汽車隔音降噪方法和施工小技巧

Ⅰ 隔音降噪處理方法有哪些

一、隔音降噪方案：
第一部分：隔聲部分 首先需要將噪音源找到，然後再將噪音源使用隔聲罩進行噪音的封閉，使用隔聲罩可以有效的隔絕噪音，在隔聲罩的外層有一層彩鋼夾芯板，它的厚度不同，可以有效的避免共振，在隔音板的內部有相應的結構，內部還填充了一些隔音棉，具有吸收聲音的作用，還能保護吸音層。 第二部分：消聲部分 在消聲部分需要使用專用的消聲器，它可以通過空氣當中的氣流，是一種衰減噪音的設備，能夠有效的控制和減少一些空氣動力設備產生的一些噪音。
第三部分：減振部分 使用減震器並安裝相應的彈性支撐隔離機械可以進行減振處理，能夠起到抑制噪音的作用，在很多工作中都需要進行機組振動減振處理以及一些管路系統的減振處理工作，在這個工作過程當中，我們需要減少振動產生的傳遞量，從而降低機械的振動。
二、降音隔噪的小妙招：
第一種：在家中我們可以使用材質較厚的窗簾來進行減少噪音產生的影響，還需要注意到的就是窗戶要非常嚴實的封閉，還可以安裝中空玻璃來隔絕噪音，除此之外，我們還可以使用其他的設備進行噪音的吸收，可以是地毯或者是一些吸音棉等等。
第二種：在進行建築時盡量選擇牆體較厚的，因為輕體牆的隔音效果跟承重牆的隔音效果相比較，較差一些，還有就是門窗的材質也盡量選擇個隔音效果較好的才能有效的隔絕噪音。
第三種：可以在牆上粘貼一些橡塑板來進行隔音，還可以將牆的表面做的不平一些，這樣可以起到隔音的效果。

Ⅱ 如何做好汽車隔音汽車隔音應該注意哪些

以下是專業汽車隔音施工方法：

引擎蓋隔音：

使用引擎蓋隔聲隔熱墊，膠水
步驟：
1、清潔引擎蓋鋼板
2、引擎蓋鋼板均勻刷膠
3、引擎蓋隔聲隔熱墊刷膠
4、晾膠5-10分鍾
5、引擎蓋隔聲隔熱棉與引擎蓋鋼板對粘，按壓牢固
6、修剪邊緣到美觀大方，即施工完畢

擋火牆隔音：

使用擋火牆專用三明治隔聲吸聲棉，隔聲隔熱棉，膠水
步驟：
1、清潔原車擋火牆隔熱墊
2、為原車隔熱墊均勻刷膠
3、目測擋火牆施工空間並裁剪三明治棉成大小合適的塊
4、為裁好的三明治棉刷膠，並貼到擋火牆，照此方法貼滿擋火牆部位
5、使用隔聲隔熱棉貼擋火牆的第二層，方法與施工三明治相同

U型槽隔音：

使用阻尼隔聲止振墊
步驟：
1、拆卸雨刷器擺臂，拆卸擺臂下面的塑料蓋板
2、清潔U型槽鋼板
3、用阻尼隔聲止振墊貼滿U型槽鋼板
注意：U型槽是排水槽，貼材料時不要堵塞U槽兩端的排水孔。

四車門隔音：

步驟：
1、拆卸車門飾板，揭開防水膜或拆下玻璃升降器鋼板
2、清潔車門內部鋼板
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿車門內鋼板，並按壓牢固，再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
注意：車門防撞梁部位不貼任何材料，另外，材料不要貼到車門最底邊，以免堵塞車門排水孔

駕駛艙底板隔音：

使用阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉

步驟：
1、拆卸迎賓踏板，座椅，掀起地毯至露出駕駛艙底板鋼板
2、清潔底板鋼板
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿車門內鋼板，並按壓牢固，再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
注意：底板隆起的加強筋不貼任何材料，後排座位下及中央扶手箱下面縫隙狹小，只貼一層阻尼隔聲止振墊

後備箱隔音：

使用阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，白棉（汽車內飾吸聲棉/聚酯纖維棉）

步驟：
1、拆卸後備箱底部和兩側的內飾板，並取出輪胎，露出鋼板
2、清潔底部和兩側鋼板
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿底部和兩側鋼板
4、底部止振墊表面再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
5、後備箱兩側鋼板貼一層白棉

車頂隔音：

使用阻尼隔聲止振墊，白棉

步驟：
1、拆卸遮陽板，後視鏡，車頂棚，露出車頂鋼板
2、清潔鋼板表面
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿車頂鋼板，並按壓牢固，再滿貼一層白棉
注意：車頂加強筋不貼任何隔音材料

後尾門隔音：

使用阻尼隔聲止振墊，或阻尼隔聲吸聲棉
步驟：
1、拆卸後尾門飾板
2、清潔鋼板
3、滿貼一層阻尼隔聲止振墊或阻尼隔聲吸聲棉均可
注意：尾門隆起的加強筋不貼材料

前翼子板隔音：

步驟：
1、用隨車攜帶千斤頂支撐起車身，使輪胎與翼子板拉開比較大的空隙
2、拆卸輪胎上方塑料板
3、清潔翼子板鋼板
4、鋼板表面滿貼一層阻尼隔聲止振墊按壓牢固後，再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
建議：翼子板與前門之間的直立縫隙建議使用阻尼隔聲吸聲棉封堵一下

車外四輪支撐體隔音：

使用阻尼隔聲止振墊，膠水

步驟：
1、用隨車攜帶千斤頂支撐起車身，拆掉輪胎和上方的塑料板
2、清潔支撐體表面
3、給支撐體表面均勻刷膠，晾膠5-10分鍾
4、用阻尼隔聲止振墊貼滿支撐體表面，並按壓牢固

Ⅲ 汽車降噪的方法

降噪是原廠的能力了.
你自己可以換玻璃. 這是最基本的.

Ⅳ 汽車如何做隔音才能有效的降噪

可以考慮做全車隔音，
全車隔音包括：引擎蓋、翼子板、底盤、尾箱、尾門、4門、頂棚、防火牆和u型槽。
不過一般說的全車隔音不包含頂棚、防火牆和u型槽。
翼子板主要是胎躁，底盤是路噪、防火牆是發動機的聲音。
做的時候要全部貼滿，2層，一層止振，一層吸引。
其中防火牆可以考慮不做，這個性價比不怎麼高，要把整個儀表台全部拆掉才可以，而且價位也很高。頂棚和u型槽也是可選擇性的做。
把餘下的全部做完，基本可以達到你的需求。
希望可以幫助到你。

Ⅳ 汽車隔音的步驟汽車隔音的施工安裝流程有哪些詳細點好！

車門隔音施工操作流程
第一步：卸下車門內襯板。
第二步：靜音材料安裝。清除門內臟污、油污和殘膠，如不清除干凈，減振材料不易粘貼，並容易脫落，用預處理劑塗將要粘貼的表面做減振前預處理。
第三步：貼減振、吸音材料。剪裁適當大小的減振材料粘貼於門內，並用膠刮板均勻刮減振材料表面，使其充分黏附於車門內，剪合適尺寸的吸音材料粘貼於減振材料商，粘貼時要以揚聲器背面為中心。
第四步：適當應用膠管。如果粘貼中影響到開關把手的活動，就在門開關把手上安裝配線軟管。
第五步；貼反音材料。剪合適尺寸的反音材料粘貼於內襯板上，並用膠刮板均勻的施壓，使其充分粘附於內襯板上，不要粘貼內襯板裝插頭使用的小孔。
第六步：貼密封材料。在揚聲器周圍和固定板周圍粘貼密封材料，增強隔音會增加油耗。
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Ⅵ 汽車如何做隔音

• 隔音效果的好壞，取決於：材料性能，施工工藝，施工方案
  材料選擇：
  材料要具備：阻尼止振，隔聲，吸聲的功能。
  材料的環保，阻燃，使用壽命等性能要優秀。
  材料性能：
  阻尼隔聲止振墊，貼車身最外殼鋼板。效果：可以很大程度上減輕鋼板共振。
  阻尼隔聲吸聲棉，貼到止振墊表面。效果：覆蓋到止振墊表面，起到隔聲吸聲的效果。
  汽車內飾吸聲棉，貼到內飾板背部，也可用於空腔處。效果：對低頻、中頻、高頻都有很好的吸收效果。
  施工工藝：
  引擎蓋：使用引擎蓋專用隔聲隔熱棉
  擋火牆：使用擋火牆專用三明治隔聲吸聲棉
  翼子板，車門，底盤：使用阻尼隔聲止振墊+阻尼隔聲吸聲棉+汽車內飾吸聲棉
  車頂：止振墊+汽車內飾吸聲棉
  施工方案：
  音響提升方案：
  主要施工部位：四個車門隔音+四車門喇叭層止振
  效果描述：有效阻隔外界雜訊向駕駛艙的傳入，開關車門能獲得高檔轎車的厚重感，有效提升原有汽車音響系統的聲色質量，對音響效果的提升堪稱經典，徹底改善車內聲場，提高低音的力度及純度，使低頻音更加酣暢震撼，中頻音渾厚結實；高頻音通透清脆而柔韌有餘，隨時可以體驗暢快淋漓！

發動機降噪方案：
主要施工部位：引擎蓋＋前翼子板＋擋火牆U型槽＋前排正副駕駛腳下底板＋兩個前門
效果描述：高效減緩發動機噪音，降低前輪路噪，有效阻隔發動機雜訊、前輪胎噪及外界雜訊通過前圍板及兩前車門部位向駕駛艙的傳入，同時可保護引擎蓋漆面免受高溫烘烤，開關前車門能獲得高檔轎車的厚重感。適合於對發動機雜訊敏感的車友。

路噪，輪胎噪音解決方案：
主要施工部位：後備箱內+車外的四個輪子支撐體+駕駛艙內底板
效果描述：可以有效減少前後輪的路噪、胎噪，抑制行駛中車身後部發出的「嗡嗡」聲，車輛駕駛寧靜、舒適性能獲得明顯提升，是高性價比的隔音方案。

全車隔音方案：
施工部位：引擎蓋＋前翼子板＋駕駛艙內底板＋四車門＋後備箱內底板＋後備箱內的兩側＋後尾箱蓋。
效果描述：施工部位比較全面，效果比較理想。此方案在引擎雜訊、路噪、胎噪、外界雜訊控制方面屬於比較全面的方案。在提升音響聲色質量、駕乘寧靜舒適度、駕駛艙保溫性能、車身強度等方面也同樣是效果不錯的方案。全車隔音方案也是音響發燒友的最佳選擇

Ⅶ 汽車如何做隔音效果好

對汽車進行全車隔音的效果好，汽車噪音大，汽車噪音分為兩大類：一是車輛行駛過程中因摩擦產生的噪音，例如風噪、路噪；二是結構振動產生的噪音。而在行車過程中感知到的噪音都需要通過一定的媒介傳播——空氣、與噪音源物理連接的固體。具體信息如下所示：

汽車進行全車隔音需要在全車加裝密封條。除了高檔車以外，一般汽車廠商的全車密封條都是節約成本的產品，其中再生橡膠就是一大部分，密封條很大比例就是再生橡膠。所以對汽車進行全車隔音需在汽車密封條的內壁加塞質量較好的密封條。

對全車進行隔音密封條布置的方法有：將密封條固定在車門的四周，將密封條固定在門洞周圍的骨架上，車門、在車門四周及門洞周圍雙側均安裝密封條，以此對車進行身雙重安裝。

(7)汽車隔音降噪方法和施工小技巧擴展閱讀：

汽車全車安裝密封條提高了整車密封性。可以根據使用部位不同，做成各種復雜的斷面形狀。為了加強密封的效果。在高級轎車上常設置3道,4道密封，安裝前支柱及車頂側橫梁部位的四重密封的構造。

這種多道密封一般都布置在前門縫里，除具有密封功能外，還有汽車隔音降噪的作用。我們加裝的目的就是要達到三道到四道密封，這樣才能達到效果。

Ⅷ 汽車隔音方法 汽車做哪裡隔音最有效

以下是關於汽車做隔音最有效位置的介紹：

1、做四門可以有效降低風噪和共振：四門隔音首先要對車門進行拆卸，拆掉車門內側內飾板後，再開始四門的雙層隔音降噪施工，施工完成後再組裝還原。

2、做四輪翼子板位置可以有效降低汽車行駛時輪胎與路面摩擦和鈑金共振產生的噪音。

3、做後備箱隔音可以有效降低來自後備箱鈑金共振的噪音。

4、做汽車底盤隔音可以有效降低來自低頻的噪音。

汽車隔音的效果與隔音材料，隔音部位，工作人員的技術等因素有關系。通常車主們在行車過程中聽到的噪音主要是來自胎噪，風噪，發動機噪音，環境噪音，震動等。盡管在車輛出廠時會有做過隔音處理，不過不同的車型在隔音處理上效果也不同。

對於不同的噪音來源，通常可以施加隔音材料的部位大致包括車門、後備箱、引擎蓋、水槽、底盤、頂棚、葉子板、門邊密封、輪轂等部位。因此如果不是做全車隔音，車主可以根據自己車輛的噪音來源比較明顯的部位來進行隔音處理。

假如車輛本身隔音效果比較不錯，車主可以不用做全車隔音的，給車門加裝密封膠條也是可以讓隔音效果更好，或者是胎噪比較明顯的，那麼更換靜音輪胎或者是在輪轂襯板加裝隔音材料，也是可以車輛的隔音效果得到改善。