印度車廂連接方法

『壹』 印度地鐵設置女性專用車廂能保證女性安全嗎

在印度首都新德里，地鐵設置了只限女性進入的單獨車廂，選擇使用這種車廂可以有許多種理由。比如，在汗味四溢的夏天，女性車廂的里的味道就沒那麼難聞，而且，也不會有男人偷摸摸地舉起他的翻蓋手機，奮力往你高領T恤裡面拍照。

印度四城市

2010年11月，印度鐵路公司在印度等四個最大的城市開通了專為女性准備的通勤列車，這些列車被定名為「女士專列」。專列的所有車廂都為女性保留，唯一能夠登上專列的男性只有司機。

其實，地鐵中有女性專用車廂的。不管是對於種族，還是對於性別而言，由於隔離而產生的平等都不會是好的選擇。

『貳』 印度真實的火車是怎樣的真的是車頂上掛滿人嗎

現在高鐵是我國最主要的交通工具之一，在沒有高鐵的時候，以前多數遊客們都是選擇火車這種出行方式的。相信國人們對中國的火車都很熟悉了，那麼對於印度的火車，你們了解多少呢？我們經常在網路上或者電視上看到印度火車上都是掛著很多人的場景，那麼印度真實的火車真的是這樣的嗎？我們一起來了解下！

看完之後，你覺得真實的印度火車跟你想像中的一樣嗎？

『叄』 印度客運火車頂上的乘客連個把手也沒有，為什麼掉不下來

現代人的物質生活越來越好，精神世界也會越來越豐富，旅遊可以很好的使一個人放鬆，暫時從疲憊的生活中掙脫出來。因此旅遊業越來越繁榮。

車頂上沒有把手，但車頂上滿是人，人們不會從客車車頂掉下來，也有可能是因為有同伴一起坐車。如果有人有掉下去的風險，旁邊的人照理來說應該會拉他一把，這也許就是在那人擠人的客車頂上，即使沒有把手，人也掉不下來的一個原因。

『肆』 印度火車上內急，印度人都是怎麼解決的呢

說出來你可能不信，大多數印度人上火車之前都會隨身攜帶1個塑料袋和1個塑料瓶子：其中塑料袋為大便准備，而瓶子為小便准備，這是他們解決車上內急的妙招。除此之外，印度人也還有其他神操作，只有你想不到，沒有他們做不到。

在感慨之餘，也慶幸祖國足夠強大，為我們解決了別的國家看似不可能解決的問題，我們應當感到幸福和自豪。

『伍』 印度火車的公共車廂，真的像傳說中的那麼可怕嗎

我坐過，印度火車一般是低種姓坐的，我腦子抽了去坐了，不出意料車上的味道很極品，剛上車差點沒把我熏暈過去，咖喱味體味香水味和各種臭味。堅持玩了一路電腦游戲，一群三哥在旁邊圍觀。
我以後在印度就沒勇氣坐火車了

『陸』 印度火車一等座，車廂雖舊，為什麼服務卻讓人稱贊不已

在日常生活中我們只要一提起印度，想著去印度旅遊，腦子里就會浮現印度火車上掛的滿滿當當的人。肯定也有不少朋友在你去印度之前還會調侃你：記得體驗一下印度的站票啊！

去印度旅行，必不可少的交通工具就是火車了。由於印度的地區在一定成度上是隔的比較遠的，所以火車這種交通工具就成了主流。在印度乘坐火車就如同我們平時所乘坐公交是一個概念，因為火車又廉價又是最方便出行的。

如果你選的菜品中含有茶呀，泡麵呀這樣的食物，都是會給你沖泡完送過來的，在你吃完的時候還會給你一種類似於口香糖一樣的東西，嚼一嚼會清新口氣。 還有雙層空調卧鋪，鋪位是皮質的，空間也比較大，坐著也不成問題，每個鋪位還有單獨的拉簾和照明燈，設計也更人性化。

『柒』 印度女性車廂男婆羅門可以進入嗎

印度有很明顯的等級隔離制度。婆羅門雖說等級高，但是也不可以進入女性車廂，只是法律的規定，望採納。

『捌』 印度火車車廂分類

對於非印度人來說，建議乘坐SL等級以上的，SL等級以下的實在令人難以忍受。

1，first class AC (1A)
一級車箱，空調，絨布座椅，雙層卧鋪。

2,first class (FC)
一級車箱，無空調，塑膠皮椅，雙層卧鋪。

3,AC 2-tier sleeper (2A)
二等車廂，空調，塑膠皮椅，雙層卧鋪。最重要的是遊民無法進入2A以上的車廂，而且這里是兩層卧鋪，不論睡上鋪還是下鋪都很舒適，也很清潔，還會發床單。

4,AC 3-tier(3A)
空調，塑膠皮椅，三層卧鋪。有人偏愛買3A靠近走道邊的位子因為這邊的床只有2張,無論是上下鋪都能把腰桿直起來，而且靠窗(簡單來說就是3A的價錢2A的空間)。

5,AC Chair car (CC)
空調，無卧鋪，有絨布椅(Executive chair class)和塑膠皮椅兩種。

6,Sleeper class (SL)
無空調，塑膠皮椅，三層卧鋪。會有清潔小弟出現，打掃後向乘客索要小費(非官方工作人員，有些甚至是遊民在火車上打零工)。要注意防盜問題。

7,Second sitting (2S)
二級車箱，無空調，木椅，雙層卧鋪；或者塑膠皮椅，無卧鋪兩種。

泰姬陵和阿格拉紅堡中間距離不遠，搭乘當地的小三輪摩托15分鍾吧 20-40盧比的樣子，看你各人遊玩情況啦，用不了多久的。