樓梯和電梯連接方法

A. 電梯與樓梯設置

天啊,怎麼會呢?

那莫，電梯出來走到哪裡去？總不會坐電梯上來下去逛逛，進不了家門兒吧？電梯它肯定要通過某道門與疏散樓梯相通的。

如果不是，請咨詢當地公安消防部門。

B. 誰知道電梯和主體是怎麼連接的！

電梯門上下砍，導軌，緩沖器以及主機的工字鋼等都是通過膨脹螺栓與主體連接的，主機工字鋼甚至會深入牆體一半以上完工後再澆築混凝土

C. 手機安卓版的《模擬人生》怎麼安裝樓梯和電梯

有樓上才能安裝樓梯，樓下的樓梯間要和樓上的對上才行，有門窗或者牆上有東西的地方不能安裝樓梯。

除了連接一層樓用的一般樓梯外還多了簡易組合階梯，就是不論距離多高只要有起點和終點就能連結出階梯，例如一樓地基和地面可連結出小台階，也可用來建造出直達三樓的超長階梯！

D. 多層住宅的電梯是如何安裝的影不影響樓梯正常通行

多層住宅加裝電梯？一般兩個方案：1 選定室內某一公共區域作為電梯位置（此方法想對難度較大，主因為符合人員分流及不影響現有公共區域使用功能的位置不太好找）2 在建築物外側加電梯（此方法選址相對較簡單，但製做電梯井的成本相對較高，且與原建築的色彩搭配及美觀協調也是需要考慮的問題）。
在選定方案前有兩個問題需先落實：2 對於加裝電梯需經相關部門審批報備並經批准。
如是加裝電梯，各樓層業主之間費用承擔及每層業主對電梯的實際需求都需調查摸底，以免產生抵觸情緒！

E. 如何在樓梯上安裝電梯

在樓梯中間安電梯，與樓梯結合是好方案。(1). 樓梯中間、牆角、外掛都可以，居中不堵通道為佳。(2). 用開門寬度反推井道寬度，用頂度反推轎廂高度。(3). 載重量推薦3—4人，225—320KG，轎廂內尺寸0.8～1.0平方米。面積相對載重量可以比客梯的大些，增加舒適性。款式風格的確定：主要考慮井道環境和個人喜好，其次考慮成本和難易程度。(1). 密閉井道配密閉轎廂，觀光井道配觀光轎廂，可以三面觀光或局部觀光，建議門上安裝玻璃窗。(2). 轎廂形狀多樣。矩形、圓形、組合型都可以，建議採用帶有透明材料的自動折疊門(3). 因電梯部件比較多，家庭觀光梯不易採用全透明玻璃，家用電梯的功能和安全措施。家用電梯的使用者缺乏電梯專業知識，沒有專門電梯使用服務人員，安全性更不能降低

F. 3.6米寬的開間電梯跟樓梯的布置方式

可以,但是要看你的室內是如何設計的,有沒有足夠的空間來做樓梯,樓梯做的平緩的話,你的室內面積就會減少的.
1、樓梯的坡度
樓梯坡度的確定,應考慮到行走舒適、攀登效率和空間狀態因素.
梯段各級踏步前緣各點的聯線稱為坡度線.坡度線與水平面的夾角即為樓梯的坡度（這一夾角的正切稱為樓梯的梯度）.室內樓梯的坡度一般為20度-45度為宜,最好的坡度為30度左右.特殊功能的樓梯要求的坡度各不相同.例如爬梯的坡度在60度以上,專用樓梯一般取45度-60度,室內外台階的坡度為14度-27度,坡道的坡度通常在15度以下.一般說來,在人流較大、安全標准較高,或面積較充裕的場所樓梯坡宜平緩些,僅供少數人使用或不經常使用的輔助樓梯,坡度可以陡些,但最好不超過38度.
2、踏步尺寸
踏步的尺寸一般應與人腳尺寸步幅相適應,同時還與不同類型建築中的使用功能有關.踏步的尺寸包括高度和寬度.踏步高度與寬度之比就是樓梯的梯度.踏步在同一坡度之下可以有不同的數值,給出一個恰當的范圍,以使人行走時感到舒適.實踐證明,行走時感到舒適的踏步,一般都是高度較不而寬度較大的.因此在選擇高寬比時,對同一坡度的兩種尺寸以高度較小者為宜,因行走時較之高度和寬度都大的踏步要省力些.但要注意寬度亦不能過小,以不小於240mm為宜,這樣可保證腳的著力點重心落在腳心附近,並使腳後跟著力點有90%在踏步上.就成人而言,樓梯踏步的最小寬度應為240mm,舒適的寬度應為300mm左右.踏步的高度則不宜大於170mm,較舒適的高度為150mm左右.
同一樓梯的各個梯段,其踏步的高度、寬度尺寸應該是相同的,尺寸不應有無規律的變化,以保證坡度與步幅關系恆定.
3、梯段寬度
梯段寬度一般由通行人流來決定,以保證通行順暢為原則.單人通行的梯段寬度一般應為900mm；雙人通行的梯段寬度一般應為1100mm--1400mm；三人通行的梯段寬度一般應為1650--2100.如更多的人流通行,則按每股人流增加550+（0-150）mm的寬度.當梯段寬度大於1400mm時一般應設靠牆扶手,而當樓梯上超過4-5人股人流時一般應加設中間扶手.

G. 樓梯踏步側面和電梯外側怎麼銜接

摘要 本實用新型屬於室外電梯與樓梯連接結構技術領域，尤其是涉及一種適用於老舊小區電梯與樓梯的連接裝置。

H. 消防電梯迫降消防接線在哪接

模塊通到控制櫃的2根線，接到消防迫降信號的兩個端子上，控制櫃輸出的兩根線，通到消防模塊，一般由電梯消防聯動繼電器控制，當有消防信號時候，兩根線就通了。

消防電梯迫降系統的工作原理是：利用控制模塊常開點來操作電梯，當發生火災後，常開點閉合，電梯進行迫降指令，破降到首層。而電梯的消防開關則是與迫降點是串聯的（平時是閉合的），當消防員打開電梯消防開關時，將破壞控制模塊的閉合點，電梯恢復正常使用。

在建築物發生火災時供消防人員進行滅火與救援使用且具有一定功能的電梯。因此，消防電梯具有較高的防火要求，其防火設計十分重要。

(8)樓梯和電梯連接方法擴展閱讀：

消防電梯宜分別設在不同的防火分區內，便於任何一個分區發生火災都能迅速展開撲救，其平面位置須與外界聯系方便，在首層應有直通室外的出口，或由長30米以內的安全通道抵達室外。

在設計時，最好把消防電梯和疏散樓梯結合布置，使避難逃生者向滅火救援者靠攏，形成一個可靠的安全區域，兩梯間還要採取分隔措施，以免相互間妨礙形成不利。另外，防火分區內每個房間到達消防電梯的安全距離不宜超過30米，以保證消防人員搶救時的安全。

消防電梯內的裝修材料，必須是非燃建材。消防電梯動力與控制電線應採取防水措施，消防電梯的門口應設有漫坡防水措施。消防電梯轎廂內應設有專用電話，在首層還應設有專用的操縱按鈕。

如果在這些方面功能都能達標，那麼萬一建築內發生火災，消防電梯就可以用於消防救生。如果不具備這些條件，普通電梯則不可用於消防救生，著火時搭乘電梯將有生命危險。

I. 電梯房樓梯太小,過長的羅馬桿上不去,截斷後用什麼連接

建議你從中間位置截斷，安裝時上一個支架就能解決了。否則再無別的方法解決，更無法焊接。如果是很長的羅馬桿，你可以在需要分斷開的窗簾位置截斷再上支架就行了。