充氟壓力表連接方法

Ⅰ 空調加氟，怎樣加。兩根管子的閥應怎樣打開

工具和材料：壓力表、充氟軟管、氟利昂瓶

具體步驟如下：

1、依次連接充氟軟管、壓力表和氟利昂瓶。

Ⅱ 空調維修加氟時壓力表要怎麼使用

依照不同的製冷劑有不同的壓力，看壓力表的指針讀值。

空調機加氟時，採用專用的復合壓力表（如附圖），將低壓軟管接頭接入空調室外機的低壓維修閥，將黃色軟管接頭與冷媒罐相接，打開冷媒罐閥門，再打開低壓閥，進行加氟的動作。若是R22製冷劑，在充填一段時間（約10秒）後，關閉低壓閥，讀取低壓表的指針讀值，在壓縮機運轉狀態下，其讀值約0.5MPa，未達到這個指就繼續打開低壓閥進行充填，反復上述動作，直至低壓表讀值到達0.5MPa為止。

Ⅲ 給冰箱加氟壓力表應該打到哪裡

冰箱加氟空調加氟冬季壓力表應該打到0.35MP-0.4MP,
夏季壓力表應該打到0.45-0.6MP。
冰箱加氟R12製冷劑，壓力是0.06~0.08MP,
R134是負壓20mm。

Ⅳ 空調加氟利氧氣壓表到哪裡

在加氟之前，要使用增壓的機器進行加壓，為了檢查冷凝器、壓縮機等空調系統的部件有沒有漏點。把加氟壓力表連接到汽車的空調系統上，高壓、低壓管都要接上，再來抽真空。選擇抽空低壓就行，一般抽真空的時候抽3分鍾就可以了，抽完後擰緊低壓表的開關，就可以進行加氟了。
加氟壓力表的使用教程：
1、把高壓、低壓的介面分別跟壓縮機的高壓、低壓檢修閥連接；
2、連接製冷劑罐跟維修接頭，再打開製冷劑罐閥的開關；
3、把壓力表中間軟管的螺母扭松，聽到裡面有製冷劑留出的聲音，把軟管裡面的空氣排出，再扭緊螺母；
4、打開高壓閥，把製冷劑罐倒放，讓製冷劑流進管路；
5、關閉製冷劑罐閥的開關，還有高壓、低壓的介面，拆下壓力表跟製冷劑罐。

Ⅳ 空調加氟詳細步驟是什麼

空調加氟步驟和方法--空調加氟具體方法操作：

1、開啟空調；
夏天加氟時可直接讓空調在製冷模式下運轉。因為制熱狀態下無法進行加氟操作，所以冬天加氟時，要用制熱拔換向閥線的方法，強制空調進入製冷狀態。
2、連接加氟設備；
空調正常啟動後，從室外機低壓閥側的工藝口連接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
3、測壓加氟；
夏天觀察低壓壓力，環境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0.45MP左右；
冬天觀察制熱時的高壓壓力，壓力穩定後控制在1.7MP左右。
4、撤掉加氟設備；
在製冷狀態下去掉加氟設備，擰緊外機密封納子；制熱狀態下去掉設備的話，會造成大量的氟立昂泄漏。
5、加氟完畢。
對懷疑有泄漏點的空調，要用洗滌精泡沫進行檢查。

Ⅵ 空調加氟連接表的方法

摘要 1、用充氟軟管連接製冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內空氣。

Ⅶ 三根管的加氟表怎麼接

先把冷媒復合壓力表中間一根膠管和冷媒罐閥口連接起來,另外一根連接低壓壓力表的膠管與空調系統管路上的針閥連接,但不擰緊。打開冷媒罐上的閥門,打開冷媒復合既可。

Ⅷ 空調加氟連接表的方法

此表的專業名稱叫歧管壓力計。歧管壓力計又叫壓力表組或復合式壓力計。低壓表下的介面通過藍或黃色軟管與系統低壓側的介面連接；高壓表下的介面通過紅色軟管與系統高壓側的介面連接；中間介面通過綠色軟管與真空泵或製冷劑貯罐相連接，或者讓中間介面和一個二通閥相通，然後二通閥上的一根軟管接真空泵，另一根軟管接製冷劑貯罐。

Ⅸ 汽車加氟時壓力表怎麼用

加氟時壓力表使用方法：放空—利用表閥將製冷劑排放到外部（1）裝上歧管壓力表，如壓縮機上有檢修閥，先將手柄置於打開。（2）關閉歧管壓力表的高.低手動閥.連接管路。
（3）慢慢打開低壓手動閥，並用集油器收集流出的泠凍潤滑油。（4）低壓降到345
KPa時，慢慢打開高壓表閥.（5）壓力表降到0時，放空結束。（6）測量收集到的潤滑油，超過14.2，應加入同質量的油，少於可不需添補。

Ⅹ 如何氟給空調加正確的空調加氟方法

操作方法：
1、 三通修理閥（②）和（④）的連接，表先裝好，接好後關上三通閥。
2、 這時你可以開機製冷，以減少回氣管的壓力。
3、 打開空調的加氟口子，要用扳手，用彎的這一頭連接，注意三通閥（②）一定要關上，否則空調里的氟要漏出來了（三通閥本身也可能存在著漏氣的可能，連接時多檢查）。
4、 這時就能看到你的壓力表讀數了，正常為0.4~0.6之間（黑刻度）。低於0.4應該是少了，差不多的話根據情況（如製冷效果不好）進行加氟，但是原則上不高於0.6。
5、 輕微打開三通閥，讓原本紅管的空氣跑出，空調機里不般不允許有空氣，注意不要打得太大，否則氟里昂和冷凍液都會跑出。一般有氣出來就夠了，再關上閥門。
6、 鋼瓶（①）和加氟管（③）連接。
7、 加氟管（③）和三通修理閥（②）連接，先不要完全接死。
8、 打開鋼瓶。讓加氟管（③）內的空氣同樣排出，關上鋼瓶，連接好（③和②），再打開鋼瓶。
9、 接下來可以進行加氟了，打開三通修理閥，根據情況進行加，原則上是多次少加。
10、 整個過程空調要始終開機（製冷）
加氟量的判定：
1． 根據壓力表的讀數。
2． 聽壓縮機的聲音，加氟多，壓縮機重，聲音較沉悶，少了反之，一般壓縮機有一個正常的負荷，多了可能損壞壓縮機，少了可能「製冷效果比」不好。
3． 如有電流表可以測試一下壓縮機的工作電流，這樣做比較理想，而且可以較準的叛斷加氟量。
4． 看室內機的出風涼度，一般出風口在15-17℃之間（僅供參考）。
5． 正常工作時出水管肯定有水流出。
6． 加多和少都可能引起兩根管子結霜。
其它事項：
1． 如時製冷效果不好並不表示空調缺氟，有可能是過慮網灰塵太多、空調機本身故障等。
2． 如果空調管路漏氣的話加氟是解決不了問題的，還是要修了喲。你也可以自己看一下是不是接頭有問題。
3． 連接頭的檢漏方法，用洗潔精少量加水，用洗碗海棉搞成很多泡沫，再將泡沫全部沫到外機接頭是（見小圖，紅箭頭處全部接頭），看一下接頭處有沒有小泡吹出，有的話可以自己解決一下，用扳手擰緊試一下。
4． 在沒有安全措施的情況下，請不要高空作業，或低空不安全作業。
5． 不提倡大家都這樣做，僅供愛好者學習之用