在彎道上或作業面邊界呈不規則的曲線狀地段作業時，可以同時操縱轉向和刮刀側向移動，機動靈活地沿曲折的邊界作業。當側面遇到障礙物時，一般不採用轉向的方法躲避，而是將刮刀側向收回，過了障礙物後再將刮刀伸出。這種作業方式主要用於移土填堤、平整場地、回填溝渠和鋪築散料等作業。
（二）刮土直移
刮土直移作業是將刮刀回轉角置為0°，即刮刀軸線垂直於行駛方向，此時切削寬度最大，但只能以較小的切入深度作業，主要用於鋪平作業。
（三）機外刮土
平地機在作業時，由於刮刀有一定回轉角，或由於刮刀在機體外刮側坡，使機器受到一個側向力的作用，常會迫使機器前輪發生側移以致偏離行駛方向，加劇輪胎的磨損，並對前輪的轉向銷軸產生根大的力矩，使前輪轉向（偏擺）的阻力增大，這時，可以採用傾斜前輪的方法來避免。
（四）斜行作業
利用車架鉸接或全輪轉向的特點，平地機可以斜行作業。在很多作業場合需要採用斜行作業方法，使車輪避開料堆，保持機器更加穩定。

Ⅱ 水穩層上面需要找平用什麼材料，採用什麼方法施工

摘要 您好，如果是因為施工完成後一段時間表面損壞是不能再做薄層的，因為無法跟原水穩材料成為一體。只能是用平地機或者銑刨機去掉表面不平整的部分另外重新按照施工規范要求鋪築一層新的水穩，或者如果損壞的厚度較小，直接用面層補齊。

Ⅲ 道路水穩層的施工方法

1、備料

利用老路面、土基上部材料。首先需要清除老路面或土基表面的石塊，然後每隔 10～20m 挖一小洞，使洞底標高與預定的石灰穩定土層的底面標高相同，並在洞底做一標記，以便檢查挖翻鬆及粉碎的深度。用犁、鬆土機或裝有強固齒的平地機或推土機，將老路面或土基的上部翻鬆到預定的深度。

利用料場集料。在採集集料之前，需要先清除樹木、草皮及雜土。集料中超規格尺寸顆粒應設法粉碎或予以篩除，使其顆粒滿足最大粒徑要求，在預定的深度范圍內採集集料。

2、施工放樣

對基層、舊路面或土基進行放樣施工時，應當設置線樁，並要求在直線上每隔 15～30m 的位置上進行設置，而若是在平曲線上，那麼則在每隔 10～15m 的位置上對線樁進行設置，同時還要將指示樁設置在道路兩邊的路肩邊緣處的位置上。

當對底基層、舊路面或者是土基進行水平測量的時候，那麼則需要將水泥穩定層的邊緣上，在道路兩邊的設置的指示樁中將設計高度標出。

3、原材料拌和

原材料拌和時，需將碎石、石灰等原材料，應用在土料上，運用中制式拌和機，將碎石、石灰進行拌和。混合料要色澤一致，避免灰條、灰團、「花臉」，在拌和中要注意避免出現夾層和接頭處的漏掉現象。

4、材料回填

布土。土料鬆散系數、路基基層厚度等，是確定土料壓實厚度的主要根據。施工人員把握好布土的位置和密度，從而提高布土的效率達到理想的施工效果。

根據計算的厚度進行攤鋪，如果用推土機進行攤鋪，攤鋪系數一般為 1.2～1.5；若果用平地機攤鋪，攤鋪系數一般為 1.1～1.2，或根據實際情況試壓來確定準確的攤鋪系數。

碎石。首先需要測定碎石松鋪系數，然後依據測定結果，在已經合格的土料上攤鋪碎石，碎石的標准按照設計規定，攤鋪的寬度按照拌和寬度設定，攤鋪的厚度要符合設計要求、均勻攤鋪。

備灰、整平碎石。在經過驗收後，打出攤灰邊線和回調寬度線。首先石灰在使用前需過篩，提出未消解的石塊，篩子篩孔宜在 3～5cm。待石灰運到現場後按照計算數量堆置成三角形灰條。

經過驗收合格的石灰需要再 24h 內通過扣掀攤灰的方式把石灰均勻攤鋪在碎石上，施工人員按照計算的石灰松鋪厚度進行檢修，處理不均勻的地方。

布水泥。通常採用人工裝卸的方式布水泥，提前打好網格，將水泥卸下後，由施工人員進行處理。在布水泥的過程中要把網格中的水泥均勻的布開，布完後用刮板刮勻。

5、整形與碾壓

整 形：當使用拌合機械設備對原材料和混合料進行拌合均勻之後，就需要對其進行穩壓，使用履帶機械設備對道路表面進行快速性的碾壓，或者是利用壓路機對道路表面進行輕輕的碾壓。

當混合料在進行壓實的時候，兩者之間不能夠採用滑動的模式進行，並且還需要對道路表面出現的各種凸露的或者是不平的地方，都要採取相應的措施對其進行整平以及控制。

人工進行整形的情況下，如果出現穩定土層鬆散的現象，則需要先使用拖拉機、壓路機對道路進行碾壓，確保道路表面不存在明顯的輪跡，干密度滿足設計要求。

碾壓成型：整形結束後，當混合料處於最佳含水量±1%時，應當立即用12t 以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內進行碾壓，如果存在表面水分不足，應適當灑水。

對於直線段，由兩側路肩向路中心碾壓平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓，碾壓時後輪應重疊 1/2 的輪寬，後輪必須超過兩段的接縫處。後輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般需 6～8 遍，壓實的方式同路基碾壓。

碾壓過程中，石灰穩定土的表面應始終保持濕潤，如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。如有「彈簧」、鬆散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達到質量要求。

接縫和調頭處的處理：在碾壓施工完成前，需要使用平地機再進行一次整平處理，使路拱、超高都能夠符合最終要求。終平施工中，需要將局部的高出部分刮除，對於局部低窪之處，不再進行找補，留待鋪築面層時處理。對於兩工作端的銜接處，要採用搭接。

前一段拌和整形後，留出 5～8m 不碾壓，在後一段施工時，對前端留下未壓的部分再加上些生石灰重新拌和，與後一段一起碾壓。

6、養護工作

一般來說，養護時間不應少於7天。水泥穩定類混合料碾壓完成後立即開始養護；二灰穩定類混合料在碾壓文成後第二或第三天開始養護。養護需採用不透水薄膜或濕砂進行，若用砂覆蓋，厚度應控制在7～10cm，並保持整個養護期間砂處於潮濕狀態。

也可以用潮濕的帆布、粗麻布、草簾或其他合適材料覆蓋。養護結束後，必須將覆蓋物清除干凈，並應及時噴灑透層瀝青或做下封層，基層上不鋪封層或面層時，不應開放交通。另外，還需要注意以下兩點：

基層可使用瀝青乳液來養護，分兩次噴灑。第一次噴灑瀝青含量約為 35%的慢裂瀝青乳液，使其能稍稍透入基層表層，第二次噴灑濃度較大的瀝青乳液。

一般養護期為7天，對於二級和二級以下的公路，如果基層上是水泥混凝土面板，且面板是用小型機械施工的，那麼在基層完成後可以較早鋪築混凝土面層。

(3)平地機平水穩技巧方法擴展閱讀

作用原理

水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。

它的初期強度高，並且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。水穩水泥用量一般為混合料3%~6%，7天的無側限抗壓強度可達1.5~4.0mpa，較其他路基材料高。水穩成活後遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。

根據交通部《公路路面基層施工技術規范》規定，道路中採用的水泥穩定碎石均屬中粒土，由於水穩中含有水泥等膠凝材料，因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，並且一次達到質量標准，否則不易修整。

因而施工中要求加強施工組織設計和計劃管理，增加現場施工人員的緊迫感和責任感，加快施工進度，加大機械化施工程度，提高機械效率。水穩的施工方法也符合現代化大規模機械化發展的方向，因而水穩在公路工程中的應用會得到很快推廣。

Ⅳ 場區鋪瀝青路面，沒有刮平機的情況下，水穩層如何找平

你好！
確定好松鋪系數也可以取得不錯的平整度，無平地機的情況下一般是採用人工輔助推土機（例如D85）或者裝載機施工工地施工平整度要求不高的水穩層鋪築的時候，用裝載機或推土機大體整平，水穩的具體施工方法很繁雜，建議看市政道路工程施工規范或者公路施工規范，人工細部整平。做好工程測量，交通書店有售
我的回答你還滿意嗎~~

Ⅳ 水穩平整度差處理辦法

水穩層成型後會有一定的強度，平整度不滿足要求可以用平地機刮平，但是刮平之後會造成水穩層厚度減小，厚度不夠也不能採用薄層補齊，只能是水穩層的上層（如果該層是底基層上層就是基層，如果該層是基層上層就是面層）相應增加厚度。

Ⅵ 土方平整中推土機及平地機的配置方法

那要看你的工程量了,一般情況下一個平地機就行了,推土機推平後平地機只是找面也就幾厘米很快的,本人開推土機的

Ⅶ 平地機操作技巧怎樣調式刮刀的平衡度

1．刀角鏟土側移作業 這種作業方法適用於挖出邊溝土壤來修整路型或填築低路堤。 先根據土壤的性質調整好刮刀鏟土角和刮土角。

Ⅷ 學平地機和挖掘機那個好，說說它倆之間的對比

兩個機型我都開過，平地機輕，開好靠天份，1,2公分說話，沒師傅代，靠你悟，難。挖機是個熟能生巧的活，沒啥技術含量，累人。平地機精平，刮水穩，有些技巧，每個高手出活速度都不一樣，不是干時間長短的問題，視差，眼力，平衡感，天分，在努力，沒有用。挖機熟練到一定程度，眼到手到而以。挖機好師傅幾天把安全，技巧，保養交底，徒弟可放手干，平地機師傅再教，幾公分，個人感覺靠自己，有人一輩子開不好，有人3月啥活趕個差不多。挖機工資最高我拿過9000，平地機高手拿12000，我才8000，單天挖300，平500.

Ⅸ 水泥穩定土路基一般採用什麼施工方法

水泥穩定土路基一般的施工方法是攪拌、攤鋪、碾壓。攪拌：有場拌和路拌兩種。攤鋪：有水穩攤鋪機攤鋪，也有用平地機攤鋪，不過攤鋪機效果更好。碾壓：鋼輪壓路機用12t~15t三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度比應超過15cm；用18t~20t三輪壓路機和振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不超過20cm；採用能量大的振動壓路機碾壓時，經過試驗可適當增加每層的壓實厚度。壓實厚度超過上述規定時，應分層鋪築，每層最小壓實厚度為10cm。
路基是鐵路軌道或道路路面下的基礎建築。為了保證線路質量並防止災害，必須研究路基強度和穩定性的基本規律，針對路基設計、施工和養護等各個環節制定科學的技術標准、技術規范和工藝要求。路基指的是按照路線位置和一定技術要求修築的作為路面基礎的帶狀構造物，是鐵路和公路的基礎，路基是用土或石料修築而成的線形結構物。修築在良好的地質、水文、氣候條件下的路基。從材料上分，路基可分為土路基，石路基，土石路基三種。路基是在地表按道路的線型（位置）和斷面（幾何尺寸）的要求開挖或堆填而成的岩土結構物。