自動擋正確的停車方式為先掛N擋,然後熄火拉手剎掛P擋。
從機械原理上來講,掛P檔的時候,有一個棘爪會插入到變速箱的齒輪中,但棘爪和齒輪還是有一定的間距的。當沒拉手剎的時候,雖然掛到了p檔,但車子還是前後會移動。
所以通過N檔過渡一下,讓應力釋放以後,不管是先熄火後掛P擋,還是先掛P擋後熄火都是正確的停車方法。
日常駕駛自動擋汽車時還需要注意:
在起動自動擋發動機時,必須將選擋操縱手柄置於p擋位或n擋位,並拉緊手制動或踩下制動踏板。平路行駛時,可將選擋手柄置於d擋位,根據油門大小和車速高低來自動變換擋位,正確的操作是在車速達到一定值後,收油門提前升擋,踩油門提前降擋。
在下長、陡的坡道時,如果你掛在d檔,可能需要一直用剎車控制車速;如果長時間頻繁使用剎車,剎車可能因為過熱而效率下降,會導致剎車失靈,所以需要掛入低速擋行駛。
B. 自動擋車停車時的正確操作方法
自動擋車停車時的正確操作方法如下:
當要停車時,應先減速,踩往剎車,掛入N檔,這里不直接換到P檔再熄火是為了不讓變速箱在發動機啟動狀態下經過R檔,以減少一次沖擊。
等車緩慢靠在路邊後將車熄火,這時因為沒掛入P檔,所以不會斷電,鑰匙也拔不下來。然後拉緊手剎,松開腳剎,再換至P檔。然後檢查車窗有沒有關好,按鈕一-檢查-遍後斷電,然後拔出鑰匙就行了。
C. 自動擋的正確停車步驟是怎樣的新手小白需要注意哪些方面
引言:對於自動擋汽車的停車步驟是由兩種的,第一種是先掛P擋,然後再松剎車,然後再拉手剎,再熄火。第二種是先踩剎車再掛N檔,然後再通過拉手剎的過程中再掛P檔。兩種方案,在正常開車的過程中都是可以使用的,但是如果說在坡道定點起步的情況下,還是需要先拉手剎。如果說正常的道路狀況的,其實這兩種汽車停車的方案都是可以的,但是還是要看什麼情況下比較合適了。
因此來說對於汽車的停車方式也是都可以的,但是先掛P檔的話就不會對變速箱有一定的損害了,但是去先拉手剎的話,就是在坡道定點停車是會更好的,因此還是要根據汽車的真實路況條件去選擇去停車的方式。
D. 自動擋汽車正確的停車步驟
自動擋汽車正確的停車步驟:
1、踩腳剎將車停住,將擋位從D擋拉到N擋;
2、拉緊手剎,熄火松開腳剎,不要關閉電源;
3、踩下腳剎,將擋位從N擋拉到P擋松開腳剎,旋迴鑰匙關閉電源拔出鑰匙即可。
1、將點火鑰匙轉到第二格至電源擋,讓汽車電腦系統開始自檢至少6秒以上,踩下腳剎,將擋位從P擋拉到N擋;
2、松開腳剎,將點火鑰匙轉到點火擋啟動發動機;
3、踩下腳剎,松開手剎,將擋位從N擋拉到D擋,緩慢放開腳剎起步,再根據路況平穩踩踏油門加油,安全上路即可。
E. 自動擋停車時,怎樣才是正確的順序呢
自動擋停車時,其實沒有固定的順序,或者說有汽車廠家規定的停車順序的,根據車輛停放的位置,選擇合適的停車操作順序即可。當然,也有一些老司機,以及車輛維修人員建議的停車操作順序,作為建議操作參考,主要目的是減少對車輛某些部件的沖擊,延長車輛這些部件的使用壽命。實際上,這就屬於個人對車輛維護、保養,愛惜程度的一些建議停車順序操作了。
綜合以上關於車輛手剎,以及駐車檔P擋的作用相關說明,自動擋車輛停車時,主要是避免車輛出現可能的滑動對車輛變速箱,或者P擋的切換操作帶來影響。建議停車順序主要注意,在車輛停穩之後,先拉起手剎鎖止車輛,然後再從其它擋位切換到駐車檔P檔。
F. 自動擋怎樣停車停車時要掛到什麼檔位
隨著人們生活水平不斷的提高,現在每個人都擁有屬於自己的一部汽車,而現在很多人都喜歡購買自動擋車型,因為自動擋車型在城市道路開的時候非常便捷。而關於自動擋汽車該怎樣停車其實方法很簡單,只需要踩住剎車把檔位掛入P檔就可以了。而具體的操作方法如下:
一、自動擋車型怎樣停車
要知道自動擋車型和手動擋車型完全不一樣,因為自動擋車型的變速箱更為復雜一點,所以停車也是一個大學問。而自動擋停車方式首先就是車主把車停到理想的位置,然後車主踩住剎車,踩住剎車之後把汽車的檔位掛入N檔,汽車的單位掛入N檔之後就可以拉上手剎,而拉上手剎之後就可以把汽車進行一個熄火處理,熄火之後再把檔位掛入P檔即可。而這樣才是最正確的停車方式,也不會傷害自動擋車型的變速箱。
G. 自動擋停車正確方法
以領克05自動擋汽車為例,自動擋停車正確方法如下:
車輛:領克05
一、坐上駕駛位,踩住剎車踏板。
H. 正確自動擋停車步驟
自動擋停車的正確方法是:1、到達停車位置後,踩住剎車直至車輛停穩;2、將擋桿推入N擋,此時不要松剎車;3、拉手剎,根據地面的平整程度,如在坡道上停車,手剎可以拉得更緊些;4、拉好手剎,松開腳剎,此時如果是在坡道上,車輛會有輕微的移動;5、等停穩後再次踩下剎車,掛入P擋,完成後下車鎖好即可。自動擋汽車擋位說明:P泊車擋,當車主停車不用時擋位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動;R倒車擋,倒車時用;N空擋,暫時停車時(如紅燈)用此擋位;D前進擋,也稱驅動擋,前進時用此擋位。