自動科二打方向盤的方法和技巧

『壹』 科目二如何打方向盤技巧學車

手握方向盤的時候，最好的辦法就是左手9點方向，右手3點方向。這樣做的好處就是知道打方向盤轉了多少，回方向盤的時候也要回多少！

『貳』 駕考科目二怎麼打方向盤

教練沒有教嗎？那我給你簡單講下我的經驗吧，第一次倒庫進來以後，車子是在左庫的庫尾。然後方向打死，緩慢前進，待車頭左角與前面3根桿的最右邊那根對齊以後，踩停，方向打回來，打死。然後繼續緩慢前行，待車頭正中與中桿對齊夠，停下。然後調整一下車頭與中桿的距離，很近就不要再動了，以免撞桿。這是整車已經在兩庫中間。然後重復以上步驟（但是要相反），把車停在右庫的庫尾，就完成了移庫。-----------------------------------這方法是很笨，但是很適合新手，試試看吧。

『叄』 科目二考試方向盤怎麼打才是對的教練告訴你應該這么做

科目二是廣大學員公認最難的一項駕考考試，雖然它只有五項考試內容，但五項內容對於學員在技術上的要求還是很高的，不僅要合理控制離合器不抖動，而且還要學會看點位打方向。很多學員表示自己在離合器這一塊已經練得滾瓜爛熟，開起來車子也已經很穩當，但在打方向這一塊卻總是有諸多的問題。

對於這些學員，小編想說科目二五項內容每一項打方向的方法都是不一樣的，學員一定要根據實際情況靈活轉換，那麼今天就讓老教練來告訴你具體該如何打方向盤！

此時學員可將頭伸出窗外觀察左邊車輪距離邊線的距離，如目測邊距無法順利通過彎道，則再向右打一點方向，等順利出曲線後回正方向盤，准備迎接下一個直線行駛項目。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 自動擋科二寬打窄回怎麼打方向盤

首先，握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」位置握緊方向盤，在轉動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。

學車打方向盤的方法和正確姿勢:

1、保持身體直立的積極轉向，靠在椅子的背背光。此時，座椅高度可以前後調整到正確的狀態。

2、眼睛直視前方，左輕握方向盤左上方，方向盤上方的右手輕握和雙手放鬆，自然下垂，此時，左手和右手大拇指應自然直對方向盤的上部，其餘四指應該從外到內輕握。

3、手裡的動作應相互平衡，避免不必要的晃動。如果方向盤由路面不平的影響，並且前輪偏轉沖擊振動，應緊握方向盤，使車輛的方向盤的振動劇烈轉動時受傷的手指或手腕上，當左前(右)偏斜時，應向右(左)修正方向，跑回來的時候要靠近前線，然後逐步將方向盤回正，則修正應直接扣除修正方向期間很少回來打，容易犯很多人盯著眼前的問題，再次前明顯歪斜校正方向時，此時大都晚了。

『伍』 科目二打方向盤技巧 科目二怎麼打方向盤

方向盤的正確握姿，左右手分別握住方向盤左右兩邊9點鍾和3點鍾的方向。這樣的握法不僅正確而且在你打完方向盤後能感知到打了幾圈，該回幾圈。
倒庫入庫
看後視鏡觀察,如果車身不正最好的辦法就是不斷查看左右兩邊的後視鏡，車身離控制線距離那邊大，方嚮往哪打。即哪邊寬往哪邊打。過程中還要注意是微調，角度不要太大，一般半圈最合適，最後注意，車身正了就要回方向。
直角轉彎 側方停車
這兩則項目方向盤的打法相對簡單，但要注意控制速度，打方向盤要有預見性，看點要准確，到點就打方向盤，速度要快、打方向的力度要狠。
曲線行駛
曲線行駛如果不想壓線，打方向盤的時機很重要，所以找到相關的點位很關鍵，在此過程注意微調方向，以適應彎道變化。不時掃看左右後視鏡，觀察車輪是否壓線，希望學員注意的是曲線行駛速度要慢，即使點位過了，也能調整。
坡道定點時
首先離合器控制要好，速度要慢，這樣可以更好的去對邊線。在上坡時注意看右後視鏡，觀察車身和邊線距離變化，如果距離發生改變就要適當修正方向盤，注意不能壓線。

『陸』 c2自動檔科目二技巧教程 開車c2自動檔的技巧

1、先調整座位和左右後視鏡，要求是後視鏡的上邊緣線壓上後門把手的一半。

2、右側入庫：倒車從左側後視鏡中看到和左側虛線有大約三指的距離時，方向盤向後一圈半端平，看左側後視鏡，直到在後視鏡看到車庫右側的前拐角，方向盤向左回半圈，當車體和庫邊線平行後，方向盤向左回一圈，入庫，當後視鏡壓到庫左側前邊線時，停車。

3、左側出庫：向前，當駕駛人肩部剛過庫左側邊線時，方向盤向左打一又四分之一圈，直到肩部和停車線平齊，停車。

4、左側入庫：方向盤保持，倒車，從左後視鏡觀察車身入庫時和庫左側前拐角間的距離，如果距離大於25cm時，將方向盤向左打死，找平行，當車身和庫左側邊線平行時，方向盤回正；如果距離小於25cm時，將方向盤保持或者慢慢回正，找平，當車身和庫左側邊線平行時，方向盤回正，入庫停車。

5、右側出庫：向前，當駕駛人肩部剛過左側邊線時，方向盤向右打一又四分之一圈，看左側找平，當車身和左側邊線平行時，方向盤回正，停車。

『柒』 科目二怎麼打方向盤 科目二方向盤打法口訣

很多人考科目二的時候，可能感到最頭疼的就是打方向盤了，下面跟大家分享一下科目二方向盤打法口訣。
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科目二怎麼打方向盤

首先方向的應該做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則根據不同的角度來決定方向的轉動角度。

1、必須充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。當參照物位於道路中間或一處時，應能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向的時機及幅度大小。

2、要充分利用兩眼的餘光作用。克服眼睛看遠不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現象。

3、養成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”，不宜過晚，且幅度適中。一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小，然後稍用力握住方向盤。

4、結合場地訓練，訓練轉動方向盤的時機和速度。我們學車的時候可以練習繞“8”字形和直角轉彎，這對把握轉向時機很有幫助。

5、車輛靠右側行駛時，為防止車頭向右側偏斜，應將方向盤左轉至無游動間隙，以便左手能感覺車輛此時所在位置。

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科目二方向盤打法口訣

左手握在九、十點；

右手握在三、四點；

拇指放在內上側；

嚴禁猛推和猛拉。

左手為主右為輔；

左右打盤角度同。

彎前松油帶輕剎；

彎中回盤再加油。

眼看遠方顧近處；

預見性可保安全。

具體為：左手握在9點位置，右手握在4點位置，大手握在方向盤里側，其它4指握在方向盤外側。打方向盤時有大交叉和小交叉之分同時要注意“九不準”：

一不準雙手扒在方向盤上;

二不準雙手端著方向盤：

三不準小把碎輪;

四不準對輪;

五不準打反手輪;

六不準掏輪;

七不準等輪;

八不準自由回輪;

九不準兩手同時離開方向盤

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科目二打方向盤技巧

側方位停車：中間方向盤回正的時機要把握好，同時利用好後視鏡。

曲線行駛：曲線行駛打方向不能死板地打完就一動不動，一定要隨時看著後視鏡做小角度的調整。

直角轉彎：方向打死要快，轉過彎後，在車頭還沒有擺正的時候就要回正方向。

倒車入庫：倒車入庫步驟很多，關鍵是要快、准。

坡道定點停車和起步：這個項目中打方向是為了調整車身與右側邊線的距離，以及擺正車身，適當微調，打多少回多少。

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科目二打方向盤不合理的握法

10點4點式

10點、4點最大弊端是一側轉向不足，無法做到左右轉向都均衡。簡單說，9點3點握法可以做到左右各180度的方向盤旋轉，而10點4點的握法右側轉向只能到達160度，相差30度，安全隱患絕對存在!

10點2點式

該握法會經常出現在女司機身上，因為對駕駛生疏的原因，這樣握法在雙手與方向盤緊密的同時有助於和身體前探結合。但更致命的弊端是，正常的轉向都無法做到足夠的滿足，更何況是在緊急情況下了，所以一定要改掉這個握法習慣。

7點5點式

該握法一般出現在路況較好城市和高速公路，由於這樣短距離的握法可以緩解胳膊疲勞，單危險性極大，不但無法滿足轉向，就連雙手與方向盤最基礎的貼合都得不到保證。所以這種大意的握法也是要杜絕的。

單手握法式

老司機自認為技術過硬了，覺得單手扶把可以完全掌握好車輛的行駛方向，同時另一手可以休息，或是抽根煙什麼的。但有沒有想到過，一旦緊急制動需要控制車輛方向時，另一手能跟的上嗎?到時車輛失控的情況就會發生。

搭扶握法式

同樣是為緩解疲憊，會有許多人將雙手搭在方向盤橫幅的位置，只靠手掌握著方向。這樣當遇到緊急轉向時雙手會下意識移到方向盤外環上，從時間上看延長了危險系數，如果不移動，不但完成不了有效的轉向，而且雙手的位置是在氣囊上，一旦彈出手腕就會骨折。

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怎麼記得方向盤打了幾圈

首先方向，小車固定為在正的位置，打完是一圈半，那以一圈或則半圈為基準來打方向練習，才不會打亂，忘記了從哪邊打的方向，就觀察前行時車是直走就是正的左在走就向右帶，右走就向左帶。要反復在原地練習下打方向原地練習，把方向左右打死後回正，只有反復按一圈半圈的去練，熟練之後才能記住。

『捌』 科目二修方向有哪些笨技巧

科目二修方向打方向盤有以下口訣技巧：

1、倒車入庫：

倒庫先是右倒入，向右打死等入庫；

入庫回正再微調，微調半圈就可以；

出庫向左轉到底，保持不動換倒檔；

原路返回正入庫，向右出庫就完成。

2、側方位停車：

側方停穩換倒檔，到點向右打到底；

看到庫角再回正，左鏡後輪入庫後；

向左打死到平行，開燈出庫順回正。

3、曲線行駛：

曲線行駛要小心，一圈左右勤調整；

方向晚打一點點，保證車尾不出線。

4、直角轉彎：

直角轉彎最簡單，看準點位打到死。

5、坡道定點停車與起步：

定點停車調方向，小幅勤調靠到邊。

注意事項

1、倒車時，方向盤向左打，車尾就會向左；方向盤向右打，車尾就會向右；也就是說車輪的運動方向和你的打方向盤的方向一致；

2、倒車入左車庫時，如果方向盤打太早了，就會導致左窄右寬；如果方向盤打太晚了，就會導致左寬右窄；反之，倒車入右庫時，方向盤打早會導致右寬左窄，打晚會左窄右寬。

『玖』 科目二修方向技巧有哪些

1、倒正庫時方向盤打早，會造成右側的邊距過窄，打方向越早，右邊距就越少，越可能出線。這時應控制車速，回半圈後觀察右後輪。

2、車身快要正時，方向盤回正，觀察後視鏡，可以微修正，注意車不要倒穿庫。倒正庫時方向盤打晚，汽車此時入庫，若不修正，則左側距離不足，方向盤越遲車身離庫就會越遠。

3、當車身與標線平齊後，方向盤不要馬上回正，讓車子繼續往右走一點距離，此時要注意分寸。

選好參照點：

右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。

對於普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。有的轎車車頭正中有一個商標飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。

但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以後再撕掉。或者，可以在刮水器適當的位置上選一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。

『拾』 科二倒車入庫怎麼看點打方向盤

科二倒車入庫看點打方向盤的步驟如下：
1、左後視鏡下沿與起點線重合時，迅速向右打滿方向。
2、車身與庫角線大於等於30cm時，方向盤不動，繼續後倒。
3、若車身與庫角線小於30cm時，方向盤向左回一圈，直到達到合適距離，繼續後倒。
4、當車身與庫邊線平行時回正方向，當左後視鏡的下沿與庫角線重合時需要停車。