沈陽快速開發方法

1. 沈陽城市總體規劃

沈陽市城市總體規劃(1996-2010年):

沈陽是遼寧省省會，東北地區的中心城市，全國重要的工業基地。
沈陽市域面積12980平方公里，行政區轄九區（市區）、一市、三縣。規劃2010年總人口710萬人，城市化水平達到77%。市域城鎮體系劃分為中心城區、衛星城、小城鎮三個級別，即由一個中心城區，新民、遼中、康平、法庫、陳相、團結湖旅遊度假區六個衛星城及林盛等50個小城鎮共同構成以中心城區為中心，以交通幹道為依託，產業布局合理，職能分工明確，規模適度發展，充分發揮比較優勢，相對完整的城鎮網路。
城市規劃區由中心城區、桃仙國際航空港副城及新城子副城組成，總面積1220平方公里。其中中心城區是城市的主體，是政治、經濟、文化活動集中體現的地區,范圍東起沈陽與撫順市界，西至新潘公路；北起蒲河，南至蘇撫灌渠，規劃面積1150平方公里；桃仙國際航空港副城規劃面積為50平方公里；新城子副城規劃面積為20平方公里。至2010年，中心城區規劃居住人口472萬人，城市建設用地350平方公里。

2. 如何快速才開發自己的app軟體

可以使用APICloud這一款軟體進行快速開發app,具體方法如下：

1、使用APICloud開發app，首先電腦打開網站；

11、測試完畢後，登陸網站進行雲編譯了，兩個版本的App就可以完成生成。

3. 不了解沈陽做小程序開發的公司，大家誰能推薦下呢

軟體開發公司排行榜
極其流行，同樣也是競爭力極其大的一種商業模式。雖然國內軟體開發公司都發展壯大起來了，但是各地軟體開發公司的實力及資質仍然參差不齊。下面為大家介紹下近期國內軟體開發公司的排名匯總。
1：華盛恆輝科技有限公司
上榜理由：華盛恆輝是一家專注於高端軟體定製開發服務和高端建設的服務機構，致力於為企業提供全面、系統的開發製作方案。在開發、建設到運營推廣領域擁有豐富經驗，我們通過建立對目標客戶和用戶行為的分析，整合高質量設計和極其新技術，為您打造創意十足、有價值的企業品牌。
在軍工領域，合作客戶包括：中央軍委聯合參謀(原總參)、中央軍委後勤保障部(原總後)、中央軍委裝備發展部(原總裝)、裝備研究所、戰略支援、軍事科學院、研究所、航天科工集團、中國航天科技集團、中國船舶工業集團、中國船舶重工集團、第一研究所、訓練器材所、裝備技術研究所等單位。
在民用領域，公司大力拓展民用市場，目前合作的客戶包括中國中鐵電氣化局集團、中國鐵道科學研究院、濟南機務段、東莞軌道交通公司、京港地鐵、中國國電集團、電力科學研究院、水利部、國家發改委、中信銀行、華為公司等大型客戶。
2：五木恆潤科技有限公司
上榜理由：五木恆潤擁有員工300多人，技術人員佔90%以上，是一家專業的軍工信息化建設服務單位，為軍工單位提供完整的信息化解決方案。公司設有股東會、董事會、監事會、工會等上層機構，同時設置總經理職位，由總經理管理公司的具體事務。公司下設有研發部、質量部、市場部、財務部、人事部等機構。公司下轄成都研發中心、西安研發中心、沈陽辦事處、天津辦事處等分支機構。

3、浪潮
浪潮集團有限公司是國家首批認定的規劃布局內的重點軟體企業，中國著名的企業管理軟體、分行業ERP及服務供應商，在咨詢服務、IT規劃、軟體及解決方案等方面具有強大的優勢，形成了以浪潮ERP系列產品PS、GS、GSP三大主要產品。是目前中國高端企業管理軟體領跑者、中國企業管理軟體技術領先者、中國最大的行業ERP與集團管理軟體供應商、國內服務滿意度最高的管理軟體企業。
4、德格Dagle
德格智能SaaS軟體管理系統自德國工業4.0，並且結合國內工廠行業現狀而打造的一款工廠智能化信息平台管理軟體，具備工廠ERP管理、SCRM客戶關系管理、BPM業務流程管理、
OMS訂單管理等四大企業業務信息系統，不僅滿足企業對生產進行簡易管理的需求，並突破區域網應用的局限性，同時使數據管理延伸到互聯網與移動商務，不論是內部的管理應用還是外部的移動應用，都可以在智能SaaS軟體管理系統中進行業務流程的管控。
5、Manage
高亞的產品 (8Manage) 是美國經驗中國研發的企業管理軟體，整個系統架構基於移動互聯網和一體化管理設計而成，其源代碼編寫採用的是最為廣泛應用的
Java / J2EE 開發語言，這樣的技術優勢使 8Manage
可靈活地按需進行客制化，並且非常適用於移動互聯網的業務直通式處理，讓用戶可以隨時隨地通過手機apps進行實時溝通與交易。

4. 做一個小程序大概需要多少錢

沒有一個具體的條件限定的話是無法給出准確的價格區間的，想做一個小程序推薦在線小程序製作平台，可同時製作微信、頭條、網路、抖音4種平台小程序，費用方面取決於自己想要做哪種小程序。

第一種，套模板小程序-價格比較低，一般幾千到一萬。特點是：如果有些功能沒辦法滿足你的需要，在模板基礎上，再做定製開發即可。相對於完全定製開發來說，操作簡單，方便，價格低，開發時間短，一個星期左右就可以上線。
第二種，購買源碼-價格中等，一般1-2萬左右。特點是：方便，能夠快速上線；最重要的就是你永久擁有了小程序源碼，無需按年繳費。而且可以利用源碼，開發無數個小程序，不需要重新支付費用。但不一定能夠買到合適的源碼。
第三種，定製開發-成本比較高，一般一萬到幾萬。特點是：具有永久使用權，功能是按照你的要求定製開發的，服務也更加到位，但就是價格比較高，定製版的基本費用在上萬元到幾萬不等。

_想要了解更多有關做小程序的相關信息，推薦選擇在線小程序製作平台。在線小程序製作平台互是一家助力中小企業數字化經營升級的企業，創立於2010年10月，於2015年7月上市國內「新三板」，股票代碼：832828。互聯網營銷公司堅持以「讓中小企業經營更簡單」的企業理念，為海量中小企業用戶提供互聯網產品與服務，實力強大，放心選擇。

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5. 如何快速開發一款具有類微信即時通訊功能App

想快速開發即時通訊，就得用到第三方服務。
微信和QQ沒有開放介面。
國內常用的有網易的雲信，環信即時通訊。
因為你是企業使用，需要盈利，所有你需要購買服務。就算你沒有伺服器，也可以使用。

購買後它會給你一個案例Demo(就是已經開發好的那種，你可以直接使用，不過一般都需要自己再進行更改相應需求)，這方法夠快吧！！！大神不到一個小時就能全部搞定了。

如果不喜歡就利用環信提供的SDK，自己進行快速開發，大神幾天就能搞定。

當然，如果你是普通用戶，可以有免費用的。

6. 沈陽java培訓機構哪家好

沈陽java培訓機構推薦選擇【達內教育】，該機構課程穿插大廠真實項目講解，對標企業人才標准，制定專業學習計劃，囊括主流熱點技術。

【達內教育】java課程在學習過程中，幫助學員掌握行業java熱點技術，提高對java技術點的熟練度。通過大項目貫穿，完成根據業務去實現系統功能，使學員積累企業需要的java開發經驗。開發項目整個開發過程中分工合作，既提升團隊合作能力又符合企業真實開發環境需求。通過大項目貫穿，提升學員能力，了解項目開發全流程遇到問題自主解決，提高學習能力。把每日每模塊編寫的代碼集成在一起，鍛煉學員代碼調試能力，最終完成項目上線。感興趣的話點擊此處，免費學習一下

想了解更多有關java的相關信息，推薦咨詢【達內教育】。該機構致力於面向IT互聯網行業，培養軟體開發工程師、測試工程師、UI設計師、網路營銷工程師、會計等職場人才，擁有行業內完善的教研團隊，強大的師資力量，確保學員利益，全方位保障學員學習；更是與多家企業簽訂人才培養協議，全面助力學員更好就業。達內IT培訓機構,試聽名額限時搶購。

7. 如何快速開發一個屬於自己的app軟體不需要多麼復雜，

使用他們的服務首先就是要注冊賬號了，注冊之後需要郵箱激活一下。

注冊成功之後我們先登陸網站看下裡面的內容。左邊的大按鈕是創建我們的應用了。右上角就是一些控制台，文檔等內容。

那我們就先創建一個應用吧，點擊創建應用，彈出對話框，我們選擇Native，即創建客戶端軟體。輸入一些基本信息點擊創建。

這樣我們就看到了這個app的一些操作預覽。我們可以點擊左側進行一些基本設置，如端設置，模塊的添加等操作。

好吧，設置完之後怎麼開發呢，我們到首頁，導航上找到開發，看到一個客戶端下載，這個就是他的開發工具了，我們下載下來，和安裝普通開發工具一樣。

安裝後我們點擊打開，出現登陸框，用我們剛注冊的賬號進行登陸。

登陸進去後，我們可以在雲端資源庫中看到我們剛才新建的項目，其實也就是svn了，當然我們也可以在這里新建項目的。

我們可以看到這個目錄結構，原來都是寫html頁面，確實主要是h5開發的，通過調用封裝的js，以及添加模塊等進行開發。

等我們開發完後，我們可以手機連接電腦進行真機測試。

8. 企業使用的APP軟體如何開發

如果自己個人就想著快速開發一個app，可以說基本不可能的，每個環節都需具備很高的專業技能才行。所以99%的開發工作都是由團隊完成，自己組建也好，找app外包公司也好，都是一件需要時間來磨合的過程。
首先一款app的開發流程是這樣的：
1、需求溝通，你的企業所屬哪個行業，該行業的目標群體有多少，需求大概佔比多少，最好前期做一個市場調研。找出需求痛點來就比較容易切入了。一般來說，客戶的想法是基於自身業務或產品考慮的，與實現是有一些距離的，產品經理會進行分析，並提供給客戶一個完整的解決方案出來。
2、對app進行規劃設計，設計出簡單的產品框架圖。
3、交由UI設計師進行設計產品首頁原型圖，各個頁面原型圖等，各系統功能圖。
4、進行產品架構，基於ios（蘋果）系統開發和基於android（安卓）系統開發。同步後台管理系統開發。
5、測試，解決過程中出現的問題和BUG。
6、上線，發布app版本。
7、後期運維。

9. 沈陽沈北新區的背景以及未來的發展方向是什麼

2006年10月，繼上海浦東新區、天津濱海新區、鄭州鄭東新區成立之後，為振興東北老工業基地，國務院又正式批准成立了--沈陽沈北新區。

沈北新區坐標介於東經123°16'至48'，北緯41°54'至42°11'之間。位於大連、沈陽、長春、哈爾濱"東北城市走廊"中部，南靠沈陽市區，北連鐵嶺，東鄰撫順，西接遼西走廊，是連接吉林、黑龍江和內蒙古三省區的黃金通道和"東北城市走廊"的樞紐重地。長大鐵路、哈大專客，沈哈、沈環高速公路，101、102、203國道穿境而過，新區距沈陽桃仙國際機場僅半小時車程。

2006年3月，沈陽市委、市政府決定，將沈陽市北郊區新城子區與沈陽輝山農業高新技術開發區合並組建沈北新區。新區面積1098平方公里。

沈北新區，按照國家綜合配套改革試驗區的要求，以世界的眼光、未來的高度、現代化的標准，正在全力建設創新沈北、生態沈北、文化沈北、宜居沈北。根據創新、生態、文化和宜居這4個定位，沈北新區以項目建設為中心，以創新、生態為主線，以構建和諧為宗旨，以高速發展為支撐，逐步建設成為經濟發達、環境優美、文化繁榮、社會和諧的創新型城市。

沈北新區，將以科技創新和體制創新為核心，通過全面創新和綜合配套改革，探索區域經濟社會發展的新模式。

沈北新區將著力培育四大創新產業，即：培育發展農產品深加工產業，建設全國最大最好的農產品深加工產業集群；培育發展電子信息產業，建設東北亞科技創新與成果轉化基地；培育發展物流商貿產業，建設東北地區物流貿易中心；培育發展現代房地產產業，建設中國北方最具魅力的生態宜居城市。

沈北新區將全面落實遼寧省區域經濟發展戰略，建設沈陽－鐵嶺工業走廊，以道義、虎石台、輝山、新城子四個開發區為重要節點，利用5年左右時間，建成以玉米生物產業、電子信息產業為主體的超千億產值的重要經濟增長區域。

沈北新區將集中打造兩大城市發展空間，即：集中打造以沈陽輝山、虎石台、道義三個省級以上開發區為主體的近300平方公里的蒲河生態新城，集中打造以新城子鄉、新城子街和新城子開發區為主體的近100平方公里的新城子現代副城。

沈北新區將加快建設八大體制創新和開發開放平台，即：沈陽輝山農業高新技術開發區、沈陽虎石台經濟技術開發區、沈陽道義經濟技術開發區、沈陽新城子經濟技術開發區、沈陽玉米工業園、沈陽蒲河新城電子信息產業園、沈陽怪坡旅遊風景區、沈陽七星山旅遊風景區。

海內外投資者紛紛看好新區，美國通用電氣、德國西門子、韓國三星、荷蘭TNT、法國達能、中糧集團等10餘家世界500強企業，以及沈陽乳業、南京雨潤、華美畜禽、金石豆業、禾豐牧業、東亞種業、通威飼料等近20家國家級農產品深加工龍頭企業相繼落戶新區。

"十一五"時期，沈北新區將引進培育規模以上企業2000家，主要經濟指標每兩年翻一番，實現工業產值2000億元，財政收入40億元，經濟社會發展總體水平進入全省區（縣市）的前列。

沈北新區簡介

一、規劃范圍

沈北地區范圍北到市區北邊界、東到棋盤山西邊界、南到北三環、西到沈山鐵路，總面積1098平方公里，包括新城子、於洪、農業高新區、大東、東陵、皇姑六個區域，共轄9鎮、5鄉、256個居民點；

沈北新區是沈北地區的一部分，指新城子區和農業高新區兩部分，范圍為北到沈陽市區北邊界，南至北側三環繞城高速公路及二、三環之間的前進鄉，東至棋盤山風景區西邊界，西至於洪區東邊界，面積為831平方公里；

沈北新城為沈北新區內蒲河以南區域，范圍為北至蒲河，南至北側三環繞城高速公路，東至棋盤山風景區西邊界，西至沈山鐵路，面積191平方公里。

二、社會經濟發展情況

沈北新區總人口29萬，其中城鎮人口10.7萬。沈北新城總人口為11萬，其中城鎮人口7.3萬，沈北地區大部分城鎮人口集中在沈北新城。

2005年，沈北新區完成地區生產總值128.3億元，其中，輝山農業高新區自2002年1月28日成立以來，各項主要經濟指標每年均成倍增長。在農業部公布的60個國家級園區中，輝山農業高新區無論企業的規模和數量，均已成為中國最大的農產品深加工基地；成為遼寧省用「三化」解決「三農」的典範與龍頭;成為國家開發銀行全國「三化」解決「三農」的示範區；新城子區經濟綜合實力不斷提升。實現地區生產總值101億元，比2000年翻了一番，年均增長16.8%。

沈北新區分布有道義經濟開發區、沈陽農業高新技術開發區兩個省級開發區及虎石台經濟技術開發區、德國工業園等產業園區，主要以農產品加工（乳品加工、糧油加工、果蔬加工、禽畜加工、生物制葯等）、機械製造、醫葯化工等產業為主。其中，虎石台為沈陽第一大鎮，距沈陽市城區5公里，現狀人口為4萬人。道義鎮依託道義經濟開發區，是《沈陽城市總體規劃（1996-2010年）》確定的組團之一，現人口為2.5萬人。。

三、綜合交通情況

沈北新區擁有長大鐵路、裕虎鐵路聯絡線、清水台鐵路專用線、沈哈高速公路、三環高速公路、101國道、102國道、203國道、十大線（省道）等。優越的經濟區位和快速便捷的綜合交通體系為區域的高速發展打下了堅實的基礎。

四、河流水系情況

沈北新區處於遼河與渾河兩大水系之間，流經境內的較大河流有遼河和蒲河。其中遼河水系有萬泉河、羊腸河、長河和左小河；渾河水系有蒲河和九龍河。

蒲河貫穿沈北地區，長度約47.5公里，（其中沈北新區內蒲河段39公里）是集防洪、排澇、灌溉及生態工程於一體的市管中型河流。現狀蒲河只有局部地段進行了治理，治理河道長5.8公里，防洪標准50年一遇。

五、區域自然生態資源及礦產資源

沈北新區的礦產資源主要有煤炭、石灰石等。沈北地區風光綺麗，歷史悠久，名勝眾多，人文古跡眾多，民族風情濃郁，旅遊資源十分豐富，自然旅遊資源主要有：怪坡、七星山、石佛寺水庫等；人文旅遊資源主要有：凈居院舍利塔、石佛寺、遼雙州城址、錫伯族民俗村等。

六、人文環境情況

沈北地區擁有十幾所大中專院校，遼寧大學、沈陽師范學院及虎石台地區的大專院校，共計10餘所，擁有專業技術與管理人員4000餘人。可為沈北大開發提供強大的人才與智力上的支持。

10. 沈陽市未來五年規劃圖或者介紹,有人知道嗎 2013-2018

未來十年 沈陽要建成國家中心城市主城區將構建「四級中心」體系

名詞解釋

城市總體規劃 指城市政府依據國民經濟和社會發展規劃以及當地的自然環境、資源條件、歷史情況、現狀特點，統籌兼顧、綜合部署，為確定城市的規模和發展方向，實現城市的經濟和社會發展目標，合理利用城市土地，協調城市空間布局等所作的一定期限內的綜合部署和具體安排。城市總體規劃是城市規劃編制工作的第一階段，也是城市建設和管理的依據。

歷史上，沈陽城市總體規劃有四版，分別是1932年的奉天都邑計劃、56版初步規劃、79版總體規劃、96版總體規劃。作為建國後第四版城市規劃，「沈陽市城市總體規劃（2011—2020年）草案」（以下簡稱《規劃》）昨天（6月26日）發布。

《規劃》對沈陽發展給出了非常明確的目標，那就是建立國家中心城市。《規劃》要求，沈陽人民未來十年要全力推進東北金融中心、綜合性樞紐城市建設，提升城市實力，把沈陽建設成為立足東北、服務全國、面向東北亞的國家中心城市；推進生態文明建設，把沈陽建設成為人與自然和諧共生的生態宜居之都；堅持走新型工業化道路，集約發展、合理布局，把沈陽建設成為具有國際競爭力的先進裝備製造業基地；加強歷史文脈保護和特色風貌建設，把沈陽建設成為歷史文化與現代文明交相輝映的文化名城；加快向經濟開放、文化包容的東北亞國際大都市邁進。

《規劃》提出，為了更好的建設沈陽經濟區，未來十年，沈陽將構建大沈陽都市區，將以沈陽為核心，依託沈撫、沈本、沈遼鞍營、沈鐵、沈阜五條城際連接帶，採取同城式、珠鏈式和區域組團式的布局模式建設新城、新市鎮；加強以沈陽為中心的高速公路、高速鐵路、國省幹道的建設，形成七條復合交通走廊，實現沈陽經濟區「1小時交通圈」，打通沈陽至主要海港的出海通道，強化出海物流運輸體系。

《規劃》提出，未來十年沈陽主城區要建設「四級」中心體系，即「市級中心、市級次中心、地區中心、片區中心」，形成梯度覆蓋、便捷可達的「多中心」服務網路。

市級中心是面向區域的綜合性服務中心。主要包括金廊、太原街地區、中街-小東路地區等區域。金廊重點發展金融、商貿、商務、文化、體育等功能。太原街及中街-小東路地區重點發展現代商業，提升文化、旅遊等服務功能。

市級次中心是市級綜合服務功能的重要補充。結合副城和渾河沿線建設，規劃道義、永安、張士、會展中心、新南站、曹仲、東塔、南塔、西塔9個市級次中心。

地區中心結合地區發展，規劃長江街、興華街、長白、沙嶺、丁香、望花、虎石台、蘇家屯等多個地區中心。片區中心按照服務10-20萬人口規模，設置片區生活服務中心。

地下開發瞄準金廊

《規劃》提出，地下空間開發利用以地鐵網路為骨架（線），以市級中心和次中心為重點地區（面），以地鐵站、重要交通樞紐和地區中心為節點（點），形成點、線、面相結合的網路化布局結構。豎向上，沈陽地下空間將分為3個層次，0至-15米為淺層，-15至-30米為中層，-30米以下為深層。近期重點開發利用淺層和中層空間，深層空間為遠景開發預留。

沈陽也拿出了未來沈陽地下空間開發的規劃圖，金廊、太原街、中街是最重要的地區。

「郊區」將建八個新城

《規劃》提出，在未來12881平方公里行政轄區范圍內，沈陽對遼河以北地區，將以生態保護為主，遼河以南則以城鎮發展為主。強化中心城區、新城及復合交通走廊的支撐和拉動作用，形成「一城、六軸」的城鎮空間布局結構。

「一城」是指中心城區。「六軸」指沈山、沈大、沈撫、沈本、沈阜和沈鐵（康法）六條城鎮發展軸。規劃形成中心城區、新城、新市鎮、一般鎮四個等級的城鎮體系結構。

未來十年沈陽規劃了8個新城，總人口187萬。

沈撫新城 以文化創意、休閑度假、商務物流及高新技術產業為主導的濱水生態新城。規劃用地規模45平方公里，人口40萬。

沈北新城 以新型建材、精細化工、通航等新興產業為主導的綜合型新城。規劃用地規模12平方公里，人口10萬。

佟溝新城 城市南部臨空產業、會議展覽和旅遊休閑新城。規劃用地規模12平方公里，人口10萬。

胡台新城 以包裝印刷等新興產業為主導的綜合型新城。規劃用地規模12平方公里，人口10萬。

遼中（近海）新城 區域性保稅物流中心、國家級環保產業基地和生態宜居新城。規劃用地規模33平方公里，人口30萬。

新民新城 沈陽西部以醫葯、食品、石化及紙業為主導的現代工業新城。規劃用地規模33平方公里，人口30萬。

法庫新城 沈陽北部的新興產業基地、區域中心市場和現代田園城市。規劃用地規模33平方公里，人口30萬。

康平新城 沈陽北部濱湖生態新城，重要的新能源、新材料基地。規劃用地規模30平方公里，人口27萬。

依託建制鎮和涉農街道，規劃建設10個新市鎮，平均人口規模3-5萬。包括大民屯、興隆堡、清水台、興隆台、茨榆坨、姚千戶、前當堡、光輝、細河、沙河。

十年後，沈陽——人口將突破1130萬

沈陽確定2020年沈陽市域常住人口1130萬，城鎮人口990萬，城鎮化水平達到87.5%左右。其中，中心城區城市人口735萬人，城市建設用地規模730平方公里，人均城市建設用地99.3平方米。

人均居住建築面積將達35平方米

《規劃》提出，未來十年沈陽人均居住建築面積要達到35平方米。為了完成這一目標，沈陽要引導居住人口向副城轉移；控制一環以內居住用地規模，加快二、三環間及副城的大型居住區建設。按照相對均衡的原則，圍繞地鐵沿線等交通便利、設施齊全的區域，優先布局保障性住房用地。

未來十年，沈陽將在渾南主城建設市級行政中心，老城區行政辦公用地以局部調整和優化為主，原則上不再增加行政辦公用地。

在商業金融用地上，結合公共中心體系，渾北主城繼續建設太原街、中街、金廊沿線、和平金融街、曹仲次中心、東塔次中心、南塔次中心、西塔次中心等重要城市商業中心區。副城重點規劃建設南站商務區、會展中心次中心、道義次中心、張士次中心、永安次中心等商業中心區。合理控制預留地區及社區級商業設施用地。

沈陽結合渾河沿線、渾南新城中心等地區及方城、中山路等歷史文化街區改造，加快建設文化藝術中心、博物館、影劇院、科技館、圖書館等文化設施，提升城市文化品位和綜合服務能力；將均衡布局區級體育場、體育館、全民健身中心等體育設施，滿足全民健身的需要；積極引導渾北主城內綜合性醫院在副城開設新院區，提高新發展地區醫療服務水平和應對突發事件的能力，實現公共衛生服務均等化，努力促進人人享有基本醫療衛生服務；積極引導駐沈高校及科研院所在渾南新城、蒲河新城設置新校區、新院區，形成優勢互補、資源共享，產學研結合的高教和科技園區。大力推動渾南國家大學科技園和沈北職教城建設，做好規劃控制和空間預留。

在工業布局上，沈陽將繼續推進主城內傳統工業的搬遷改造，工業用地主要向副城集中，促進優勢產業集群快速發展。其中，西部地區重點發展裝備製造業及配套產業、現代建築產業；東部地區重點發展汽車及其零部件加工製造產業；南部地區重點發展高新技術產業；北部地區重點發展農產品深加工及光電信息等新興產業。

跨渾河通道將達23座

《規劃》對城市基礎設施也提出了相應規劃。比如交通，未來十年，沈陽市戰略目標就是打造「樞紐城市、公交都市、便捷城市」。

公交都市主要依託軌道交通、地面公交，強化樞紐，構建一體化公交都市。這其中包括建設城市軌道交通系統。規劃地鐵線網由「四橫、四縱、兩L、一弦線」11條線組成，總長400公里。

打造四級綜合交通樞紐體系。一級樞紐4個，分別為沈陽站、沈陽北站、沈陽南站、桃仙機場，至少包括6種主導交通方式，可以實現高速鐵路（民航）、地鐵、公交、長客、社會車、計程車等多種交通方式一體化換乘。二級樞紐5個，分別為沈盤城際、沈阜城際、沈康城際、沈鐵城際、沈撫城際與市內地鐵的換乘站，至少包括5種主導交通方式，可以實現城際鐵路、地鐵、公交、社會車、計程車等多種交通方式一體化換乘。

樞紐城市，是指沈陽未來十年將依託空港、陸港，借力海港，構建國家級交通樞紐城市。民航方面，建成輻射東北亞的樞紐航空港。鐵路方面，以「內客外貨」為原則，形成「兩編、四客、五貨」的鐵路站場總體格局和「十六線、兩聯絡」的鐵路線路總體格局。公路方面，構建「一環、兩弦、七放射」的高速公路網和發達的干線公路網。在出海通道方面，依託沈陽集裝箱中心站和近海新城，打造兩大區域性物流園區，並重點建設出海鐵路和出海公路，打通與營口港、盤錦港、大連港、錦州港聯系的海運通道。

暢通城市，沈陽將全面建設快速路，全面改善幹路節點，實現主城內30分鍾交通圈。值得一提的是，《規劃》提出，未來沈陽將新增跨河通道10座，使中心城區范圍內共規劃跨河通道23座，平均間距1.8公里。