50拖拉機電路連接方法視頻

『壹』 拖拉機電路怎麼接

拖拉機電路連接方法如下：

1、電瓶正極接啟動機磁力開關（大螺絲），負極接啟動機打鐵。

2、從啟動機磁力開關（大螺絲）（就是電瓶正極）-----（連接到，以下不表）——電流表負極

3、電流表正極——點火開關1腳

4、點火開關2腳——發電機正極——調節器正極

5、發電機F級——調節器F級

6、點火開關3腳——啟動繼電器（按鈕）開關腳

7、啟動繼電器負極接地

8、啟動繼電器正極——啟動機磁力開關（大螺絲）

9、啟動繼電器（啟動機腳）——啟動機磁力開關M4的小螺絲

10、發電機負極接地

擴展材料：

拖拉機電路安裝方法如下：

1、採用低壓(12V)、直流電。

2、單線制,即電器設備的正極用導線連接,稱為火線;負極則用導線與車架金屬部分連接,稱為搭鐵線。但是發電機與電壓調節器之間、雙線電喇叭等仍然採用雙線制連接方式,以提高其靈敏度。

3、負極搭鐵,同一台拖拉機的所有電器設備的搭鐵極性是一致的。

4、電源設備(蓄電池、發電機)與用電設備之間採用並聯連接。

5、整車電路由幾個相對獨立的分支電路組成,它們包括電源電路、啟動電路、照明與信號電路、儀表與顯示電路以及輔助裝置電路等。

『貳』 拖拉機電路求接法 發電機是一根線的 電流表是2個接線柱 鑰匙門是3個接線柱

拖拉機電路連接方法如下：

1、電瓶正極接啟動機磁力開關（大螺絲），負極接啟動機打鐵。

2、從啟動機磁力開關（大螺絲）（就是電瓶正極）-----（連接到，以下不表）——電流表負極

3、電流表正極——點火開關1腳

4、點火開關2腳——發電機正極——調節器正極

5、發電機F級——調節器F級

6、點火開關3腳——啟動繼電器（按鈕）開關腳

7、啟動繼電器負極接地

8、啟動繼電器正極——啟動機磁力開關（大螺絲）

9、啟動繼電器（啟動機腳）——啟動機磁力開關M4的小螺絲

10、發電機負極接地

『叄』 小四輪拖拉機電路怎麼接

繼電器有三引腳，四引腳，五引腳。首先，我解釋一下四引腳的（30,87；85,86）其中，30和87是斷開的，85和86是一個線圈的兩頭。30接火線，87接用電設備，85接火線，86接控制開關。而三引線的，是將30和85一根線，因為都接常火。至於五引線只是多了87a（正中間的），87a與30是接通的。

『肆』 拖拉機點火鎖五根線接法，怎麼連線

那要看是幾個接線柱的，一般3個的1接電源進線，2接啟動後點火開關的負載，如車燈等等，3接起動機。4個樁，5個樁的大同小異。具體可以用萬用電表量一下就知道了。因沒有看到你的點火開關也只能說這些了

『伍』 農用四輪車(拖拉機)啟動機和鑰匙門怎麼接線啊，鑰匙門4腳的 啟動機新買的三根線，帶啟動器。大神們

下面給大家整理了相關的內容分享，感興趣的小夥伴不要錯過，趕快來看一下吧！拖拉機電路連接方法如下：

1、電瓶正極接啟動機磁力開關（大螺絲），負極接啟動機打鐵。

2、從啟動機磁力開關（大螺絲）（就是電瓶正極）-----（連接到，以下不表）——電流表負極。

3、電流表正極——點火開關1腳。

4、點火開關2腳——發電機正極——調節器正極。

5、發電機F級——調節器F級。

6、點火開關3腳——啟動繼電器（按鈕）開關腳。

7、啟動繼電器負極接地。

8、啟動繼電器正極——啟動機磁力開關（大螺絲）。

9、啟動繼電器（啟動機腳）——啟動機磁力開關M4的小螺絲。

10、發電機負極接地。

拖拉機電路安裝方法如下：

1、採用低壓(12V)、直流電。

2、單線制,即電器設備的正極用導線連接,稱為火線;負極則用導線與車架金屬部分連接,稱為搭鐵線。但是發電機與電壓調節器之間、雙線電喇叭等仍然採用雙線制連接方式,以提高其靈敏度。

3、負極搭鐵,同一台拖拉機的所有電器設備的搭鐵極性是一致的。

4、電源設備(蓄電池、發電機)與用電設備之間採用並聯連接。

5、整車電路由幾個相對獨立的分支電路組成,它們包括電源電路、啟動電路、照明與信號電路、儀表與顯示電路以及輔助裝置電路等。

『陸』 拖拉機有電瓶，發電機，馬達，電流表，調節器，電門鎖，線路怎麼接

拖拉機的發電機、電瓶、啟動馬達、電流表、調節器、用電器、線路連接方法與機動車原理相同，如圖：

『柒』 農用車《拖拉機》的電路怎麼接

起動機沒什麼可說的，線都在啟動繼電器上，粗的端子連接電瓶正極，細的端子是控制端，連接鑰匙門。
鑰匙門要是四個接線柱，應該一個用於啟動，一個用於車上供電，一個用於接到電源正極，還有一個用於不啟動車時供電；具體可以用萬用表測量。
硅整流發電機自帶調節器，一般連接兩個線，較粗的是發電輸出端，較細的連接鑰匙門。
我猜你的電流表是傳統的那種，兩個接線柱的，也可能還有一個照明燈，兩個接線柱連接起動機繼電器控制接線柱（正極端）和鑰匙門就好；這樣可以檢測整車的充放電情況。

『捌』 拖拉機發電機接線

這個是自激式發電機。需要一個電子調節器。如果沒有。可以把F與+接到一起。這樣就有輸出了、。。

『玖』 拖拉機的啟動機怎麼接線

1、這個啟動機接線比較簡單。電瓶正極接啟動機空閑的大接線柱。電瓶負極接車架。啟動機上的小接線柱接從蓄電池正極通過鑰匙門來的電源線.回答完畢。

2、由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。發動機動力經傳動系統傳給驅動輪，使拖拉機行駛。按功能和用途分農業、工業和特殊用途等拖拉機；按結構類型分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。

3、行駛原理：

能行駛是靠內燃機的動力經傳動系統，使驅動輪獲得驅動扭矩Mk，獲得驅動扭矩的驅動輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向後的水平作用力（切線力），而地面對驅動力大小相等、方向相反的水平飯作用力Pk，這個Pk飯作用力就是推動拖拉機向前行駛的驅動力（也稱喂推進力）。當驅動力Pk足以克服前後車輪向前滾動阻力和所帶農具的牽引阻力時，拖拉機便向前行駛。若將驅動輪支離地面，即驅動力Pk等於零，則驅動輪只能原地空轉，拖拉機不能行駛；若滾動阻力與牽引阻力之和大於驅動力Pk時，拖拉機也不能行駛。由此可見輪式拖拉機行駛是由驅動扭矩驅動輪與地面間的相互作用而實現的，並且驅動力要大於滾動阻力與牽引阻力之和。

『拾』 拖拉機電路詳細安裝過程

拖拉機電路詳細安裝過程：

1. 採用低壓(12V)、直流電。

2. 單線制,即電器設備的正極用導線連接,稱為火線;負極則用導線與車架金屬部分連接,稱為搭鐵線。但是發電機與電壓調節器之間、雙線電喇叭等仍然採用雙線制連接方式,以提高其靈敏度。

3. 負極搭鐵,同一台拖拉機的所有電器設備的搭鐵極性是一致的。

4. 電源設備(蓄電池、發電機)與用電設備之間採用並聯連接。

5. 整車電路由幾個相對獨立的分支電路組成,它們包括電源電路、啟動電路、照明與信號電路、儀表與顯示電路以及輔助裝置電路等。