㈠ 城市用地評價影響因素有哪些
一般而言，城市總體規劃方案評價的主要內容：
1、是否與城鎮體系規劃較好銜接，是否可以為順利進行詳細規劃奠定良好規劃基礎，順利進行銜接。
2、城市性質的敘述是否能准確體現城市的主要職能，代表城市發展方向。
3、城市規劃區范圍的劃定是否與城市未來發展定位相符，並具有一定彈性。
4、城市人口及用地發展規模是否實事求是地充分考慮城市未來經濟發展水平，城市資源及城市發展的限制。
5、城市各類建設用地的空間布局、功能分區是否合理，用地平衡是否科學，用地布局的整體效益是否能夠在社會政治、經濟、環境生活中起促進作用。
6、城市對外交通及內部交通是否形成整體網路系統，並著眼於區域規劃，發揮城市交通的整體作用。
7、城市市政公用工程基礎設施布局是否合理，規劃容量是否與城市發展規模及性質相適應。
8、靠近江河湖海地區的城市是否具有完善的防洪體系規劃及相應治理目標。
9、城市總體規劃的環境保護效應如何最大限度避免了污染。
10、城市防災和人防系統是否有明確的系統規劃。
11、對需要保護的風景名勝、文物古跡、傳統街區，是否劃定了保護和控制范圍；其保護和控制范圍的規模是否有利於保護規劃、有利於形成城市特色。
12、近期建設規劃是否可行。
13、總體規劃的綜合技術經濟是否符合城市發展目標。
而對於控制性詳細規劃應著重以下方面：
l 與上一層次規劃的銜接
既然是對總體規劃的深化、量化，就必須處理好與總體規劃之間的關系，如用地性質、人口分布、道路系統、交通組織、綠地系統、工程管線等內容應與總規銜接好，便總規的戰略意圖得以貫徹，如確需作某些調整，也不能影響到城市結構。同時還要處理好與相鄰地段的銜接與協調。
l 用地布局
控制性詳規要將用地分至小類，故需對各類用地作合理安排，並利用好地形地物創造出特色空間。
l 交通組織
區內外交通應順暢便捷，機非車流組織有序，出入口分布合理，停車位配置恰當。
l 地塊劃分
地塊劃分應有利於開發管理，如性質單一，避免出現不相容使用性質用地之間的干擾；符合專業規劃要求；尊重現有用地產權或使用權邊界；考慮土地區位級差；有利於地塊重組（小塊合並為大塊或大塊細分為小塊）等，並對某些地塊提供兼容性指導。
l 控制指標
控制指標的確定符合規范、與環境容量和市政容量相協調，並考慮了地方經濟實力，體現了政府的政策意圖（如適當放寬對開發強度的控制可以吸引更多的投資意向）
l 配套設施
包括生活服務設施、市政公用設施、交通設施等、由於開發商不太關注這些，政府必須考慮周全，以免開發後帶來一系列社會問題
l 可操作性
控制性詳規直接用於日常規劃管理，其文本與圖則應考慮到當地規劃管理部門的機構設置、人員素質、開發模式和地方法規等，具有很強的可操作性。
需要注意的是，控制性詳規的編制也要有計劃，不要簡單地採用全覆蓋的辦法。一般應結合總規確定的開發時序展開，起引導城市發展方向的作用。此外，歷史街區、中心區和其它重要地段不能僅依靠控制性詳規來指導開發，應積極開展城市設計。