柴油漏水用什麼方法好

A. 柴油機機油口漏水

有好多種原因，常見的就是缸蓋墊呲了，除此之外還有缸套阻水圈損壞、缸蓋裂紋等。要到修理廠檢查一下。

B. 發動機柴油中有水怎麼辦

只能將車輛拖到4s店或專業修理廠找專業技師來判斷並解決，若水量過多的話，則需要拆開發動機徹底清洗。

由於水比汽油重，因此這種物理合成的「摻水汽油」中的水分會沉積在油箱的底部。當摻水量不大的時候，水分到達不了油泵入口，不會被加壓輸送到發動機的汽油噴嘴，因而不會影響發動機運轉。但油箱底部日積月累的水分水位總有一天會高於油泵入口位置，被輸送到燃油管路，就會導致車輛的損壞。

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判斷發動機中是否有水的方法：

檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，並檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。

最後要檢查火花塞及發動機氣缸壁是否有積炭痕跡，拆下各氣缸火花塞並檢查其是否潮濕，發動機正常工作時，各缸活塞到達上止點的位置相同，氣缸壁上止點位置（壓縮余隙）清晰。

當發動機進水後，由於水難以被壓縮，導致活塞無法到達原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。

C. 怎樣解決柴油發電機組的漏油、漏水、漏氣現象

1、粘補膠治漏法
油箱、水箱、油管、水管的破裂和砂眼、氣孔等不合格零件引起滲漏時，可用粘補膠塗抹在清洗干凈的兩個固體破壞處，即可牢固地粘接在一起，並恢復其原狀。
2、尺寸恢復膠治漏法
柴油機上的軸與軸套、軸承與軸承座閥與閥痤、自緊油封、填料等處滲漏時，可用尺寸恢復膠塗抹在清洗干凈的配合件磨損部位，固化後就會形成耐磨機械強度較高的薄膜層，再進行車、鏜、刮、銼等機械加工，恢復零件的幾何形狀和配合精度，可解決滲漏問題。
3、液態密封膠治漏法
柴油機上出現固體墊圈缺陷而形成的界面性滲漏和破壞性滲漏時，用液態密封膠塗抹在清洗干凈的固體墊圈結合面上，固化後形成均勻、穩定、連續黏附的可剝性薄膜墊圈，可防治滲漏現象。
4、以油治漏法
柴油機的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱後蓋等處紙墊多處滲漏時，不可用漆片液。
只要紙墊完好，接合面清潔，在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要在柴油中浸泡10分鍾，然後取出擦凈，在接合面上抹一層黃油後再裝上。

D. 柴油發電機組漏水怎麼處理

柴油發電機組漏水可能是淡水泵、水散熱器、水管漏水;下面我們具體說說各部件漏水的解決方法。柴油發電機組漏水的處理：
1.淡水泵漏水的解決方法

(1)若淡水泵監視孔也出現漏水，應從機體上拆下淡水泵並進行分解，然後更換水封。
(2)淡水泵上安裝的放水閥由於彈簧損壞而漏水時，可以更換新彈簧或新放水閥。維護人員要在放水閥的彈簧上塗上潤滑脂，以防止彈簧生銹。
2.水散熱器漏水的解決方法
(1)散熱器上、下水室的修理方法檢測出散熱器漏水的部位後，要將漏水的部位清洗干凈，再用金屬刷或刮刀徹底清除金屬漆和鐵銹，然後用焊錫修補。若上、下水室的固定螺釘部位出現較大面積的漏水現象，可以拆下上、下水室，然後重新製作兩個大小適當的水室。裝配上、下水室前要在密封墊的上、下面塗上黏結劑或密封膠，再有螺釘進行固定。
(2)散熱器水管的修理方法在檢測過程上發現散熱器的外層水管破損面積較小時，可使用錫焊進行修復。若破損部位較大，可用尖嘴鉗把破損管的兩邊管頭夾死，使之不漏水。但堵塞水管的數量不宜過多，否則會影響散熱器的散熱效果。若散熱器的內部水管出現破損現象，則尖將上、下水室拆下後，更換或焊補散熱器的內部水管。
3.水管漏水的解決方法水管由於老化而出現漏水時，一肌應更換新管。若水管難以買到，可用防水膠布進行纏繞。若由於卡子銹蝕而出現漏水時，可更換卡子或用鐵絲進行纏繞。

E. 柴油機里漏水是什麼原因

1. 汽缸蓋變形、有裂紋、下平面臟污或腐蝕。

2. 汽缸墊臟污、腐蝕或燒穿。

3. 汽缸蓋螺栓松動。

4. 汽缸體有裂紋或上平面變形、臟污、腐蝕。

5. 堵片損壞。

6. 水泵水封損壞。

7. 散熱器腐蝕或被風扇壞。

8. 水管腐蝕折斷、卡箍損壞等。
   

F. 柴油機缸頭漏水怎麼修

只要買個同型號的缸蓋換上就可以了，
很好解決。

若是機體松動，
可以買二合一金屬膠粘一下。

G. 柴油機漏水怎麼辦

柴油機漏水了，可以買支膠棒進行修補就可以了 速成鋼是一種鋼加強型修補劑，可對鋼、鐵、鋁等金屬材料的容器、管道和一些零部件上出現的漏孔、裂紋、砂眼、缺陷、斷裂、損壞等進行填充與粘接。此外它還能迅速製作、復制零件、模型、樣板，修補剝落的螺紋及作為螺母、螺栓緊固後的固定、密封和其它各種形式的安裝固定等.其粘合力優異，固化後強度高、硬度好、不收縮、不銹蝕，可以和被修補的本體材料一樣進行鑽、鋸、銼光、噴漆和機械加工。用於鋼質修補，如修補發動機缸體裂紋、水箱、油箱、填充鑄造砂眼、管道堵漏、缺損件修復和樣件製作。主要用於修理鑄鐵與不銹鋼件、修復鑄造缺陷、填補裂縫、孔洞製作螺母、螺釘，修復磨損的螺紋、用於金屬設備、工具、管道、器具和汽車車身的維修、固化後不收縮，永不生銹固化後的顏色為灰色，有金屬光澤
◆ 除能用來修補和固定，還可用來製作；堵住工廠、家中或汽車上各種容器和管路可能碰到的跑、冒、滴、漏；省去一些您非得用射釘槍才能安裝的麻煩；快速製作樣件或找不到的零件；補強已銹蝕或磨損的部分。您有什麼樣的想像力, 就會發現它有什麼樣的用途。
◆ 特殊的雙組份同芯膠泥狀形態, 可直接用手揉和使用，使用時不滴落、不流淌，操作就像玩橡皮泥一樣簡單，固化後的膠體可切削、可打磨、可噴漆，餘下部分可長期保存。常備一支，需要時，會給您提供想不到的方便。
◆ 多個品種可供選擇，以保證膠體與您要粘接的物體具有相同或相近的比重、密度、膨脹系數和最好的親合力，確保粘接可靠。
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H. 柴油發電機漏油，漏水怎麼辦

柴油發電機組出現「三漏」：漏油、漏水、漏氣現象時，易導致發電機組油料消耗增加，功率下降，零件磨損加快等故障。為保證柴油發電機組正常運行，延長發電機組使用壽命，發電機技術人員一定要及時修復。以下是青州飛達發電機組為您提供柴油發電機組出現漏油、漏水、漏氣現象時的一些處理方法：
1、以油治漏法
柴油機的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱後蓋等處的紙墊滲漏時，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鍾，然後取出擦凈，在接合面抹一層黃油後再裝上。
2、加墊治漏法
柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。
3、黏補膠治漏法
柴油機上的機體零件，如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時，用黏補膠塗抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。
4、液態密封膠治漏法
柴油機上出現固體墊圈缺陷（如坑凹、溝槽、破裂）而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時，用液態密封膠塗抹在清洗干凈的固體墊圈結合面上，固化後可形成均勻、穩定、連續黏附的可剝性薄膜墊圈，可防治一切滲漏現象。
5、厭氧膠治漏法
柴油機上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現滲漏時，用厭氧膠塗抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，並能承受較大壓力，同時還具有防震性強和防松的緊固功能。如用於柴油機高壓油管接頭螺紋處，治漏效果更好。
6、尺寸恢復膠治漏法
柴油機上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥座、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時，可用尺寸恢復膠塗抹在清洗干凈的配合件磨損部位上，等固化後，就形成了耐磨、耐熱、機械強度較高的薄膜層，然後再進行車、鏜、刮、銼等機械加工，恢復零件的幾何形狀和配合精度，從而解決滲漏問題。
7、漆片液治漏法
柴油機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之後，把漆片液塗抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時才使用。

I. 單缸柴油機機體漏水怎麼辦

你好題主，一般是水堵漏水的，用尖鐵從水堵中間打穿就能取下水堵..換一快新的上去加上密封膠在裡面.裝上後找根比水堵小1~5毫米的平鐵支打幾錘使水堵漲大與機體密封就OK了! 機油換掉!請採納謝謝！

J. 柴油機水箱漏水怎樣修

摘要 水箱或發動機水路可能有滲水，冷車時沒有壓力看不到漏水，熱車時有溫度，滲的水被溫度蒸發掉了。你可以給水箱里加一點點色素（高錳酸鉀就可以），你再開一天，然後檢查水箱和發動機水路。