汽車的手擋位如何操作方法

1. 有掛擋的正確手法圖示嗎

掛擋的正確手法是，五指並攏，虛抓實握擋桿球，用小臂帶動手去掛擋。

注意掛擋時力量要輕柔緩慢，不要太使勁，以免掛到其他擋位上，掛擋一定要在空擋停頓，如果掛錯擋了也不要緊張，可以退回原擋位再換。換擋後要立即鬆手，不要長時間把手放在變速桿上，否則容易損壞變速箱換擋撥叉。

掛擋的正確手法圖示如下：

技術要求

換擋技術要求可歸納為八個字：及時、正確、平穩、迅速。

及時：掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。

正確：離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要准確。

平穩：換入新的擋位後，放鬆離合器踏板要及時平穩。

迅速：動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。

2. 手動擋檔點陣圖解和換擋的步驟

從1檔開始，當速度為10、20、30和40KM／H時使用2－5檔。熟練之後，你可以根據發動機的轉速和聲音自行判斷。

1、啟動換擋步驟：

啟動技巧：手動擋車啟動時，將左腳放在離合器上底部，掛一檔，將右腳放在油門上，在空檔處，慢慢提起離合器和離合器，松開手剎，同時踩油門。踩油門後，離合器的左腳應緩慢而完全地抬起。

注意：在又長又陡的斜坡上，不要空擋滑行，這樣可以省油。空擋時，發動機失去制動和減速功能。在緊急情況下，依靠剎車很難快速減速，有時甚至剎車失靈。

3. 手動擋換擋正確方法

手動擋換擋正確方法：

車輛掛1擋向左再向前推進去掛擋；掛2擋向左再向下推進去掛擋；掛3擋在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4擋在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5擋向右直推再向上推進去(具體要參照自己的車輛的擋位標識)。

手動擋擋位介紹(5速)：1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。車速一般在10公里每小時；2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進使用，車速一般在20公里每小時；3擋：時速在20-40km/h使用該擋位，在市區行駛常使用該擋位；4擋：時速40-60km/h時使用該擋位；5擋：時速60Km/h以上就可以使用該擋；N擋：空擋，停車怠速運行時使用；R擋：倒車擋，在車輛停穩後掛入此擋位倒車。

自動擋缺點：

一是對速度變化反應較慢，沒有手動變速箱靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動變速箱車；二是費油不經濟，傳動效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術改善了這方面的問題；三是機構復雜，修理困難。在液力變扭器內高速循環流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。

另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動變速箱齒輪不受損害。

4. 手動擋車檔位怎麼介紹

一般手動擋的檔位分為1-5擋，還有一個R擋，其具體作用如下：

1、1檔。起步起步擋，在起步時使用。

2、2檔。在20-40公里使用；

3、3檔。在40-60公里使用；

4、4檔。在60-75公里使用；

5、5檔。在75公里以上使用；

6、R倒檔。在倒車時使用。

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在換擋時需要注意，一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。

換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到底緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿上，否則容易損壞變速桿。

5. 手動擋汽車怎麼掛擋

自動檔車型掛檔換擋只要踩住剎車，拉動檔桿到擋位就可以，並無什麼特別的技巧，下面我們主要談談手動檔車型的換擋技巧；
1、一擋起步：車輛點火起步時踩死離合，然後輕輕的點油門，看轉速表到2000轉左右，放離合，送手剎，車輛起步。牢記學車教練教的一踩、二掛，三轉向、四鬆手剎、五鳴笛。
2、車輛起步後二檔轉換：踩下離合器踏板，並摘擋、然後放開離合器補給一腳空油，再踩下離合器，並掛入二檔。
3、剩餘檔位的轉換同上，注意：一定根據發動機在上述檔位時的時速和聲音的感覺，合理掌握換擋時機，及時換擋，換擋要干凈利落，不要拖泥帶水，離合器踩下要快，離開要慢。
4、倒檔掛法：不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。

6. 手動擋怎麼掛檔

手動換擋

增擋

空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。

1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。

3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。

4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。

減擋

5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。

4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。

3擋→2擋：向下推入2擋。

2擋→1擋：向上推入1擋。

技巧點：

第一步：踩離合（器），松油門

這一步有可能產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現「反拖」即發動機制動現象，這會產生「頓挫」沖擊感。當擋位較高（如四、五擋行駛）時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但擋位較低（如二、三擋行駛）時，「頓挫」感就會比較明顯。

踩離合松油門的正確操作方法是，踩離合和松油門應同時（或幾乎同時）進行。就算要排個先後次序，也應是踩離合在先，松油門在後。注意，松油門的時間不能太滯後，否則，由於踩下離合後相當於卸去了發動機的負荷，而油門又未及時松開的話，發動機轉速會迅速升高。這時燒的油算是白費了。

踩離合、松油門後，發動機轉速隨之開始下降。

第二步：換擋

這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下，由於同步器的作用，一對待嚙合的兩個齒輪（從賽歐車變速器的實際構造來看，實際上是變速器輸出軸上的同步器結合套和待換入擋位齒輪上的齒環）在轉速未達到同步前是不會接觸的，因此不會產生齒輪撞擊（同步器的同步原理，雖不是特別復雜，但如不配上一兩幅插圖什麼的，倒還不容易把它說清楚。不過僅就同步原理來說，這對我們並不太重要，不說它也罷）。轉速同步後，兩齒輪會順利嚙合，所以這一步不會產生什麼沖擊。

不僅如此，換擋時如操作（施力大孝換入時機）得當，還會產生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺，這對駕駛者來說，不啻為一種「快意」。

這里把變速器內待嚙合兩齒輪轉速的同步稱為「變速器同步」，以與後面要提到的另一種同步相區別。

第三步：抬離合、加油

這是最容易產生沖擊的一個階段，抬離合的控制非常關鍵。我認為，抬離合的控制至少包括兩個方面，一是抬離合的時機，另一個是抬離合的操作。

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抬離合的時機

抬離合的時機是指換入新擋位後（即上面第二步），何時抬起離合器進入半離合狀態。

當踩下離合器將變速器手柄換入新擋位時，變速器內待嚙合兩齒輪的轉速是被同步器同步後才順利嚙合的，但是，這並不意味著發動機轉速與離合器摩擦片（以下簡稱離合器片）的轉速也同步了，絕大多數場合，兩者仍存在較大轉速差。於是，我們會很自然地想到，當發動機轉速與離合器片轉速達到同步時就應是抬離合的理想時機。

那麼，怎樣才知道發動機轉速與離合器片轉速達到同步了呢？很顯然，這需要了解換擋時發動機轉速與離合器片轉速是如何變化的。

踩離合、松油門後，發動機轉速很自然地隨之下降，其變化通過發動機轉速表就可一目瞭然，這比較單純和簡單。從踩離合、松油門後至換入新擋位時的這段時間內，離合器片的轉速又是怎樣變化的呢？下面我們舉一個實際例子來分析一下。

賽歐車在發動機2500轉時由二擋換三擋。

賽歐車以二擋、發動機2500轉行駛時，按計算，車速約為32km/h。二擋時，離合器片是經二擋齒輪付（一對大小齒輪，速比為1.96）與變速器輸出軸相連的，換入三擋後，離合器片則改由三擋齒輪付（速比為1.322）與變速器輸出軸相連，雖然此時車速仍為32km/h（按上面的假設），但由於三擋速比的關系，離合器片的轉速發生了相應變化。按車速32km/h反推計算，離合器片的轉速應下降為1686轉。

7. 手動擋汽車如何掛檔

手動擋汽車掛擋的方法是：1擋起步，當車有了速度就掛上2擋，這時抬開離合踏板，踩油門，車速大概20邁左右掛入3擋，50邁左右掛入4擋，60邁到70邁掛入5擋，車會比較平順地運動。

掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

作用

使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。

操作要領：

加擋

操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上;一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。

動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。

減擋

操作順序：高擋減到低速擋，看準車速不要慌;一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。

動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

掛擋

起步時當然是1擋，當轉速表指針到達2000轉左右時便可以換2擋，然後當轉速表到達2000轉左右時換3擋，再然後再看邁數表，當車子的邁數表指針指在40邁左右時就可以換上4擋，到這個時候車子可以行駛一段時間。

然後再看邁數表指針指在60邁左右的時候證明您可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運行，一般不會出現動力不足的現象。

8. 手動擋汽車的正確駕駛步驟

手動擋汽車的正確使用方法是：

1、踩下離合將鑰匙擰到ACC擋，停留3到5秒鍾左右後擰到START擋點火。

2、踩下離合掛一擋，鬆手剎即可。手動擋是採用手動換擋機械式變速器調節車速的汽車，其是用手撥動變速桿改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，達到變速的目的。

手動擋的擋位分為：

1、一擋擋位是起步擋，車啟動的擋;。

2、二擋擋位是通過擋。

3、三擋擋位是過渡擋。

4、四擋擋位是行車擋。

5、五擋擋位是高速擋。