『壹』 U盤啟動dos 無法啟動怎麼回事
安裝老毛桃WinPE到大U盤,並用USB-HDD方式啟動的可行方法。
安裝老毛桃WINPE到大U盤的可行辦法:
1.用hp格式化工具格式化一下u盤,格式化成fat32格式
2、下載upe.rar,解壓得到upe.gho,用ghost32恢復到U盤。
3、下載grubgui.rar,解壓得到grubgui.exe和grubinst.exe,運行grubgui.exe,選擇U盤,然後單擊最下面的"安裝"
4、把老毛桃winpe中的winpe.is_和「外置程序"文件夾拷貝到U盤根目錄。
老毛桃的pe頂置貼里有下,ghost32到處都有的下。
到此,bios里設置U盤usb-hdd方式啟動,即可引導U盤WinPE.
這是我在啟動無憂里搜到的,那天用了好多方法做都不成功,好不容易試成功了,不過這樣做沒有AUTOEXEC.BAT,不知道是不是直接添加這個進去再添加COMMAND.COM,MSDOS.SYS,IO.SYS我就可以自己再添加新的東西比如dos工具進去
當電腦啟動到Verifying DMI Pool Data解決方法:
DMI是英文單詞Desktop Management Interface的縮寫,也就是桌面管理界面,它含有關於系統硬體的配置信息。計算機每次啟動時都對DMI數據進行校驗,如果該數據出錯或硬體有所變動,就會對機器進行檢測,並把測試的數據寫入BIOS晶元保存。所以如果我們在BIOS設置中禁止了BIOS晶元的刷新功能或者在主板使用跳線禁止了BIOS晶元的刷新功能,那這台機器的DMI數據將不能被更新。如果你更換了硬體配置,那麼在進行WINDOWS系統時,機器仍舊按老系統的配置進行工作。這樣就不能充分發揮新添加硬體的性能,有時還會出現這樣或那樣的故障。
如果我們在啟動計算機時看到上述這個信息後,系統長時間停止不前或處於死機狀態,對於機器此類故障一般很難處理。因為不能像進入系統後出現的故障,我們可以檢查系統日誌之類的文件進行分析。不過,根據PC機啟動的過程原理分析,出現這條信息時一般有以下的可能情況:
1.硬體改變
當主機的硬體配置有所變化,但是我們使用的是POST功能時,此時系統不能識別新添加的硬體,將會按老的配置進行工作,此時就會出現開機後能夠加電,但是沒有正常啟動時「嘀」的一聲,同時顯示器也沒有圖像顯示,只有風扇轉動的聲音。
還有一個原因是新添加的硬體的兼容性不好,導致上述的情況出現。
2.BIOS設置改變
當BIOS設置錯誤時,比如內存的讀寫參數設置有誤,硬碟的模式設置有誤,板載音效卡與集成音效卡的設置有誤等情況,都會造成不能正常啟動。
3.硬碟線連接錯誤
這類情況有硬碟的數據線接觸不良,數據線質量低劣造成數據數輸時錯誤太多,數據線插接有誤(接主板端與接硬碟端倒個兒),主從硬碟跳線有誤,硬碟容量或模式設置有誤等。
4.硬碟主引導區內容被破壞
當硬碟的主引導區內容被其他程序改寫或被病毒破壞掉,也可能時硬碟分區表被清除或人為的設置成邏輯鎖狀態時,就會到此時死機。
對於硬碟的主引導區的引導程序被破壞,我們可以使用Fdisk/MBR命令進行修復,或者使用KV3000的磁碟編輯功能查找0道0面的其他62個扇區是否有備份的主引導區程序,將其還原至0道0面0區即可。
對於分區表被破壞的就比較麻煩。如果只是分區表沒有「80」標志或者多個「80」標志,或者沒有」55AA」標志的,我們只要使用KV3000的磁碟編輯功能進行手動修復就可以了。如果是邏輯鎖,就需要製作特殊的磁碟進行解鎖。如果分區表被完全破壞或者被加密,那我們就只能重新分區了。
5.硬碟有故障
現在硬碟的容量越來越大,速度越來越快,不過硬碟的質量好像也越來越差了。到目前市場上還有94,95年份生產的幾百M的二手硬碟在賣呢。可現在呢,剛買的新硬碟,沒幾天就會壞道成片或者莫名妙的丟失數據,再不就是「咣咣」的提意見罷工不幹了。當硬碟硬體出現故障時,也會出現上述的情況,此類問題硬碟在CMOS里能夠認到硬碟,認盤很順利,但就是進不了系統,無法正常分區和格式化。
6.主板有問題
與主板有關的也主要是主板的硬碟控制器的問題,造成數據傳輸不穩定,錯誤率太高。
7.超頻造成的損壞
如果我們超頻過頭時,也會出現開機後到硬碟這兒就死機。這時我們最好住開機自檢時顯示的CPU的頻率是多少,再打開機箱檢查實際CPU的頻率是多少,二者是否相同。特別對於PIV以後的CPU,其集成度極高,如果我們超頻使用,極有可能造成CPU內部的電子在短時間內過度衰減,導致CPU短時間內報廢。
解決的方法:
1.恢復硬體改變前的狀態,檢查系統是否能夠正常啟動。
2.檢查所有連接線或擴展卡是否正確連接。
3.試著重新配置在BIOS中「PNP/PCI configuration」「Reset Configuration Data」也可以使用「Force Update ESCD」之類的BIOS選項設置為「Enabled」,然後存檔退出。如果能夠不能啟動,再試著設置為「Disabled」試一試。
4.查閱主板手冊關於CMOS跳線的的信息並清除CMOS。請注意:在清除CMOS設置時必須拔掉主機電源線或者把主機電源的開關設置為off或0。
5.斷開硬碟連接線,包括光碟機或其他IDE設備,再進入BIOS設置選擇啟動順序為軟盤啟動後按F10存儲退出,然後在軟碟機中放入一張可啟動的系統盤,檢查系統是否能夠正常啟動。
6.在完成清除CMOS設置後,把CMOS設置中的「PNP/PCI configuration」選項設置為「Enabled」,再次重新啟動電腦來更新設置DMI數據,也叫做強制更新ESCD數據。
7.如果主機能夠通過軟盤啟動,但是不能通過硬碟啟動,這種情況有可能是硬碟的主引導區的數據被破壞,這時可以通過分區軟體來修復主引導區的程序代碼,如用軟盤啟動電腦後,使用FDISK/MBR命令來修復主引導區。也可以到相應硬碟生產商的網站下載特殊的硬碟分析工具程序,來檢查自己的硬碟的具體故障。
8.如果經過上述設置後還不能排除故障,這時應考慮是主板或硬碟的IDE介面的問題,可以通過替換法解決。
參考資料:http://www.100j.net/Hardwear/ApplyTechnology/AbortObviate/200504/24411.html
『貳』 安裝道路污水管道需要多少錢一米
截止時間2021年5月,安裝道路污水管道需要費用50-800元/米。
不同的品牌和型號價格會有不同,DN50-300的管徑價格50-800元/米根據使用要求不同而變化,沒統一的,只要是起排水作用的管道,以上是upe管道的市場價格。
污水管道鋪設注意事項:
為防止管道被壓破裂,污水管必須要埋得深些,不易管道被壓破裂,就算管道破裂污水也不會倒灌到雨水管內造成二次污染,而雨水管在上就能解決污水倒灌雨水管內。
如果雨水管和污水管連接在一起,在對排污管沖水時,會把污水管道中的異味和污漬經氣流擠壓到污水管專中,造成室內和室外氣味污染與雨水管道堵塞等;同理雨水管中的雨水排放到屬污水管中會造成污水管在雨天堵塞等情況,所以雨水管和落水管千萬不能連接在一起,必須分開安裝。
『叄』 pa66尼龍和upe尼龍的區別
停車查看一下機油,是不是加多了。熄火過5分鍾左右再看,如果還是一樣的話,
1、可能是消聲器的問題,
2、另外排氣管被腐蝕、破裂,導致排氣跑出來,所以會發出悶響;
3、排氣管三元催化器堵塞發出悶響,時間過長排氣歧管會發紅;缺缸提速也會有悶響。
4、後輪的腳架橡皮套沒了。
5、後減震器有問題。
所以最好是聯系你買車的地方,讓他們安排個人坐你車上。讓他聽聽。我先給你些建議:
檢查你後備箱有什麼東西活動沒。例如機油桶。水桶。現在你能做的就是檢查下。檢查方法:
1、左右兩邊的後輪胎一邊一邊的用換輪胎時用的那個手動頂。把後輪頂起來。用手左右擺動輪胎。上下搬動輪胎,感覺有晃動就是又問題了。
2、排氣筒涼的情況下。用手晃晃。如果聽到響聲,就是排氣筒碰到車體的聲音。
『肆』 陽極氧化自動線軟體和硬體共同設計開發的公司有沒有包含技術服務,硬體專業規劃
【設備外型】(此圖為封閉型,貴公司不是全封閉型)
組立部分如下:
1.槽體組立(含PP、不銹鋼、線上烘乾爐)
2.機架組立(槽體及天車基座連軌道)
3.搖擺及鞍座組立(氧化為銅鞍座,其他為PE鞍座)
4.天車組立
5.揮巴FLYBAR組立(掛具由業主根據產品自備)
6.周邊設備(過濾機、整流電源、冷凍系統等)
7.管路系統(進水/排水管、空氣攪拌氣管、循環過濾管、冰水冷卻管、蒸汽管路等)
8.控制系統(含PLC/DMS控制、周邊電器控制等)
9.廢氣處理系統
【設備規格及工藝流程】
1.適用產品及加工內容
筆記本外殼、電視機外殼、數碼相機外殼、3C電子產品及鋁板氧化表面處理。
2.加工工藝操作條件
2.1自動前處理&氧化工藝流程:
3.各製程之時間順序均可由智慧式控制系統做合理之修改
【設備產能】
未描述
【各製程站槽體及附件】
1.1槽體材質:優質PP板材,12mm、15mm&20mm厚,倒角焊接製造。
1.2內徑尺寸:L600mm*W4000mm*H1950mm
1.3外徑尺寸:L800mm*W4210mm*H1965mm
1.4槽緣補強:PP20mm
1.5槽體補強:採用SS41*80mm*40mm*4mm扁管外部加以4mmPP同色PP板色覆焊接。
槽內配管:
2.1 Ф3/4」PVC進水管(附PVC雙由任球閥)可控制進水及補給水量,水管入槽伸入槽深2/3深度,出口斜度開口,確保水質均度,並裝有流量計控制監測用水量及溢流排水量。
2.2 Ф3/4」/ Ф1」進氣管(附PVC雙由任球閥)可控制氣體流量,進氣管通入槽底中央向兩邊均勻分配氣流,出氣孔Ф1.5/ Ф2mm向下兩排(孔徑大小視液體成份、濃度及結晶大小而定),兩排孔與管中心垂線各為45°夾角,左右孔錯位排布,每排孔距50mm,可以平均冒出氣泡並充分攪拌葯液以促進攪拌之功能。打氣管上端斜鉆虹吸孔,以防槽液倒吸現象,造成槽液交叉污染。
2.3 排水管:Ф 1.25」/ Ф 1.5」PVC排水管(附PVC雙由任球閥)槽底以下排出,易於排水洗清槽體。排液口前有設一級過濾裝置,以防雜物排入管路系統,造成系統堵塞。
2.4雙連水洗槽
2.4.1有效地利用水源,節省了用水量。
2.4.2入槽管伸入槽體內部均布,使第一級槽內水質濃度均勻。
2.4.3溢流口分布節流,上入下出,使第二級水槽水質平均分布。
槽體製造工藝流程:
1.審圖 下料 倒角 組立(質檢校對形位及尺寸公差) 焊接
槽體補強 靜電試漏 放水試壓及試漏
1.1槽體材質:A3碳板,6mm厚倒角焊接製造。
1.2內徑尺寸:L700mm*W4000mm*H1950mm
1.3外徑尺寸:L910mm*W4210mm*H1965mm
1.4槽緣補強:5mm板材折彎成U型槽加強。
1.5槽體補強:5mm板材折彎成U型槽加強。
1.6保溫:保溫棉為50K岩棉
槽體配管
2.1 Ф3/4」PVC/PP組合進水管(附PVC雙由任球閥)可控制進水及補給水量,水管入槽伸入槽深2/3深度,出口斜度開口,確保水質均度,並裝有流量計控制監測用水量及溢流排水量。
2.2 Ф 3/4」PVC/SUS304管組合進氣管(附PVC雙由任球閥)可控制氣體流
量,進氣管通入槽底中央向兩邊均勻分配氣流,出氣孔Ф1.5/Ф2mm向下兩排(孔徑大小視液體成份、濃度及結晶大小而定),兩排孔與管中心垂線各為45°夾角,左右孔錯位排布,每排孔距50mm,可以平均冒出氣泡並充分攪拌葯液以促進攪拌之功能。打氣管上端斜鉆虹吸孔,以防槽液倒吸現象,造成槽液交叉污染。
2.3 排水管:Ф1.25」/ Ф1.5」 SUS304排水管(附SUS304球閥)槽底以下排出,易於排水洗清槽體。排液口前有設一級過濾裝置,以防雜物排入管路系統,造成系統堵塞。
槽體製造工藝流程
1.審圖裁板(下料)倒角組立(質檢校對形位及尺寸公差)
焊接槽體補強保溫加固放水試壓及試漏
化拋槽
槽體結構
1.1槽體材質:日本新日鐵SS316L不銹鋼板,4mm厚倒角焊接製造。
1.2內徑尺寸:L700mm*W4000mm*H1950mm
1.3外徑尺寸:L910mm*W4210mm*H1965mm
1.4槽緣補強:4mm板材折彎成U型槽加強
1.5槽體補強:4mm板材折彎成U型槽加強。
1.6保溫:保溫棉為50K岩棉
槽內配管:
2.1 Ф3/4」PVC/PP組合進水管(附PVC雙由任球閥)可控制進水及補給水量,水管入槽伸入槽深2/3深度,出口斜度開口,確保水質均度,並裝有流量計控制監測用水量及溢流排水量。
2.2 Ф1」PVC/SS316L管組合進氣管(附PVC雙由任球閥)可控制氣體流量,進氣管通入槽底中央向兩邊均勻分配氣流,出氣孔Ф1.5/Ф2mm向下兩排(孔徑大小視液體成份、濃度及結晶大小而定),兩排孔與管中心垂線各為45°夾角,左右孔錯位排布,每排孔距50mm,可以平均冒出氣泡並充分攪拌葯液以促進攪拌之功能。打氣管上端斜鉆虹吸孔,以防槽液倒吸現象,造成槽液交叉污染。
2.3 排水管:無設計
槽體製造工藝流程:
1.審圖裁板(下料)倒角組立(質檢校對形位及尺寸公差) 焊接槽體補強保溫加固 放水試壓及試漏
氧化槽
槽體結構
1.1槽體材質:台灣喜得PP板材,12mm、15mm&20mm厚,倒角焊接製造。
1.2內徑尺寸:L1500mm*W4000mm*H1950mm
1.3外徑尺寸:L1710mm*W4210mm*H1965mm
1.4槽緣補強:PP20mm
1.5槽體補強:採用SS41*80*40*4扁管外部加以4mm同色PP板色覆焊接。
槽內配管
2.1 Ф1」PVC進水管(附PVC雙由任球閥)可控制進水及補給水量。
2.2 Ф1」進氣管(附PVC雙由任球閥)可控制氣體流量,槽內氣管採用日本納米氣管(或用高速噴嘴替代空氣攪拌管),產出的氣泡非常之均勻,有效改善氧化膜的品質及成膜速率。打氣入槽管上部斜鉆虹吸孔,以防槽液倒吸打氣主管,造成槽液交叉污染。
2.3過濾管:槽底一端設計過濾機入口孔並加一級過濾網,經過過濾機5-10u」棉芯雜質過濾再從氧化槽另一端兩邊吐出。如此反復循環達到充分過濾之效果。過濾管入槽上部均設有虹吸孔,以防槽液倒吸。
2.4冰水循環管:槽底一端經過一級過濾孔吸入循環泵,經過冷凍置換,新鮮之硫酸液再通PVC管鉆孔均勻分布(或用高速噴嘴)在工件底部朝上吐出。循環入槽管上部均設有虹吸孔,以防槽液倒吸。
2.5排水管:Ф1.5」PVC排水管(附PVC雙由任球閥)槽底以下排出,易
於排水洗清槽體。排液口前有設一級過濾裝置(可與過瀘出口共用),以防雜物排入管路系統,造成系統堵塞。
槽體製造工藝
1.審圖下料 倒角組立(質檢校對形位及尺寸公差) 焊接 槽體補強 靜電試漏放水試壓及試漏
陰、陽極
陰極裝置
1.1陰極導電板可採用浸泡式鈦包銅扁(或元棒)也可採用紅銅扁四周連體導接。與整流器連接處採用分段連接,確保電流均勻分布,減少電壓降之差。
1.2浸泡陰極可根據客戶生產實際狀況,選擇碳素板、鉛板或6061鋁板,極
板表面並套有過濾袋,過濾雜質及氫氣泡。
1.3氧化槽至整流器之間,我公司採用99.9%(T2系列)紅銅扁製作,接處
螺絲鎖緊後,再進行焊接,確保導電穩定性,銅扁上部並裝有保護蓋板。
陽極裝置
2.1銅V座採用鋁青銅鑄造而成,角度通過精密磨合加工,確保接觸吻合面積及強度要求,可承受高沖擊力及摩擦力。
2.2銅V座採用開放式冷卻:
l 一是達到降溫之效果。
l 二是清洗V座接觸面,避免銅氯產生。
l 三是揮巴三角頭與V座之間形成一層導電水膜,確保充分接觸,保證電流傳遞穩定性。
封孔槽
1.1槽體材質:泰鋼SUS304不銹鋼板,3mm厚倒角
1.2內徑尺寸:L90mm*W4000mm*H1950mm
1.3外徑尺寸:L1110mm*W4210mm*H1965mm
1.4槽緣補強:3mm板材折彎成U型槽加強。
1.5槽體補強:3mm板材折彎成U型槽加強。
1.6保溫:保溫棉為50K岩棉
槽體配管
2.1 Ф 3/4」PVC/PP組合進水管(附PVC雙由任球閥)可控制進水及補給水量。
2.2 Ф 1」PVC/SUS304管組合進氣管(附PVC雙由任球閥)可控制氣體流量,進氣管通入槽底中央向兩邊均勻分配氣流,出氣孔Ф2mm向下兩排(孔徑大小視液體成份、濃度及結晶大小而定),兩排孔與管中心垂線各為45°夾角,左右孔錯位排布,每排孔距50mm,可以平均冒出氣泡並充分攪拌葯液以促進攪拌之功能。打氣管上端斜鉆虹吸孔,以防槽液倒吸現象,造成槽液交叉污染。
2.3 過濾管:槽底一端設計過濾機入口孔並加一級過濾網,經過過濾機5-10u」棉芯雜質過濾再從封孔槽另一端兩邊吐出。如此反復循環達到充分過濾之效果。過濾管入槽上部均設有虹吸孔,以防槽液倒吸。
2.4 排水管: Ф 1.5」 SUS304排水管(附SUS304球閥)槽底以下排出,易於排水洗清槽體。排液口前有設一級過濾裝置 (可與過瀘出口共用),以防雜物排入管路系統,造成系統堵塞。
2.5 噴洗功能:槽體上方裝有PP噴洗管,噴洗管上裝有霧化噴嘴,工件提起後,通過霧化噴洗可達如下之效果:
2.5.1封孔槽溫度揮發快,通過工件提起噴洗水可以用來及時補充之作用。
2.5.2通過噴洗可以清除工件表面的封孔灰塵,確保工件表面潔凈度。
2.5.3快速冷卻工件起到較好的封孔效果。
槽體製造工藝流程
1.審圖裁板(下料)倒角 組立(質檢校對形位及尺寸公差) 焊接槽體補強保溫加固放水試壓及試漏
功能說明:
1.採用線上連線烘乾,無需轉掛,減少人力操作強度,同時避免轉掛碰傷之
隱患,另外,出料皆為乾燥之掛具,無滴水現象,操作現場衛生乾凈。
2.烘乾爐爐門通過PLC控制,實行自動開合,配合工件進出,熱風採用循環對流式,大大節省操作空間及熱量能源。
3.熱風進出口設有可調倒流板,方便調整方向,另確保爐內各角落溫度均勻,
保證工件在此工序內有品質保障。
4.爐體下方設有排水裝置,以防爐內積水影響烘乾效果及無效損耗能源。
【機架結構及軌道】
1.主架結構型式:
水準座地式機架結構,機架均採用正標碳鋼方通組合,縱橫方向均設有加強連接通,形成一套穩定的機構模組,機架底部設有水準調整螺絲,並附力支撐。地面要求承載受力為1-1.5TON/M2(工作狀態時)。
2.主架功能及特點:
2.1整套機架水準座落,槽體靜壓後,形成一套穩固基座,天車、搖擺機構
在此機座上平穩運行。
2.2機架及路軌所有焊點均採用電焊焊接,美觀耐用。
2.3路軌上面鋪設防滑SUS304砂面鋼板,一方面加強路軌的剛性強度,另一
方面確保天車驅動時摩擦力及定位制動力。
2.4機架可根據業主廠房高度設計成高架式結構,底部可放料件,整套設備
成型後宏偉壯觀。
2.5整套機架採用組合式,結構可供拆換,拆散後,可供搬運移動。
3.行人操作走道
3.1在主機架側面(操作面),設計有行人操作走道,操作走道均用碳鋼
扁通組焊,與主機架連體成型。上表面鋪設高強度玻璃鋼格柵板,供操作人在其上面安全快速走動,以方便手動操作天車及觀察各槽的工作狀況和開關各工作槽位的進水/進氣閥門。同時可以方便地搬運添加葯水。
3.2在行人操作走道方便操作處,配備安裝有緊急停止拉繩開關系統,以防
備出現異常情況下操作該裝置,可避免安全事故發生。
3.3行人走道的高度和寬度可根據現場操作需要結合主機架作相應的調整設
計,符合人體操作習慣。
【天車組立】
1.型號:
龍門式天車結構
2.功能:
為搬運(上下/前後)及其上之待處理物到適當工作站,吊起時可計時停止,以利滴水。幾組天車合理分配任務,相互間不影響運行動作。
3.結構及動力
3.1主體全部採用A3折彎製作,前後為一長方形框架,上下框架為「n」型,通過螺絲固定於前後長方形框架上,一起實行前後/上下動作。框架表面通過靜電噴塗烤耐酸堿油漆。
3.2前後傳動馬達減速機安裝於傳動箱中間,通過聯軸器連接,軸承座支撐,向兩邊驅動輪傳遞扭力,確保兩邊行走輪的同步性。主驅動上麵包覆耐酸堿PU橡膠滾輪,吊車運行時摩擦平穩無噪音,停止定位時不滑動,平穩順暢。路軌兩側並設計有左右旁輪,以防天車跑斜,揮巴落不到位,左右速度可達1500px/sec。
3.3上/下傳動馬達減速機安裝於豎臂一側,通過皮帶式卷軸,實行上/下工件起落,皮帶為美國進口高強度耐酸堿皮帶,運行時無噪音,不會有拉長現象,皮帶過渡輪巧妙設計成腰鼓型,受力集中且不易軸向滑動。上下支撐滾輪採用瑞士UPE材料加工,高度耐磨,且上/下傳動機組均藏在近似密閉式傳動箱內。上/下速度可達500px/sec
3.4接水盆裝置(此項屬於選購項目)
水盆移動通過馬達減速機驅動軸安裝PE齒輪,傳動水盆對應之齒條,實行開合動作。目的減少槽液的交叉污染,減小吊車在每個槽的滴水停留時間,可縮短天車動作時間,提高產能。
l 有效改善葯液滴到FLYBAR表面,造成二次之污染及導電不良的現象。
l 將滴下的葯水集中分類排放,對現場的工作環境有效改善。
4.吊車安全保護
4.1上/下、左/右之超時保護及顯示,可避免馬達過載而燒毀。
4.2上/下、左/右之超負載保護及顯示,可避免馬達過載而燒毀。
4.3上/下、左/右之限時間保護及顯示,可避免馬達過載而燒毀。
4.4上/下、左/右動作鎖定保護,可避免馬達過載而燒毀。
4.5上/下定位失靈,限位開關動作保護,可避免馬達過載而燒毀。
4.6前/後天車相撞,天車限位防護開關動作,可避免馬達過載而燒毀。
4.7安全護欄開關動作,防止人員及設備安全。
4.8具備緊急暫停功能,可暫時停止,並可再啟動繼續運行。
4.9天車上/下皮帶設有反轉控制開關,以防天車上下皮帶反轉造成砸傷物件或天車機構。
4.10吊車下部設有揮巴防重疊光電SENSOR,其目的防止揮巴放置位置不確定,揮巴重疊而摔壞揮巴,導致揮巴及工件損壞。
4.11水盆開合定位限時,保護及顯示,可避免馬達過載而燒毀。
4.12水盆開合定位失靈,限位開關動作保護,可避免馬達過載而燒毀。
5.自帶操作平台(本線有設中間站3個,無需此結構)
5.1工件氧化後,在平台上即可方便抽測氧化膜的厚度,無需取下掛具。
5.2方便染色後,在平台上操作人員可以比對測色差,及時實行添加及排解
問題。
5.3方便前後/上下傳動幾組的維護及檢修。
6.讀位及定位系統
6.1天車上下/前後均有變頻器按分段速度控制,上/下設有快、中、慢三段速
度。前/後設有快、中、慢及急速四段速度。天車運行控制在平穩順滑之狀態下,以確保工作速度及定位之准確性。
6.2天車前後採用BCD碼讀位,讀錯位,天車會自動校正找回目標地址。
6.3天車過載、上/下不定位、槽位錯誤、越位元等故障會以數字代碼顯示並
記錄。
6.4整套天車控制系統有斷電記憶功能。
7.天車可以分寸動、手動及自動三種操作模式進行
8.天車製造工藝流程:
折彎件 鉆孔 焊接 試裝 烤漆
審圖 本體組合 傳動
機加工件下料 加工(車、銑、割)
機構組裝 電控布線 天車成型
【揮巴與掛具】
1.揮巴採用T2紅銅扁12*60(80)為導電主桿,兩端鎖緊磨合加工的銅三角頭,銅扁上部設有不銹鋼方通加強,確保揮巴直線度不變形。
2.掛具:客戶根據自行生產產品需要定製配套掛具。
【周邊設備】
1.氧化過濾機
封孔過濾機
根據各槽葯水的性質及使用溫度,以及循環工作流量來選擇相應的循環泵。
循環過濾系統之目的為連續循環過濾葯水,以除去葯水中不良之顆粒性雜質,使塗層細致並減少粗糙度或不良,且強制攪拌葯液,使葯液中的溫度與各成份濃度維持一致。以增加電鍍效率及品質之均一性。
2.循環過濾用泵浦之出口及入口均設由任式閥門,可易於配設、檢修、更換
棉芯及調節流量之功能。
3.氧化槽配PP過濾機、循環泵﹔封孔槽配不銹鋼過濾機。染色槽配PP過濾
機。
4.循環過濾用泵浦之入口采自製初級過濾器,以防止吸入雜物而阻塞泵浦,或造成泵浦阻塞,或造成泵浦葉輪損壞。
5. 過濾器附泄氣孔及閥門,可增加過濾效果。
6. 過濾器附加葯杯及閥門,可易於加葯及啟動倒入葯水而正常運轉。
7. 我司選用的循環泵、過濾機均採用台灣國寶(或三川宏)之品牌,此品牌質量可靠,售後服務及時到位。
水洗槽內均配備有打氣管,增強清洗效果。熱水洗槽設有打氣管,使整槽溫度攪拌均勻。葯水槽及氧化槽配備有打氣管,除去工件表面氣泡和增強葯水的活性。
1.空氣攪拌之規劃依據槽液面積及性質決定,氧化及葯水槽每平方每分鍾需空氣攪拌是按0.12—0.15M計算,水洗槽每平方每分鍾需空氣攪拌是按0.1M計算。從鼓風機到各工作槽,氣管按比例大小分配。
2.鼓風機出口端由於高熱,採用前端裝有內外層循環水緩沖管,一方面保護後端PVC管不會被燙壞,一方面防止影響槽液工件條件。
3.鼓風機:TH-80
功率:10HP
風量:7.2M3/Min
靜壓:3000mmAq
1.整流器可選擇SCR及Switch兩種(Switch型整流器建議設在獨立恆溫室)。
2.整流器操作可設定額定電流或額定電壓操作。
3.整流器冷卻方式有水冷、油冷、風冷或氣水冷式。
4.自動線整流器可通過PLC控制電流、電壓。當揮巴落穩後,整流器才能開始工作,以防沖擊電流造成工件損壞﹔當揮巴即將提起前,整流器會自動斷電。
5.手動線整流器可選擇自帶計時報警裝置。
6.整流器可根據客戶要求增設安培分鍾計數器,方便染色槽添加之依據。
在陽極氧化的過程中,部分的電能會轉化為熱能,隨著槽液溫度的升高,膜的品質與金屬損失明顯減少,而且膜的外層硬度較低,在大氣條件下這種膜會出現「粉化」現象。所以對氧化槽溫度管控非常重要。一般控制在18℃—22℃之間。
氧化槽冷凍型式一般分三種類型
l 其一,直接冷卻:一個氧化槽對應一個冷凍機,用耐酸鹼泵浦將硫酸氧化液直接抽到冰水機內部,經耐酸鹼SS316L交換器內冷卻後,再回到氧化槽。此種方法冷卻快速。一一對應,氧化槽之間相互不會影響作業。
l 其二,間接冷卻:專設一組溫控槽,此溫控槽實行加熱管及冷卻, 溫度根據需要設定。有1—2台冰水機對其實行溫度管理。每一組氧化槽對應一種板式交換器,板式交換器有冰水及葯水的出入口,來實行每組氧化槽的溫度控制,此種方法節省能量,夏天需滿負載開啟冰水機,冬天視情況半開啟冰水機。
l 其三,直接混流式:專設一組管理槽,此管理槽可實行葯劑添加、加熱及冷卻等功能。每組氧化槽均通過循環溢流到對應管理槽。通過冰水機(或加熱管)時,管理槽溫度控制在18℃—22℃之間。此種方法優點:幾種氧化槽竄通溫度保證一致性。
根據葯水成份,加熱設計有電加熱及蒸汽加熱兩種。
電加熱管,我司均採用品質信賴之品牌。石英管保用半年。不銹鋼及TEFLON加熱管保用一年,溫度均設計在3小時內加熱到工藝溫度。
蒸汽加熱分進氣系統及回水系統兩種。
l溫度控製表頭為OMRON品牌。
l溫度探頭為PT-100,直型式TEFLON感溫棒,靈敏度高,耐酸鹼
強,使用性命強。
l溫度也可以通過溫度模塊實行PLC監控。
l液位開關分兩種:一種三叉感應式,一種為浮球磁性液位元開關(為
美國Madison品牌)。
【管路系統】
1.本設備之所有管路經過縝密之考慮,不但配合使用者操作方便,亦提供管件在使用及維修上之簡易與效率,詳細見管路設計圖。
2.進水管可分為自來水、純水及其它葯品輸送管,在操作一側,排水管在周邊另一側,操作時一目瞭然。
3.排水管根據需要實行分類排放,以配合污染防治及資源回收之原則。
4.所有管件根據葯性及溫度分類如下:
4.1南亞PVC管(10Kg/cm2)
4.2南亞PP管
4.3不銹鋼SUS04及SS316L無縫鋼管
【控制系統】
1.主電控箱為雙門定做形式,尺寸為W600*L1800*H1800mm,材質SS41,厚度2mm,門板CNC自動鉆孔並加強,表面烤電腦白油漆。
2.電控箱控制分吊車及搖擺控制、周邊部份設備控制,電控箱內裝有冷卻風扇,及時排氣散熱,頂部設有自動開關LED熱光燈,方便查看檢查箱內之器件。(建議電控箱設計在恆溫室)
3.吊車控制
3.1 PLC採用日本OMRON(C200H系列),機型小巧而且功能強大,指令豐富,品質可靠。
3.2變頻器為日本三菱品牌。
3.3接觸器為士林或施耐德品牌。
3.4中間及時間繼電器為OMRON品牌。
3.5人機介面採用Pro-face品牌或同等級品牌。
3.6天車可選擇一次運轉、連續和手動三種模式下進行運行。
以上品牌我司均從一級代理商中取貨,品質保障,安全性高。
4.周邊設備控制
4.1接觸器士林或施耐德品牌。
4.2繼電器為OMRON品牌。
4.3開關及指示燈為台灣天得品牌。
4.4電箱面板上或人機介面上清楚顯示每個處理槽,各種工件狀態和參數。比如:泵浦開關、加熱冷卻開關、溫度顯示等
5.配線標准
5.1我司配備的電箱線路整齊,每根線兩頭對應編寫號碼。
5.2每個接觸點固定牢固,不會松動。
5.3電線採用國標電纜線,線徑足夠。
5.4線路及電器分布合理,不會相互干擾。
5.5布線完畢後,未通電逐項檢查,OK後方才通電測試。
6.整流器控制
整流器控制分動力控制部份和信號控制部份,整流器可通過PLC及DMS自動控制。
7.開放式程式(軟體)
7.1氧化線天車控製程式均為智慧全開放式程式,流程及工作時間操作現場主管輸入口令後,可根據生產需求及環境變化實行自動修改。
7.2也可多種料號進行混料生產,無需專業編程工程師繪制梯形圖,再輸入DM代碼,大大提高了工作效率。
8.DMS數據監控系統(選購項目)
8.1電腦監控系統可監控生產線天車的工作狀態。可對電鍍工藝參數進行監控及修改,包括整流器電流設定記錄,槽內工作溫度設定記錄(自動添加設定記錄),並且對每槽的處理時間進行監控,高低水位異常警報。
8.2電腦收集、顯示記錄保存相關的操作工藝參數及資料,以生產報表的形式列印出來,以便管理者很好地掌握設備的生產狀況。
8.3設備發生故障時,警報裝置會發生警報聲,並以相應的故障代碼顯示出來,作業人員根據代碼說明及時排除故障,電腦也將此記錄其發生時間及修復時間,並可列印或做成報表。
8.4 DMS系統設置進入操作許可許可權,操作人員憑口令進入後,方可修改
參數。
8.5可Internet連線實行遠程監控生產一切數據,亦方便整個企業管理。
【未包含項目】
1.一次測水源之配管(配至機台旁)
2.一次測電源之配電(配至機台主電箱內總開關,周邊大電器分電盤)
3.配槽試作之原物料及葯品。
4.安裝前現場之土木工程,排水溝設置,地面處理及搬運通道之准備。
5.安裝試車期間使用之水電。
6.配槽試車之消耗品。
7.廢水(及純水)之處理設備
8.分析儀器。
9.空壓機(鍋爐)等配設。
10.過濾棉芯等耗材。
11.生產必備之前未提及之事項。
12. 業主要求包含的項目:水機、整流器、製冷機、氧化槽體中鉛板、短接銅排、廢氣處理裝置、掛具以及設備基礎的施工。
http://canst.banzhu.com/article/canst-8-2389100.html
http://china.makepolo.com/proct-detail/100174167172.html
特別說明:以上部分參數及說明僅供參考,以雙方溝通數據為准。
『伍』 我們打得是地源熱泵地埋井,剛下完雙upe管,如何防止管子上浮,用啥回填比較廉價!
你一說上浮 我就知道是水鑽。管子里有水依然會上浮。
我一般是 用鑽桿頂住導頭下管,馬上回填砂,回填2斗車左右,穩定15分鍾OK,起鑽桿移機。
還有種方式,追求效率用,回填裸石,也就是小顆粒鵝軟石,直徑不宜大於3CM。效果極其明顯,回填半斗車就OK,成本就是比較高。
以上的用量是孔徑130mm,深度50M 參考用。
回填料 我一般選擇砂,因為我們做過實驗,砂回填密實,熱導效果比石粉好
『陸』 弧形軌道燈的種類和使用方法 弧形軌道價格介紹
弧形軌道,因為特殊的外形設計,所以在許多方面都扮演著關鍵的角色,並且我們發現由此引申出來的一些產品在建材領域更是有著不可或缺的重要作用,比如小編在下文為大家舉例介紹的弧形軌道燈因為流暢的線條和相對比較柔和的照射效果和較大的照射范圍等等優勢,所以被用於廣告燈牌的設計等等領域。而且其後期的使用效果也很是不錯,那麼下文為大家分析的就是關於類似產品的使用方法和同類信息了。
一、弧形軌道燈的種類和使用方法
軌道燈,顧名思義,就是安裝在一個類似軌道上面的燈。可以任意調節照射角度,一般作為射燈,使用在需要重點照明的地方。說起軌道燈,不得不追溯一下它的歷史了,早些時候的軌道燈,一般是金鹵燈和鹵鎢光源,從2012年開始,LED漸漸走向成熟的時代,市場上的軌道燈由以前的金鹵燈光源漸漸被LED光源所替換了,由此實現更節能、環保,現在人們通常所說的軌道燈,也慢慢地統稱為LED軌道燈了。
由於其靈活安裝的特性,一般作為一種特定射燈而使用。商用居多,如商場(服裝店、傢具店等品牌專賣店)、汽車展示、珠寶首飾、星級酒店、品牌服裝、高檔會所、博文物展館、連鎖商場、品牌營業廳、專業櫥窗、櫃台等重點照明場所。
軌道燈的基本樣式又分為三種:
1、電氣部分設置在軌道燈體的上方:2、電氣部分與軌道燈體連接在一起:3、電氣部分外置,不與軌道燈具粘連。
根據不同的項目和空間需求可以靈活選擇不同的軌道燈樣式。有燈具樣式選擇,自然也有軌道樣式可以選擇,而且可以配備不同的軌道配件,方便大家去嘗試多種多樣的軌道形式。
軌道類型一般分為以下三種:單迴路軌道、二迴路軌道、三迴路軌道。
在設計時要考慮燈具控制的組合選擇軌道的類型,軌道有標準的長度,也有各種樣式的接駁頭和連接件,方便軌道連接和實現各種轉折安裝。可以在實際應用中根據不同的天花走向和安裝需求做靈活調控。
安裝方式
軌道燈的最終安裝形態是由軌道的安裝方式決定的,軌道的安裝方式一般有表面安裝、壁面安裝、嵌入式(附帶框架)、嵌入式(無附帶框架)四種。
二、弧形軌道價格
1、價格:¥11.00
LIANLI聯利品牌滑軌45mm寬緩沖10寸消音導軌抽屜滑軌三節軌
廠家:東莞市聯利傢具配件有限公司
2、價格:¥9.90
加工超高聚乙烯鏈條導軌UPE滑塊定製導軌超耐磨UPE弧形導軌
廠家:德州啟騰塑料科技有限公司
3、價格:¥166.00
廠家直供弧形滑軌、彎軌、弧形導軌、門軌-興達I型仿鋼弧形軌
廠家:北京朝陽興達應用技術研究所有限公司
以上價格僅供參考
上文為大家介紹的不僅僅是弧形軌道價格方面的基本內容,而且除此之外,還對於衍生產品也就是弧形軌道燈種類和使用方法方面的信息進行了詳盡細致的分析。由此可以得知弧形軌道燈相對於普通的軌道燈而言,因為弧形的外觀設計,所以曲線更加優美,而且照射的范圍比較廣,效果也比較柔和,所以適合適用於廣告牌等等需要吸引注意力的地方。除此之外,市面上多種多樣的廠家品牌選擇可以為我們提供一系列豐富的方案,以滿足不同消費者的個性化需求。
『柒』 UpE和PvCU管有什麼區別
1、UpE管與PvC的材質相反,用處相反,兩者不分軒輊。
2.UpE管中的u,它的原文是unplasticized,在製造pvc原料未增加塑化劑,pvc原料稱upvc或pvc-u管。沒有添塑化劑,pvc原料中的氯(cl)會局部揮發掉,而增加塑化劑的pvc原料,有很多剩餘的氯(cl)無法揮發掉。
3.UpE的水管沒有剩餘氯開釋。pvc的水管會有剩餘氯開釋。
『捌』 UPE聚乙烯是什麼意思。有什麼技術標准
UPE聚乙烯(超高分子聚乙稀)因具700萬超高分子量,故有極高的耐沖擊強度,在高應力仍保有極高的沖擊動能吸收率最高的強性模數,傑出的抗磨耗及滑動特性,溫熱時仍保尺寸安定性。抗超低溫-265℃。甚至在低溫甚至在低溫狀況下仍保持非常優異的抗拉強度及凹口沖擊強度,耐酸及顏料。
應用領域:飲用水污水管道, 熱水管道, 運輸容器, 泵和閥門部件, 醫用器具部件, 密封件, 切割板, 印刷,機械、化工,電力,服裝、包裝、食品等行業
『玖』 什麼是UPE管
UPE管是超高分子量聚乙烯管UHMW-PE PIPE的英文縮寫
全稱是ultra-high molecular weight polyethylene pipe
是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下聚合而成的平均分子量大於200萬的熱塑性工程塑料
屬化工類新材料、新產品。
UPE管綜合性能優越耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為最高值耐磨性能優於聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料可長期在-169至+80℃條件下工作,被稱為"令人驚異"的工程塑料。 UPE管是一種價格適中性能優良的新型熱塑性工程塑料。
它幾乎集中了各種塑料的優點耐磨抗沖擊自潤滑耐腐蝕、耐低溫、衛生無毒、不粘附、不吸水等綜合性能是一種較為理想的管材可廣泛應用於冶金礦山(礦漿輸
『拾』 高手們 PE與UPE到底是不是一個東西 求解釋
不是的。我是做這兩樣的。
PE是聚乙烯。分為HDPE和LDPE等,屬於常用材料。比如塑料袋等。
UPE全名是超高分子量聚乙烯,分子量在150萬以上;低於150萬的只能算高密度聚乙烯(HDPE)。UPE相對來說性能方面要高很多,價格也是普通聚乙烯的N倍。