1. 汽車空調的正確使用方法
1、如何正確開空調
開空調一定要打開A/C開關，這才是壓縮機的開關，只打開鼓風機吹風空調是不製冷的，真的有很多司機不知道要打開A/C開關。
2、什麼時候開汽車空調
不管車內是被曬得溫度很高，還是車輛停在車庫沒有被曬到，車輛啟動十幾秒後，待發動機轉速稍微穩定一下就可以馬上開空調了。此時可以把風量調大，並且把四個窗戶全部降下去。風量大可以把管路中的臟東西以及有害氣體吹出來。如果車被太陽曬過，此時車廂內的溫度要高於外界，打開窗戶後，車廂內的熱空氣也可以從窗戶出去，能夠縮短空調的降溫時間。這個過程不需要太長時間，大約一兩分鍾就可以了，之後可以關閉窗戶，把風量開到合適的位置上。
3什麼時候關汽車空調
我們的建議是在即將到達目的地前兩三分鍾關閉空調AC開關，此時不關風量開關，讓鼓風機繼續吹風。這樣做的目的是讓風把空調蒸發箱吹乾，防止其滋生細菌。空調蒸發箱如果產生黴菌，會惡化車內環境。
4、汽車空調內外循環的使用
車外空氣質量好時用外循環，讓外界的新鮮空氣持續不斷地進入車廂，使車廂空氣保持新鮮；車外空氣質量差用內循環，阻止外界不良空氣進入車廂。值得注意的一點是，當風吹玻璃的位置時，系統會自動切換到外循環模式，這不是故障現象。
5、關於空調異味
空調異味一般是空調芯臟或者蒸發箱臟引起的。處理方法是，可以先更換空調芯，如果異味依舊存在，就需要清洗空調蒸發箱。汽車空調芯至少一年要換兩次，冬季換一次，夏季換一次，如果用車環境不好，還需要增加更換頻率。
6、製冷不足是怎麼回事
第一，如果車輛跟之前比製冷效果變差了，首先應當檢查空調芯，看是否臟了，空調芯臟了後會影響出風量，出風量小製冷效果就差。第二，如果車齡較長，應當檢查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞的話會影響散熱，也會導致製冷效果差，這種情況下清洗一下冷凝器即可。第三，以上沒有問題，要檢查製冷劑是否不足，這需要專用的檢測設備。值得注意的一點是，不同的車型製冷效果是有差別的，如果車型本身製冷效果不好，那就沒有解決辦法了。
7、風向該朝哪個方向吹
按照冷空氣下沉的原理，空調風應該朝上吹或者水平吹，也就是說出風口調整到水平或略向上吹的方向最佳，但不要直對著駕駛員吹。如果朝下吹，後座的人可能就會感覺熱。
2. 夏天汽車空調的正確使用方法
夏天汽車空調的正確使用方法
夏天汽車空調的正確使用方法，人們在現在的時代科技的迅速更迭之下，一般很多家庭都會購買車子，現在是夏季，天氣比較熱，但是夏天又是一個多雨的季節，大家都會開空調，下面是夏天汽車空調的正確使用方法。
1、開空調的時機。
不管車內是否被太陽曬的溫度很高，還是在車庫沒有被曬，打著火十幾秒鍾後，待轉速稍微穩定一下就可以馬上開空調了。此時可以把風量調大，並且把四個窗戶全部降下去。
風量大可以把管路中的臟東西以及有害氣體吹出來，然後從窗戶疏散到車外，如果車被太陽曬過，此時車廂內的溫度要高於外界，打開窗戶後，車廂內的熱空氣也可以從窗戶出去，能夠縮短空調的降溫時間。這個時間不需要太長，大約一兩分鍾就可以了，此時空調出風口也有冷風出來了，就可以關閉窗戶，把風量開到合適的位置上。
2、關空調的時機。
在即將到達目的地前兩三分鍾關閉空調AC開關，此時不關風量開關，讓鼓風機繼續吹風。這樣做可以讓風把蒸發箱吹乾，防止滋生細菌。因為蒸發箱溫度低，周圍的水蒸氣會遇冷凝結成小水滴，所以開空調時會有水往外滴，如果停車後水依然存在，時間久了就會產生黴菌，影響身體健康。
3、製冷不足是怎麼回事？
不同的車型製冷效果是有差別的，效果好的車風量開一檔就很冷，效果差一點的需要開二檔才不不感覺熱，並且如果頂著太陽開車，空調開的很大依然會很熱。如果車本身就是製冷效果不好，那就沒有解決辦法了。如果跟之前比製冷效果變差了，首先應當檢查空調芯，看是否臟了，空調芯臟了後會影響出風量，出風量小製冷效果就差。
其次，如果是老車，應當再檢查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞的話會影響散熱量，也會導致製冷效果差，只需清洗一下即可，冷凝器在水箱的後方，電子扇的前方，不太容易看到。以上沒有問題，要檢查是否是製冷劑不足引起的，我們自己就無法處理了，需要專用的測量壓力的設備檢測，如果製冷劑不足需要補充製冷劑。
4、空調有異味怎麼辦？
空調異味就是空調風道某一部分臟引起的，一般是空調芯臟或者蒸發箱臟。可以先更換空調芯，看異味是否消失，如果異味依舊存在，就需要清洗空調蒸發箱了。
換空調芯和清洗空調都是自己可以動手解決的，買個好點的空調芯和清洗劑，噴一下換上就可以了。空調芯至少一年要換兩次，冬季換一次，夏季換一次，才能夠保證車內空氣清新，如果用車環境不好，還需要增加更換頻率。
①先通風、再製冷。
炎熱的夏天使用空調時，若車內溫度比外界的高，最初幾分鍾可把車窗打開通風，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再開啟空調，關好全部車窗，並將空氣循環模式換成內循環。
②正確調整空調出風口方向。
有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，而來發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
③汽車在連續上坡行駛時，要盡量少用或不用空調
因為這時發動機的負荷較大，使用空調會導致發動機過熱。
④空調在運轉時，一般都會緊閉所有門窗，以免車內冷氣泄漏，影響降溫。
但這樣會導致車內的含氧量不斷下降，車內的空氣質量會越來越差，倘若再碰上發動機燃燒不完全的產物一氧化碳漏進車廂內，會很危險。所以從健康方面考慮，建議定期利用外循環模式或開啟車窗改善一下空氣質量。
⑤養成先關空調再熄火的習慣。
先熄火之後再關閉空調，在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。
⑥冬天也定期使用一下製冷模式。
這是因為汽車空調製冷系統如長時間閑置，運動部件表面會出現潤滑油缺失，造成啟動阻力加大，還會使油封乾枯、粘連而失效，造成泄漏。
因此，即使是冬季，汽車空調製冷系統也盡量做到行駛過程中，每月都啟動一至兩次，每次10min左右。要提醒的是，許多汽車空調裝有溫度控制電路，在環境溫度低於10℃時，將自動切斷空調壓縮機的電磁離合器電流，使製冷系統不工作，此時非製冷系統故障。
最先，要想致冷，自然要打開空調的A/C開關。由於A/C是冷卻系統的開關，不然不打開它，空調只能嗚嗚的.進風口，可是下來的風全是不冷的。
按住A/C開關早已打開空調製冷，可是那樣還不夠，我們要教各位怎麼才能將車里溫度降下去。很多人夏季進入車內後，全是這套步驟：
立即按住A/C開關，空調製冷開始工作。隨後再按住空氣內循環功能鍵，斷開車箱與車窗外氣體的溝通交流。最終再轉動溫度控制按鈕，調節至需要的溫度。值得一提的是，假如將溫度設置為最涼，汽車空調不能夠以比較快速率給予所須要的溫度。
車輛空調製冷怎樣高效率？
進入車內前，假如你的車子是泊車在戶外被曝曬了，那麼請不要進入車內就馬上打開空調製冷，由於那樣車里溫度降低會較慢。
標准可以的，能夠先將汽車車門都打開，隨後打開空調外循環，將排風量調至較大 ，留意不必打開A/C開關。先讓空調用吹風將車里混濁的氣體流通起來，過去了2-3分鍾，再進入車內打開A/C開關致冷，打開汽車內循環，關掉車窗玻璃，那樣空調製冷實際效果更強，而且也更節油。
次之，空調通風口的挑選也有利於空調製冷。由於空氣對流基本原理，熱流是往上走，而冷氣機往下走。那麼把空調通風口沖著斜上邊，運用熱流升高冷氣機降低的規律性，在強冷空氣降低的環節中，能夠給車里快速的減溫。與此同時留意在空調通風口的前邊，盡可能不可以擺放裝飾物，會危害空調製冷實際效果。
特別注意的是，汽車空調打開致冷會危害汽車油耗。盡管排風量大的冷氣使你在車里吹得十分舒適，可是汽車油耗也會你心痛的，而且排量小的汽車也有很有可能發生驅動力減弱的狀況。
因此 車友們要合理使用空調製冷，駕車前幾十分鍾能夠將溫度降低一些，提升 冷卻高效率，過去了一段時間後還可以調高多次。或是開一會空調就可以關掉，讓空調歇一歇，終究空調長期運用會使冷卻器工作壓力增大，也會對製冷機組導致耗損。