2個電瓶怎麼連接方法

Ⅰ 兩塊12V的電瓶怎麼連才是12V

兩塊12V的電瓶並聯才是12V。

電瓶並聯，電壓不變，容量相加，所謂的並聯就是正極連正極，負極連負極，對外輸出還是12V。

電瓶串聯，那就是電壓相加，容量不變，所謂的串聯就是一塊電瓶的正極連接另外一塊電瓶負極，其餘的兩個正負極對外輸出就是24V。

並聯使用時要注意：

①、兩只電瓶的容量要相等。

②、兩只電瓶的新舊程度也要一致，否則會影響電瓶的使用壽命。

並聯電路

接到一對公共節點上的連接方式如圖1所示，圖示為n個二端元件的並聯。它們都接到一對公共節點之上，這對節點再分別與電路的其他部分連接。

並聯電路的特點主要有：

• 所有並聯元件的端電壓是同一個電壓，即圖示電路中的V。

• 並聯電路的總電流是所有元件的電流之和。圖示電路中，i是總電流，i1、i2、i3分別是元件1、2、3的電流，i=i1+i2+i3。

實例：民用照明燈泡都是並聯接到220V額定電壓的電源上，因此每隻燈泡所承受的電壓均為220V，而外電路的總電流則是流過所有燈泡的電流之和。

參考資料：

並聯—網路

Ⅱ 汽車雙12V電瓶線路怎麼連接

汽車供電是直流12V的電瓶，因一隻電瓶容量達不到，可加一隻電瓶。採用兩只電瓶並聯的接線方法：把兩只電瓶固定在一塊，一隻電瓶的正極與另一隻電瓶的正極用導線連接，兩個負極同樣用導線連接，負極搭鐵接車身大梁，原來的正極線接到電瓶正極上。

電動車電瓶上有兩級，紅色是正極，黑色是負極。你按照幾塊電瓶安放的順序，依次，第一個電瓶的負極接第二個電瓶的正極，第二個負極接第三個的正極，直到最後所有電瓶串聯在一起，這樣構成一個電瓶組。

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電池的注意事項

（1） 確保在電池和設備之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發熱、冒煙或燃燒。

（2） 充電應用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發熱或燃燒。

（3） 由於自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間後使用前，請重新對電池充電。

Ⅲ 二個蓄電池並聯怎麼連接

電瓶並聯接法：把所有電瓶的正極（紅標記）用大導線接通起來，作為總電瓶組的正極。再把所有負極也接通起來，是總電瓶組的負極。電瓶串聯接法：把第一個電瓶的正極作為總電瓶組的正極，再把它的負極與第二個電瓶的正極接通，第二個電瓶的負極就是總電瓶組的負極。如果還有第三個，接法類推。並聯的電瓶組，各個電瓶的電壓要一樣！！！並聯後總電壓不變但可以輸出更大的電流，一般較少並聯應用。串聯的電瓶組，總電壓是各電瓶的總和，常有應用

Ⅳ 兩組電瓶安裝方法

兩組電瓶安裝方法的為：電瓶的負極黑線現作為兩組電池的共用線，可以組連接在一起就行。紅線正極要接到開關上，每一組的出線，也就是輸出正極線紅色的，閘道式的和空開匹配式的即可連接完成。

下面有兩個孔是兩組電池的服務線的固定介面，把每一組的輸出匯流排紅色正極線，接過來接到一個開關下面的介面上固定住。把另一組的紅色線也同樣接到另一個開關的介面固定。上面一個出口是輸出正極匯流排的一個介面，這個介面是把車上的紅色輸出匯流排接上就可以。

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電瓶的安裝介紹如下：

使用電量的時候也比較方便簡單，哪一組電池的電量，就把哪一個開關扳起來，另一組的開關不要動關掉。充電的時候也是用同樣的方法，就是充電口是原來車上的，從總充電口就行了，不需要再另外接。

兩輪車的安裝電池的地方比較有限，座包下面的車體上安裝一組是沒有地方放置，沒法安裝。就是要備組一組，放在腳踏板上使用，電池接法和原來的一樣，再接一個總充電和輸出口，和電池車匯流排接的插頭的連接使用，充電時各自獨立充電。

Ⅳ 兩個12v電瓶怎麼連接圖

並聯就是正極與正極相連，負極與負極相接，這樣最終電壓還是12V。

串聯就是正極與負極相連，這樣最終電壓就是24V了。

使用時要注意：兩只電瓶的容量要相等；兩只電瓶的新舊程度也要一致，否則會影響電瓶的使用壽命。

Ⅵ 汽車電瓶沒電了怎麼用另一個電瓶連接

一定要先搞清正負極，紅色是正極，黑色是負極，你的電瓶正極一定要連他的正極，負極接負極。意思就是，先把有電的電瓶正極用紅的一頭夾住再把另一頭夾在沒電車上電瓶的正極，然後用黑色的一頭夾在有電電瓶的負極，另一頭再夾住車上電瓶的負極，之後就可以發動汽車。汽車打著火後，先拆掉負極的夾線，再拆掉正極的夾線。（正負極一定不能搞錯）

一定要避免短路。

接線和拆線的順序也不要搞錯，否則會接線端子接觸的時候會打火。

附上詳細步驟和圖片：

1、首先必須要有另外一輛車在旁邊搭電，選擇跨接電線時，電線的順序不能弄反了，要將沒電車的電池正極與另一輛車的電瓶正極相連接，另一輛車的負極與沒電車發動機艙的金屬部分相連達到接線的目的。

3、注意：

1.搭線前兩輛車均應處於熄火狀態。

2.待充電完成後，應按照與連接順序相反的方式取下跨接電纜。

Ⅶ 汽車兩塊電瓶怎麼接線

汽車電瓶沒電這種情況不常遇見，但是如果遇見了也不要慌。最近就有車友問到「給車子搭電的時候是先接正極還是先接負極?」今天小編給大家分享車子搭電連線的方法。

連接兩個電瓶先連接兩電瓶正極，後連接負極，打著火後先松開負極後松正極。如果順序錯了，發生短路的可能性大大增加，當然不是一定會短路，小心操作可能也沒問題。為什麼呢?就是因為整個車身都連接電瓶負極造成的，也就是說每個金屬部件都可以看做是負極。這樣電瓶的負極面積是很小的，到處是負極，而正極的面積很小，只有電瓶接線柱那麼大。

假設我們先連接負極後連接正極，連接負極不會有問題，連接正極時，接第一輛車也不會有問題，當接第一輛車時，如果一旦不小心，電瓶夾子碰到車身，就會對第一輛車引發短路，短路可能就會燒壞車上的各個電腦模塊，電瓶也可能報廢掉，並且非常危險。有的車電瓶比較隱蔽，連接時非常有可能碰到車身。

如果我們先接了正極後接負極，就沒有這種問題了。最後一個接線柱連接時，即便是碰到了車身，也沒有影響，因為車身也是負極，有的車電瓶負極不好接，就需要接到車身上。打著火後拆電瓶連接線的順序剛相反，先拆負極後拆正極。搭電千萬不要先把一輛車的正負極都接好了，再接另一輛車的正負極，這樣不但會有短路的風險，接錯的可能性也增加了。要一根線都接後再接另一根，電瓶的正極接正極，負極接負極，千萬不要接反了。至於先接有電的車還是沒電的車並沒有特殊要求，先連接哪個沒有影響，自己隨意連接。

如果你是直接更換電瓶，拆接線柱的順序與搭電相反，要先拆負極後拆正極。安裝的時候要先安裝正極，最後按負極，這也是為了預防在拆卸過程中扳手觸碰到車身而造成短路。拆電瓶要重點注意，如果順序錯了，造成短路的可能性非常大的，比搭電要大的多，因為扳手活動幅度大，周圍都是金屬部件。

Ⅷ 兩個12V的電瓶如何串聯讓其成24v

12V的兩只不同安時的電瓶，是不可以串聯成24V的，這是因為充電時，小容量電瓶會先充滿電，但是因為大容量電瓶還沒有充滿電，充電器會繼續給電瓶充電，造成小容量電瓶出現過充電，同樣在放電過程中，小容量電瓶已經放電到極限值，而大容量電瓶還有電，就會造成小容量電瓶過放電，這樣非常容易造成小容量電瓶損壞的。