汽車油漆的分析方法和技巧

❶ 汽車噴漆的步驟

汽車鈑金 (Metal Plate)是一種汽車修理的技術手段，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。

簡單一點說，就是車輛出現了事故或者是鈑金件出現了故障，就需要鈑金修復和噴漆了，要將車輛外觀和結構都恢復成出廠時的要求。

說直接點，就是如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序了。

而汽車噴漆，是一種汽車美容手段，是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的作用。

汽車底漆又叫防銹底漆，即底塗層用漆，它一般直接塗覆於物體表面或塗於膩子表面。它的作用是防止金屬表面氧化腐蝕，增強金屬表面與膩子或中間塗層、面漆的附著力。

所以簡單總結就是，如果你的車身有外觀損壞和變形，就需要汽車鈑金。如果只是單純的想增強汽車的耐磨耐腐蝕性能，就可以選擇噴漆。

❷ 汽車油漆正常的步驟有哪些

汽車油漆要鈑金工把汽車凹陷或變形的部位整平，2：平後油漆工用砂輪機打磨受損部位刮上一層鈑金膩子打磨，接著刮一層原子灰膩子用180號水沙皮打水磨磨平整，再刮一層用320沙皮打磨光整，然後再刮一層用600沙皮打磨光後，看是否平整光滑有沒有沙眼，如果沒有然後就可以開始噴一層灰底漆。如果有沙眼還要繼續刮膩子直至光滑平整沒沙眼為止。待灰底漆幹了以後《灰底漆幹得很快差不多噴完就幹了》再用800號沙皮打磨一遍手摸上去光滑平整後開始噴色漆，色漆常用的有兩種一是2K漆，還有一種叫1K漆。如果噴2K漆，直接按比例加固化劑稀釋劑噴塗即可，如果是1K漆則要先噴色漆，色漆噴完後再噴清漆也就是上光，因為色漆是沒光澤的。清漆噴到光亮即可以了。如果車子沒有凹陷或油漆破損那就直接用800號沙皮直接打水磨後再噴底漆、色漆就可以了，刮膩子打磨就不用了。

❸ 汽車噴漆實用技巧

一、噴漆的時機
1.當汽車美學需要時
現代汽車在追求外形線條流暢的同時，對外觀的裝飾要求越來越高。隨著科技的發展，色彩艷麗、保色性能優良的高檔汽車彩色塗料陸續應用，金屬漆的普及，珠光塗料、超細二氧化鈦的引入，為汽車追求新的色彩提供了前提。
2.當汽車保養需要時
車輛在運行中難免出現漆面老化、破損、劃傷等現象，如不及時處理，會加劇鈑金件的腐蝕，影響車輛的使用壽命。當汽車漆面出現以下情況時，必須進行噴漆處理：
（1）漆面嚴重老化，無法採用拋光還原工藝解決；
（2）漆面因透鏡效應嚴重失光；
（3）漆面氧化層較厚，出現局部腐蝕，已無法拋光還原；
（4）漆面出現深度劃傷，無法用拋光方法清除；
（5）漆面出現局部或大部分破損。

二、噴漆施工常用工具及選用
1.塗裝作業常用工具
汽車塗裝作業中常用的工具分為3大類，即清除工具、刮塗工具和打磨拋光工具。
（1）清除工具
塗裝施工中使用的清除工具有兩類，一類是清除舊漆工具，另一類是除銹工具。
①清除舊漆工具：清除舊漆工具分為手工工具和機械工具兩種。手工清除舊漆工具常用的有鋼刮刀、鋼鏟刀、扁鏟、鋼絲鞭、敲錘等。刮刀主要用於平面舊漆的清除，如轎車前、後蓋板等，刮除時應一手握刀柄，一手握刀身，沿車身縱軸線方向依次清除。鏟刀主要用於邊緣、夾縫部位舊漆的清除，鋼絲鞭和敲錘主要用於清除凸凹不平部位的舊漆。機械清除舊漆工具常用的有小型風動鏟、噴燈、電熱器等。小型風動鏟清除舊漆效果好，操作省力，適合於不同漆面環境。
注意：上述提及的舊漆清除工具主要適合於清除膩子層等較厚的舊漆塗層，若轎車漆面破損嚴重，最好用脫漆劑與相應工具配合施工。
②除銹工具：除銹工具也分為手工工具和機械工具兩種。手工除銹工具有鋼刮刀、扁鏟、鋼絲鞭、銼刀、砂輪片等。手工除銹操作費力， 效率低，除銹效果差，需配合粗砂布使用，主要用於局部小工作量的施工。機械除銹工具有噴砂槍、氣動圓盤鋼絲刷、離心除銹器、風動除銹錘等。機械除銹工具的特點是除銹速度快，質量好，工作效率高，適用於大面積作業。
（2）刮塗工具
汽車塗裝用刮塗工具主要用於刮塗膩子的施工。常用的工具有刮灰刀、牛角板、鋼片刮板及橡膠刮板等四種。
①刮灰刀：刮灰刀是刮塗膩子最常用的工具，其特點是規格齊全，彈性好，使用方便。加寬刮灰刀有100mm和75mm兩種，適合於大面積刮塗及基層的清理；中號刮灰刀寬度多為50~65mm，主要用於小面積膩子的刮塗及清除舊漆；窄刮灰刀多用於調配膩子及清理膩子毛刺等。刮灰刀使用後要及時清潔，並塗少許黃油防銹。
②牛角板：牛角板是用優質水牛角製成的，其特點是使用方便，可往復刮塗，主要用於修飾膩子的補刮作業。牛角板使用後應清理干凈， 並置於木夾上存放，以防止變形。
③鋼片刮板：鋼片刮板是刮塗汽車膩子的主要工具，其特點是刃寬，刮塗效率高，刮後膩子層平整， 適用范圍廣。鋼片刮板可以根據施工需要自製或選購。
④橡膠刮板：橡膠刮板彈性好， 刮塗方便，可隨物面形狀不同進行刮塗，以獲得平整的膩子層，尤其是對凸形、圓形、橢圓形物面更為適用。使用橡膠刮板應注意，不能與有機溶劑（如香蕉水、二甲笨、酮類等）接觸，以防止變形。
（3）打磨拋光工具
①打磨工具：手工打磨主要是用砂布或水砂紙包裹木塊或橡膠塊進行打磨。砂布包裹木塊主要用於干磨膩子層，水砂紙包裹橡膠塊主要用於水磨細膩子及中間塗層漆膜。使用手工打磨工具時，通常配合刮灰刀、毛刷、棉紗等用品，如干磨膩子，可先用刮灰刀清除膩子層表面的毛刺，平整粗糙刮痕，再進行打磨。干磨粉塵較多，水磨無粉塵且效率高、質量好，故提倡採用水磨。機械打磨工具有氣動磨灰機、電動磨灰機等。氣動磨灰機效率高，打磨質量好，使用安全。目前，國產氣動磨灰機品種有F66、F32、N3、M2等。電動磨灰機雜訊小，振動輕，粉塵少， 打磨質量比氣動磨灰機高。
②拋光工具：拋光工具主要是拋光機，通常為電動。它與機械打磨工具的工作原理相同，不同之處是拋光工具的轉速較高，磨料較細，主要用於面漆拋光和上蠟拋光等作業。
2.個人防護用具
在任何操作中，粗心大意都易導致事故，噴漆作業也不例外。正確配戴個人防護用具，可以保證作業安全。
在使用塗料稀釋劑和脫漆劑以及任何酸性溶劑時，都應配戴橡膠手套。此外，當用塗料稀釋劑或石油溶劑油清洗塗裝設備時，也必須配戴橡膠手套。注意：應確保手套是由不會被噴漆稀料或其它強化學試劑軟化的橡膠製成的。
在處理酸性化學試劑、漂白劑或其它化學品時，必須配戴防護眼鏡。使用噴塗設備進行任何塗裝作業時，都應配戴具有霧化過濾器的有機氣體防塵面罩，以免將塗料顆粒吸入肺部。
最後，在進行任何塗裝作業時，都應穿著舒適、寬松的服裝。

三、噴漆常見問題及對策
1.膩子印、羽狀邊（坡口）開裂
（1）原因分析
①在底漆上噴塗過厚或過濕的漆層（ 溶劑被包容在底漆內，而底漆沒有乾燥牢固）。
②材料混合不均勻（平整底漆顏料成分較高，稀釋後會沉降，放置一段時間後如不再攪拌，使用起來就會使顏料鬆散並含有孔隙和裂縫，使塗層像泡沫材料）。
③錯誤的稀釋劑。
④不當的表面清潔和准備（清潔不當，則潤濕性差，粘結不牢，使平整底漆層在邊緣收縮或移位）。
⑤乾燥不當（用噴槍吹未乾的底漆和面漆，使表面乾燥，但底層的稀料或空氣沒有完全釋放）。
⑥過量使用膩子或膩子抹得過厚。
⑦膩子質量不良。
（2）解決對策
①正確使用平整底漆，在各塗層之間留有足夠的時間使稀料和空氣揮發。
②充分攪拌含顏料的油漆，按噴漆房的條件選擇稀釋劑。
③選用烤漆房推薦使用的稀釋劑。
④打磨前徹底清潔工件表面。
⑤控制膩子層的厚度（ 中等偏薄），在每層之間留有足夠時間釋放稀料和空氣。
⑥膩子的使用應限於有缺陷的區域，太厚、太多則將導致羽狀邊裂。
⑦有條件的情況下盡量採用高質量原子灰（ 鈑金膩子）。
2.漆膜折皺
（1）預防措施
①漆膜厚度應適宜，噴漆時，每層之間應留有足夠的蒸發時間，絕對不允許在瓷漆中加入亮漆的稀釋劑。
②避免在炎熱的氣候條件下噴漆，在未完全乾燥時應避免在日光下曝曬。
③避免在噴漆後馬上進行強制烘乾，而應給出一定的蒸發時間。如果使用催干劑，應嚴格按照生產廠的說明操作。
④不同性質的油漆不能互相覆蓋，應絕對禁止在聚酯漆上噴亮漆，舊漆層徹底打磨掉。
（2）修復方法
如果漆膜出現褶皺，應將褶皺層打磨掉，然後重新噴漆。

四、噴漆與防火
空氣噴漆是用壓縮空氣流將漆料從噴槍中噴出，並呈霧狀分散沉積在加工物體表面上的一種施工方法，這種施工不能忽視防火。
（1）車間內嚴禁一切明火。車間內不得隨地堆放其它物品，特別是可燃物品，以保持通道暢通。即使在室外作業，附近也不應有明火。車間內應有防火負責人、防火制度和滅火器材。在醒目處還應有「 嚴禁煙火」和火警電話的標志。
（2）空氣噴漆車間一般應單獨設置，並安裝通風設備，以把揮發出的可燃氣體迅速排出車間。
（3）車間內應採取措施防止產生火花，電器設備要符合防爆要求；排風扇葉輪應採用有色金屬製造，並防止摩擦撞擊；應控制噴漆速度，防止產生靜電；所有設備均應可靠接地。
（4）應做好設備的維護保養，經常清除車間內和排風管道內的油漆沉積物。
（5）嚴格控制車間內油漆和溶劑的貯存量，在保證當天的使用量外，不應過多貯存。即使有少量使用剩的油漆和溶劑，亦應妥善保管，蓋好蓋子，以減少揮發。

❹ 汽車的噴漆整個過程與方法是怎樣的

汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成（有時還會進行手工修補）後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。
一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉；所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：簡單，同時成本低。
不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現色差。
新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。
嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防綉了。

❺ 汽車油漆的工藝步驟

1.車體作防銹及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。
2.打磨及修飾斜邊：使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。

3.除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬。
4.貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。
5.塗裝底漆：混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。
6.填補原子灰：混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鍾。7.打磨原子灰：使用P60~240砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。
8.特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。
9.打磨：使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。
10.除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬。
11.貼護：貼上遮蔽紙。
12.噴塗中間漆：混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鍾，然後烤乾攝氏60度30分鍾，再噴上打磨指示層。13.打磨中間漆：使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。
14.檢查：檢查打磨效果，可做微填。
15.除塵、清潔：清除車身上的灰塵和污漬。
16.貼護：對車身做貼護遮蔽。
17.除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除硅清潔劑清除車身污漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後以粘塵布粘除車身上的微塵。
18.面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
19.噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鍾。
20.清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
21.烤乾：靜置5~10分鍾，攝氏60度乾燥30分鍾。
22.打蠟拋光。

❻ 汽車油漆調漆的詳細步驟。

汽修總結出4點調漆步驟：
1.清漆美觀，光澤度很高，但易出現劃痕。如果洗車後用稍有些發硬的毛巾或麂皮去擦車，就會發現發絲劃痕。
2.目前原廠採用的清漆材料主要為高溫固化的單組分漆：聚氨酯或聚酯，修補漆常用的清漆材料主要為自然固化的雙組分丙烯酸酯類。
3.清漆一般含有減少紫外線照射的保護功能（色漆不含此功能），只要清漆層完好無損，它可有效延緩色漆的老化（褪色）。
4.清漆比普通漆更易受到環境污染的侵蝕。有害物質的來源包括：車尾氣中放出的二氧化碳的炭黑及飛機航空油中飄落的雜物有酸雨、酸霧、酸雪等。這些雜物一旦落在車上，加上空氣中的水份，就變成腐蝕清漆的酸性溶液。稍一加溫（陽光中的紫外線），便開始發生化學反應，侵蝕汽車漆的保護層。一次、兩次並不明顯，但若長期不做護理，最終這種化學反應會侵蝕到色彩層、底漆層和金屬。

❼ 汽車噴漆怎麼判斷

汽車噴漆一般用烘烤漆。汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序:刮膩子、打磨、噴漆、磨表面顆粒、打蠟拋光等。
汽車噴漆包括:普通漆;金屬漆;珠光漆;清漆;啞光漆。
普通漆
普通漆，就是最簡單的，樹脂、顏料和添加劑。
深度分析:普通漆是最常見的汽車用漆，出現得也最早，十多年前人們接觸到的汽車多是用的這種油漆，它的特點是成本低廉，工藝簡單，但其光澤度不太好，表面硬度也不高，特別容易刮花。所以在轎車上已經很少使用，即便有也是低檔次的車型，最多的是用在貨車和客車上，不過使用這類油漆的汽車在價格上有優勢。
金屬漆
金屬漆，又叫金屬閃光漆，是流行的一種汽車面漆。在它的漆基中加有微細的鋁粒。光線射到鋁粒上後，又被鋁粒透過氣膜反射出來。因此，看上去好像金屬在閃閃發光一樣。這種金屬閃光漆，給人們一種愉悅、輕快、新穎的感覺，所以十分普遍。改變鋁粒的形狀和大小，就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度。在金屬漆的外面，還加有一層清漆予以保護。
深度分析:金屬漆是在普通漆的基礎上加上鋁粉，所以完成以後看上去亮，金屬漆的最大特點還不僅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出許多，一般的物體不容易將它刮下來，所以汽車尤其是高檔車基本都使用了金屬漆，而且已經成為一種趨勢，金屬漆的汽車一般要比同類型的普通漆汽車貴出兩三千元。
珠光漆
珠光漆，又叫雲母漆，也是流行的一種汽車面漆。它的原理與金屬漆是基本相同的。它用雲母代替鋁粒。在它的漆基中加有塗有二氧化鈦和氧化鐵的雲母顏料。光線射到雲母顆粒上後，先帶上二氧化鈦和氧化鐵的顏色，然後在雲母顆粒中發生復雜的折射和干涉。同時，雲母本身也有一種特殊的、有透明感的顏色。這樣，反射出來的光線，就具有一種好象珍珠般的閃光。而且，二氧化鈦本身具有黃色，斜視時又改變為淺藍色，從不同的角度去看，具有不同的顏色。因此，珠光漆就給人一種新奇的、五光十色、琳琅滿目的感覺。

❽ 汽車噴漆的具體步驟

汽車鈑金 (Metal Plate)是一種汽車修理的技術手段，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。

簡單一點說，就是車輛出現了事故或者是鈑金件出現了故障，就需要鈑金修復和噴漆了，要將車輛外觀和結構都恢復成出廠時的要求。

說直接點，就是如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序了。

而汽車噴漆，是一種汽車美容手段，是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的作用。

汽車底漆又叫防銹底漆，即底塗層用漆，它一般直接塗覆於物體表面或塗於膩子表面。它的作用是防止金屬表面氧化腐蝕，增強金屬表面與膩子或中間塗層、面漆的附著力。

所以簡單總結就是，如果你的車身有外觀損壞和變形，就需要汽車鈑金。如果只是單純的想增強汽車的耐磨耐腐蝕性能，就可以選擇噴漆。

❾ 汽車噴漆的面漆使用方法

面漆有單組分和雙組分的2種。
單組分的只需要加入配套的稀釋劑。數量要根據天氣溫度高低，油漆的粘度等確定加入的數量。
雙組分的面漆需要加入配套的固化劑。使用比例2：1，加入後攪拌均勻，看一下粘度，按照環境溫度高低確定加入的數量。冬季加的較少，夏季加的較多。

❿ 汽車噴漆噴清漆技巧

首先在給汽車噴漆的時候稀釋劑一定不能多放只能少放一點。在噴第一道油漆的時後，一定要估量好劑量不夠的話用黑或白漆摻原漆打底在用原漆蓋，在天冷的時候噴漆一定要等漆幹了之後再噴第二道漆，如果亮度太大的話第二道漆一定要注意壓槍距離以及它的速度。