① 考駕駛證自動擋好學還是手動擋好學
絕大部分人在學車時都選擇考小汽車駕照,不過小汽車駕照也分為手動擋和自動擋,也就是C1和C2。相比之下,學自動擋有它的優勢,學手動擋也有它的好處,那麼大家學車時選擇的是手動擋還是自動擋呢?
根據本人三十多年的駕駛教學經驗,本人認為學手動擋比較好,它們的區別主要如下:
「手動擋好處-駕駛樂趣和准駕車型」
駕駛樂趣一直是手動擋愛好者津津樂道的,駕駛員能夠完全掌握車輛動力的輸出。另外,學手動擋還有一個好處是准駕車型還包含了自動擋車型,如果學自動擋的話,是不允許開手動擋汽車的。
「自動擋優勢-駕照稍微好考一點」
在不少人眼裡,自動擋的操作顯得比較傻瓜式,更容易上手,相比之下手動擋的操作難度則較高,如果你對離合和檔位的配合沒有信心,那麼還是學自動擋好一些。
「手動擋和自動擋還有什麼不一樣的地方?」
1、學習成本不同,其中自動擋的學費普遍都比手動擋的高,原因是自動擋車型的購車成本、使用成本以及維護成本;
2、准駕車型不同,手動擋(C1)駕照可以駕駛小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車;輕型、微型專項作業車。自動擋(C2)駕照可以駕駛小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車。
「學車學手動擋是首選」
雖然自動擋駕照好考,通過率比手動擋高一些,不過我們建議學車還是首先選擇手動擋。在日常生活中,也是考手動擋駕照的人多,即使拿到駕照後,他們未必選擇手動擋車型作為自己的用車,但是選擇范圍更廣,而自動擋則局限於自動擋車型。不過如果你前提是為了駕考更順利通過的話,那麼選擇自動擋駕照會是一個比較不錯的選擇。
② 如何考駕照
如何考駕照,看著簡單,其實裡面有很多細節需要注意
一:如何選擇好駕
1.查看駕培資質
一些駕校壓根就沒有相關培訓資質,無證辦學,學員權益完全無法得到保障!辨別一家駕校是否正規,主要看以下3點:
①看證件——有無《道路運輸經營許可證》
②看場地——訓練場是否有交管部門的驗收,還是隨便找空地畫線培訓
③看合同——駕校是否簽合同,是自擬合同還是標准合同
2.謹防收費陷阱
考駕照涉及很多的費用,如學籍費、培訓費、考試費、補考費、補訓費、模擬費等。一些駕校為了搶奪生意,以明顯低於市場價的價格來吸引學員,然而合同收費條款不清晰,學員學費一交,學員練車服務難以保障,學車過程中還會被駕校再收汽油費、培訓費等額外費用,如要退款還得倒貼學費。
3.小心駕校騙局
有些「黑駕校」根本沒有招生資格,在接受學員報名後,將學員信息倒賣給其他市縣駕校,再以「其他市縣考試相對容易」、「考試包過」等幌子忽悠學員去下面市縣考試。
如果有學員上當受騙,可通過這三個方式進行維權:
1.找運管處投訴
2.給工商局12315消費者協會打電話反映
3.找報社曝光「黑駕校」
4.教練私收好處 投訴無門
駕培行業的教練素質水平參差不齊,有的駕校對教練督管不嚴,導致有些教練教學敷衍,態度惡劣,甚至暗示學員給打點費,否則就不安排學員考試,許多學員遇到這種情況往往投訴無門,只能認栽。另外,一家好的駕校,會有明確的投訴渠道。
5.注重駕校通過率
通過率是駕校教學水平的直觀體現,沒有教不會的學員,只有不用心教的教練。練車有無學時限制?學車是否需要排隊?如教練不認真、練車無法得到保障,學員學車不牢固,便有掛科的危險。一家好的駕校,應以學員通過率為教學指導,並有明確的保障措施。
二:考駕照的流程
關於駕考,縱觀整個流程,最核心的就是四個科目的學習和考試,其實不管是考哪個科目,拋開技巧外最重要是心態,對大部分學員來說,題總是越做越順,車總是越開越穩,自然心態也會趨於平和。當自己感覺技術日臻成熟的時候,恰恰就是最好的考試時機。
最後加小馬送大家八句口訣:持之以恆,高效學車,適當練習,合理休息,總結反思,量身定製,心態平和,一把通關!
③ 輕松考駕照的內容簡介
《輕松考駕照(適用車型C1、C2、C3、C4)》系統介紹了從報名學車到考取駕照的具體程序,全面論述了汽車駕駛基礎動作的練習方法和要領,深刻闡明了一般道路駕駛的操作技巧,綜合分析了駕駛理論、實際操作考試的內容以及答題、應考的基本方法。有針對性地對考試內容和學員在考試過程中容易出現的問題,從心理素質和駕駛技能兩個方面分別進行指導。本書按照國家規定標准,既注重基本知識的介紹,又吸取國內外的一些先進教練經驗,提出了科學的教學方法。從而使初學開車的朋友能准確、高效、快捷地掌握汽車駕駛技術,並順利地通過考試,達到事半功倍的效果。本書是初學駕駛者的良師益友!
《輕松考駕照(適用車型C1、C2、C3、C4)》既適合於准備學車、正在學車或領取駕駛證不久的朋友自學使用,也可以作為汽車駕駛學校的教材使用。
本書適用於小型汽車(C1)、小型自動擋汽車(C 2)、低速載貨汽車(C3)、三輪汽車(C4)。
讀者對象: 本書既適合於准備學車、正在學車或領取駕駛證不久的朋友自學使用,也可以作為汽車駕駛學校的教材使用。
④ 自動檔車科目三下車步驟
上車,調整座椅,後視鏡,倒車鏡,檢查燈光開關與按鈕位置,檢查指示燈。
模擬燈光。
下車。
繞車一周,觀察路況,上車,系安全帶拉緊並檢查安全帶與車門指示燈。
起步:
離合,剎車,左轉向燈;
一檔;
鬆手剎,喇叭;
觀察,松剎車慢抬離合。
停車:
剎車減速,速度慢時先踩離合,右轉向燈;
調整方向靠邊30厘米內擺正踩離合剎車;
空檔;
手剎,回右轉燈;
先松離合再松剎車。
安全帶 ,下車。
考駕照注意事項:
理論考試
理論考試相對比較容易的,90分為合格,少一分不行,多一分也沒用。報名的時候駕校會發一本書,整本書的內容就是考試的題庫,把書看兩遍並理解了就不會錯了。尤其是道路交通標志及交警手勢一定要搞懂,感覺這一塊的分數比重占的比較高。我成功通過科目一考試的秘決就是看書、理解記憶再加網上做摸擬試題。有個網站叫做駕校一點通,上面不僅可以做在線模擬考試而且有很多相關視頻。
之前聽很多朋友感嘆考完駕照同樣還是不敢開車上路。我現在完全感同深受。這便是中國硬試教育的悲哀。駕校只教學員如何應付考試而不是本著要教會學員開車為目的。
我還清晰地記得第一天去駕校練車的場景,在冰雪皚皚的練車場十幾個人跟著一個教練,教練讓我們挨個輪流上車看樁考的點,然後挨個輪流練習倒樁。我真是欲哭無淚,一個從沒摸過方向盤,不知道什麼是離合器、搞不清哪裡是剎車的人,居然一上來就讓我們練習倒樁。更可恨的是教練脾氣極其暴躁而且非常沒有素質。十幾個學員從20來歲的大學生到40、50歲飛駕多年的老大哥,沒有一個能逃脫被罵的命運,而全場我是被凶得最厲害的。因為我根本聽不懂他的東北話:什麼兩桿拉齊,這個甲那個甲的。不懂我就得問,我一問就得看教練臉色還要被他罵。第一天我真的是稀里糊塗的,腦子里一片茫然。當時我真恨自己為什麼會來這個鬼地方受氣又受罪。
如果我是個不能吃苦的人,我就一定要回去哭訴讓老公找校長幫我換教練。可是我沒有這樣做。晚上我躺在床上就開始回憶教練所講的每一個點及每一個步驟,然後將所有的步驟及點位連起來在我腦海里模擬自己熟練倒樁的場景,這就是我一直以來比較信任的「瞑想」。甚至在半夜裡醒來還要想幾遍。第二天一起來,如何倒樁,在我的腦海里就已經變得非常清晰了。當教練說「今天誰先來?」,而大家在猶猶豫豫不敢上前的時候我自告奮勇第一個上車開始練習。當我下車的時候,連教練都對我豎起了大拇指,估計他怎麼都沒有想到我會有如此大的進步。
在東北練車,每天每個學員大概有兩到三次上車的機會,因為每一天我都是第一個到最後一個走,這樣我總能比別人多摸一把車。晚上回去後我會再在床上溫習一下當天所練習的內容。教練所說的每一個點位我都記得一清二楚,以致於沒聽到教練講課的學員只要不知道點位的就來問我,而我也很樂意講解,跟別人分享的那一刻其實也是對自己的加深與鞏固。練車期間我暫時住在離駕校附近的親戚家,這個親戚正好在我前一批考的證,只要一有時間我便跟她一起探討考試的點位及技巧。直到1月18日考樁時,倒樁我已經練得如火純青了。由於第一次參加類似的考試,我一緊張,在移庫中忘記了前拉後哨的動作而不合格。頂著極大的壓力進行了第二遍考試,這一次總算過關。
九項
所謂的九項包括
定點坡起
側方位停車
過連續障礙(壓大餅)
過單邊橋
直角彎
曲線行駛(走S路)
百米加減檔
過限速限寬門
過起伏。
其中:定點坡起及側方位停車是必考項,其他7項中隨機抽一項進行考試。直角彎、S路、起伏路相對簡單,而其他的項目就有一定的難度。
吸取上一次練樁的經驗,我笨鳥先飛,在練車之前就在網上找資料及視頻教學終於搞清了什麼是九項以及每一項的考試要求是什麼(關於學車的視頻在駕校一點通的網站也是有很多的)。這樣,在接下的練習中我就不會像先前那麼懵懂了。因為我們的教練把我們所有的學員都是當作會開車的人來教的。他的教學原則就是集中講一遍,陪每個學員練一遍然後進屋暖和讓我們自己練習。在東北零下30多度的氣溫下,我身穿兩件羽絨服,兩條棉褲,不管是否輪到我上車我都盡可能不進屋而是呆在冰冷的練習場。別人練車時我就觀察,這對自己而言也是可以吸取經驗的。
在所有九項的項目中我練得最不好的是過單邊橋,往往怕什麼來什麼。2月8日是考九項的日子,恰巧我抽到的就是單邊橋,在等待考試時我一直暗示自己沒問題、一定沒問題,結果考試這一天我的表現居然比練習的時候還要好。定點坡起一百分,三個考試項目都一把過關。總結一下考九項的經驗就是一個字:慢。所有的項目都是有點位的,只要按照點位來就一定能過,但是一旦速度快了就會看不到點,更何況考場對於學員來說是陌生的,不像練車場的點位那麼清晰。同時,考九項是不限時間的,只要穩穩當當完成該完成的項目然後找到免試通道將車開到起點就可以了。
路考
九項考試一結束我就開始自行備考路考,先是看了網上關於介紹路考的視頻,然後找到一個新手學車的詳細視頻,從汽車的構造、起車前的准備、如何換檔等等一個個開始學習。2月13日我參加了路考。在2012年4月1號以前,樺甸還沒有啟用電子監考系統,由考官陪考。所以,雖然關於路考的要點和步聚我全都記住了,但我依然顧慮重重,因為據說為了國家的稅收路考是有故意涮人的指標的,而且我最害怕的還有教練所說的:路考全憑命運,考官想讓誰過,誰就過。練得再好也不一定能過,練得不好也不一定不過。考試當天,當我見到考官,聽到他在考前跟我們所交待的那番話,以及我前面的學員的考試情況,我忐忑的心放下了。我相信我能過,而且我相信這個考官是公正的。我很禮貌和鎮靜地面對這次考試,所以我很輕松地就過了考駕照的最後一關。
⑤ 在哪能看到學自動擋車的教學,視頻之類的,我現在科目二,駕考寶典上都是手動擋,謝謝幫我
反正我用的都是車輪駕考通。開始理論考試前一直用它刷題,題庫據說是最官方的,最近開始練車了
⑥ 現在考駕照可以考自動擋么
考駕照可以考自動擋。
自動擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要,而如果遇到一些特殊的駕駛環境,就需要運用其它功能擋了。
自動原理:
自動變速器,利用行星齒輪機構進行變速,它能根據油門踏板程度和車速變化,自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講,汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型:液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。
最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成,主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化,自動地進行換擋。
⑦ 自動擋科二考試減少為四項,科二考試都有哪些技巧
自動擋科目二考試減少為四項,在考科目二的時候都會有一定的技巧。許多人只要掌握了這樣的一些技巧,也都能夠順利的通過考試,在考科目二的時候一定要平復好自己的心情。在遇到考試的時候不要緊張,就能夠穩當的通過科目二。在練習科目二的時候,教練都會教學員要求看點在看點的時候。可能每個人看到的點也都會有所不同,也都會根據自己的方便來練習科目二。
現在人在考駕照的時候也並非是科目二,是最難的一關。這當中包含了科目四也都是比較困難的,因為科目四當中需要考察1000多道題當中抽查50道,而這50道題當中也都會有多選題。如果自己錯選了或者是漏選,也都造成自己考試失敗,在考試失敗後也都會造成自己的不開心情緒,在考駕照的時候科目二當中擁有5次機會。
⑧ 考駕照流程
考試科目包括交通法規及相關知識、場地駕駛、道路駕駛(含安全文明駕駛)等三項。
考試科目的順序按交通法規及相關知識(簡稱科目一[理論])、場地駕駛(簡稱科目二[九項])、道路駕駛(簡稱科目三[路考以及安全文明駕駛]),依次進行。在考試過程中,前一科目不及格,以下科目不再進行,每個科目考試有兩次機會,兩次都沒有及格,本次考試終止。
在學習駕駛證有效期間可以上交補考費用,學習之後再進行補考。對於補考費用的介紹,由於各地情況不同,補考所交的費用是不一樣的。
參加完科目一考試之後,三年之內應該通過科目二,科目三考試,如果不能通過,所考的內容作廢,應該重新報名參加科目一考試。新考規之後,科目二、三均為5次機會,如在五次機會內不能通過考試之後,重新參加科目一考試。
合格標准
(1)交通法規及相關知識(科目一)——筆試,100分為滿分,90分以上為合格(包含90分)。
(2)場地駕駛(科目二)——場內,實車。只分合格和不合格。實行9項必考(全部無桿),包括倒車入庫,窄路調頭,側方位停車,坡道定點停車和起步,直角拐彎,曲線行駛,緊急剎車,隧道,收費站取卡。九項必考項目全部通過,才能通過科目二考試。
(3)道路駕駛(科目三)——公路或模擬場地,實車。考試全部實行電子眼監控+交警考試,路考考試更加公正。自2013年1月1日,新交規實施以來,考試增加了燈光使用考試,左右拐彎以及通過人行橫道等項目,路考之後增加安全文明駕駛常識理論考試,與科目一不同的地方就是增加了圖片分析、判斷。考試有50道題,每道題2分。滿分100分,90分及以上合格。
⑨ 學車可以學自動擋嗎
學車可以學自動擋。
C2駕照是自動擋駕駛證,准駕車型為小型、微型自動擋載客汽車;輕型、微型自動擋載貨汽車。不能駕駛手動檔的車輛。
持有:A1、A2、A3、B1、B2、C1駕駛執照都可以駕駛自動擋汽車。
(9)考駕照自動擋的教學方法擴展閱讀:
手動擋駕照和自動擋駕照的區別如下:
1、准駕車型表示不同。手動擋駕照的准駕車型是:「小型汽車」,而自動擋駕照的准駕車型是:「小型自動擋汽車」。
2、准駕車型所表示的代號不同。手動擋駕照的准駕車型代號是:「C1」,而自動擋駕照的准駕車型代號是:「C2」。
3、准駕的車輛不同。手動擋駕照的准駕車輛有:「小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車;輕型、微型專項作業車。」而自動擋駕照的准駕車型是:「小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車。」