中控單線串連接方法

1. 中控鎖接線圖

先了解一下中控鎖的工作原理，中控鎖也稱為門鎖執行器，
主要是有電機和傳動齒輪所組成，外觀各異，但工作原理基本相同，
就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程》
這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成，
當收到開鎖信號時，開鎖繼電器吸合，電流從這里通過電機形成迴路，中控鎖動作
當收到關鎖信號時，另一個繼電器吸合，電流反向形成迴路，中控鎖動作，
防盜器中控鎖安裝目的就是要控制原車的中控鎖，達到遙控開關鎖的目的，
可根據車輛不同控制方式進行連接安裝，
一般的防盜器主機都會有6根中控鎖線，所有的中控鎖安裝是靠這6根線的接線配搭來完成，
有的原車在出廠時沒帶中控鎖，此時需要加裝，
防盜器各種觸發接線圖
正負觸發的配線:
橙色和橙黑接負極(打鐵)
黃色.黃黑接正這就是:正負觸發
白色,和白黑色接兩線馬達
正負觸發接線圖:
負觸發配線說明:
橙色和橙黑不接
黃色.黃黑接負這就是:負觸發
白色是:關信號(也就是鎖
鎖的意思)
白黑是:開信號(也就是開
鎖的意思)
負觸發接線圖:
這是負觸發中控鎖接線方法：
此接法會在工作時輸出負信號，從而驅動原車中控控制器。
正觸發配線說明:
橙色和橙黑不接
黃色.黃黑接正這就是:正觸發
白色是:關信號(也就是鎖
鎖的意思)
白黑是:開信號(也就是開
鎖的意思)
正觸發接線圖:
這是正觸發中控鎖接線方法：此接法會在工作時輸出12伏信號，從而驅動原車中控控制器。
雙電位負觸發:
橙色和橙黑不接
黃色.黃黑接負這就是:負觸發
白色
白黑色要加600---1200歐的電阻然後接到白色
上面把白色接到原車控制線上就可以了
雙電位負觸發接線圖:
單線串聯負觸發的配線:有兩種方法
:
第一種:常用車型捷達前衛
橙色:接到原車車馬達那邊線
白色和白黑色接到一起到原車控制盒那邊線
黃色:不接
橙黑:不接
黃黑接負極(打鐵)
單線串聯負觸發接線圖:
這是單線串聯負觸發中控鎖接線方法：
他的工作原理是通過一根控制線，
當次線為地時，中控開鎖，
當此線為短開狀態時，中控關鎖，
將次線短開
按上圖接好即可
第二種:常用車型:大眾2000
3000
橙色不接
白色和白黑色接到一起到原車控制盒那邊線
黃色:接負極(打鐵)
橙黑接接到原車車馬達那邊線
黃黑不接
單線串聯負觸發接線圖:
這是單線串聯負觸發中控鎖接線方法：
他的工作原理是通過一根控制線，
當次線為地時，中控開鎖，
當此線為短開狀態時，中控關鎖，
將次線短開
按上圖接好即可
正電迴路:
橙色:白黑:接到原車內控制盒
白色:橙黑:接到原車中控鎖
黃色:黃黑:接正極12V
正電迴路
接線圖:
這是正點迴路中控鎖接線方法：
所謂的正電迴路，就是直接控制原車的中控，
在安裝時需要將原車控制器到中控馬達的輸出線剪短，
按上圖將線連接好，由於所迴路的輸出線平常是接地的，
當開鎖繼電器吸合時，電流會從12伏經過電機而形成迴路，
中控鎖開鎖，反之中控鎖關鎖

2. 長城炫麗的防盜器中控線怎麼接

長城車你居然接不了？
簡單告訴你兩個方法吧
1：加個馬達，如果左前門的中控沒有馬達的話，回一個2條線就可以了，（要把這段話看清楚了。。。。。）
2：以我估計，長城車應該是單線串聯的接法，或者是正電迴路接法！
如果你不會，或你實在找不到線路，你就從鎖盒中找，在鎖盒的線路板上用電筆點，找出負觸發的線就可以了！這個肯定有！

3. 汽車中控鎖怎麼安裝

我們先了解一下中控鎖的工作原理，中控鎖也稱為門鎖執行器，
主要是有電機和傳動齒輪所組成，外觀各異，但工作原理基本相同，
就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程》
這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成，
當收到開鎖信號時，開鎖繼電器吸合，電流從這里通過電機形成迴路，中控鎖動作
當收到關鎖信號時，另一個繼電器吸合，電流反向形成迴路，中控鎖動作，
防盜器中控鎖安裝目的就是要控制原車的中控鎖，達到遙控開關鎖的目的，
可根據車輛不同控制方式進行連接安裝，
一般的防盜器主機都會有6根中控鎖線，所有的中控鎖安裝是靠這6根線的接線配搭來完成，
有的原車在出廠時沒帶中控鎖，此時需要加裝，
防盜器各種觸發接線圖
正負觸發的配線:
橙色和橙黑接負極(打鐵)
黃色.黃黑接正這就是:正負觸發
白色,和白黑色接兩線馬達
正負觸發接線圖:

負觸發配線說明:
橙色和橙黑不接
黃色.黃黑接負這就是:負觸發
白色是:關信號(也就是鎖 鎖的意思)
白黑是:開信號(也就是開 鎖的意思)
負觸發接線圖:

這是負觸發中控鎖接線方法：
此接法會在工作時輸出負信號，從而驅動原車中控控制器。
正觸發配線說明:
橙色和橙黑不接
黃色.黃黑接正這就是:正觸發
白色是:關信號(也就是鎖 鎖的意思)
白黑是:開信號(也就是開 鎖的意思)
正觸發接線圖:

這是正觸發中控鎖接線方法：此接法會在工作時輸出12伏信號，從而驅動原車中控控制器。
雙電位負觸發:
橙色和橙黑不接
黃色.黃黑接負這就是:負觸發
白色
白黑色要加600---1200歐的電阻然後接到白色
上面把白色接到原車控制線上就可以了
雙電位負觸發接線圖:

單線串聯負觸發的配線:有兩種方法 :
第一種:常用車型捷達前衛
橙色:接到原車車馬達那邊線
白色和白黑色接到一起到原車控制盒那邊線
黃色:不接
橙黑:不接
黃黑接負極(打鐵)
單線串聯負觸發接線圖:

這是單線串聯負觸發中控鎖接線方法：
他的工作原理是通過一根控制線，
當次線為地時，中控開鎖，
當此線為短開狀態時，中控關鎖，
將次線短開 按上圖接好即可
第二種:常用車型:大眾2000 3000
橙色不接
白色和白黑色接到一起到原車控制盒那邊線
黃色:接負極(打鐵)
橙黑接接到原車車馬達那邊線
黃黑不接
單線串聯負觸發接線圖:

這是單線串聯負觸發中控鎖接線方法：
他的工作原理是通過一根控制線，
當次線為地時，中控開鎖，
當此線為短開狀態時，中控關鎖，
將次線短開 按上圖接好即可
正電迴路:
橙色:白黑:接到原車內控制盒
白色:橙黑:接到原車中控鎖
黃色:黃黑:接正極12V
正電迴路 接線圖:

這是正點迴路中控鎖接線方法：
所謂的正電迴路，就是直接控制原車的中控，
在安裝時需要將原車控制器到中控馬達的輸出線剪短，
按上圖將線連接好，由於所迴路的輸出線平常是接地的，
當開鎖繼電器吸合時，電流會從12伏經過電機而形成迴路，
中控鎖開鎖，反之中控鎖關鎖
由於車型的不同，中控鎖的接線也會有新的變化
只要大家了解中控鎖及繼電器的工作原理，
安裝起來就不太難了，

4. 汽車中控單線串連負觸發怎麼接

汽車中控單線串連負觸發接法
5跟線顏色分為 藍 綠 白 棕 黑。 藍和綠是馬達的正負極，白、棕、黑、的原理就是： 棕色的是信號，一般是負極，馬達一轉，里邊有開關，棕跟白相接； 相反方向轉 就是黑與棕。需加裝5線馬達是因為中控鎖是單點負觸發，用馬達內部的迴路才能正確控制車內中控鎖

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

5. 汽車中控鎖怎麼加裝怎麼接線

一、可以用開關串聯只是此車主門是雙線控制的.防盜器中控配線黃色、黃黑分別接主馬達控制線。把通到主馬達的負線剪斷，白黑接主機那頭，橙色接主馬達一頭，白與橙黑接即可。不用拆門，線就在方向盤下通到主門的插頭上。
二、詳細說明：
車輛防盜器基本上來講中控鎖套裝的一般為負觸發，單獨加裝中控鎖的是正負觸發的比較多，這個可以找根軟電線一端搭鐵，一端連接鎖線，中控鎖跳就是負觸發，或者一端連接火線，一端連接鎖線，中控鎖跳的話就是正觸發啦，關於如何接線這個只需要對線顏色接就可以了，剩下中控盒上面紅線接火線，黑線搭鐵，白線跟防盜器上中控白線鏈接，棕色線跟防盜器上白色黑條線鏈接就可以了。

6. 中控門鎖安裝方法

不同的車型接線的方式是不同的。
汽豐田凱美瑞這台車比較好裝,只是尾箱有點問題,要家裝一個繼電器就可以了 中控:紫銀點(關),灰銀點(開) 轉向等:綠銀點 黃銀點 ACC:細白 ST:藍(粗) 長火:黑(粗) 油路:灰(中粗) 尾箱:細黑(加繼電器

福特全順 嘉年華 正觸發

駿捷在與主門的連接線束里，有一根是細一點的白橙線，是中控的，雙電位負觸發，電阻是220歐，

瑞風防盜怎麼裝的 負觸發，在保險盒後面有。你鎖門開門就能聽見

一汽M6的中控容易搞定拆下原車中控盒（右擋風玻璃下面），拔下插頭，松開中控盒上面的一個螺絲，中控盒裡面的電路板就可以拉出來了，然後再插上插頭，用試電筆找出裡面的兩個觸發點，也就是找出原車控制開鎖關鎖的繼電器觸點．用電烙鐵焊兩條線出來分別接到防盜器的白線，白帶黑，防盜器接負觸發就好了．＊但特別注意：用試電筆試觸發點時不要亂試，要看看電路板的背面是不是繼電器，是的話就可以試．該中控電路板還不到香煙盒那麼大，很容易找。各位焊線的時候小心點，見議對電路不熟的朋友還是用正電迴路門鎖線在門到車內的線束上找，沒有插頭顏色為紅/藍銀點，紅/黑銀點中號線,用正電迴路。

力帆520防盜接線

觸發模式，單線負觸發，在通往主門那束線中黃色．轉向在機蓋拉手一束線中，綠黃綠藍．火線在一三線插頭中，兩根粗紅都是火線，藍色啟動，ACC在另一插頭中白色．門邊在A柱中接，顏色忘了

伊蘭特

鎖線只有一根，在通往主門線束。好像是橙帶黑條，單線串聯負觸發

起亞塞拉圖

負觸發信號線黃橙，黃黑，轉向線藍黑，藍粉，門邊綠黑ACC藍

，ACC在另一插頭中白色．門邊在A柱中接，顏色忘了

福田奧鈴皮卡的防盜 正負觸 單線串聯負觸發

吉利自由艦這樣安裝防盜器

鎖線，轉向都在A柱下方找，門燈在門內

鎖線：白紅，黑紅

轉向：綠紅，綠白

門燈，白黑

正電迴路觸發

不要隨意查線，鎖盒容易壞，最好不要加鎖，容易將原車主鎖弄卡死。負觸發也不行

畢加索防盜接線

1.拆控制盒(離合器踏板上方)

2.觸發線和頂燈線在藍插上.

3.轉向燈線在青插上

4.電源線.ACC線在鎖膽處

5.剎車線在剎車開關處

6.油電橙色.

現代索納塔所有線接法 負

標致307

電原 ACC ON： 在保險盒上找 我想這個不說大家也知道怎麼找 （小心）中控：是負觸發 第一次要拆門 裡面中控有6根線 順序是 （藍）（綠） （紅） （灰） （綠黃） （藍） 接紅線是 開。關——的線就要拆儀表台之間的上鎖鍵拆下 ，裡面有4根線其中有一根（藍）色就是關信號。 這樣不會影響電腦轉向： 拆主門邊踏板 有兩組線靠下的大組里找最小號的（棕）色和（紅）色殺車線： 好找 在腳踏上的殺車開關上找門邊： 都說是藍色的啦

愛麗舍,威馳,寶來,雪鐵龍,豐田RAV4,夏利2000

豐田威馳；負觸發。黑紅，藍黃， ON。 藍色。 方向綠黃，綠黑。門燈。紅白

寶來；；； 負觸發。 綠紅，綠黃。ON 。 黑色 方向。 黑白，黑綠。 門燈。棕白

雪鐵龍2.0；；；門燈。 紫色《藍插頭》 方向。黃色，淺棕色《綠插頭》

豐田RAV4：：：****。 藍黃，藍棕。ON。 黑色。方向 綠黑，綠黃。 門燈。紅白

夏利2000：：：負觸發。灰色，綠色。 方向。 綠黑，綠黃。 門燈。紅白

北斗星－－－－防盜器

+12，ACC：白／綠條（粗） 藍／黑條 （保險盒下方插頭上）

轉向燈：綠／黃條 綠／紅條 （保險盒下方與火線插頭並排的插頭上）

頂燈線：黑／紅條 （保險盒盤一組插頭中）

中控線：棕／白條 單線串聯負觸發＜＜捷達裝法＞＞（原車中控盒就在保險盒上方的大樑上）

北京現代雅紳特中控線的接法

單線串連負觸發，用通用接法黃和黃黑接地，橙和橙黑接在一起，白和白黑接剪斷的哪根控制線就可以了。

頤(琪)達防盜器線路圖

黃色線------火線

藍線色------ACC

棕色線-------門觸發/黃色線旁

白色.紫色---轉向

棕色線-------開鎖線(標示處)

灰色線-------關鎖線(標示處)

本田雅閣2。0車的中控

門磁：黑白（右保險4線插）

門鎖：黑紅/藍紅（右邊保險上第一個插）

尾門：左邊灰色插頭白紅（大）加兩點紅

ACC：白紅

新款本田思域防盜

中控線在保險盒後邊,邊門線兩個插頭中上邊白色的綠線和灰線負觸發.轉向線在保險盒上邊的插頭中顧客著急忘了顏色啦!很好找,邊門線是綠色的

尼桑軒逸防到接法

油泵:綠白.鎖線灰.開門是淺綠.後備箱開啟是棕<是負觸發>.門燈是棕的<四個門>後備箱是粉的.轉向燈是:淺綠.白.馬達是紫.藍<中粗

瑞風防盜圖片

中控鎖線（單線串聯負出發）沉色、（白色、白/黑）接一起 黃/黑接地

天籟車防盜器安裝 中控:灰 灰紅

門邊:負觸發 藍

轉向燈:綠黃 綠黑 負觸發

陽光日產1。8觸發線色

門鎖觸發馬達線: 白/紅 (開) 紅/黑 (關) 右邊抽屜內可找到這兩條線

遙控觸發: 紫 (開) 淺綠/紅 (關) 右邊抽屜內可找到這兩條線

頂燈線: 紅/白

＜威樂＞

ACC：白／藍條（粗） +12：白／紅條帶銀點（中粗） （在方向盤下方裝飾板內）

頂燈線：紅／白條帶銀點 （左前門 門檻線束中）

轉向燈：綠／黃條帶銀點 綠／黑條帶銀點 （左前門 門檻線束中）

觸發線：關－灰帶銀點 開：綠／黑條帶銀點 （左前門 三腳板內．）

負觸發：此車中控有倆套負觸發線 左右並排在一個叉座上 （我接的是外面一套 右邊

MB-100賓士麵包車防盜器

鎖拆門只有4條線.一條綠色線是負觸發.是開鎖.一條黑色線是地..一條是棕色線. 1條是黃色線...綠色線單線我用單線串聯負觸發和單線串聯負觸發都不行..只好用正電迴路..棕色和黃色線是馬達線...ON是黑/白....轉向燈是白色和綠/黃色線......邊門燈是友/黃負觸發....剎車燈線是綠色

君越 防盜器的裝發

負觸發 中控：紅/黑和橙/黑 （在左上方紅色插頭上）方向：綠色和橙色。ACC：細粉紅 NO：橙色 後備箱：細白 （線都很好找都在左門踏板下）

汽車防盜器(升級)安裝部分車型參考線色

本田CRV

門鎖觸發馬達線: 黃色 (開) 黃/黑色 (關)

遙控觸發: 白/藍色 (開) 白/綠色 (關) 細線,在左邊插座都可以找到這兩條線

方向燈: 綠/紅 綠/黃色 右邊保險座可找到

ACC ON: 黑/黃色 細線

+12: 白色 右邊保險座可找到

頂燈線: 綠/紅色 灰色插座可找到

剎車線: 白/黑色 右邊保險座可找到

本田2.4 本田3.0

門鎖觸發馬達線: 黃/綠色 (開) 黃/黑色 (關) 保險座旁綠色插座內可找到

遙控觸發: 粉紅/藍色 (開) 粉紅/黑色 (關) 左側綠色插座內可找到

方向燈: 棕 紅/藍色 左門邊扎線內可找到

ACC ON: 黑/紅色 保險座旁綠色插座內可找到

+12: 白色 保險座旁綠色插座內可找到

頂燈線: 綠/紅 左前門柱上可找到

剎車線: 白/黑色 左門邊扎線內可找到

現代伊蘭特

門鎖觸發馬達線: 綠色 (開) 灰色 (關)

方向燈: 黃 黃/橙

ACC ON: 黃/紅

+12: 紅色

頂燈線: 黃色

剎車線: 白色

奧迪 A6

門鎖觸發馬達線: 綠/紅 (開)黃色插座內可找到 灰/紅 (關)紅色插座內可找到

遙控觸發: 棕黃/藍 (開) 棕/黃 (關) 在黃色插座內可找到這兩條線

方向燈: 黑/白 黑/綠

頂燈線: 綠/黃

注意:馬達關鎖線不要在黃插座內找,要在紅插座內找,不要接剎車線

帕薩特

門鎖觸發馬達線: 黑/白 (開) 黑/藍 (關)

遙控觸發: 紅/藍 (開) 紅/綠 (關)

方向燈: 黑/白 黑/綠

頂燈線: 棕/白

馬自達

門鎖觸發馬達線: 紅/黑 (開) 紅 (關)

遙控觸發: 白/黑 (開) 灰/紅 (關)

頂燈線: 黑/藍

別克

門鎖觸發馬達線: 黑/紅 (開) 黑/黃 (關)

遙控觸發: 棕/白 (開) 棕/紅 (關)

頂燈線: 灰色

陽光日產 1.8

門鎖觸發馬達線: 白/紅 (開) 紅/黑 (關) 右邊抽屜內可找到這兩條線

遙控觸發: 紫 (開) 淺綠/紅 (關) 右邊抽屜內可找到這兩條線

頂燈線: 紅/白

新M6中控線怎麼接，什麼觸發

正電迴路吧,簡單好接,方便查線方便,不用拆門線全部在左邊三腳板內

景程防盜

負觸發,兩條淺蘭色,後箱棕色.轉向深藍跟淺藍

福特翼虎防盜

觸發：白紫，粉紅白，在通往後面主線里可找到。

方向燈：綠白，白藍，在通往負駕駛線束中可找到

夏利N3

火線，地線，轉向，ACC，拆下保險盒 背後都有這些線．．．．．

中控線 我是這樣裝的」三角板內通往主門有一把線束，撥開，在試通往車內的那端，然後就把插頭那端的線剪斷，直接用負觸發控制．」

缺點是手動控制沒用了 只可以用遙控了． 花冠防盜器

觸發,中控線在A柱可以找的到

中控線 是藍色插頭的 很好找的所有線在A柱都能找到
http://blog.sina.com.cn/u/1853192481
華普!
線串連負觸發 :黑白 (在通往門邊的線束中找接線方法按照鐵將軍說明書上的<捷達方法>接)

轉向燈: 綠黃 綠黑 (在A柱下地毯內一把大線中)

門邊負觸發:淡綠/黃條"(在中控鎖線上方有個可以取下的插座...取下來就好接線了

新皇冠安裝防盜器

皇冠3.0，非要加裝防盜器，心裡又氣又笑，氣是氣這樣的車給他開有點浪費了，笑是笑我又可以見識一種新車型的防盜器安裝的方法了，第一次裝呀，只好拆了門襯，很簡單，中控是負觸發，好像是細紫，和細粉，在門襯里，這車必須拆門襯，

福克斯的防盜

是負觸發的 這車控制線束在左邊雜物箱下降雜物箱拆下即可看到保險接線板將其

拆下方便接線

長火：粗紅線 {在保險板的綠色插頭上}

ACC：綠紅線 {在保險板的綠色插頭上}

轉向線: 藍橙 。藍色 {在保險板的綠色插頭上}

中控觸發還是拆門了 拆右邊的門這款車右邊的門也可以控制開關鎖

門里的觸發線很好找 是細線 黑橙 ，黑綠線

最後找了門燈線在通往頂燈的A柱上的塑料護板內 黃黑線

三菱 毆藍德 防盜

常火：藍白條

ON：藍紅

啟動：黑黃條

轉向：綠黃條，綠紅條

門邊：棕色

鎖線:淺綠紅條 棕藍條 負觸發

油路:黑藍條

升窗:前左,紅黑 後左,土黃 前右,紅 後右,綠

速騰裝防盜

1.6.中控是拆門.雙電位負觸發.+1K電阻.轉向跟PST.STN 的一樣.黑綠.黑白門燈找是正觸發別克君威：開關鎖是橙黑和紅黑。左右都有。是負觸發。遙控開啟後門的線在手套箱後的一個繼電器上接線比較好，是四個繼電器中的一個，線是黑白色的，是給12V電壓到後箱鎖的

菱帥：負觸發，轉向燈，綠帶黃，綠帶紅，門燈線，藍帶紅，剎車線，綠。以及油泵線黑帶紅，都有能在門檻飾板下的線束中找到。上下鎖在左腳踏板上，保險絲盒側面有一個七線插頭，橙帶藍，藍帶白本田飛度；中空線：黃色和白黑 ACC ON：黑黃方向燈：綠紅、綠黃門邊：綠紅剎車線：白黑瑞風旅行車：常火是紅色，轉向綠和綠白色。啟動是白色。中控灰色開、蘭色鎖，門邊是黃黑，ACC是蘭色的。中控線在繼電器後面找拆保險盒下來,在保險盒後面接線,用負觸發東南得力卡：中控是接的正電迴路，在油門踏板的旁邊是中控盒主機，估計也可以從上面接，這個車的轉向燈注意一下。在組合開關上是控制轉向燈繼電器的地線的。也就是接L R得從右側轉向燈繼電器上引，現在很多車都是控制地線的，不一定都的從轉向燈繼電器上引富康：如果你沒有裝過，還有點費勁。他的線顏色統一，比較難找。拆下方向盤下的護板，從保險左邊往裡看固定在里邊的插頭上找（大插頭），轉向線、門邊線、剎車燈線都可以找到。中空鎖線在保險座上邊可以找到：兩根橙色細線。如果裝帶啟動：發電機正電檢測需要利用機油感應器加斷電器轉換過來（正電）這是由於發電機正電供給在ACC線上。新款帕傑羅V77：鎖線是棕白。淺綠。轉向燈是綠黑。綠紅。邊門是五個門的紅色。《後備箱也管》南京非亞特：中空鎖灰色綠條和灰色藍條，門邊線棕色綠條，轉向分色白條和粉塞歐:中空鎖：棕色紅條和棕色白條.在通向四門的線上可以找到。門邊線灰色。轉向線黑色綠條和黑色白條哈飛賽馬：轉向燈線（紅藍和紅綠）和門邊線比較容易找到,接中控鎖時要注意的是不要用正電去試,分清走向門里邊的那一個插頭,別的插頭不可隨便試。可以接成正負觸發，直接接到原車的中控鎖的電機上。把原車的司機門割斷，觸發線接到電機上，負極接到割斷的另一頭

起亞千里馬：轉向綠色百條和綠色黃條，斷啟動黑色黃條，ACC蘭色，中空鎖黃色和豐田RAV4 ： 中空線：藍黃、藍橙 ACC ON：黑色 方向燈綠黑、綠藍 門邊：紅白 剎車線：綠白 佳美2.4：中空線藍黃、藍色 ACC ON黑紅方向燈：藍黃、綠黑門邊線：紅黑剎車線：綠白

賽納：中空鎖線可以用正負控制原車的司機門，門邊線（粉）色，並且加裝5線中空鎖鎖門時斷開門邊 奧得賽：轉向綠紅,綠黃 中孔負觸發拆門(不拆門用正電迴路也可) ON黑黃(保險後面) 門邊綠 西耶那： 轉向粉,紅 中控負觸發白綠,白蘭 ON藍 門邊綠橙 尼桑頤達：鎖線：棕銀點 灰銀點 在通往左前門的小束線中 轉向：白銀點 紫銀點 在A柱上方大的白色插頭中 常火：蘭色組合開關線束中 ON：粗黃 同上 啟動：白色 同上 門燈：細藍銀點 門燈注意 在司機左下方插頭中 插頭上是藍點 插頭下是淺綠色 剎車： 紅色 油路：棕色 日產奇駿：1． 中控線。邊門：細紅白 從左A柱防盜盒上引左側白插頭中（ 鎖：黃紫） （開：紫） 奧迪A8 ：中控從左門套管中引 （鎖：棕黃）（開：棕紅） 靜音：黑白，邊門從腳踏燈上引，前右喇叭線從右門套管中引綠線，主機放在右側接線盒上方三凌歐藍德：負粗發．線全部在保險合上很容易找．門燈是棕色．雙閃是綠紅．綠黑．開門是棕色．鎖門是白帶雪佛萊－樂風：中空要加馬達，轉向燈線在a柱左下角，有2個插頭上面一個的中間淺蘭和深蘭，門燈線，下面一個插頭中間的一條細白線 22種車已有汽車防盜系統 .

7. 如何快速的判定中控線，和接線

中控鎖觸發方式及連線的判斷

1． 負觸發方式的判斷：用測試筆固定夾一端接地（即搭鐵）。觸筆一端觸碰中控鎖的兩條控制線，中控鎖若能出現跳動的工作現象，則表示該兩條線是中控鎖的負觸發控制線。

2． 正觸發方式的判斷：用測試筆固定夾一端接電源（即正電火線），觸筆一端碰中控鎖的兩條控制線，中控鎖若能出現跳動的工作現象，則表示該兩條線是中控鎖的正觸發控制線。

3．正、負觸發方式的判斷：若用上面兩種方法去判斷中控鎖都正作，這是正負觸發方式。

4．單線串聯負觸發方式的判斷：用電筆測只有一條線下鎖，再找沒有開鎖線，而且剪斷這根線會開鎖即表示此車型為單線串聯觸發的工作方式。

5．正負觸發和正電迴路判斷都是一樣的。正負觸發的不一定能用上正電迴路。它們判斷方法都是在開鎖或關鎖時分別有兩跟帶正電的線，斷開這兩個可以接正負觸發，但是不一定要用正電迴路。在斷開線後，然後在給鎖分別一個正電，這時看鎖是不是開或者關，這才確定是不是正電迴路。

6．雙電位（即雙電壓）觸發：他是同一條線在高電壓和低電壓的時候會有兩個動作（試電筆一頭夾負，一頭試中控盒，如果一根線出現開或關，再碰一次，出現關或開，就有雙電位負觸）如：波蘿車中控開關3線插座高電壓和低電壓兩線，控制輸入線一棵。

7．單線負觸發:（判斷方法就是同一條線上負電一次就動作一次，再給一次負電就再動一次）中控鎖-反復開關鎖。

8．單線串聯負觸發和單線負觸發：兩種是有區別的，單線串聯負觸發就是把中控線斷開給主機供電和正電迴路的供電相反單線負觸發。（單線串聯負觸發判斷方法找到一條中控線給負電動作一次剪斷動作一次）-

9．開關串聯負觸發：簡單的講就是負觸發，只是這負電不是用的我們產品的負電而是原車中控的負電，你就是負觸發也能裝，為什麼？要是原車中控的負了，我個人認為是他的中是需要特定的電壓和電流來控制（判斷方法和負觸發一樣）。

8. 伊蘭特單線串聯負觸發怎麼接呀

伊蘭特單線串聯負觸發的兩種接法如下：

第一種方法：用電筆測只有一條線下鎖，再找沒有開鎖線，而且剪斷這根線會開鎖，就可以用單線串聯的方法。橙色線不接，橙黑線接剪斷的那根線靠主門(馬達)方向，黃色線搭鐵，黃黑線不接，白色白黑並接一起。接剪斷的那根線靠中控主機方向馬達中控主機。

第二種方法：用電筆測只有一條線開鎖，再找沒有下鎖線，而且剪斷這根線會下鎖，就可以用單線串聯的方法。橙黑線不接。

發動機冷卻液的成分

發動機冷卻液主要由乙二醇和水按一定的比例混合製成，還添加了一些防銹劑。為了防止天氣寒冷時結冰，發動機冷卻液的冰點比水低很多。好的發動機冷卻液可以保護冷卻系統，防止生銹或腐蝕。

9. 所謂的單線竄連雜接

單線串聯負觸發和單線負觸發區別就大了單線串聯負觸發就是把中控線斷開給主機供電和正電迴路的供電相反單線負觸發。（單線串聯負觸發判斷方法找到一條中控線給負電動作一次剪斷動作一次）
I． 開關串聯負觸發，說白了就是負觸發，只是這負電不是用的我們產品的負電而是原車中控的負電，你就是負觸發也能裝，為什麼？要是原車中控的負了，我個人認為是他的中是需要特定的電壓和電流來控制（判斷方法和負觸發一樣），至於怎麼配線，防盜器的說明書里有。
以下是簡單記載：
1、 你用試電筆一頭夾負，另一頭試中控盒，如果測到某根線時，鎖會有反應，就是負觸發！（多數國產低檔車）
2、 相反用試電筆一頭夾正，另一頭試中控盒，測到某根線有反應，就是正觸發。（歐美車為主）
3、 試電筆一頭夾負，一頭試中控盒，如果一根線出現開或關，再碰一次，出現關或開，就有雙位負觸（POLO）
4、 一頭夾負，另一頭碰中控盒線，出現關或開，再碰其它線無反應，將這根線剪斷，就會出現開或關，就用單線串聯負觸發

10. 2013版新桑塔納和新捷達怎麼接中控鎖，接不上。

看一下主門的中控幾根線，應該是單線串聯負觸發。用電筆測只有一條線,再找沒有下鎖線,而且剪斷這根線會下鎖,就可以用單線串聯的方法。
桑塔納（SANTANA）牌轎車，是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。
捷達（Jetta）是「德國大眾汽車集團」旗下的汽車品牌。在中國國內由德國大眾汽車集團與中國一汽集團的合資企業「一汽大眾汽車有限公司」生產。
捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔家用轎車應用高檔發動 機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。