鋼梁架設方法如何選擇

『壹』 鋼結構橋梁分別在山谷中，江河上，海上，陸地上的施工方式（架設方法）

1：具體有哪些橋，還真不知道。城市中，為了減少對現有交通的影響，加快施工進度，可以採用。
2：多孔橋，總跨徑大於1000米為特大橋，大於等於100米，小於等於1000米為大橋，大於30米，小於100米為中橋，大於等於8米，小於等於30米為小橋。
或：單孔跨徑大於150米為特大橋，大於等於40米，小於等於150米為大橋，大於等於20米，小於40米為中橋，大於等於5米，小於20米為小橋。
3：支架現澆法：最常用，但不適用於跨山谷、河流、不能中斷交通的現有道路、鐵路等。
移動模架現澆法：適用於等截面、等跨境的，無法使用支架法施工的橋梁。
懸臂澆築法：前兩種方法都不能用才考慮，工期長，造價高。
對於鋼筋（管）混凝土橋，可使用支架法、少支架法、無支架法，其中無支架施工又可以吊索吊裝、轉體安裝、勁性骨架、懸臂澆築和懸臂安裝中的一種或者多種組合。
也可以預制，然後使用施工設備架設，比如起重機架梁、跨墩龍門吊架梁、穿巷式架橋機架梁等。
4：我知道的架橋機：
起重機：就是吊車，在現場把梁吊上去。
跨墩龍門吊：有些野外直接在橋墩邊上就是梁場，直接把梁吊裝上去。
穿巷式架橋機架梁：這個比較厲害了，橋墩高的時候，前邊的不能用了，直接在已安裝的樑上前進，將新的梁安裝到位，逐跨前進。

純手打！

『貳』 簡支梁橋的架設有哪些方法什麼情況下適合選擇架橋機架梁

現澆施工和預制安裝施工。
簡支梁橋常用的施工方法主要有：現澆施工和預制安裝施工。混凝土簡支梁按施工工藝分為整體式和裝配式(分片式)兩大類，它的優點是結構簡單，架設方便，可降低造價，縮短工期，同時最易設計成各種標准跨徑的裝配式構件。
簡支梁橋： (jian lian qiao) simple-supported beam bridge 由一根兩端分別支撐在一個活動支座和一個鉸支座上的梁作為主要承重結構的梁橋。屬於靜定結構。是梁式橋中應用最早、使用最廣泛的一種橋形。其構造簡單，架設方便，結構內力不受地基變形，溫度改變的影響。

『叄』 預制混凝土梁有幾種架設方法和它們的特點

三種。

1、起重機架梁：汽車式起重機和履帶式起重機用於起吊安裝梁體時，當構件起吊後可在自行條件下和臂桿的有效半徑范圍內直接吊裝，當橋下凈空不足或起吊噸位不足時，無法使用此方法。

2、人字桅桿（吊魚法）架梁：利用人字桅桿架梁，設備簡單易行，在中小型橋跨的架梁中使用。桅桿有鋼、木製成，可現場綁扎。

3、鋼導梁架梁：利用鋼導梁架梁的最大優勢是可適合於各種跨徑和形式的預制梁，且設備簡單，取材容易，不受河水影響，導梁必須有足夠的剛度和穩定性，並能滿足起吊要求。

(3)鋼梁架設方法如何選擇擴展閱讀：

注意事項：

1、起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，不準斜拖被吊物體。

2、所吊重物應找准重心，並捆紮牢固。有銳角的應用墊木墊好。

3、在重物未吊離地面前，起重機不得做回轉運動。

4、提升或降下重物時，速度要均勻平穩，避免速度急劇變化，造成重物在空中擺動，發生危險。落下重物時，速度不宜過快，以免落地時摔壞重物。

5、起重機在吊重情況下，盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時，起重量不得超過規定重量的50%。

『肆』 橋梁有哪些施工方法

懸臂施工法、轉體施工法、頂推施工法、移動模架逐孔施工法、支架現澆法、預制安裝法、橫移施工法、提升與浮運施工等。

前期准備

1、做好橋梁施工前准備工作的重要意義

（1）橋梁施工前的准備工作是堅持按照基本程序、施工程序辦事的重要環節之一。

（2）施工前的准備工作是橋梁施工組織管理工作的主要內容之一。

2、橋梁施工前准備工作的階段劃分

（1）第一階段橋梁工程初步設計已完成，並列入國家或地區建設計劃以後所需進行招標投標及簽訂承包合同等准備工作階段。

（2）第二階段是施工單位承包施工任務以後，在開工之前進行的以圓滿完成各項施工任務為目的的准備工作階段。

注意事項

1.要重視調拱調坡層的施工質量，在該層的施工時，特別要抓好各材料的規格、級配及配合比，確保該層的有效寬度內的平整度和壓實度，是保證基層施工質量的基礎。

2.加強基層養護，在基層施工完成後，採用麻袋進行養護，也可以採用噴灑瀝青乳液保護。若不能封閉交通，應限制重車通行，其車速不應超過20km/h，同時應注意其他交通設施對基層的損壞。若出現車槽（坑槽）鬆散，應採用相同材料修補壓實。嚴禁用鬆散粒料填補。

3.在基層施工中，嚴格抓好松鋪厚度，在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型，經初壓後進行人工整修，特別要加強基層邊緣立模處的壓實度，對因特殊情況碾不到位的應採用工人錘和振動夯，分層夯實，以確保其結構層的質量。

『伍』 請問橋梁架設方法視頻或圖片，謝謝！

簡易型鋼導梁架設法：將用型鋼組拼成的導梁移運到架設橋孔，在簡易鋼導樑上鋪設輕軌，將混凝土梁用軌道平車運到橋孔，再用墩頂龍門吊機將梁橫移就位，之後隨著架梁的需要，移動導梁和龍門架。
適用條件：地面有水，孔數較多的中小跨徑預制梁板安裝。

自行式吊機架設法：即直接用吊車將運來橋孔的梁板吊放到安裝位置上。 適用條件：平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝。
(1)一台吊機架設法：吊裝時，一般將吊機置於待吊裝的橋孔中間，如果起吊能力足夠也可以將吊機置於台後或者已經吊裝完成的橋孔上。吊裝應注意起吊繩與梁面的夾角不能太小，一般以45。～60。為宜，否則，應使用扁擔梁。
(2)兩台吊機架設法：用兩台吊機各吊住梁的一端，同步提升將梁吊起架設安裝。吊裝時，根據情況，可以將兩台吊機置於一孔或分別置於兩孔。吊裝應注意兩台吊機相互配合，有專職起吊工統一指揮。

聯合架橋機架設法：採用鋼導梁配合墩頂龍門、托架等完成預制梁的安裝。在導樑上鋪設鋼軌，托架通過鋼軌托運龍門吊機在墩頂就位，系好纜風繩，將預制梁裝上平車運到橋孔導樑上，利用兩個龍門吊裝就位或完成橫移，接著導梁前伸，用龍門將未吊裝好的梁吊裝就位，托架托運龍門吊機前移，用同樣程序吊裝下孔。
該法的特點是不受橋下支架，洪水威脅，架設過程中不影響橋下通車、通航。預制梁的縱移、橫移、起吊、就位都比較方便，便於施工單位自行製造。缺點是架設設備用鋼材較多，設備組件多，操作相對復雜一些。
適用條件：孔數較多的中型梁板吊裝。

雙導梁架橋機架設法：將軌道上拼裝的架橋機推移到安裝孔，固定好架橋機後，將預制梁由平車運至架橋機後跨，兩端同時起吊，橫移小行車置於梁跨正中並固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小平車將梁橫移到設計位置下落就位，待一跨梁全部吊完，小行車置於梁跨正中並固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小平車將移平車退到後端，前移架橋機，拆除前支架與墩頂聯結螺栓，把前支架掛在鼻架上。重復上述程序進行下一跨梁的安裝。
本法具備了聯合架橋機的一切優點，並且不需要托架及墩頂龍門，整機性能好，設備更簡潔，便於操作，使用更方便。
適用條件：孔數較多的重型梁吊裝。

跨墩龍門架架設法:預制梁由軌道平車或者平板拖車運至橋孔一側，用兩台同步運行的跨墩龍門吊將梁吊起再橫移到設計位置落梁就位。
此法的特點是橋垮較少時，架設速度快，架設時不需要特別復雜的技術工藝，作業人 員用得也較少。缺點是橋下地形條件要求較高，當橋墩較高時穩定性較差。
適用條件：無水或淺水河灘，地形相對平坦，孔數較多的中型梁板安裝。

浮運、浮吊架梁：將預制梁用各種方法移裝到浮船上，浮運到架設孔以後就位 安裝。
此法要求河流須有適當的水深，以浮運預制梁時不擱淺為准。同時水位應平穩或者漲 落有規律，流速及風力不大，河岸能修建適宜的預制梁裝卸碼頭。其優點是橋跨中不需要 設置臨時支架，可以用一套浮運設備架設多跨同孔徑的梁，設備利用率高，較經濟，施工 架設時浮運設備停留在橋跨時間短，對河流通航影響小。

『陸』 請問鋼結構中架設鋼柱應該怎麼選擇呢

題目問的是在「鋼結構架設鋼柱」中，就是在施工安裝中，安裝中沒有選擇的餘地，只能按照施工圖要求，用鋼結構加工廠運到現場的半成品，除非有不合格的，選擇剔除。
樓主的副題又是問的如何設計，這是一門專業，能在網上三五句話說得明白的話，人人都會鋼結構了！必須進學校學習，畢業後還得在設計院摸爬滾兩年才能談得上「選擇」！

『柒』 安裝預制梁的常用方法有哪些

在一般公路橋梁中常用的架設方法有：單、雙導梁法，跨墩門架法，專用架橋機架設法，自行吊機安裝等。

『捌』 預制梁的有哪幾種施工方法

公路橋梁梁板安裝、架設專項施工方案
目 錄
1．架設安裝前的准備工作
2．架設安裝方案選擇
2.1 架設安裝施工地形的條件
2.2 工期規模條件
2.3 下部構造條件
2.4 工期條件
2.5 架設安裝機械設備條件
3．梁板架設安裝
3.1 架橋機驗算
3.2 架橋機拼裝
3.3 架橋機試吊
3.4 喂梁
3.5 梁板縱移
3.6 梁板橫移
3.7 梁板安裝就位
4．質量控制
4.1 梁、板安裝實測項目如下（表2）
5．架設安裝的注意事項
5.1 注意梁、板的重心
5.2 選擇好起落梁、板的方法
5.3 移梁時操作方法的選擇
5.4 設置好控制方向用的鋼絲繩
6．安全事項
7．架橋機受力驗算
7.1 計算架橋機所受的彎矩
7.2 計算架橋機所受的剪力
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『玖』 預制梁（板）的吊裝方法是什麼

一、預制梁（板）的吊裝方法：
1.自行式吊機架設法。
2.簡易型鋼導梁架設法。
適用條件：地面有水，孔數較多的中小跨徑預制梁板安裝。
3.聯合架橋機架設法。
適用條件：孔數較多的中型梁板吊裝。
4.雙導梁架橋機架設法。
適用條件：孔數較多的重型梁吊裝
5.跨墩龍門架架設法。
適用條件：無水或淺水河灘，地形相對平坦，孔數較多的中型梁板安裝
6.浮運、浮吊架梁
二、預制梁，是採用工廠預制，再運至施工現場按設計要求位置進行安裝固定的梁。

『拾』 簡易型鋼導梁架設法和聯合架橋機架設法的區別

使用方法不同：簡易型鋼導梁架設法，將用型鋼組拼成的導梁移運到架設橋孔，在簡易鋼導樑上鋪設輕軌，將混凝土梁用軌道平車運到橋孔，再用墩頂龍門吊機將梁橫移就位。聯合架橋機架設法，採用鋼導梁配合墩頂龍門、托架等完成預制梁的安裝。在導樑上鋪設鋼軌，托架通過鋼軌托運龍門吊機在墩頂就位。

適用條件不同：簡易型鋼導梁架設法，適用於地面有水，孔數較多的中小跨徑預制梁板安裝。聯合架橋機架設法，適用於孔數較多的中型梁板吊裝。

(10)鋼梁架設方法如何選擇擴展閱讀：

導粱，用拖拉法或頂推法架梁時，裝於梁前(後)端的臨時輔助結構。是為保證梁在移動時的縱向抗傾覆穩定性，以及減少梁的懸伸長度從而降低安裝應力，常在梁的前端用拆裝式桿件、桁架縱梁或舊鋼梁的桿件等加拼的一段小梁，其高度比正梁小，其長度要根據拖拉或頂推過程中的穩定性要求和梁的安裝應力不超過設計值決定。