用什麼方法讓電動車不走

⑴ 為什麼電動車擰轉把有時走有時不走

原因如下：

第一種就是電動車出現有電而不能走的問題，有可能是因為剎車斷電裝置出現了故障，了解電動車的都知道在電動車剎車處被安裝了很多的斷電保護裝置，當剎車出現剎車片生銹、彈簧斷裂、剎車片損壞等情況都會導致剎車斷電保護裝置啟動。

所以車主可以嘗試更換剎車配件讓電動車恢復正常。

第二種就是要考慮是不是加速轉把線路出現問題了。轉把電線分為紅、黑藍三種顏色，車主可以測試一下加速轉把三根電線的電壓，如果電壓出現異常的話要麼是轉把有問題要麼就是電線出現了問題，車主可以根據實際情況選擇更換轉把還是電線。

第三種就是電動車的電機故障，這也是電動車最常見的故障之一。電機故障又叫做霍爾感測換相器故障，一般來說檢測電機故障都是用萬用表來測試電線對應的電壓，如果能夠確認是霍爾感測器出現問題的話，那麼解決方法就是更換壞掉了感測器。

第四種就是電動車的線束內部故障。電動車的有些線束因為暴露在外，時間一久就會老化被氧化腐蝕掉，這樣以來也就會導致電動車有電卻動不了的現象。一般來說線束的加測方法是隔開線束的外皮查看內絲是否被氧化腐蝕，如果內絲沒有了那就需要更換線束。

電動車擰把沒反應的問題

1、調速轉把故障

調速轉把連接線出現故障，電動車顯示有電，但用戶擰轉把，就會出現電動車不走的情況。

解決辦法：用萬用表去測量正極線和信號線的電壓，若只是轉把內部連接線故障，那麼更換連接線就可以了。如果無法修復，那麼就需要更換整個轉把。

2、控制器連接線松動或脫落

控制器紅、黑兩根線出現松動或脫落的情況，電動車也會出現有電且擰轉把不走的情況。

解決方法：找到這兩根線，重新接緊即可。

3、電機霍爾故障

電動車有電，擰轉把不走，可能是電機霍爾故障。電機一旦出現霍爾故障，就會出現明顯運行吃力的情況。

解決方法：只需更換一個新霍爾。

4、電池接線頭生銹或腐蝕

電池接線頭出現生銹或腐蝕的情況，電動車就會出現動力不足的情況，即空載轉動，負載不轉的情況。

解決方法：清除銹跡或者直接更換電池連接線。

5、剎車抱死

電動車出現剎車抱死的情況，那麼電動車有電，擰轉把也不走。

解決方法：用螺絲刀松開剎車線即可。

當電動車有電，但擰轉把不走時，一般是由以上五種原因引起的， 可以自己嘗試解決，如果解決不了時，可以去維修店維修，被修復的概率會越大。

另外，在日常生活中，加強對電動車的維護保養，不超載行駛、不過充過放等，會在一定程度上降低該類問題發生的概率。

⑵ 電動車剎車線斷了電動車騎不走

剎車斷電開關是一個安全裝置，剎車線斷了開關就被釋放了，此時表示剎車了，控制器不再供電，所以走不了了，這是為了你的安全，趕緊把剎車線重新買一個接上。

處理方法：用手指頭把剎車手柄往前推。讓剎車手柄歸位。油門轉把加小一點，讓車能正常行駛，騎至修車店換剎車線即可。

介紹

1、電源保護器跳閘

處理方法：打開坐墊，坐桶裡面有一個電源短路保護器，把它掰到有字的一方即可。

2、電池線路斷掉

處理方法：如有螺絲刀拆開坐桶開打電池，查看那一條斷掉接上即可，緩慢騎行至修車店，更換電池線一條。

⑶ 如何讓電動車腳踏不轉動

把鏈條拆下來。如果不想拆，可以在電機側的飛輪上加一些機油。這樣電動車應該向側面傾斜，以便發動機機油可以流入飛輪。用煤油或汽油清洗飛輪，鏈條油的潤滑就可以解決了。

導致這種情況的原因：

1、車輛中軸裝配太靈活。

解決辦法：通過調整中軸裝配的松緊度，將中軸裝配的稍微緊點，增加阻力，讓腳踏不轉。

2、傳動鏈條過緊或過松。

解決辦法：調整鏈條齒輪松緊度即可。

3、飛輪內進入異物。

解決辦法：清洗飛輪。可用專門的清洗劑或者汽油、柴油進行清洗，使飛輪更靈活。

4、飛輪損壞，內部鋼珠卡死。

解決辦法：去維修店更換新的飛輪。

電動車是我們的出行好助手，對於車輛的異常我們一定要多多關注並及時處理，確保上路安全！

⑷ 電動車有電，就是時走時不走 怎麼回事

電動車走不走本質是電機轉動問題。兩輪電瓶車，沒有什麼離合檔位之類的機構，往往都是輪轂電機，而且基本上是無刷的，可以說電機的轉子是和車輪子一體的，只要電機能正常轉，車輪子一定可以走，只是快慢問題了。

如果電機本身線圈燒了，當然電機不會轉或者轉動不正常，可以簡單測量電機線圈，兩兩判斷阻值是否一致。如果是磁鋼類的問題，一般電流會非常大。

電動車常見故障

1、電動車突然沒電

首先檢查電源有沒有電，如果沒有則查看保險絲是否是好的，如果保險絲正常，電源沒電，則查看電源內部電極連線是否松動，電池是否斷路。如果電源有電，則檢查電源線及電源鎖是否正常。

2、電動車有電

將控制器上轉把正極紅線和轉把速度黃線短接，如果電機運轉正常，則電機和控制器是好的，如果電機不轉，則電機壞或控制器壞。如果電機與控制器正常，電機不轉，則可能是轉把與剎把的問題。

⑸ 斯維馳老年電動四輪車開電推不動了,不知怎麼搞的

直流電機有一個特點，它既可以當驅動的電動機用，也可以當發動機用，一旦電動機的正負極短路，就相當於電動機形成一個閉合迴路，如果這時候你推著電動車走，車輪轉動相當於在發電，而正負極短路正好形成短路電流，所以這時候就會產生很大的阻力。
由於短路的電流很大，很容易燒壞電動機內部的元器件，所以應該盡快避免這個情況的發生，如果不是其他機械故障的話，這就是電動車推不動的主要原因。
利用這個原理，有些電動車的廠家設計出特殊的電路，有意將正負極鎖定，讓車推不走用於防盜。還有的廠家利用電動機可以發電的原理，讓電動車下坡和剎車的時候發電，回充到電瓶里以增加續航里程。

⑹ 電動車弄那點可以用鑰匙都騎不走

在轉把線那裡做一個暗開關，鎖車時關掉即使別人開了電都開不走，我的車就是這樣弄的

⑺ 電動車怎樣才能鎖住車頭推不走

擰鑰匙同時輕輕轉動車頭方向，試試，不行就應該去修車鋪了！

⑻ 電動車有電擰轉把不走，別的什麼都好用，是哪裡壞了，求指導，詳細點

以下這4個原因會導致這種情況的發生：

1.剎車斷電裝置故障。剎車斷電裝置的目的在於保證電動摩托車的安全行駛，同時可以節省不少的電，但是這樣的剎車斷電裝置同樣可能出現很多問題，比如剎車片損壞、剎車臂生銹以及剎車彈簧斷裂等相關情況，都會造成電動摩托車整車有電但是擰把不走的狀況，

對於前剎車來說，如果長時間處於不回位的狀態，就會讓電動摩托車一直處於斷電狀態。這個時候要麼更換剎車斷電的相關裝置，要麼平時就多塗抹潤滑油清洗一下。

2.電機故障。從物理層面對電機進行分析，可以知道電機的主要原理就是霍爾效應，如果出現了霍爾故障的話，第一將萬用表調至+20V的位置，同時將萬通表的黑表頭與電動機霍爾元件的負載相連，再用紅表筆去分別測量電動機裡面的紅綠藍三條線，

同時慢慢的轉動電動機，看萬用表如果有0到5V的電壓變化說明無故障，如果沒有變化就說明電機線存在斷線的情況，這個時候就肯定需要更換電動機的霍爾元件。

3.加速轉把故障。根據電動車加速轉把的工作原理，我們可以對線路進行分析，轉把一般有3根線，紅、黑、藍各一根，在正常情況下，用萬用表分別對兩條線之間的電壓進行測試，同時轉動轉把，

紅黑線之間的電壓是4.5V左右;黑藍線之間的電壓從0.8V變換至4.2V，這兩種情況同時滿足才說明轉把是正常的哦，如果存在一項不符合，就說明轉把可能是壞了或者線路不正常，那麼你只有到維修店裡面去更換轉把了。

4.線束故障。電動摩托車使用時間過久，線束很容易產生腐蝕以及生銹等相關情況，很多生產廠家採用的線皮也非常劣質，所以銅線生銹也是可以理解的，如果出現了這種情況，盡量讓線束不要接觸到水漬，同時將線束全部更換。

⑼ 想讓雅迪電動車不走有幾種方法

除了燈和喇叭之外的所有接插件，任意拔掉一根或者是松脫一下，都可能會不走的。

⑽ 電動車前面淋了雨後車子不走了，想推去修車也推不動，可能是剎車抱死了，怎麼辦才能讓它動

電動車淋雨不會造成剎車抱死，是電動車的控制器有問題造成的，拆卸控制器上的三根粗線，可推動車輛去維修店修復。