roi快速翻倍方法

Ⅰ 我們是公司要做投放，怎麼提升ROI

以數據為依據的決策 –這最後一步是您進行「數據故事講述」以傳達項目的最終結果時，通常可以通過精心製作的可視化效果最好地理解機器學習項目的最終結果，這些可視化效果可以捕捉模型告訴您有關數據的本質。
當然，在快速的決策制定和提升較高的ROI這方面，目前有些公司做的很出色了，比如我所知道的九枝蘭公司他們的產品就針對企業的營銷有很好的理念和產品，能夠幫助針對營銷的效果追蹤和歸因，ROI的提升方面做的非常出色。

Ⅱ 請問APP推廣，如何快速提高產品ROI，有好方法嗎

廣告主在完成前期推廣，最終步入收網環節，可以大談ROI，一個熟悉的聲音就出來了。ROI當然是越高越好。一陣激動之後，我們還是需要冷靜思考ROI的本質。
一般解決思路：
金融app的長決策性，一個移動金融APP達到需要的臨界值流量，流量與APP內容的總體匹配程度必然會降低，在這之後，ROI 也會隨著流量的增加而必然降低。簡單來講，面對碎片化、重度垂直的移動網路環境，每一個APP推廣最匹配的流量是有限的，當超過某一臨界值時，高價值流量減少，ROI自然會隨之降低。
症結：
1、邊際思維：單純以ROI 作為KPI 引導，ROI而是一個邊際效應值
2、增量思維：ROI提升需要對自然渠道增量與投放渠道增量用戶維護
結藤傳媒的優化策略：
給產品埋下用戶成長策略，建立用戶成長通道
理解產品定位：智能投顧平台
新用戶：
① 從原有新用戶開戶送60元紅包，拆分新人任務獎勵，添加以老帶新獎勵
② 渠道投放用戶。投放帶來用戶屬性為較精準的受眾，培養更多的是內容上的支持。

Ⅲ 風險投資家或機構一般希望在5年內將其資金翻6倍,相當於每年的投資回報率(ROI)

風險投資家或機構一般希望在5年內將其資金翻6倍,相當於每年的投資回報率(ROI)？
OK頂網路

Ⅳ 都說鑽展是店鋪引流的一項重要渠道，那麼如何利用鑽展透視提升ROI(回報率）

這個問題有點大啊！不過，用數據優化鑽展的關鍵，在於根據數據不斷做小范圍測試，測試素材、展位、計劃（定向）等等，然後針對效果好、 ROI高的鑽展計劃加大投放，同時，刪掉效果不好、低回報率的鑽展計劃。建議你利用酷寶數據的鑽展透視如此操作，才能更加合理地布局廣告投放，讓鑽展的收益翻倍！

Ⅳ 怎樣提高虛擬化伺服器的投資回報率ROI

可以試試PCIe SSD的快閃記憶體緩存解決方案，將寫流量導入共享存儲，使信息在虛擬伺服器間的快速轉移，縮短響應時間。解決單純增加虛擬機密度產生的存儲 I/O性能和伺服器RAM限制。只針對頻繁訪問的數據使用SSD建立緩存，而不是完全替換硬碟，節約成本。這方面我們公司在用的就是朋友推薦的Nytro XD緩存解決方案，很有針對性。
另外，實時虛擬化的性能監控也能提高ROI。高級的監控工具能啟動額外資源滿足負載均衡需求，讓管理員進一步降低物理伺服器佔用空間，大量降低成本。提供單一虛擬操作視圖的管理工具非常節約時間，快速瀏覽一下，管理員就能檢查虛擬伺服器和其他設備的狀態。

Ⅵ 淘寶天貓店鋪ROI做到多少，算是非常好的。請舉例。

1：3至少。

投入：花費、平均點擊話費

（同樣轉化率恆定不變的時候，ppc越低相同日限額，點擊量越高，投產就越高）

產出：客單價、轉化率

（客單價越高的寶貝，自然產出也會越高，或者說一單購買了多件或者多款的情況；轉化率越高，說明成交筆數越多，自然投產越高）

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舉例： 買一款寶貝通過直通車推廣，一個星期7天時間後台統計的結果如下——直通車花費400元，營業額800元；那麼這一個星期直通車的ROI=400：800 =1：2。

直通車ROI 臨界值=1：售價/毛利。假設商品毛利為200元，成本為400元，那麼ROI臨界值=1：2，也就是說直通車推廣的轉化率做到1：2是保本推廣。

Ⅶ 對於企業ROI來講，怎麼快速提升

01

直通車心法

我們在開直通車的時候，其實就三個直接的目的，至於測圖測款沖銷量這些都是結果。這三個目的分別是：

1、養分，就是養質量得分，從而能以較低的價格獲取更好的排名；

2、引流，就是花同樣的錢，引來更多的流量，因為我們開車就是為了引流嘛。

3、產出，大家都是生意人，誰都不想做虧本的事，所以希望直通車能有更高的投產。

那麼老衲想問下，你們覺得這三個目的能同時進行嗎？如果能，是為什麼？如果不能，那先後順序是什麼？

很顯然，是不能同時進行的。因為不同目的對應的開車操作不一樣。很多商家朋友開翻車，就是今天想要養分，明天想要流量，後天又想要投產，沒有一個清晰的目的和計劃。所以到處亂調車。搞得翻車了。

光燒錢沒轉化？3大方法穩步提升Roi，手把手教你直通車的賺錢公式
這三個開車的目的，先後順序應該是先養分後引流，最後要產出。需要強調的是開車先搞質量分，這事沒得商量。

02

調車流程

我們剛剛有提到，先養分後引流再產出。所以咱們調車也是先說養分階段的養分階段的目的就是提升質量分，核心點是點擊率高於行業1.5倍，這個階段的關鍵詞，如果你是新手建議選10~20個左右，如果是老手，多一點也行。

養分階段結束的指標是80%的關鍵詞9~到0分或者點擊率高於行業1.5倍，那麼我們就可以嘗試降低。來控制PPC了。在養分階段的重點其實就是使勁搞圖片。

既然養分階段的目的是提升質量分，那麼我們就來說一下影響質量分的因素，只要我們知道質量分包含什麼，我們去提升它才更有方向。

主要有相關性、創意質量和買家體驗。這三項對質量分影響最關鍵的創意質量，也就是點擊率，其次是點擊量。

那麼如何提升相關性呢，就是用你的創意標題覆蓋所有推廣關鍵詞。老衲平時詞多的時候是把這個計劃的關鍵詞復制到記事本，然後把重復的詞根刪除，留下唯一的詞根，組合三個或者四個創意標題。詞少就把滑鼠放到質量分上，只看無線端，相關性不滿格，就把這個詞放到創意標題裡面。

創意質量指的是點擊率和點擊量。首先是圖和詞高度匹配，這是釣魚理論的核心思想；其次滿足顧客購物意圖的圖，這是為了滿足需求，他有病，我有葯。

差異化車圖，因為點擊率是相對的值，跟競爭環境關系很大，所以差異化更容易吸引眼球；高清質感，消費者審美都已經90分了，你們的視覺可能還只有60分；位置，在無線端越靠前，相對來說點擊率越高。

這些東西都需要我們用心去做。點擊量越多，你創意質量也能提升。所以要求大家一個計劃一天至少一百個點擊量。如果只有點擊率，沒有點擊量上分和降PPC都很慢的。

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關於買家體驗呢，就是轉化、加購、收藏，這些跟內功關系很大。

接下來就是剛開始開車優化關鍵詞，開車初期沒看參考有點擊量，就沒法優化，所以我們參考點擊量。點擊量大的詞，有轉化，就加價，希望它能有更多的轉化。沒轉化就刪除。點擊量小的詞，如果展現量大，說明其點擊率低，就刪除。因為前期養分點擊率很關鍵詞。這個詞如果PPC很低，你可以記著它，後期再用。如果展現少，那麼就加價，釋放展現，觀察數據。新品的轉化數據小，那麼點擊率高的就加價，有了點擊量才好優化。

當我們直通車有一定數據量或者是質量分都已經是9~10分了，那麼我們要考慮降價也就是你們說的拖價。之前有提到過，拖價必須是拖關鍵詞的，不是去調時間折扣，因為時間折扣是批量調，有些表現很好的詞我們需要加價，不能降價。所以你們要花心思一個個詞去看數據，去調車。

日常調車也是這樣的思路。我們先看關鍵詞點擊率，對於點擊率高的詞，要是轉化率高，如果排名很靠前，嘗試降一點點價，比如5%，因為你質量分上來了，降價不會影響排名。如果這個詞排名不靠前，肯定加價。獲取更多的流量。

對於點擊率低的詞，要是轉化率高，就加價，同時考慮車圖是不是不好。或者也可以吧匹配方式改成精準匹配。如果轉化率也低，那就降價15%~20%.如果沒有轉化率，且點擊量多，考慮刪除。高客單價優化成交周期長，所以不要只看轉化率，要看加購率。

不管你怎麼樣優化，必須得有一定展現量和點擊量，否則沒有參考意義。有同學幾十個點擊量就說沒轉化，就想刪詞，那麼這種很不科學的。一般情況，至少至少一百個點擊量看轉化數據。

在養分階段，重點的重點就是使勁搞圖。養好分，就進去第二階段，引流。引流階段的目的就是引入更多的流量，核心是低PPC，引入大流量。關鍵詞就需要多詞多精準長尾詞，擴展成交方向的深度，多計劃布局直通車。

引流階段的核心就是低PPC和大流量，那麼如何做到低PPC呢，有且只有兩個辦法：

一個是質量分足夠高，這樣PPC就低，而這不正是我們第一階段養分要做的嘛，所以你們會發現，如果不先養分，你想要大流量，還是得去養分降PPC；

第二個辦法就是關鍵詞本身足夠便宜，那麼就是咱們之前課程講的找詞，找更多的長尾詞。

一句話來總結引流階段就是：多詞多計劃。只要流量大了，才好把控投產比，因為數據多，好調車。一般是爆款生命周期進入衰退期，我們不以沖銷量為目的，那麼直通車就需要收尾，做盈虧平衡了。

03

賺錢公式

再就是投產了。要投產的目的就是直通車盈利或者少虧錢，核心是投產比和轉化率。我們來說個公式，投入產出比也就是ROI=直通車銷售額/直通車花費。

那麼再一次把公式細分，就是ROI=點擊量*轉化率*客單價*點擊量*PPC。

這是個分母式，想提升ROI，就需要提升轉化率，提升客單價，降低PPC。又是降低PPC，這不是咱們第一階段養分做的事嘛，所以你們發現了，如果不先養分，不論第二階段引流還是第三階段投產都需要重新養分。這就是為什麼要先養分了。

OK，那麼我們從公式上看，分子和分母都有點擊量，是可以約掉，但這是直通車，沒有點擊量還玩啥，所以我們要提升點擊量。這不就是第二階段引流做的事情嘛。這樣子你們就清楚為啥要先養分後引流最後要產出了吧。現在講的是從本質上提升ROI，很關鍵。

光燒錢沒轉化？3大方法穩步提升Roi，手把手教你直通車的賺錢公式
接下來要講的是從技術上提升ROI。當直通車不虧錢有不賺錢的時候，那麼就是你賣出去掙得利潤正好等於你直通車的花費。這個時候你的ROI就是你盈虧的平衡點，具體等於1除以毛利率。

你們可以簡單算一下，比如你毛利率50%，是不是ROI=2，不虧錢有也不賺錢。毛利率40%，ROI=2.5.毛利率30%，ROI=3.3不虧錢不賺錢。老衲這些年看了超級多直通車賬戶，發現除了那種傢具家電等高客單價的店鋪，剩下的一半客單價的賬戶，直通車後台可能連2.5都沒有。所以啊，我覺得有些人毛利率不到30%，你得做到3.3的投產比，可能很難，所以你開車太虧錢了。建議提升利潤空間。

由於我們知道盈虧平衡點後，那麼我們想要高投產，就可以圍繞這個來調車。你們看這張數據圖，這是低客單價的賬戶，所以老衲對這個賬戶的要求是投產比1.5就行了，這個值得直通車肯定虧，但我全店不虧錢就行。一般情況直通車後台投產比有2我就滿足了。所以你們會怎麼調這個車呢？

很簡單，投產高於1.5的加價，高的越多，我加價幅度越大。因為這種詞掙錢，我就想讓它給我多掙點。投產低於1.5的降價，這是虧本貨，我降價，讓它少虧錢。所以掙錢的讓它掙更多，虧錢的讓它少虧錢。這樣調車，我整個賬戶的投產比就會更高。

在投產的這個階段，一句話就是圍繞盈虧平衡點調。再往下講的是賺錢公式，其實前面的調車都是為了賺錢。現在就是再給大家梳理一下思路。

直通車賺的錢就等於利潤減去花費。

再細分就是點擊量*轉化率*客單價*毛利率-點擊量*PPC；

把點擊量提出來就是等於點擊量*（轉化率*客單價*毛利率-PPC）；

那麼我們直通車要賺錢，就需要提高點擊量、提高轉化率、提高客單價、提高毛利率降低PPC。這樣梳理後，你們就會對整個直通車開車過程的階段更加清晰了。

下面說的這個也是會讓你開車更賺錢的東西，因為市面上沒有百分百轉化率的產品，假設你PPC是3元吧，如果消費者通過直通車進來看了你的寶貝A，不買就走了，那麼你這3元白花了。

那麼你寶貝A有和寶貝B和C做關聯營銷或者搭配套餐。那麼消費者因為A進來，並且看了你的寶貝B，那是不是可以理解為你PPC是1.5呢，如果有看了C，那是不是PPC是1元了呢。

只不過這個在直通車賬戶中無法顯示而已。這樣做同時是不是增加了消費者轉化的可能性呢。他不選A可以選B或者C。因此，開車一定要做好關聯和搭配，這樣會讓你直通車更賺錢。

最後總結三句話，你們要記牢：

1、質量分>流量>轉化；

2、極致化（創意點擊率，沒有最佳，只有更好）千萬不要因為搞出一張高點擊率圖就得意忘形，淘寶最恐怖的就是模仿和低價。如果你沒有危機意識，過幾天同行一模仿一便宜，你點擊率就低了，所以要經常想著搞點擊率的圖；

3、多款布局，網狀化，流量利用率最大化

我今天的分享就結束了，希望大家開車會更加順暢，搞懂盈虧平衡點，能讓你直通車賺更多的錢。如果你覺得這次的分享有幫助，也歡迎你將此文分享給更多的朋友。

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